施工要涉及到好几个方面，有技术、质量、安全等。我所在的项目部成员有七人：项目经理，现场项目经理，技术员，质量员，安全员，资料员，焊接指导。在建筑行业里技术是要求很严格的，画图必须要准确，力学计算必须要精准。稍微一点差错就可能导致重大损失!总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。质量员的主要工作是把完成的部分去和原来设计的对照，看看误差怎么样，在要求的误差范围内就能合格。安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。要随时提醒现场的施工人员注意安全，对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。资料员的主要工作是整理进货清单，哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架结构的重要性占到70%所以项目部增加了这一职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术，焊接指导当然是提供技术指导了。
随着施工进度的推进会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。比如：拱肋的吊装方案，拱脚混凝土的浇注方案，钢箱梁的吊装方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批，确定可行之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不的功能的确是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发现自己操作不熟练或是不会用那不是一件很恼人的事吗?说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算，风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学，包括材料力学，理论力学，结构力学等。在学校里学的知识只是占到一小部分，的知识要到社会上去积累。从现在开始要牢记一句话：活到老，学到老，抓住一切能学习的机会。从现在开始更不要去抱怨说：“学什么专业不好或是没用之类的话，专业无冷热，学校无高低。”只要基本功学扎实了，有上进心就总能找到自在完成一个项目的过程中总要涉及到不同人员的配合问己的位置。
比如在做一个方案的时候经常要碰到安全的问题，而技术员不一定对安全问题精通。这时候就要求技术员和安全员配合得当。哪些方面要注意安全问题安全员一定要指出来，以免做出不合理的方案。还有一些问题要多人才能解决，对不同人员的配合要求就更高。团队协作能力要经过长期的训练、磨合才能达到比较好的效果。在和别人合作的时候不要在乎自己多做了什么，别人少做了什么!在实际工作的时候也不要去抱怨工作有多苦，年轻人就是要多到条件艰苦的地方去锻炼锻炼!这又能给我们在校的学生什么启示呢?从基层干起;从小事干起;要学会合作。要捕鱼的话不只是一个鱼眼，而是要编一张鱼网。也就是要多积累经验，经验的积累实际上也是财富的积累!
质量员在测量完工后的实际尺寸时一定要精益求精。数字该精确到小数点后几位就要精确到几位!因为测出来的数据是要上交项目部的，达到国家标准才能通过，否则就要重做。就拿拱肋来说吧，制作出来的拱肋要测尺寸。包括两个腹板之间的尺寸;底版和顶板间的尺寸;对角线间的距离。绝对不能随便写个和设计尺寸接近的数字，而要尊重事实。在施工的过程中总是会产生偏差，差多少就是多少。质量就是工程的生命线!
周天(10月19日)晚上，得知最后一个社会实践队伍平安归来的消息，我一颗悬了一周的心终于落地了。这一周，我每天都在祈祷着，愿我分赴各地参加社会实践的福一师生能顺利完成实践课程，平安返校。
社会实践前一周，我赴北京参加会议。下了飞机，四周所见尽是一片灰蒙。清华附中接机老师急忙递上口罩，示意我戴上，说是雾霾严重，我戏谑道：怎么不给我递个防毒面罩?接机老师告诉我，北京一年没有几天不是这样的。听到此，我不免担心即将要出发赴京参加社会实践的孩子们了。所幸的是，这一周孩子们抵达北京时雾霾竟然散去，北京高校的老师笑称是有福之州的学生带来一股清新之气驱散了北京的雾霾啊!
11号开始，高二年段社会实践活动正式启程。800多名学生浩浩荡荡陆续奔赴北京、上海、龙岩等地，他们或进入高校学习，或下到农村体验，或深入企业参观……多领域、多形式的社会实践活动把孩子们带入新的求知天地。
今年的社会实践在以往的基础上发展为两大集体加六支小分队。与农村实践和城区实践两大集体不同的是，小分队仅选取某一专业领域进行连续、深入的实践学习。六支小分队分赴北京、上海等地的高校或企业，分别针对化工材料、汽车研制、信息技术、物理和信息工程、船舶制造与航海技术、金融证券等六大专业领域开展学习实践活动。在为期一周的学习实践中，材料小分队对世界化工材料的发展进行了解、开展多方面的学习，在国家重点实验室体验橡胶弹力实验;汽车小分队听取高级工程师畅谈汽车的过去、现在与未来;航海小分队登上充满历史感的万吨轮船参观其内部结构;金融小分队了解了金融业的发展历程及现代新兴的各类金融产品，等等。在吸收知识的过程中，他们的好奇心不断迸发：为什么轮船的宽度设计不能超过60米?为什么波士顿的大狗能负重400千克?为什么安卓系统不如ios系统稳定?为什么新兴的金融产品与文化息息相关?一个一个的发问引领他们向专业的更深处去追求探索。
社会实践仅仅靠听与看是远远不能满足的。孩子们更愿意亲自上阵，动手实践。物信小分队在大学里动手做各种光电实验，实验的速度与效率远超过在校大学生，引得教授频频称赞;航海小分队在轮船上模拟海上航行避让以及靠离码头操纵;汽车小分队与创新基地智能小车开展实践互动;金融小分队实地模拟操作证券实盘……动手，让他们更为直观地体验科技的进步，更加直接地掌握知识与技能。他们与教授一起分析实验结果，与企业高管探讨金融问题，与高级工程师一同设想汽车的未来……在互动的过程中，孩子们的人际交往潜能不断被激发，沟通交流、协同合作、统筹规划等等，各种能力在不知不觉中渐长。
不仅仅是获取科学知识，一次的社会实践之旅，他们还收获了不少的生活技能。航海小分队的同学们学习了十几种常用绳结方法。绳结在生活中的应用可是随处可见的。一个绳结貌似死扣，轻轻一拉却松开了;或是看似简单的活结，却牢牢地扣在一起。花样繁多的绳结，孩子们学得津津有味。在轮船上，水手们还教大家救生艇的操作以及海上急救知识，孩子们亲身体验了救生艇逃生和海上求生的过程。金融小分队的同学们这回过了一把操盘瘾。在证券实盘模拟操作中，孩子们摇身一变，人人都成了百万富翁。经过高级金融师的培训后，大家进入了实战。每人用所拥有的一百万资金(虚拟)投资股票市场(真实)，七成的孩子按照所学的方法购买股票，关注跌涨;三成的孩子按照自己的兴趣购买股票，同样关注跌涨。有意思的是，这一周恰巧我们国内股市行情大好，五天过后，按照学习方法购买股票的七成的孩子连本带利，收益颇丰;而另外三成的孩子却跌惨了。这一实战让孩子们大呼，这看似简单的金融交易，实则博大精深啊，没有一定的专业知识，还真不容易掌握呢。
亲身体验、动手实践给孩子们带来的收获是巨大，远胜过老师的一席话、一堂课、甚至一本书的力量。从社会实践中归来的孩子，能真切地体会到“纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行”，这即是一场实践的意义。
我们每个人对人生的每个阶段、对要做的每件事总有美好的期盼，一中对社会实践也不例外，对社会实践孜孜不倦的改革创新，正是因为我们期盼一中的学生能真正感受到当今社会政治、经济、文化、科技日新月异的变化，能真正体悟到当下中国各阶层尤其是农村民众的生活及情感。社会实践的步伐一直在思考中坚定不移地前行，八年前，文科班学生集体到连城火烧炉，学农活，到乡村小学和农民家中交谈;理科班学生则是安排节假日或寒暑假个人自行开展社会实践，虽然大家都拿得到完整的社会实践证明，但其中多少水分就不得而知了，这样的社会实践无疑走了形式主义的路线。后来，学校尝试改变这样的状态，分管校长和德育处老师一起就福州乃至福建经济中占重要地位的企业如能源、港口、工业、现代农业等进行挨家挨户的调研，求得对方的大力支持，终于使理科班的社会实践真正地开展。再后来，在对社会实践的一次次总结与研究中，分管校长和德育处老师又提出希望社会实践能满足有不同专业倾向的学生学习需求。为着这一目标，他们四处奔走，直到今天，终于形成了两大集体和六个小分队的社会实践方式。在寻找支持单位的过程中，分管校长与德育处的老师不辞辛劳，在一次次的沟通中时常被以学生安全责任重大为由直接拒绝，甚至遭受不少的白眼，但他们坚持不懈、不言放弃。更难得的是那些接受我们进行社会实践的单位以及这些单位中无偿为我们制订实践计划、开展实践活动的教授、高管、高工们，在这个物欲横流的时代，他们排除万难，对实践活动抱以无条件的支持，这份热心与真诚弥足珍贵，相信孩子们会以感念之心记住这些可爱的人。
记得10月12日那天是农历九月十九，逢观音菩萨诞辰日，虔诚的人们大清早皆赶往这寺那庙放生，我们的肖副校长却长途跋涉奔往龙岩，只为了保障将要去这红土地开展社会实践的学生的安全。各路带队老师每日起早贪黑，肩负学生安全与完成实践活动的双重重任，与同学一同奔赴各地。在社会实践的过程中，新鲜的知识也会燃起他们内心的好奇与求知的渴望，但每每这时，他们总要压住自己的兴趣，时刻保持对学生状态的关注，无暇顾及自我。我深知每年社会实践的圆满完成，背后都离不开许许多多的老师们的辛勤付出。正是由于我们有着许多如肖副校长、陈淑容副主任等这样对教育充满责任的老师和校友朱崇明先生、校友赖军先生等热心的人士的出谋献策，福州一中的社会实践才得以在改革与创新中一路向前。
曾有人对我说，社会实践几乎都玩虚，与高考又没关系，福州一中何必这么认真?这不是没事找事吗?那是他们不理解一中，不理解一中这些老师。福州一中不是大学的预科班!为了使孩子们高中的学习生活更加丰富多彩，为了使从这个校门走出的孩子们拥有足够的养分供未来茁壮成长，为了孩子们的人生，为了使福州一中更加美好，一中的老师常常自増负担、自加压力，矢志不渝。
xxxx年的冬天是我进入xx的的第二个寒假，在这个寒假，我走进了家乡的印刷企业，短暂的短工实践，我对家乡的发展和大学生就业增进了认识.感叹变迁只为这次的身临其境。
初入实践
2月10号我走进了xx市城西xx印刷厂。平日不问那一本本整齐的课本稿纸是何为，也不闻爽目的黑体方块字的来由。进入车间我才发现那些美观大体的知识的载体一次次新生的过程，产生于这个充满隆隆机械噪音和分不清是香是臭的油墨味的车间。
xx印刷厂始出于青海煤田地质132对，当时正值经济改革时期，为了更好的安排员工的工作和考虑到每个员工的生存，始建了这个办公半私的印刷厂，从对印刷技术的学习引进以及对管理制度的一系列改革，这个曾经解决了地质对员工就业生问题的印刷厂，已经从半公半私的性质变成了全部个体承包企业。它的发展就像胶印机那样既有卡卡的坎坎声又有沉重深稳的声音，它的存在犹如雨过烈焰，解决了一个又一个的燃眉之急，从来都从平实中散发着幽香。印刷厂规模很普通，员工总数也不过十人，但是各个工序的运转紧紧有条，从管理者到员工都兢兢业业，为西宁市的发展默默的奉献着。
经过三四天的接触，我对厂里的情况有了一些了解的厂址不大但是设备一应了具全。首先是前台制版排版和晒版的机器，这里是要工人和电脑共同完成的，这里的员工具备了快速的打字能力和精湛的word排版以及各种版式的排版能力，而且排版晒版的过程大部分需要工人精细的的人工操作，所以工作很认真。接下来是纸张的量切，原始的每张纸有差不多一平米那么大，如何按照印刷要求切纸也是一项熟练的技能，工人师傅必须精确的凭借刻度尺和宝贵的经验确认准确然后才能送进切纸机裁切，然后又将切下来纸张创整齐（因为纸张数庞大创整齐那么厚的摞纸也相当不容易）再下来就是胶印机的印刷了，千万张白纸就这样在层层技术和汗水中沾上隽永的墨迹。然而这才是我们所见完整书册的雏形之作，还要经过装订工人们的装订审查方能出炉。装订工人大多数是女性，原因大概是此项工序须要更加的认真仔细，倘若装订上出现了问题那么真可谓是前功尽弃。随着一边边的胶印和一支支书针的穿梭，美观的成品书册便已然获得新生。
在xx印刷厂的几天实践当中，由于我不曾掌握什么印刷技术，所以安排到装订车间，观摩实践。装订中有一项技术看起潇洒来轻松自若，但操作起来相当的难，那就是把印刷出来的纸张创整齐，真的要熟才能生巧啊。几天的实践中我搬纸，配叶然后学着创纸，感慨颇多。
xx印刷厂，小小默默，曾经体现了我国经济改革变迁的过程，从来都承担着社会建设的重任。在这里有我从大学生到实践者的过程。熟练的技能才是良好就业的保障。
实践转角
实践调查的.第五天我协同厂里的工作人员送货。说是要到位于西宁市生物园区的虎彩印刷公司送印刷资料。开始我有些不解，干嘛印刷厂要给印刷厂送印刷资料呢。
经和我同去的厂里的工作人员介绍起，我了解到，虎彩印刷厂是中国虎彩集团下分的一个大型印刷公司，其规模是青海甚至西北地区同印刷行业中首屈一指的。他还谈到，青海虎彩印刷公司作为虎彩集团的全资子公司，是一家从事高档烟包，彩盒印刷的港资企业。公司起初注册资本3000万元人民币，占地面积3.5万平方米，座落在西宁蓬勃发展的生物产业园区，近年计划投资1亿元人民币，分二期投资。现一期工程投资5000万元，于20xx年5月已投产运营。投产后的销售总额达1亿元，实现利税20xx万元。青海虎彩印刷公司依托集团在印刷行业内的饿技术优势和先进管理制度及模式，秉承“以人为本，互惠互利，开拓创新”的经营理念，以刚柔并汲的“虎彩文化”和锲而不舍的“虎彩精神”为彻底改变青海“一等产品，二等价格，三等包装”的落后局面，提高知名优秀地方产品的附加值，将会起到举足轻重的作用，在未来几年里，在各级政府及社会各界的大力支持下在虎彩全体同仁的支持下，青海虎彩将成为青藏高原上一颗灿烂的明珠。
了解到这些我感到很激动，因为这将是我的家乡青海经济腾飞的重要保证。到了虎彩印刷公司，我才发现它与我短工实践的xx印刷厂的区别。首先是管理的更为正规性。公司大门有4位保安轮班职守，严把进出公司的来访客的信息，确保安全，而且就工作态度而言，也更加正规，全部都是标准的普通话。进入办公楼，便有门迎小姐热情的欢迎，然后按照预约与否顺序安排休息茶几。期间我看到了很多来应聘的人，很多是大学刚毕业的，或者管理专业，或者机械专业的。在我们见部门经理的时候，我发现大厅里挂有很多荣誉奖牌，其中还有西安理工大学印刷学院与虎彩印刷公司合作的项目牌，还了解到虎彩印刷公司与北京印刷学院等诸多中国印刷专业的高校都有合作。
一、《船舶电气技术》专业毕业航行实习大纲
(一)、实习目的与任务
根据教学计划的安排，《船舶电气技术》电专业及相关专业的学生在专业课学习结束之后，要上船进行毕业前的海上实习，实习的目的是：
1.在实习中，通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作，学习实际工作技能，使学生进一步加深并运用已学过的专业理论知识，理论联系实际，为毕业后的工作打下良好的实践基础。
2.在学习的基础上，根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题，并运用所学过的基础和专业知识进行深人的研究，写出具有一定水平的专题论文，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力，提高管理水平。
3.通过实习进一步了解船上生产组织情况和船员职责。培养学生适应海上生活的能力，学习中国海员的优良传统，树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风，锻炼勇敢坚强的性格，养成团结友爱、遵纪守法的品德，使学生真正成为既有高度科学文化知识又有良好的海员素质的祖国海运事业的人材。
(二)、实习内容
1.机舱辅机
(1)熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;
(2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;
(3)了解各种泵在系统中的布置情况，并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响;
(4)熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作;
(5)熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理;
(6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;
(7)参加各种泵的日常维修保养工作;
(8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。
2 锅炉
(1)熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;
(2)了解锅炉上各附件的名称与功用;
(3)了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作;
(4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;
(5)了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;
(6)炉水化验及处理，锅炉的排污操作;
(7)锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法;
(8)锅炉交接班时的工作。
3 甲板机械
(1)熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;
(2)说明舵机远距离操纵机构的工作原理;
(3)说明舵机液压系统中的追随工作原理，并讨论其各种工况(如机旁操作和减缸运行);
(4)了解并学会开航前的“对舵”工作;
(5)了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;
(6)了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。
4 制冷设备
(1)熟悉船员食品冷库及制冷机间设备的布置及设备的名称、台数、规格;
(2)了解冷剂循环的管理及各自动化元件的名称、型号及功能;
(3)记录并分析系统的各工况参数;
(4)了解并学会充剂、加油、放空气、检漏等项操作;
(5)了解对系统中各种故障的排除方法;
(6)了解空调装置运行管理方法。
5. 其它辅机
(1)了解并学会油水分离器的操作管理、警报装置的调整和校验;
(2)了解并学会造水机的启动管理、盐度和造水量的调节方法;
(3)焚烧炉及生活水处理装置结构及操作。
6.船舶电力系统
(1)掌握船舶电力分配系统;
(2)配电盘上各仪表的功用及使用注意事项;
(3)电气设备的正常保养管理工作及测试方法，如：断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;
(4)两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;
(5)发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;
(6)发电机有功功率及无功功率的调节。
7.船舶应急设备
(1)指出船上所有安全及应急设备及其位置;
(2)消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;
(3)检查应急发电机及应急发电机自动起动系统(有条件时进行试验);
(4)检查救生艇的发动机(有条件时进行起动试验);
(5)如果有条件，参加船上消防及救生演习。
(三)、实习安排
1. 在实习期间每天值两个班的时间要占整个实习时间的1/2左右，其任务是：
(1)了解船舶动力装置的技术资料和运行情况。
(2)熟悉和掌握电机员日常工作以及遇到问题的处理方法。
(3)确定报告题目，并注意随时搜集资料。
(4)做已经实习和学到的实验报告题。
2.每天值一个班的时间要占整个实习时间的1/2左右，其任务是：
(1)进一步熟悉和掌握轮机员处理问题的方法和维护保养工作，对某些辅助设备具有独立操作和管理能力。
(2)做完全部实习报告题
(3)做好自我总结和鉴定。
以上时间分配根据船舶不同情况可灵活掌握。
(四)、关于提交实习资料的规定
1.学生在实习结束时，应向学校提交实习报告、专题报告。
2.实习报告应书写整洁。
3实习报告的内容及写法参阅《船舶电气技术专业毕业实习内容要求》及《撰写毕业实习报告指导书》。
4.实习资料要在规定的日期寄出，否则将影响毕业证书的发证时间。
(五)、组织领导
学生由接受实习的单位分配上船，在轮机长、大管轮、电机员的领导下，完成实习任务。学生的思想教育、业务学习、组织纪律、安全教育以及鉴定考查等各项工作均由船上负责。具体学习安排与组织工作由轮机部负责，并指派专人指导，依靠船员对学生的经常性帮助，逐项落实各项实习任务，并加强对学生实习的考核。
当船上有数名实习生时，可指定一名实习生为组长，其任务是：根据船上有关领导的布置和要求，具体安排学生的实习、劳动和生活，视需要学校可派教师随船指导实习，船上领导要尽可能安排实习生轮流跟随大管轮、二管轮、三管轮、电机员值班，全面实习。
（六）、毕业实习成绩评定
实习期满时，应将“实习报告”、“实习鉴定”送船舶领导(部门长以上)审阅，并由船舶领导签字、加盖公章。
由系部成立实习考核指导小组，根据实习生所递交的实习报告及专题报告和《船舶评语表》等进行评分，最后给出实习生的毕业实习总分，填写《船舶电气技术专业毕业实习综合评分表》。若实习期间实习生被船方退回，则该生的毕业实习成绩不及格。毕业实习不及格者只能发给结业证书。
实习各部分的成绩所占比例如下：
实习报告 50%
专题报告 30%
船上评语 15%
其他 5%
(七)、组织纪律
l、学生在实习期间，如有严重违反纪律者，由船舶领导提出报告，经公司与学校商妥 后，由学校给予必要的纪律处分或取消其实习资格。
2、对漏船者根据不同情节给予严肃处理。
3、由于船上对学生负有人身安全的责任，所以实习生在船舶泊港时未经同意不得在外留宿。
4、学生下地前必须向船上负责人请假，准假后方可离船，并在开船前二小时回船。
5、学生请假一个航次以上者，必须事先经系以及船舶领导准假。请假时间超过五分之一者(按该船实际的实习时间)实习不予通过。
6、遵守船上一切规章制度。特别是轮机部规则、值班交接班制度。航行值班中要精神饱满、严肃认真，禁止做与值班无关的工作。
7、遵守操作规程。
8、对轮机设备的操作，应经轮机员同意或在轮机员指导下进行，未经同意，不得擅自启用。
(八)、对实习生的要求
I、要服从船舶领导，按计划进行学习。努力钻研业务技术;勤奋学习，精益求精，认真完成实习报告和专题报告。积极参加船上工作和劳动，在正确和熟练方面下功夫，锻炼培养作为轮机员的独立工作能力和分析、解决问题的能力。
2、要关心政治，关心国内外形势，端正实习态度，通过海上实习的锻炼，进一步树立献身航海事业的信念。
3、要谦虚谨慎，虚心学习船员的好思想、好品德、好作风，抵制不正之风和腐朽思想的侵袭，做一个文明的好船员。
二、船舶电气技术专业毕业航行实习内容要求
这里按照不同的课程列出了一些训练项目，训练项目完成的结果写在实习报告的相应部分之中，请指导轮机员或电机员批阅，并在《船舶评分表》中按五级分制给予评分。
(一)、实习单位概况
了解实习单位的发展历史，了解实习船舶吨位、起货机、锚机、发电机、舵机类型等基本情况。
(二)、电工电子
1、正确熟练使用常用电工工具和万用表、功率表等常用电子测量仪器仪表;
2、熟悉电子技术中常用元器件的性能和使用方法，养成规范操作习惯;
3、掌握常用电器元件的选用和电路的组装、调试与排障;
(三)、电机与控制系统
1、正确熟练使用电压表、电流表、毫安表、转速表等电气测量仪表;
2、掌握各类常用电机及电力变压器的基本工作特性、机械特性的测定;
3、掌握各类交、直流调速系统的原理与特性，并掌握各类调速系统的调试方法与步骤;
4、掌握电机与相关工业控制系统的日常维护和管理;
5、了解交流变频器的组成与工作原理，掌握交流变频器的使用方法。
(四)、船舶电气
1、机舱辅机电气
(1)熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;
(2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;
(3)了解各种泵在系统中的布置情况，并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响;
(4)熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作;
(5)熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理;
(6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;
(7)参加各种泵的日常维修保养工作;
(8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。
2、锅炉
(1)熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;
(2)了解锅炉上各附件的名称与功用;
(3)了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作;
(4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;
(5)了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;
(6)炉水化验及处理，锅炉的排污操作;
(7)锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法;
(8)锅炉交接班时的工作。
3、甲板机械
(1)熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;
(2)说明舵机远距离操纵机构的工作原理;
(3)说明舵机液压系统中的追随工作原理，并讨论其各种工况(如机旁操作和减缸运行);
(4)了解并学会开航前的“对舵”工作;
(5)了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;
(6)了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。
4、船舶电力系统
(1)了解并掌握船舶电力分配系统;
(2)了解配电盘上各仪表的功用及使用注意事项;
(3)了解电气设备的正常保养管理工作及测试方法，如：断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;
(4)两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;
(5)发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;
(6)发电机有功功率及无功功率的调节。
5、船舶应急设备
(1)指出船上所有安全及应急设备及其位置;
(2)消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;
(3)检查应急发电机及应急发电机自动起动系统(有条件时进行试验);
(4)检查救生艇的发动机(有条件时进行起动试验);
(5)如果有条件，参加船上消防及救生演习。
(五)、其他能力
1、掌握查阅图书资料、产品手册和工具书的能力;
2、掌握综合运用专业及基础知识，解决实际工程技术问题的能力;
3、具有自学能力、独立工作能力和团结协作能力。
三、船舶电气技术专业撰写毕业实习报告指导书
一、撰写实习报告的意义和目的
按毕业实习大纲的要求，实习生在完成各科目实习内容的同时，必须撰写出高质量的实习报告。实习生通过边实习、边写实习报告的过程，可将所学到的理论知识和实际操作技能加以全面地复习和总结。同时也能及时地发现自己尚未弄懂的问题或尚未掌握的技能，及时请教、学习，加以解决和掌握、使自己的理性认识和感性认识不断交替上升，实习生通过撰写实习报告，还可养成随时随地搜集资料、积累经验的习惯，不断提高自己发现问题、分析问题和解决问题的能力。
二、实习报告的内容、格式及要求
《毕业实习内容要求》中规定了要求实习的各项目内容，为便于教师的批阅和实习生填写，实习生必须分类逐项按规定的顺序和格式进行编写。
1、《实习报告》的内容编排 略
2、船舶资料
主要内容：船舶总布置图，船舶基本情况：船名、船籍港、船舶种类、建船年月、船舶总长、宽度、高度、最大吃水、总吨，净吨、主要轮机设备、型号及主机类型、功率、人员配备等。
3、实习日记
该部分内容由学生自行记录。
4、实习报告
因为毕业实习报告是评定毕业实习成绩的主要依据，所以学生必须认真做好，并保证有良好的卷面质量。
1).学生每天把自己在实习中的收获和体会、收集到的资料和数据、拆装维修过程的草图等记录在自己的实习日记中，并逐步整理成实习报告的初稿。
2).完成每一个训练项目以后，都要把训练项目完成的结果系统地整理成一段报告。比如做这个训练项目的目的，使用什么仪器设备，测量或调整的方法和要点，并用示意图或原理图来表示之，以及将测量的数据与规范中的要求进行比较等。
3).在实习的中后期，逐步编写出毕业实习报告的各个部分。要求思路清楚、言语简炼、字迹工整、数据准确、插图清晰、比例恰当。全文的标号、层次必须十分清楚，所用的符号都要加以说明。
4).专题报告的内容应切合工作的实际，最好能提出一些有价值的改进方案和合理化建议等，能对电气设备管理工作起一些促进作用。
5、专题报告
按照《船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录》中的题目，从中间抽一个最熟悉的题目写一篇专题报告，字数均不少于3000字。
四、船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录
专题报告是船舶工程(船电)专业学生毕业实习的一个重要部分。专题不同于实习报告，撰写专题不仅要有理论阐述，有实例，还要有观点，有讨论，有心得，有见解。
以下列出船舶工程(船电)专业各课程的专题问答，供学生思考，利用实习的实践机会，结合理论知识，予以解答，可根据自己实际情况选择一道适当的题目，也可在范围内自己拟订题目，字数必须在3000字以上。
1、船舶甲板机械电气设备控制系统设计
2、船舶主机遥控系统
3、船舶通导设备及航行灯信号灯
4、船舶电站与调试
5、船舶舵机
6、船舶电气设备的安装、调试
7、船舶电气设备的维护保养
8、船舶电气设备检修
9、船舶电气设备的维修记录、备用件、采购单
10、船舶电气设备大修计划
11、船舶应急发电机及蓄电池的维护
12、油轮、液化气船舶的电气设备
13、无人机舱及集控室
14.“x x”轮主机遥控。
15. PG50调速器的工作原理。
16.“X X”轮空调系统分析。
17.广远“X X”轮辅锅炉水位调节系统特性分析。
18.燃油—废气组合式锅炉遥测水位计。
19.16吨—米液压舵机故障及排除。
舵机系统分析。
21.船舶伙食冷藏装置科学管理。
22.关于“X X”轮滑油分油机的故障原因分析。
—J14型船用冷藏系统。
24.“x x”轮付机滑油分油机的使用及故障分析。
25。—C型柴油机操纵系统的故障分析及处理。
26.“X X”轮空调系统分析及改进建议。
27.提高“X X”轮分油机工作效率的几点建议。
28.“X X”轮伙食冷库工作情况分析及其库温控制问题的探讨。
777C燃油粘度自调装置分析。
CHIEFⅢ型备用报警系统。
—SEMT—PC型主机的操纵设备。
32.“X X”轮伙食冷库制冷装置。
33.船舶柴油机节能新措施余热发电。
.7机的集中监测系统。
今年寒假的这次实习机会，对我来讲，是来之不易的，而我在这次的实习中收获了很多我在学校没机会接触的知识。下面来总结下我次的实习情况吧！
在泉州中信银行的三周实习对于我来说应算作未来工作的一块垫脚石，虽不起眼，却有功效。放假回家后，父亲联系了几家银行，我选择了去离家不远的中信银行。先来简单介绍一下中信的企业文化。中信银行作为全国第一家以外向型为特色的全国性综合股份制银行，自1987年成立以来，一直秉承“稳步发展，争创一流”的发展方针，竭诚地为客户提供各种高效、安全、快捷的国际金融服务。根据我的专业，人事部安排我到国业部实习。
说起国业部，我自己一开始都大不明白意思，随后了解到其实就是国际业务部的缩写。国际业务一直以来都是中信的一项优势业务，20xx年中信国际业务量达到657亿美元，屹然位居中小股份制银行首位。所以可以说我是被分配到了一个效益显著的部门，显然我只能观察观察这效益是如何创造的，在我成为一名正式员工前是暂时无法分一盏杯的。中信的工作环境是相当不错的，宽敞明亮的办公室，软硬件设备齐全，这点我通过对比其后在一家名不见经传的进出口公司实习得而证明。在这舒适的办公环境中，我首先学会了使用现代化办公所需的基本设备：复印机和传真机。国业部的6名成员个个都很优秀，也很辛苦。
据他们自己说加班到晚上9，10点是常有的事。我则是每天按时上下班。国业部主要负责处理一切与国际结算有关的业务。泉州的中信仅仅算刚刚起步，名义上是福州分行。所以国业部的人员并不多，只有6名。除掉吴总与助理小齐，剩下的四位分工既明确又相互交叉。大致是小吴负责进口业务;丽香负责出口收汇;小林负责出口单据初审与押汇;小邱负责出口单据复审及其他。他们的大部分工作都是需要通过电脑里的E系统操作的，而由于银行本身的保密性质，我不被允许上机操作，所以三周能接触的最多最广的就是各种信用证与单据。在其后大部分时间我都在学习审单审证所要注意的事项。
我曾经以为审信用证比较简单，毕竟我的专业是国贸，又刚学的国际结算，然而事实驳斥了我的错误观点。第一周先开始熟悉各种格式的信用证。有的版本的既冗长又没有在每行内容前标出像“40B，27C”这样的明确指示来分隔，不熟悉信用证的话是很难看懂的。在熟悉的过程中，我常常会遇见不懂的单词需要依靠电子辞典，这也让我感到学好英语的迫切性与现实性。信用证一律是写字母。我们虽然英语从小学学到大学，但是对大写字母却很不适应。许多懂的单词往往要半天才反应过来。大概熟悉的差不多后我就就练习审证。当然我审的都不能算数，不然公司肯定常常要和银行发生纠纷。
一般每天我都会审上几份证。实习期间主要是助理小齐指导我，我就自然而然称他为mentor。每天我都会碰上大大小小的新问题。小齐还有其他人都会耐心地给予我解答。没审出错误是常有的事，小林是负责初审的，我不被允许在上面写字，所以他就让我每审完一份就把发现的错误罗列在一张纸上。等他审时，如果发现我漏了几处错误或是误审，都会一一向我指出，并把道理解释给我听。在不断的犯错中我一步一步提高了，不仅速度变快，错误也少了许多。实习不仅是学习做事也是学习处事之道。他们不管是在接听电话还是与前来办理业务的客户谈话时都很有礼貌，面带微笑服务。
从这些细微之处正能体现出中信的文化理念，也能很好地表现中信员工的素养。带我的小齐从事国际业务有六七年经验了，从他身上我也看到了一个成熟人士的状态。永远面带笑容，说话幽默风趣又不刺耳，见到谁都能迅速熟稔起来。他的健谈为他迎得了好人缘，在这个由几个部门所组成的办公室里极其受。我的位置就在小齐的右手边，每当我碰到不懂的地方请教他时，他总是十分耐心地回答我，讲地具体又到位。
他也会拿些专业的书让我阅读。国业部每天都有例行早会。有时一开就是2个小时。上班没几天，我就提议我也去参加开会。小齐马上同意了。开会的目的非常明确——提出问题，解决问题。会议由小齐主持，一般是其余4人把昨天在工作中所遇到的问题轮流提出来，再由小齐提出解决办法，大家共同探讨。他们提的问题有时我很难理解，因为对于银行所使用的专业术语还很不熟悉。在会上我是个旁听者，疑问者，会后我就会刨根问底。这是一个了解的缓慢过程，知识都很琐碎，你没有很清晰的脉络来明白自己掌握了多少新知识。总经理比较忙碌，有时就无法参加，只是间或来一下会议室。
她在场时，我俨然感受到了一个领导者应有的威严与水准。认真地听在场的每一个人说话，然后再发表自己的观点。并不时地做着笔记。我印象最深的一次会议是在一个周一早上。总经理在上周末刚去福州开会。国业部在年末总结中得到了福州总部的表彰。总经理还把一家公司的经营理念。
一.实习目的：
锻炼自身的社会活动能力，了解社会现实，从实践中拉进了与社会的距离，认清一些社会问题，看清一些社会现象，在社会大课堂里，经风雨、见世面，检验知识，培养能力，磨练意志，使自身得到启迪，增强社会责任感。在实践中认识社会、增长才干、提高自身素质、为日后真正走进社会铺定基石。
二、实习时间
三、实习地点：
兰州东部瑞德肯德基店
四、实习内容：
大学的第三个寒假降临了，我选择了留在兰州打工。做这个决定是相当艰难的，寒假打工意味着我长这么大，头一次过年得在外面过，想到大年夜，不能家人团圆，难免有些不舍。又想到放假近五十天，回到家最多也就过个年，与其在家闲着不如在外锻炼一下，增长一些许社会经验，还能帮助减缓家里的经济负担，最后我毅然决然的外出打工。
考完试的第二天我就回家了，在家里只呆了几天。虽然家里父母舍不得我过年在外，但是看着我这么认真，也就同意了。我们乡村孩子原来就与城市的孩子有诸多差距，就业压力这么大，有机遇我们就应该多插足社会，锻炼自己的实践能力，弥补身世带来的不公道。
回到兰州，几经曲折，我有以下几种打工抉择，1、做家教; 二、去管吃住的中餐厅;三、去不管吃不管住的肯德基。做家教是我所喜欢的工作，能为当前的教育储蓄积聚经验，工作轻松时间又短。可是家教要等到小孩放假，过年的那几天时间有限。中餐厅管吃住，工资差不多就在1000元左右，觉得还是有点少。肯德基虽然不管吃住，还需求办健康证，户口本复印件之类，但是它对我的吸引很大。尽人皆知肯德基是全球最大快餐连锁店之一，店面遍及世界各个角落，是一家大型的外企。肯德基是靠什么成绩有今天的“餐饮帝国”之美称，是独特的产品，有效地经营管理方式，积极创新。当你面对一家大企业时，你是不管如何也禁不住它的诱惑，肯德基的经验远非家教或是一家小的中餐店可以角逐的。
KFC给我的印象是洁净整齐，然后就是同事的年青热情，全都是20多岁年数与我相仿。在等经理的一段时间内，我仔细的观察了一下，肯德基所占的面积也不算大，以至不如个别中等餐厅大，里面的坐位紧挨着，坐满也就是60来人，这么小的餐厅会有什么过人之处值得我的等待，当时我没想明白但是最后我慢慢的想明白了---效率，对，就是效率。服务员收餐盘的速度是相当得快，从客人离开桌子到服务员清算桌面、摆正桌椅不到30秒。大厅里的桌子始终是光洁整齐的。
我在学校时曾在大学生科技实践服务中心干过一段时间，有了些面试的技巧和经验。比方：热情，耐心，责任心，吃苦耐劳等。面对经理的发问我很流利的做出回答，最后被胜利的录用。我被分到了总配，工作分为晚班和白班，晚班就是打烊，白班大致就是做汉堡、冲PP之类。顺便说一下，这里下级对上级的称号统一用“哥姐”取代，没有所谓经理的称呼。比方“诚哥”是这里的店长，“芳姐”是这里经理，“雄哥”是排班经理，更有趣的是顾客把我们的骑手叫“基哥”。
我的师傅我们都叫她“金姐”，是一个性格开朗，很容易相处的人，她对我们要求很严格，对工作一丝不苟，当我们做错事她就会重复那句永远不变的话“我把你活活捂死”，但是下班后我们是很好的朋友。在上班时他会经常提醒我们留心不要被烫伤，注意安全。汉堡机、双面煎炉、直立保温柜的温度高达450F，也就相当于200多摄氏。盛东西的器具叫格子，不锈钢做的，很容易洗干净的，师傅告诉我们肯德基好就好在所有的设备都是不锈钢做的，这对打烊是有好处的。师傅给我讲起了早餐粥、饮料、汉堡的配比。早餐粥有四种，冷饮四种，热饮三种，汉堡五种。
粥的配比：香菇鸡肉粥：500ml热水+2粒姜丝葱花+1袋香菇鸡肉+1批白粥
冷饮配比：
冰豆浆：1800ml冰水+一袋豆浆粉
九珍：1000ml九珍稀释液+5000ml冰水
冰碳烤：1.5升冰+1.5升过滤水+一袋蓝伴侣+1700ml煮好的红茶
热饮配比：
热豆乳：1800ml热水+1袋豆乳粉
经典珍珠奶茶：茶水：1700ml过滤水+1袋红茶粉
奶：800ml热水+1袋红伴侣
香柚蜂蜜茶：一勺香柚+开水
汉堡：
芝士蛋堡： 3.5寸面包+10汉堡酱+1片芝士片+鸡蛋片
田园汉堡：3.5寸面包+20克汉堡酱+15克生菜+1片田园饼香辣鸡腿堡：4寸面包+20克汉堡酱+15克生菜+腿肉
新奥尔良烤堡：长方形面包+ 20克汉堡酱+4根青椒+20克生菜+超大腿肉
鸡肉卷
满满近三页笔记还没算解冻时间，我算是见识了。不过师傅能把这么多东西做得如此熟练，确实让我们心服口服。这么多内容可不是一两天就可以记得住的噢。
半个多月的时间我才才慢慢把所有的流程熟习下来。但当我觉得得心应手的时候却发现寒假快完了，不过在这次经历中我收获了不少的东西。
收获一：我学会了有效地调配安排时间
家喻户晓，肯德基是快餐食品，效率是它的一个重要的特色。作为餐厅的服务员，必须有很快的效率才能立足。
收获二：锻炼了我的工作能力。
我在肯德基的时候，培训“yes”的服务态度是每个新员工的必备考查内容。重要就是“微笑，目光注视，打招呼!” 主要表现在顾客进来或离开餐厅时，顾客点餐时，需要帮助时就要做到这些……具体就是面对顾客打招呼。我的师傅让我站在门口欢迎顾客，面带微笑对每一名顾客说“你好，欢迎惠顾肯德基。”我的性格本来就偏内向，这样的经历确实是一大磨炼。
收获三：我学会了有效的记忆
在肯德基无论是冷冻的原料还是做好的产品都有保鲜期的。过了保鲜期所有都要废弃，对时间要求很严格。每个总配都必须记住所有东西的时间。比如做好的汉堡、它的保鲜期是15分钟，原味鸡的保鲜期是90分钟。解冻的东西记忆的内容更多，刚开始时我死记硬背也记不下来，每次都需要看笔记，耽误很多时间。但是慢慢地也就记住了，毕竟熟能生巧嘛。例如：冷冻蛋液的解冻时间是8小时，解冻完的保鲜期k+1天。
这是我有史以来第一次过年没有回家，确实很不习惯，但是我却学到了很多书本上学不到的知识，两个月的寒假很快就过去了,真的有些留恋，俗话说:“没有实习,就没有讲话权” ,只有切身经验过才会有那种超乎普通的感受。平时我与社会的接触其实不多，在这次的打工中,我更好的接触了这个社会,理解了这个社会。在课堂上,我们学习了许多理论常识,但是理论和实际有很大的差距，理论就是将我们在课堂学的运用到实践中。在实践中认识社会、增加才华、提高本身素质、为日后真正走进社会铺定基石。我如今理解了学院为什么让我们增加社会实践能力。在那里,我学到许多书本上所没有的社会实践常识,领会到了工作的一些难处,学会了如何处世,怎样才能把工作做对做好,为毕业后走上工作岗位而奠定基础。怎样才能找准自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?我想我们的确该好好思考一下我们的将来了!
回到校园的我已经理解了什么才叫自食其力,什么才叫社会的残酷了,在实践中更好的锻炼自己,我坚信自己可以获得更多的提高。以前我对自己的将来不知所措,可是现在我已有了明确的目标,我相信自己会成功的。
