现在运输什么车好跑，长途快递运输运载量大，对时效、油耗要求高，需要运输车型兼具高效、经济优势，下面来了解现在运输什么车好跑呢？
便捷省油
AMT配置，舒适好赚
对于长途快递运输来说，高强度驾驶和频繁操控都容易加速卡友疲劳。红岩杰狮H6 AMT牵引车，搭配ZF第四代AMT自动变速箱，卡友无需再踩离合和频繁手动换挡，大大提升舒适性，让长途驾驶变得更加轻松。而且这款变速箱传动效率最高可达99.7%，领先同类车型，让转弯、刹车、上坡等驾驶操作更灵敏轻松。
同时，这款变速箱拥有成熟的换挡策略，能够结合发动机转速、输出扭矩、车速、车重、路面坡度等驾驶信息，自动选择最佳档位，让发动机转速保持在最佳工作区间，有效降低10-15%油耗，提升快递运输的经济效益。
省心无忧
智能定制，暖心服务
红岩杰狮H6 AMT牵引车值得用户信赖，离不开上汽红岩品牌省心无忧的.售前、售后服务。购车时，用户能根据用车需求，定制化采购契合自己用车场景的车型。
上汽红岩首创的C2B大规模个性化智能定制模式，让用户深度参与车辆定义、设计、验证、选配、定价、改进六大阶段，实现覆盖产品全生命周期的“智能定制”，真正做到产品满足终端切实需求，从而赢得用户信赖。
对于服务保障，卡友也没有用车后顾之忧。目前，上汽红岩在全国建立1200多家专业的售后维修站
将服务半径缩短到65公里，可及时进行维修、救援等售后服务，为卡友保驾护航。同时，上汽红岩还在全国建设了70余家“红岩驿站”，卡友们可以在站内享受免费洗车、洗漱沐浴、洗衣烘干等贴心服务，让卡友畅行无忧。
红岩牵引车：拉得更多，跑得更快
长途快递运输运载量大，对时效、油耗要求高，需要运输车型兼具高效、经济优势。红岩杰狮H6 4x2牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 4x2牵引车拉得多、跑得快，则是长途快递运输最佳选择。
以红岩杰狮H6 4x2牵引车为例，这款车可搭载上汽动力13E发动机，匹配法土特12直接挡/ZF AMT+440/457桥，可达到2.6~2.8小速比，最大马力560Ps，不仅在快递运输中起步快、加速快，还能够持续输出澎湃动力，保证快递以最快速度抵达目的城市。
此外，这款车还可综合匹配及采用智能自适应系统降低油耗2~3L/百公里，为快递运输节省油耗成本，若跑一趟单程1000公里的长途，则至少能省20L柴油，按照当下柴油7元/L来算，一趟则最少能省140元油费，实打实的为用户降本增效。
红岩载货车：更灵活、更便捷
在高效、经济需求上，快递快运场景对载货车还要求装得多，以更灵活、更便捷的优势穿梭于各大城市。上汽红岩载货车中的红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车、红岩杰豹H6 4×2/6X2厢式车都是不错的选择。
以红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车为例，主车长度达到12米，是一款超大容积列车，货箱容积最大达到130立方米，运载能力大大提升。
同时，这款车可实现主车单独运输、甩挂运输的.组合，可根据用户实际需求调整运输模式，提高使用效率，增加经济性。比如在装载货物时，主车可与挂车快速分离，同步做好加油、加尿素等准备工作，达到省时、高效、灵活的运载效果。
此外，这款车可搭载科索C11国六发动机，最大马力460Ps，速比3.083，在转速1000-1500rpm时即可爆发出2100N·m的峰值扭矩。
大排量+大扭矩+小速比的黄金动力组合，在实际运输中，可持续输出强劲动力，高效节能，有效降低运输成本。加上低至0.533的风阻系数，在长途运输中能有效降低行驶阻力，让车辆跑得更快。
高效运输，当仁不让。红岩杰狮H6 4x2牵引车、红岩杰狮C6 PLUS4x2牵引车、红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车、红岩杰豹H6 4×2/6X2厢式车等车型以不俗的动力性能、装载能力和经济性优势脱颖而出，迎战双十二物流高峰都是非常不错的快递运输选手。
一般是以面包车，中小货车，这类货车跑货拉拉空间也更大一点，可以存放很多的物件。跑一次费用也挺高的，因此都是需要买这样的'车子。
目前货拉拉面包车订单最多，群体数最大；而中小型货车竞争压力少，是比较赚钱；新能源货车由于有一定局限性，适合短距离运输或有固定线路运输，因此比较适合部分运输企业大规模使用。
目前物流行业主要运输工具中，厢式货运车与平板货运车占比25％左右，中型面包车占比50％左右，小型面包车占比25％左右。
如果你想搬家，可以选择货拉拉。货拉拉是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。
货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。
