折损费有人打官司拿到吗，全国每天都发生很多的交通事故，作为公民的我们需要了解一定的法律知识，才能更好的保护自己，发生车祸是需要进行责任划分的，有一方或者双方承担赔偿责任并且赔偿，那么折损费有人打官司拿到吗？
法律分析：
折损费有人打官司拿到吗：可起诉处理
一、当事人起诉，首先应提交起诉书，并按对方当事人人数提交相应份数的副本。
当事人是公民的，应写明双方当事人的姓名、性别、年龄、籍贯、住址;
当事人是单位的，应写明单位名称、地址、法定代表人或负责人姓名。起诉书正文应写明请求事项和起诉事实、理由，尾部须署名或盖公章。
二、原告向法院起诉应提交下列材料：
1、原告主体资格的材料。如居民身份证、户口本、护照、同胞回乡证、结婚证等证据的原件和复印件;企业单位作为原告的应提交营业执照、商业登记证明等材料的复印件。
2、证明原告诉讼主张的证据。如合同、协议、债权文书(借条、欠条等)、收发货凭证、往来信函等。
法律依据：《民事诉讼法》第一百一十九条
起诉必须符合下列条件：
(一)原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织;
(二)有明确的被告;
(三)有具体的诉讼请求和事实、理由; (四)属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。
车辆折损费法律没有明确规定，如果你有正当理由和证据法院会支持。依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条的规定，在交通事故中维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用，当事人可以请求侵权人赔偿。
法律依据
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
一、车辆贬值费如何打官司？
先由法院开出鉴定委托文件，然后当事人需要提供鉴定所需要的材料，受损的照片，维修清单等，法院告知双方车辆贬值鉴定的具体方式，双方均同意后，开始对车辆检查鉴定，最后鉴定机构出具专门的鉴定书。根据车辆贬值的鉴定书向法院提起赔偿请求。
法律规定中存在车辆受损折旧的赔偿说法，但这种赔偿的前提是车是刚买的新车，并且被损坏地非常严重，才会判定支持车辆折旧费的赔偿。车辆折旧费是依据车辆本身的价值来判定，绝不允许漫天要价。法院会依据车辆损坏承担、使用年限及目前市场价值等多个角度来判定要不要赔偿。
1.根据目前的交通事故处理的相关法律规定，因为车祸造成是的车辆损失，要由肇事方来承担相应的责任，而受害的车主则可以寻找代理律师提起法律诉讼来寻求赔偿。
2.法律规定的赔偿范围有：因为交通事故造成的人身伤亡，侵害了受害人的生命权、健康权等各项人身权益和损害。因为机动车交通事故造成的财产损失，侵犯了受害人的合法财产权益。
因为交通事财产损失，法院应该给予支持的赔偿范围是：
1.维修损毁车辆需要的费用、车中放置的物品损失和救援车辆的费用赔偿。
2.车辆损坏严重无法维修，或完全毁坏时，需要重新购买和原车辆价值相同的车辆费用。
3.毁坏了从事货运和客运的车辆，还要赔偿因事故造成的误工费用和损失。
4.普通私用的车辆因事故完全无法使用后，需要赔偿使用替代的交通工具产生的费用。
二、如何对车辆进行贬值的损失判定呢?
首先要考虑到这种车辆贬值损失鉴别的时间点，通常情况是车辆已经维修完毕后，根据修复的状况来判定。如果当事人双方对车辆贬值的坚定结果持有不同意见，受害方或者肇事者可以在提起法律诉讼请求之前，选择第三方中介组织机构来进行车辆贬值的鉴定。
但这个属于一方的鉴定结果，法律诉讼中，很可能无法得到认同，双方还会再请求法院来帮助重新鉴定实际损失。因此，相关的鉴定最好直接由法院一方委托进行，会比较具有权威性，并且对双方而言都会很公平。
三、车辆贬值费判定的具体的程序：
1.先由法院开出鉴定委托文件，然后当事人需要提供鉴定所需要的材料，受损的照片，维修清单等。
2.法院告知双方车辆贬值鉴定的具体方式，双方均同意后，开始对车辆检查鉴定，最后鉴定机构出具专门的鉴定书。
3.鉴定所需要材料包括法院给出的鉴定委托书、车辆修复的清单材料、驾驶证、交通事故中车辆受损害的照片材料等。
1、一般的赔偿内容
发生交通事故，责任方（下称：对方）需要承担全部损失的'赔偿责任，过程是由保险公司在第三者责任险限额内赔偿，超额部分再由对方根据责任认定情况进行赔偿。比如这个月发生在长沙的面包车撞库里南事件。
而赔偿的内容很多，一般来说，保险公司及对方需赔偿医疗费、误工费、住院护理费、住院伙食费、营养费、交通费，造成伤残还有其他费用及赔偿金等。
但关于新车贬值的赔偿，理论上存在，保险公司却并未见落实。即便你去法院起诉，也不一定会支持，只在少数特殊情况下，可以考虑给予适当赔偿，且需慎重考虑，严格把控。
2、获得“车辆贬值费”的5个条件，缺一不可
实践中，由于法律规定的不清晰，加之具体情况不同，赔偿的标准不好确定，所以法院关于“新车被撞贬值折旧”的判决也不尽相同，但如果满足以下5个条件，得到支持的可能性还是相当大：
1）请求赔偿一方，在交通事故中无过错或过错较低；
2）受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年；
3）事故造成的车辆损坏程度要非常严重，必须是关键部位受损；
4）事故车辆的损失，必须是经过相关物价或评估机构的鉴定，折旧率和数额确定的；
5）最好有出售意向或已经善意出售的。
简单说，很多人的索赔条件就是被卡在第3-5条。可以这样说，即便是起诉对方，也很难说到底给你赔偿多少。豪车的话还好，像面包车撞库里南那个，起码可以多要一点，
但对于多数人的家用买菜车，最终赔偿的钱可能都不够你打官司折腾的费用。所以只能认栽吃亏，除非你是豪车，不然不建议去起诉赔偿。
3、“赔不了”的根本原因
所以大家如果遇到这种情况，千万不要异想天开，觉得让对方赔偿你的贬值损失是可行可操作的。法律上并没有明文规定有该赔偿条例。对车辆折旧费项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。保险公司也对车辆折旧费规定了免责事由，即折旧费不属于保险理赔的范围。
最关键的有三点
①关键部位受损，不报废你还索赔贬值，不科学。
②贬值如何界定，你现在又不卖车，几年之后再卖，二手市场行情谁都难把握，很难进行索赔。
③怎样拿出确凿的证据证明车辆的折旧损失确实存在，去找个第三方鉴定机构鉴定，然后再起诉到法院，费时费力，没准最后也没胜诉。
