踩油门有摩擦感，在生活当中，很多小伙伴在开车的时候都有遇到过汽车的一些小毛病，比如踩油门会有摩擦感，其实这并不是什么大问题，下面小编整理了些踩油门有摩擦感。
踩油门有摩擦感1
踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。
最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。
检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。
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当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。
试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。
可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
1、发动机温度过低:
汽车冷启动时，发动机的温度比较低，各部分和机油没有达到良好的工作环境和工作状态，所以发动机在加油时会有异响。这种情况很正常，不需要刻意忽略。汽车行驶一段时间后发动机温度升高，踩油门异响的问题就可以解决了。
2、发动机机油不足:
如果机油缺失或长时间未换，导致机油变质，会影响其润滑效果，导致零件摩擦产生异响。在这种情况下，应及时更换汽车机油。
3、汽车半轴损坏:
汽车半轴损坏引起燃油阀异响的原因也有很多，包括半轴扭曲、断裂、轮齿磨损等。这种情况应该请专业人士到修理厂或者4s店检查维修。
4、发动机皮带松弛:
如果发动机皮带松了，还会因为加油空产生异响。在这种情况下，重新安装或更换发动机皮带。
踩油门有摩擦感2
踩油门时发出刺耳的金属摩擦声是因为刹车片异常。以下是关于产生此现象的详细说明：
1、产生原理：
刹车片薄了会发出异响是特意设计而成，在刹车片上安装了一个小铁片，刹车片厚度正常时这个小铁片距离刹车盘有一定的距离，二者摩擦不到。当刹车片磨到极限时，小铁片就会与刹车盘接触，铁与铁之间摩擦就会发出吱吱的响声，以提示驾驶员立即更换刹车片。
2、解决方法：
有响声了要及时检查一下刹车片，有很多车响一段时间就会不响，因为小铁片已经被磨掉，如果继续使用会把刹车片磨尽，甚至会把刹车盘磨坏。只要刹车响就一定要检查厚度。刹车片报警后大约还有2毫米的厚度，行驶几百公里没有问题。
如果不是新车，这个时候就需要注意了。这里有几个可能的问题:
1、油门线老化了，你可以用一点油润滑一下。
2、油门踏板之间存在机械磨损。方法同上。用机油润滑它。
3、你的车的自由间隙是在原来的基础上增加的，在这种情况下，你可以去修理厂调整一下。
4、如果异响在离合器的部分，可以注意离合器的磨损情况，试着踩油门。如果汽车正常行驶但不加速，这就是明显的打滑现象，大部分是离合器片磨薄了。如果有沙沙的声音，你的离合器分离轴承可能会坏。
踩油门有摩擦感3
踩油门有异响原因及解决办法
1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着我们踩油门发出异响。出现这种问题需要更换汽油泵。
2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。
3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。
4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。拆下离合器更换分离轴承。
汽车的常见异响
1、变速器异响。车子在怠速情况下出现异响，但踩下离合器踏板是却消失了，证明是变速箱里的轴承出现磨损导致的。
2、发动机舱异响。发动机震动发出声音是普遍存在的，也是正常现象。但如果是皮带刺耳的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；若是金属件摩擦的尖锐声音，这一般原因是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏。
3、方向盘异响，这种情况通常是转向拉杆与老化的球头胶套摩擦产生。
4、悬挂异响，通常是减震器与各连杆之间的橡胶衬套老化脱落导致的异响。
车子踩油门有沙沙响声原因是：
1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的.异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响；
2、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有沙沙声，而踩下离合器或油门后又没有了，换挡时会有类似吹口哨的声音；
3、车门有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。
发动机工作时，需要吸入大量空气体。如果空气体没有被过滤，悬浮在空气体中的灰尘会被吸入气缸，这将加速活塞组和气缸的磨损。大颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，特别是在干燥多砂的工作环境中。空空气滤清器安装在化油器或进气管前，起到过滤空空气中的灰尘和沙子的作用，保证气缸内空空气充足、干净。
稍微拉出油表看看。如果没有噪音，可能是油气分离器的问题。如果有声音，很可能是离合器的声音。建议检查一下。涡轮增压器产生的压缩气流声音正常。当发动机高速牵引或油门踏板踩得很深时，发动机的噪音会更大。轻踩油门，不要踩到底。如果你踩到底，就会有这种声音。
