汽车上的A/C按钮是指汽车的压缩机控制开关，也就是说汽车上的a/c是汽车空调制冷系统的开关，当你按下A/C键，空调压缩机就开始工作了，以下具体看看a/c汽车按键是什么意思。
车里的A/C是开启空调的意思，按下它表示压缩机开始工作，会有冷气送出，起到空调的作用。当我们夏天需要降温的时候，开启A/C可以达到空调的作用，如果在冬天需要暖气的时候，不用按A/C键，只需要开启暖风的按钮即可。
所以A/C是空气调节的意思，是机动车夏天制冷空调的开关键，不需要车内制冷的时候，不用开启A/C键，可以根据实际的需要打开送风等开关，也可以开启外循环或者内循环达到自己想要的目的。
有些驾驶人对于A/C这个键的作用并不太清晰，觉得就是空调的按钮，所以在夏天正常需要冷空气开启，在冬天也开启。在夏天这样操作并没有问题，冬天开启它就起不到制暖的效果，这是因为车辆的制暖不是通过压缩机工作产生的热量，而是通过车辆本身发动机通道产生的热量，再经过处理送到车内的，和我们通常家用的冷暖空调并不一样。
按下A/C就会有冷气出来吗
正常的情况下是正确的，只要按下A/C就可以开启压缩机，使压缩机进入工作状态。实际出现车内的温度已经比较低，设置的`A/C温度比较高的时候，压缩机也会进入暂停状态，也就是说不用传送冷空气。所以在冬天正常的情况下按下A/C也不会制冷，因为这时候的车内的温度已经很低，只是需要清楚冬天是不用使用A/C按钮的。
车内的制冷是通过A/C吗
是的。当我们按下A/C键，再设置需要的温度，压缩机会启动，从而产生冷气，达到我们设置的温度后，会进入暂停状态。当温度出现变化时，压缩机会按照要求进行重启重新达到设定的温度值。所以我们需要冷空气时就要开启A/C键，不需要的时候就没必要了，平时也只需要使用外循环或者内循环就可以。
外循环和内循环有什么不同
当外循环启用后，车外的空气会不断的流到车内，而车内的空气也会流到车外，这样就可以完成空气交换。外循环最大的作用是净化车内的空气，通过空气交换的形式达到空气净化的目的。而内循环则不同，它启用后会暂时中断车内与车外的空气交换，使车内的空气处于闭环，车内的空气在封闭的空间循环。内循环的使用场景是车外是污染空气的时候，不让车外的空气流到车内。
汽车上的A/C按钮是指汽车的压缩机控制开关。打开此按钮时，空压缩机将开始工作。
打开A/C按钮后，车空在吹冷气，A/C的缩写是air condition，翻译成中文就是空空气控制和空空气调节，理解为车内空调制冷开关。
打开A/C按钮后，因为空压缩机是靠发动机工作的，所以/[k0/]压缩机工作时，发动机的负荷会增加，所以汽车的'油耗也会增加。一般来说，夏天开空比不开空油耗高1-2L。
需要注意的是，夏天车内温度比较高。开启空开关后，应先降下汽车玻璃，用空开关吹出的冷空气吹出车内的热气。车内温度降低后，应关闭车窗，然后开启车内循环，这样可以更快降低车内温度。
冬天开空时不要用空调按钮，因为热气来自发动机工作时产生的热量，开空调后对空的制热效果没有影响。
汽车上的A/C按键指的是汽车的压缩机控制开关，打开这个按键之后空调压缩机就开始工作。
A/C按键点亮之后，汽车空调吹出的是冷风，A/C的缩写是air condition，翻译成中文就是空气控制和空气调节，在汽车上被理解为空调制冷开关。
打开A/C按键之后，因为空调压缩机是靠发动机工作的，空调压缩机在工作的时候，发动机的负荷就会增加，因此汽车的油耗也会增加，一般来说，夏季开空调时的油耗要比平时不开空调高1-2L。
需要注意的是，夏季车内的温度比较高，在开启空调之后，需要将汽车的玻璃先降下来，利用空调吹出的冷风将汽车内的热气吹出去，等到车内的`温度降低之后，然后再将车窗关闭，关闭之后需要打开汽车的内循环，这样可以保证车内的温度降低的更快一些。
冬季开空调的时候就不要使用A/C按键了，因为热风是来自发动机工作时产生的热量，开启A/C之后是对空调的制热效果没有任何作用。
