特斯拉二季度营收达169亿美元，特斯拉披露业绩报告显示，第二季度总收入从上一季度的187.6亿美元降至169.3亿美元，结束了近几个季度创纪录收入的连续纪录，特斯拉二季度营收达169亿美元。
特斯拉二季度营收达169亿美元1
美东时间7月20日周三美股盘后，特斯拉披露Q2财报。特斯拉二季度调整后EPS为2.27美元，分析师预期1.83美元。二季度收入169亿美元，分析师预期168.8亿美元。二季度车辆毛利润率增长27.9%，分析师预期增长26.8%。
季度财报要点概览：
二季度调整后净利润26.2亿美元，同比增长52%，一季度增速255%。
二季度汽车业务毛利40.81亿美元，同比增长41%，一季度增长132%。
二季度，汽车业务毛利率下降至27.9%，不仅显著低于上个季度的32.9%，与去年同期相比亦有下滑。分析指出，通胀、疫情、电池及零部件供应竞争、美元升值都对利润造成影响。
电动汽车积分收入为3.44亿美元，大约为一季度的一半，较去年同期下降1000万美元。
柏林工厂已经达到每周生产1000辆电动车的里程碑，奥斯汀工厂也完成生产并交付了首辆4680电池组汽车。上海和佛尔蒙特工厂均在二季度达到有史以来最高的单月产量。上海工厂近期的设备升级将在未来进一步提高产能。
维持长期年交付数据50%增长的指引。
今年一季度，特斯拉警告，由于供应链这一主要限制因素，公司自营工厂已经多个季度以低于产能水平运营，这种情况可能在2022年此后时间持续。当时特斯拉还提到，除了芯片短缺，新冠疫情也施压公司的供应链和工厂运营，一些原材料的价格几个月内涨了几倍。
值得注意的是，特斯拉第二季度自由现金流6.21亿美元，预估6.252亿美元。特斯拉将所持大约75%的比特币用于购买法定货币，使得二季度资产负债表增加9.36亿美元现金。2021年初，公司曾宣布购买了价值15亿美元的比特币。
业绩公布后，截至7月21日美股收盘，特斯拉上涨0.8%，报742.5美元/股，最新市值7695.2亿美元。美股盘后，特斯拉一度上涨4%。
特斯拉二季度营收达169亿美元2
美股盘后，特斯拉披露业绩报告显示，第二季度总收入从上一季度的187.6亿美元降至169.3亿美元，结束了近几个季度创纪录收入的连续纪录，原因主要是上海工厂关闭，该公司难以满足电动汽车需求。
二季度利润高于预期，达22.59亿美元，调整后为26.2亿美元，同比增长52%，因其最畅销的电动汽车价格上涨，抵消中国工厂因疫情造成的生产挑战。调整后利润为每股2.27美元，分析师的普遍预期为1.81美元；受通胀压力影响，汽车毛利率下降至27.9%。
据报道，对于上海工厂，特斯拉表示，“虽然近期已经恢复有限生产，但我们会继续密切关注情况。”特斯拉没有给出其在柏林和得克萨斯州工厂的详细生产前景，首席执行官马斯克此前曾表示，这两家工厂正在损失数十亿美元。
与此同时，报道称，特斯拉承诺今年下半年将“破纪录”，并重申其在多年期内汽车交付量年均增长50%的目标，但未在业绩材料中给出2022年交付量的具体目标。
特斯拉在一份声明中表示，“随着弗里蒙特和上海工厂的生产月数和新工厂增长均创下历史新高，我们专注于2022年下半年创纪录的业绩。”
报道指出，特斯拉正准备迎接潜在的经济衰退和来自对手日益激烈的竞争。在疫情打击了公司及其供应商生产之后，特斯拉还面临着下半年大幅提高产量的挑战。
今年以来，特斯拉已多次提高汽车价格，以应对用于电池的锂和用于车身的铝以及其他原材料的成本上涨。不过，马斯克曾表示，特斯拉将在通胀降温时降价。
报道援引高级分析师杰西·科恩表示，“特斯拉强劲的`季度业绩是最新迹象，表明它在应对全球供应链和物流挑战方面表现出色，比大多数传统汽车制造商更能经受住这场风暴。”
杰西·科恩还称，“特斯拉提高了制造效率，使其处于生产更多汽车的有利位置，使其有望打破今年的交付目标。”
值得注意的是，报道称，特斯拉表示，已将大约75%的比特币购买转换为法定货币，这为其资产负债表增加了9.36亿美元的现金。马斯克表示，特斯拉出售比特币以改善现金状况，对未来增持比特币持开放态度。
此前在2021年年初，特斯拉宣布了对比特币的投资。马斯克在5月份表示，特斯拉不会出售任何比特币。
特斯拉二季度营收达169亿美元3
7月21日，特斯拉周三盘后公布了该公司二季度财报。特斯拉本季度营收169.34亿美元，同比增长42%，连续六个季度营收超过 100 亿美元。
财报显示，特斯拉第二季度营收 169.34 亿美元，与去年同期的 119.58 亿美元相比增长42%；净利润 22.69 亿美元，相比之下去年同期的净利润为 11.78 亿美元；
归属于普通股股东的净利润为 22.59 亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润 11.42 亿美元相比增长 98%；归属于普通股股东的每股摊薄收益为 1.95 美元，与去年同期归属于普通股股东的每股摊薄收益 1.02 美元相比增长 91%。
此外，特斯拉上海超级工厂超越加利福尼亚工厂，成为了特斯拉全球年产量最高的一座工厂，汽车总产量达258580辆。
汽车业务方面，第二季度汽车业务营收146.02亿美元，同比增43%；毛利40.81亿美元，同比增长41%；毛利率27.9%，滑至30%之下，低于第一季度的32.9%和去年第二季度的28.4%。
交付量方面，2022年第二季度，特斯拉全球共生产了25.8万辆汽车；交付了25.5万辆汽车，略低于市场预期，较2021年第二季度的20.13万辆同比增27%，较2022年第一季度的31万辆环比降18%。
这也是特斯拉两年以来出现的首次环比下滑，打破了自2020年第三季度开始的稳定增长态势。分车型来看，其中Model S和Model X的交付量为1.62万辆；Model 3和Model Y交付量为23.85万辆。
马斯克表示，他非常尊重中国的电动汽车制造商，“他们很聪明，他们很努力，任何没有他们那么有竞争力的人都会衰落。”不过马斯克表示，“目前最好的中国电动汽车制造商实际上是特斯拉中国。”
财报显示，上海工厂在近期进行了产能升级，年产能超过了75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。此外，特斯拉美国加利福尼亚工厂年产能65万辆，德国柏林工厂和美国得州工厂年产能均超25万辆。
特斯拉表示，柏林-勃兰登堡和奥斯汀的新工厂产能继续爬升。柏林超级工厂实现了单周产能超过1000辆的重要里程碑，同时本季度毛利率为正。由奥斯汀工厂生产的第一批装有特斯拉制造的4680电池和结构电池组的车辆，已向美国消费者开启交付。
特斯拉称，随着弗里蒙特工厂和上海工厂都实现了有史以来的最高月产量以及新工厂的发展，公司将全力在2022年下半年创造全新纪录。
