恒大动员员工卖车，恒驰5全员营销，据财联社报道，恒大物业召开了内部会议，会议派发了恒驰5销量考核任务，具体考核任务由各大区域细分到每个项目，恒大动员员工卖车，恒驰5全员营销。
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历时4年、投入474亿元的恒驰汽车已于7月6日正式开启预售，如今恒驰汽车的工作重心由造车转为卖车。
7月11日，《证券日报》记者从恒大方面获悉，恒大董事局主席许家印在恒大集团内部召开了一次会议，参会人员包括物业板块及汽车板块相关高管，主要针对恒驰汽车销售事宜，要求加大新能源汽车的推广力度，鼓励员工积极参与恒驰5销售。
据知情人士透露，恒大物业也召开了内部会议，会议下发了恒驰5销售考核任务，具体考核任务将细分到每个项目，具体销售考核指标将根据小区业主数量决定。
作为恒大汽车旗下首款量产车型，恒驰5已于7月6日正式开启预售，其定位于A级SUV，是恒驰汽车9款车型中价格最便宜的车型。恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼表示，恒驰5综合补贴后预售价为17.9万元（豪华版），恒驰5将对标奥迪Q3、宝马X1等车型，预计今年10月份开始交付，计划于2023年第一季度完成首批1万辆的交付。
“这个价格诚意满满。”刘永灼如是说。
据记者观察，恒大集团出现债务危机后，许家印对恒驰汽车的销售寄予厚望。此次恒驰5正式进入预售阶段后，销售能否达到预期，对恒大未来发展至关重要。
为了打消用户疑虑，刘永灼表示，此次恒驰5预售，预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处进行专户监管，用户在交车时才需付车款，提车后15天内可退车并退款，且所有购车款直接打到公证处专户。若用户未成功认购，预售订金将从公证处专户全额退回。
而在7月11日举行的内部会议上，针对恒驰汽车的销售，许家印要求恒大上下加大对新能源汽车的推广力度，鼓励员工积极参与销售。同时，对于与一线业主打交道较多的恒大物业，恒大集团也希望其加强内部沟通和协同，进一步为促进汽车销售做贡献。
根据恒大汽车此前规划目标，该公司致力于成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。10年内，恒大将实现由房地产业向新能源汽车产业转型。
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7月6日，恒驰汽车首款车型正式开启预售，恒驰5豪华版官方指导价为17.9万元，官方自诩这是30万以内最好的纯电SUV。在公布权益的时候，恒大汽车承诺预售订金和尾款项将支付给天津市一公证处设立的.专用账户，以此来保障消费者资金安全。
至于为何有这般操作，是因为2021年8月恒大债务暴雷，2万亿天价债务重组至今毫无头绪，让恒大集团的口碑直线下滑。如今，临危受命的恒驰5已经推出了，且预计10月开始交付。这样看来，恒大集团实现了“柳暗花明又一村”。不过，恒驰5想要真正实现量产，必须投入大量资金，其中渠道建设与营销费用也是一笔不小的支出。在口碑坍塌的情况下，如何销售成为了一大难题。
集中资源助力恒大汽车
近日，据财联社报道，恒大物业召开了内部会议，会议派发了恒驰5销量考核任务，具体考核任务由各大区域细分到每个项目，具体销售考核指标将根据小区业主数量决定。这一决定似乎也印证了恒大正在动用全集团资源，为恒大汽车“保驾护航”。
值得一提的是，主要销售对象仍是小区业主，一方面是恒大物业部本身掌握了大量用户信息，能否节省营销费用；另一方面则是联动各地物业班底展开巡展活动，引得不少业主的关注，能有效减少渠道建设的费用。
与此同时，恒驰汽车在广州和天津的展示体验中心已经开业，且坐落在较为繁华的地标性商圈，有望获得更多消费者的关注。不过，有媒体报道称，目前广州这家位于CBD的恒驰门店属于开业，但不对外开放的状态。那么，消费者哪里买、怎么买、哪里修等问题，似乎都还是谜。
能否凭借恒驰5“翻盘”？
在负债累累的情况下，恒大集团为何要大力投资汽车产业？根据乘联会数据显示，1-6月份国内狭义乘用车市场累计销量达926.1万辆，同比下降7.2%。其中，上半年新能源狭义乘用车累计销量224.7万辆，同比上涨122.4%。不难看出，新能源市场还有很大的发展空间。
而恒驰汽车首款车型正是纯电动车型，恒驰5搭载的电机最大功率可达150kW，峰值扭矩为345N·m，CLTC综合续航里程为602km。
众所周知，随着SUV热度的攀升，消费者的购车观念从“买一台SUV”进阶到“买一台高质量SUV”，尤其在15万-25万元的价格区间，竞争逐渐白热化。面对大众ID.4、广汽埃安V、小鹏G3以及哪吒U等成熟车型，恒驰5胜算大吗？
单看配置水平和系统参数而言，恒驰5确实有着不错的性价比，但品牌口碑的“崩塌”，让许多消费者望而却步。此外，前1万名订车用户再减1万元、15日内退车退款、三年六折回购以及公证收款等一系列操作，在汽车销售史上也是比较少见的。
显然，尽管恒驰的购车政策诚意满满，但最终能否成功，现在还不好说。
恒驰汽车能否改变恒大集团的“命运”
去年恒大债务危机的到来，让许多人慌了神，甚至传出了恒大要破产清算的言论。面对这番言论，恒大表示除了“极力反对该呈请”之外，还重申了公司预期将于7月底之前公布海外债务重组初步方案，并表示上诉呈请不会对债务重组产生任何影响。
也就是说，恒大目前可能还没到破产清算的那一步。随着新能源汽车的上线，或许能成为恒大的一棵救命稻草。最后，你觉得恒驰汽车能否改变恒大集团的“命运”？
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前几日，恒驰汽车旗下首款量产车型——恒驰5正式开启预售，恒大汽车总裁刘永灼出席发布会表示，这个价格诚意满满，是30万元以内最好的纯电SUV。
同时，恒驰汽车表示，提车后15天内可退车，所有购车款项支付及退回均从公证处专户退回，甚至在宣传图中还附上了公证处专户的账号信息以表诚意。
不过不少网友并没有随之高潮，不少网友表示，要符合退款，是不是得没有明显的使用痕迹，无破损，不得影响二次销售，满足以上条件才可退款。
还有消费者称，虽说送终身质保及保养，就怕车子刚开没几天，公司没了。
也有网友支招，建议想买的人，等几个月，这样大量的恒大理财持有者，被欠薪员工，工程乙方等会把抵账给自己的恒驰5以很大折扣出给市场。
而据媒体报道，昨日有消息称，恒大物业召开了内部会议，会议主要是派发了恒驰5销售考核任务内容，具体考核任务由各大区域细分到每个项目，具体销售考核指标将根据小区业主数量决定。
对此，有网友调侃，这一招太厉害了，无所不用其极，恒大物业工作人员也没想到，自己居然还要做汽车销售的活。买恒大，开恒驰，祝您财气“恒”通，几块钱的水都没人买，几十万的车就有人买了？
值得注意的是，这不是空穴来风，为了汽车销量，恒大物业的工作人员已经被迫上岗，有网友提出，住恒大的小区，物业已经开始发朋友圈推广这车了。
与很多人不看好恒驰车不同，也有网友另辟蹊径，恒大自己的小区充电桩搞定，车位再给点优惠，还是很容易的，毕竟业主体量在那。
