特斯拉全球紧急召回5.9万辆汽车，据KBA于6月29日在官网上发布的消息，一个软件缺陷导致了自动紧急呼叫系统出现故障。全球有59129辆汽车将受到影响，特斯拉全球紧急召回5.9万辆汽车。
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当地时间周六，德国联邦机动车管理局（KBA）表示，由于特斯拉自动紧急呼叫系统出现故障，将召回特斯拉Y型和3型汽车，这一问题可能涉及全球5.9万辆汽车。
对于已经为交付量下滑而头疼的特斯拉CEO马斯克来说，此刻又爆出德国交通部门的召回问题，无疑让他更加焦头烂额。
德国要求召回近6万辆特斯拉汽车
6月29日，KBA通过其网站表示，由于存在软件缺陷，导致eCall系统崩溃。这个eCall系统的设计目的是在发生严重事故时自动联系紧急救援人员。
KBA表示，全球有59129辆汽车受到影响，但没有说明其中有多少是在德国注册的。
实际上，特斯拉今年已经频频爆出召回问题。
今年2月、4月和5月，特斯拉（上海）已经多次召回国产电动车，截至5月末，特斯拉已经已经累计召回超27万辆电动汽车。
今年6月初，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，将升级对83万辆配备了高级驾驶辅助系统Autopilot的特斯拉汽车的调查，而这是要求特斯拉召回的必要步骤。
屋漏偏逢连夜雨
召回问题对于特斯拉来说无疑是雪上加霜。上周六，特斯拉表示，受到疫情因素干扰，公司连续两年的交付数据增长在今年第二季度戛然而止。
特斯拉今年二季度总共生产258580辆车，交付254695辆车；其中交付数据同比增长26.5%，但环比上一季度减少了17.9%。
回溯历史数据，这也是特斯拉自2020年开始，头一回出现季度交付数据环比下降的.情况。
马斯克上个月表示，由于电池短缺等问题，特斯拉在德克萨斯州和柏林的新工厂难以增加产量，因此“损失了数十亿美元”，目前仍然是“巨大的烧钱火炉”。
由于推特收购纷争、经济衰退前景担忧等众多因素影响，特斯拉股价今年持续表现疲软。今年第二季度股价累计下挫37.5%。
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据路透社7月3日报道，德国联邦运输管理处（KBA）表示，因自动紧急呼叫系统存在故障，将召回特斯拉（TSLA，股价681.79美元，市值7066.01亿美元）的Model 3和Model Y电动汽车,全球有59129辆汽车将受到影响，但未具体说明其中有多少车辆是在德国注册。
据KBA于6月29日在官网上发布的消息，一个软件缺陷导致了自动紧急呼叫系统出现故障。
此次召回事件无疑使得特斯拉的情况雪上加霜。7月3日，特斯拉公布了2022年第二季度生产和交付数据。由于供应链受阻，二季度特斯拉全球生产约25.86万辆汽车，交付约25.46万辆汽车，较第一季度31万辆的创纪录交付量下滑约18%。
值得注意的是，这是自2020年第一季度以来，特斯拉交付量首次出现环比下降。此前分析师预计特斯拉第二季度的交付量将达到29.51万辆，而实际交付数据显然低于预期。
具体来看，Model 3及Model Y在2022年第二季度的生产量和交付量分别约为24.22万辆和23.85万辆，去年同期分别为20.41万辆和19.94万辆；Model S及Model X在第二季度的生产量和交付量分别约为1.64万辆和1.62万辆，去年同期分别为2340辆和1890辆。
特斯拉表示，公司正加紧扩产能，以提升交付速度，满足市场需求。
据报道，在特斯拉第一季度财报发布会上，马斯克曾表示该公司今年汽车交付量将比去年同期增长60%。按照这一增速，今年特斯拉有望交付约150万辆电动车。然而，二季度交付量的环比下滑将使该公司下半年交付的压力增加。2022年上半年，特斯拉交付量为56.4万辆，虽较2021年上半年的38.62万辆交付量同比增长46%，但相较于150万辆的目标，仅完成不到38%。
上月，马斯克还曾表示，由于电池短缺和电池制造工具供应受阻，特斯拉在美国得州和德国柏林的新汽车工厂因为难以提高产量，正在造成“数十亿美元的损失”。他说道，“过去两年的供应链中断绝对是噩梦，一件事接着一件事，我们还没有走出困境。”
据彭博社此前报道，美银分析师在一份预测报告中写道，随着电动汽车销量继续飙升，特斯拉仍将保持增长，但到2025年，其（在美国的）市场份额将从目前的逾70%下降至11%左右。随着特斯拉的竞争对手发布多款新型电动汽车，特斯拉无法跟上步伐，其主导地位可能会被通用或福特取代。
数据显示，过去三个月，特斯拉股价累计跌幅已超过40%。
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由于特斯拉()应急系统出现故障，德国汽车监管机构要求特斯拉召回Model Y和Model 3，该要求仅限于德国境内的这两款车，全球约有5.9万辆受到影响。
据悉，特斯拉这两款车型的紧急系统存在故障，即如果车辆发生严重事故，安全应急系统本应自动拨打相关紧急热线，然而实际上并非如此，遇到事故的车主只会被告知联系制造商或者售后服务中心。
据德国当地媒体报道称，受影响的汽车都是今年生产的，其中包括特斯拉在柏林附近新工厂生产的Model Y。特斯拉也在美国加州弗里蒙特和上海工厂生产Model Y和Model 3。
特斯拉未能立即对此置评。
事实上，这并不是特斯拉第一次召回汽车，且这次召回的规模也不算大。今年5月，特斯拉向国家市场监督管理总局提交了召回计划。从2022年5月23日起，特斯拉不得不召回部分生产日期为2021年10月19日至2022年4月26日的国产Model 3和Model Y，共计107293辆。召回的原因是中央处理器可能会过热并重新启动。
此外，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在6月初还对83万辆特斯拉汽车的Autopilot驾驶辅助系统的初步评估扩大到工程分析，并称这是该机构要求公司进行召回之前的必要步骤。
值得一提的是，上周六，特斯拉已经公布了2022年第二季度产量和交付数据，受到疫情、供应链等因素影响，其交付量环比下降了近18%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，随着该公司努力提高汽车产量，其在德国柏林和美国德克萨斯州的新工厂正在亏损“数十亿美元”。
