特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻，有网友爆料称，国产特斯拉Model 3将下调入门级车型的终端售价，此事迅速引发网友热议，特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻。
特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻1
近日某网友发帖爆料称，作为特斯拉Model 3 入门级车型的后轮驱动版补贴后售价将从27.99万元下调至21.99万元，降幅高达6万元！针对此传闻，特斯拉中国在接受相关媒体采访时表示：“传闻为不实消息”。此外，爆料网友也于随后发帖进行了道歉。
事实上，受近期原材料价格持续大幅上涨的影响，各家车企在近2个月纷纷上调了自家新能源车型的售价。而国产特斯拉Model 3一直处于供不应求的状态，即便锂电池原材料成本开始下跌，特斯拉Model 3大幅下调的可能性也是微乎其微。
今年以来，由于上游原材料成本的增加，特斯拉已针对Model 3与Model Y的售价进行了多次上调。
据了解，目前特斯拉中国官网显示，Model3后驱版售价27.99万元，预计交付日期需要16-20周。
此前，由于成本上涨，特斯拉曾多次对Model3后驱版进行调价。
先是在去年11月由23.5万元上调至25.09万元。一个月之后，再由25.09万元涨至26.5652万。今年3月，特斯拉宣布Model3后驱版涨价至目前的27.99万元。
今年4月，在一季度财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉近期不会涨价，目前定价已经包含成本可能增长的预期。
特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻2
6月16日，有网友爆料称，国产特斯拉Model 3将下调入门级车型的终端售价，将目前在售的续航556KM的Model 3由27.99万降至21.99万。
此事迅速引发网友热议，爆料内容显示，该网友称是特斯拉销售告诉他的，特斯拉销售表示，他们有任务指标，所以希望提前透露消息以换取完成任务。
而更加令人匪夷所思的是，评论区有自陈是小鹏员工的人士透露，特斯拉降价的消息属实，内部正在商讨政策。
一旦特斯拉果真降价至21.99万，那么将对现有的造车新势力们产生很大的影响，包括蔚来汽车、小鹏汽车，部分产品线存在直接竞争。对于广大特斯拉车主而言，如果近期降价，那么对他们的打击将是无法想象的。
对此，据每日经济新闻报道，特斯拉中国方面回应称，“（传闻为）不实消息。”
事实上，从爆料的图片信息来看，特斯拉Model 3突然暴降6万元的可能性也不大，当前各家车企因为电池和原材料上涨，已经纷纷进行了提价。
而目前，在电池价格还未下跌，以及车型也没有改款的情况下，一向加价最积极的.特斯拉，怎么可能会大降价。
目前，特斯拉Model 3在售车型有27.99万元、36.79万元两款，入门车型的NEDC续航里程为556km，与小鹏P7、比亚迪汉EV等车型相比，Model 3不具备太大的价格优势，如果大幅降价的话，将会对国产电动轿车，造成不小的冲击。
特斯拉否认国产Model 3将大降价传闻3
6月15日，有网络消息称，特斯拉将下调入门车型国产后轮驱动版Model 3的终端售价，从目前的补贴后27.99万元降至21.99万元。
此消息一出，瞬间引起了网络的热议。有媒体向特斯拉相关人员求证，但得到的消息是“特斯拉什么时候调价我们也不知道，如果调价，我们和客户得到的信息是一样的。”
有供应商人员表示，当前电动汽车锂电池所需要的上游原材料确实较年初已经开始跳水，但是车企的最终是否会像此前集体涨价一样，把这部分成本让利给消费者，还不得而知。
昨日晚些时候，发布特斯拉降价消息的网友删除了相关信息，并对其言论表示道歉。他称没有核实信息的真实性，对大家造成误解，“特斯拉降价的言论也是听别人提起，消息不真实，请大家不要消息，不要再传播。”
特斯拉Model 3自国产以来，价格不断走低，在推出不到2年的时间内累计降价超过6万元，历史最低价格为补贴后23.59万元。
不过今年以来，由于上游原材料成本的增加，特斯拉的全部国产车型价格都进行了多次上调，目前入门版后轮驱动Model 3补贴后27.99万元。
从另一个角度来看，当前国产特斯拉车型仍处于“供不应求”的状态，订车周期超过16周。如果特斯拉突然降价，可能反而会造成订单进一步积压。即便是目前锂电池原材料成本开始下跌，以特斯拉“成本＋合理利润”的定价方式，调价也是带有延后性的。
根据特斯拉有关新车预订的相关规定，用户在支付1000元首付款（订购Model3、ModelY车型不可退）后，最晚需要在180天之内提车（预售车型除外）。如果在此期间，新车官方售价出现变动，以订购期间的最低价格为准，即“跟跌不跟涨”。
