国内成品油价再上涨，下一轮大概率将连涨，国内成品油零售限价迎来今年以来第八次上调。这次调价后，车主们加满一箱油将多花11元左右，国内成品油价再上涨，下一轮大概率将连涨。
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国内成品油价迎来年内第八次上调。
5月16日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调285元/吨，柴油价格上调270元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.22元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.23元/升。
私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花11元左右；对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加9.2元左右。
隆众资讯监测数据显示，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格8.5-8.7元/升左右，92号汽油零售限价在8.5-8.7元/升。
本轮成品油价调整是今年第九次调价，也是年内第八次上调。至此，今年成品油调价呈现“八涨一跌”的格局。
卓创资讯成品油分析师王芦青对界面新闻表示，本轮计价周期内，国际油市整体波动。欧盟关于东欧石油禁令谈判的不确定性，导致市场情绪波动；美联储加息会议以及后续的缩表进程，从宏观货币角度给予市场较大扰动。
在美元走强和美股下跌的过程中，原油波动进一步放大。本周期末，布伦特原油与WTI原油价格再次站上110美元/桶。
截至北京时间5月14日收盘，WTI 6月原油期货价涨4.11%，报110.49美元/桶；布伦特7月原油期货价涨3.82%，报111.55美元/桶。
国内参考的原油变化率亦正值走高。据卓创资讯测算，截至5月13日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为5.72%。
下一轮成品油零售限价仍为上调预期。
隆众资讯原油分析师李彦对界面新闻表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行趋势。
李彦称，俄乌局势仍无明显缓和迹象，欧盟正在推进全面禁止俄罗斯原油的计划，且芬兰计划加入北约，地缘利好因素延续，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。
卓创资讯调价模型也显示，下周期伊始，原油变化率在正值高位，成品油零售限价继续上调的概率较大。
王芦青表示，下个周期市场将重点关注美国和中东关于反欧佩克垄断法案的分歧。美国希望借助反欧佩克垄断法案，迫使沙特短期释放大量闲置产能，增加产量后化解高油价矛盾。但沙特更希望按照计划适度增产，在闲置产能陆续释放的过程中，能对油价随时作出调整。
“两者目标不同，利益存在博弈。在事态明朗前，国际油价将延续高位波动性。”王芦青说。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年5月30日24时开启。
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受国际油价持续高位震荡影响，国内成品油零售限价迎来今年以来第八次上调。国家发改委5月16日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年5月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高285元和270元。
本次调价落实后，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.22、0.24、0.23元。据市场机构隆众资讯测算，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格8.5-8.7元/升左右，92#汽油零售限价在8.5-8.7元/升。
卓创资讯数据显示，年内九次调价涨跌互抵后，汽、柴油累计分别上涨1930元/吨、1855元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别为1.52元、1.60元、1.58元。
隆众资讯成品油分析师徐雯雯称，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花11元左右；按市区百公里耗油7L-8L的'车型，平均每行驶一百公里费用增加1.7元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加9.2元左右。
金联创能源分析师王延婷表示，本轮计价周期内，国际原油价格整体呈现震荡上行趋势，具体来看：计价周期初期，欧盟搁置了禁运俄罗斯原油的计划，市场供应担忧缓和。另外，中国疫情防控导致能源需求担忧，且EIA下调原油需求预期，均亦令油价承压，国际原油价格一度大幅走低。
后期，欧盟计划批准新的一揽子对俄制裁，且OPEC和俄罗斯等盟友组成的OPEC+无视西方国家要求加快增产的呼声，维持小幅增加月度石油产量的政策，加剧了投资者对供应增长不足的忧虑情绪，国际原油价格开始宽幅反弹。受原油价格持续高位震荡提振，原油变化率延续正向波动。
展望后市，连涨的可能性依旧不小。
隆众资讯原油分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。目前来看，俄乌局势仍无明显缓和迹象，欧盟正在推进全面禁止俄罗斯原油的计划，且芬兰计划加入北约，地缘利好因素延续，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。
据卓创资讯成品油分析师徐娜介绍，下个周期，市场关注美国和中东关于反OPEC法案的分歧，油市价格预计将延续高位的波动性。美国希望借助该方案，迫使沙特短期释放大量闲置产能，增加产量后化解高油价矛盾；但沙特更希望按照计划适度增产，在闲置产能陆续释放的过程中，能对油价随时做出调整。
因此，两者目标不同，利益存在博弈，目前仅有阿联酋做出回复，其他多个产油国并未回复。因此，在事态没有明朗之前，国际油市价格将延续高位的波动性。基于此，据卓创资讯调价模型显示，下周期伊始，原油变化率在正值高位，成品油零售限价继续上调的概率较大。
王延婷认为，近期国际原油价格反弹至高位，进入新一轮计价周期后，变化率依然维持宽幅正向波动，调价后首个工作日幅度将在3.5%，对应汽柴油上调幅度380元/吨附近。短期内，国际原油高位依然处于波动为主，新一轮零售价大概率兑现上调，且涨幅较大，调价窗口期为2022年5月30日。
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在上轮油价刚刚上涨后，本轮成品油价格又继续上涨。
据国家发改委通知，5月16日24时起，每吨汽油上调285元，每吨柴油上调270元。
摄资料图：加油站。中新网记者 张旭 摄
机构测算，折合92号汽油每升上调0.22元，95号汽油每升上调0.24元，0号柴油每升上调0.23元。在本轮调价后，全国大部分地区92号汽油将达每升8.7元左右。
以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花11元左右。按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将要多支出36.8元。
本轮是国内油价2022年第九次调价，也是2022年内油价第八次上调。本次调价过后，2022年成品油调价将呈现“八涨一跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在5月30日24时开启。
金联创成品油分析师王延婷认为，本轮计价周期内，国际原油价格高位震荡，上调预期对市场心态有一定提振。近期，国内整体疫情防控形势持续向好，叠加五一小长假带动，市场需求已稍有好转，出现一波补货行情。
2022年国内成品油历次价格调整情况。(图片来源：隆众资讯) 2022年国内成品油历次价格调整情况。(图片来源：隆众资讯)
隆众资讯分析师李春艳表示，本次汽柴油零售价上调，加油站理论利润空间扩大。在本轮调价周期内，国内主营炼厂产能利用率小幅下滑，而中国独立炼厂产能利用率小涨，但整体来看，汽柴油资源供应量变化不大。
另据隆众资讯分析师李彦预测，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。目前来看，国际局势依然复杂动荡，欧盟正在推进全面禁止俄罗斯石油的计划，综合这些因素分析，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。
