京东物流2021营收同比增长42.7%，京东物流正式独立之际，公司就制定了“五年收入规模过千亿、外部客户收入占比过半”的战略目标，京东物流2021营收同比增长42.7%。
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3月10日，京东物流股份有限公司发布截至2021年12月31日止年度年度业绩公告。报告期内，录得年度亏损156.61亿元，同比增长287.9%，每股净亏损3.19元。
公告披露，2021年，京东物流总收入达到人民币1,047亿元，同比增长42.7%，其中来自外部客户的收入为人民币591亿元，同比增长72.7%，占总收入的比例达到56.5%。2021年单客户平均收入(ARPC)达到人民币341,424元，同比增长9.2%。
除此之外，营业成本由2020年的人民币671亿元增加47.4%至2021年的人民币989亿元，公告表明，营业成本增加亦由于COVID-19相关政府支持优惠减少所致。租金成本由2020年的人民币66亿元增加43.5%至2021年的人民币95亿元，主要是由于扩大租赁仓库、分拣中心及配送站，以支持京东一体化供应链解决方案及物流服务的增长。
2020年及2021年的毛利分别为人民币63亿元及人民币58亿元； 2020年及2021年的毛利率分别为8.6%及5.5%。毛利率降低主要是由于COVID-19相关政府支持优惠减少且京东致力加强和扩大物流网络，包括增加运营人员数量、仓库面积、综合运输线路数量及其他物流基础设施。
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京东物流10日发布2021年财报，公司2021年总收入同比增长42.7%达到1047亿元，其中来自外部客户收入达591亿元，同比增长72.7%，占总收入比例为56.5%。这也是其上市后发布的首份年度业绩报告。
早在2017年京东物流正式独立之际，公司就制定了“五年收入规模过千亿、外部客户收入占比过半”的.战略目标，如今这一目标已提前超额实现。
根据财报，2021年，京东物流一体化供应链客户收入达711亿元。强劲的营收增长来自于一体化供应链客户数量的不断增多以及单客户平均收入的提高，2021年京东物流外部一体化供应链客户数同比增长41.7%，单客户平均收入超34万元。
截至2021年12月31日，京东物流已运营超过1300个仓库，其中2021年全年新增仓库数量约400个。此外，公司在全国33个城市运营了43座“亚洲一号”大型智能仓库，其中2021年新增11座，深度覆盖二三线及以下城市，大大提升了偏远地区的配送时效。
同时，京东物流分别在长沙、北京进行5G应用试点，携手运营商探索5G全连接智能园区；并在全国部署近400辆L4级别自动驾驶智能快递车，在最后一公里配送中发挥着重要作用。
2021年，京东物流已拥有超30万一线员工，一线员工薪酬福利支出达358亿元，相较2020年增长近100亿元。
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港股公司京东物流()公布截至2021年12月31日止年度年度业绩公告。
2021年，公司全年营收为1046.93亿元(人民币，下同)同比增长42.7%;年度亏损156.61亿元，同比增长287.9%;每股净亏损3.19元。
公告显示，总收入增加乃受来自一体化供应链客户收入增加27.8%及来自其他客户收入增加89.5%所驱动。其中，来自一体化供应链客户收入增加主要是受公司的外部一体化供应链客户数量增长以及ARPC增加所带动；来自其他客户收入增加主要是由于其他客户的数量增加导致公司快递快运服务的业务量增加以及于2020年8月收购跨越速运。
业务层面，公司主要聚焦于快速消费品、家电家具、服装、3C、汽车和生鲜等六大行业，提供行业特定的解决方案和服务产品。2021年，公司的外部一体化供应链客户数量取得了较高的增长，达到7.46万家，同比增长41.7%。2021年单客户平均收入(ARPC)达到34.14万元，同比增长9.2%。
此外，公司亏损增加主要是由于(i)可转换可赎回优先股公允价值变动亏损增加;(ii)COVID-19相关政府支持优惠减少;及(iii)公司致力加强和扩大物流网络，包括增加公司的运营人员数量、仓库面积、综合运输线路数量及其他物流基础设施。
