一个夏日的早晨，天气晴朗，画眉在树上唱着悦耳的歌。在英国格拉斯哥大学的校园里，有一个人正在散步。他迈着缓缓的步伐，在绿茵茵的草坪上踱来踱去。他时而望着广阔的天空，时而瞧瞧乎坦的操场，时而皱起双眉……突然，他脸上流露出笑容，心情豁然开朗，他想出来了，想出了解决蒸汽机的有效办法。他高兴地跑起来，脚步腾空。霎时间，他的身影便出现在陪伴他多年的操作台上。他就是蒸汽机的发明家瓦特。曾有人说："瓦特发明蒸汽机，是因为他有超人的天才和智慧。"其实不然。为了说明这个问题，还是讲讲关于瓦特勤奋学习，刻苦钻研；发明创造的故事吧。
水蒸汽的启示
随着智育的发展，瓦特对客观存在的一些事物都发生了浓厚的兴趣，产生了好奇和钻研之心。这为他以后发明蒸汽机打下了良好的基础。
在瓦特的故乡--格林诺克的小镇于上，家家户户都是生火烧水做饭。对这种司空见惯的事，有谁留过心呢？瓦特就留了心。他在厨房里看祖母做饭。灶上坐着一壶开水。开水在沸腾。壶盖啪啪啪地作响，不停地往上跳动。瓦特观察好半天，感到很奇怪，猜不透这是什么缘故，就问祖母说？什么玩艺使壶盖跳动呢"
祖母回答说："水开了，就这样。"
瓦特没有满足，又追问："为什么水开了壶盖就跳动？是什么东西推动它吗？"
可能是祖母太忙了，没有功夫答对他，便不耐烦地说："不知道，小孩子刨根问底地问这些有什么意思呢。"
瓦特在他祖母那里不但没有找到答案，反而受到了冤枉的批评，心里很不舒服，可他并不灰心。
连续几天，每当做饭时，他就蹲在火炉旁边细心地观察着。起初，壶盖很安稳，隔了一会儿，水要开了，发出哗哗的响声。摹地，壶里的水蒸汽冒出来，推动壶盖跳动了。蒸汽不住地往上冒，壶盖也不停地跳动着，好象里边藏着个魔术师，在变戏法似的。瓦特高兴了，几乎叫出声来，他把壶盖揭开盖上，盖上又揭开，反复验证。他还把杯子、调羹遮在水蒸汽喷出的地方。瓦特终于弄清楚了，是水蒸汽推动壶盖跳动，这水蒸汽的力量还真不小呢。
就在瓦特兴高采烈，欢喜若狂的时候，祖母又开腔了："你这孩子，不知好歹，水壶有什么好玩的，快给我走开！"她漫不经心地说。
他的祖母过于急躁和主观了，这随随便便不放在心上的话，险些挫伤了瓦特的自尊心和探求科学知识的积极性。年迈的老人啊，根本不理解瓦特的心，不知？水蒸汽"对瓦特有多么大的启示！水蒸汽推动壶盖跳动的物理现象，不正是瓦特发明蒸汽机的认识源泉吗？
一七六九年，瓦特把蒸汽机改成为发动力较大的单动式发动机。后来又经过多次研究，于一七八二年，完成了新的蒸汽机的试制工作。机器上有了联动装置，把单式改为旋转运动，完善的蒸汽机发明成功了。
由于蒸汽机的发明，加之英国当时煤铁工业发达，所以英国就成为世界上最早利用蒸汽推动铁制"海轮"的国家。十九世纪，开始海上运输改革，一些国家进入了所谓的"汽船时代"。从此，船只就行驶在茫茫无际的海洋上了。随之而来，煤矿、工厂、火车也全应用了蒸汽机。体力劳动解放了，经济发展了。这不能不说是蒸汽机发明的成果。当然也是蒸汽机的发明家瓦特的功劳。因此，瓦特在世界上享有盛名。
瓦特的一生充满着艰苦和斗争，他走过的道路是多么坎坷不平啊。他在艰苦和坎坷中为人类造了福，为人类前进，开辟了新的里程。瓦特十分重视学习和实践。学习，丰富了他的智慧；实践，结出了丰硕的成果。
乔利·贝朗13岁时，在一个贵族家里当杂工，他包揽了所有的脏活累活。
干洗剂是怎样发明的贵妇要乔利把一件礼服熨一下，他一不留意，碰翻了桌子上的煤油灯，那件昂贵的礼服上滴上了几大滴煤油。贵妇人听到了这个消息，气急败坏地跑过来吼道：“这件衣服归你了，我要从你的工钱里把衣服钱扣出来，从这天起，你就准备白给我干一年活吧。”
乔治很无奈，他把让自己倒大霉的衣服挂在床前，时时提醒自己干活时要谨慎。过了些日子，他突然发现，那被煤油浸过的地方不但没脏，反而把原先的污渍除去了。“你此刻能够把这件衣服给夫人送回去，没准儿她能少扣你些工钱。”与他同屋的一个男孩提醒他。乔利摇摇头说：“不必了，我还要拿它做实验呢。”就这样，经过反复的实验，他又在煤油里加入了其他一些化学原料，最后研制出了“干洗剂”。
一年之后，乔利开了世界上第一家干洗店。生意一发而不可收，几年的时间，他就成了闻名全球的。所以，不必抱怨工作中的失误，没准它就是成功的契机。
1863年７月30日，福特出生于美国密歇根州底特律市郊的一个小城。父母都以经营农场为生。作为长子，福特被父亲寄予了很大的希望，希望他可以继承祖业，更多地关注农场事务。但是福特对土地根本没有多大的兴趣，他喜欢的是机械。童年时看到的蒸气机给他留下了深刻的影响，那是他第一次目睹不靠马拉的车，福特更加相信了机械的力量是无穷大的。 于是17岁那年，他离开了家乡，独自一人到位于底特律的密西根汽车制造公司。但在这家拥有20xx人的底特律最大的工厂，福特只工作6天就辞职不干了，原因是该公司优秀的员工需要花费好几个小时才能修复的机器，我只要30分钟就可以修好，因而其他员工对我十分不满。后来，他又先后从事过机械修理、手表修理、船舶修理等工作，并且还一边工作一边参加夜校学习，以便将来能够不屈居于人下被别人利用而过一生，自己开一家制造机械的工厂。
梦想是好的，但现实却是残酷的。在底特律的日子，是不断奋起，又不断失败的，钟表厂梦的破灭，研究内燃引擎的碰壁，这个年轻的机械师觉得心灰意冷起来。或许回到家是好的选择？于是在离家两年之后，福特又回到了故土。 福特在家里呆了10年，这10年他结了婚，继承了父亲留的土地，但一直没有放弃自己的发明。他不是种田的那种人，他喜欢紧张而刺激的都市生活，他渐渐产生了这样一个想法：设计一种可以烧汽油的发动机，并且让这个发动机驱动四轮车。这样，人们出门不再需要马了，他们将驾驶这种无马马车去上班、旅游。 一旦产生了这个想法，它就在福特的脑海里扎下了根。福特做梦都想实现这个梦想。一定要走出农场，去底特律！他下定决心要去闯世界。尽管妻子克拉拉非常留恋这个温馨的家，然而，她还是毫不犹豫地拿起了行李，没有半句怨言，随着丈夫来到了人生地不熟的底特律。 梦想成真的速度之魔 当时正处于一个新兴汽车即将取代马车的过渡时代，1893年，美国的杜里埃兄弟设计出美国的第一辆用汽油发动的汽车，此后，还有许多年轻人在跃跃欲试。想法是许多人都会有的，但是要变成现实就要付出巨大的努力了。
在担任底特律照明公司工程师的同时，福特把自己所有的精力都放在了汽车之上，在朋友的帮助之下，功夫不负有心人，1896年６月４日，福特的第一辆汽车诞生了，尽管这辆车速度极慢，形状奇怪无比，但却是福特和朋友的杰作！这也是底特律的第一辆汽车！福特开着这辆车在城里转来转去，引来了许多人的围观，别人都叫他疯子亨利！ 而一次偶然的机会，福特遇见了著名的发明家爱迪生，激动的福特向爱迪生说明了自己的想法，得到了这个发明大王的称赞和鼓励，于是，36岁的福特准备孤注一掷了，他辞去了职务，潜心于汽车的研制工作。到1899年，他已经成功造出了自己的第三辆汽车。 1901年，福特驾着自制的赛车参加一年一度的全美汽车大赛，战胜了所有对手，赢得了冠军。从此，福特闻名全国，美国的《天马杂志》称他为速度之魔，他成了底特律的英雄。1902年，他又参加了一次全国性的汽车大赛，结果又远远地超出了第二名。这两次胜利不仅使得他名声大噪，还结识了许多巨商大贾，为以后的成功打下了良好的基础。
1902年11月，福特终于有了一个自己的公司福特汽车公司。公司的标志是一个蓝色的椭圆形，中间是模仿福特签名的大写字母F和ford，从此，这个标志成了福特汽车公司的象征，直到今天。 在当时来看，初生的福特公司有许多方面还不成熟，许多部门、规章制度刚刚建立，工厂也很破旧。但是它的思想却是成熟的，因为福特对此早就有了一套自己的设想。福特公司成立之初，福特便设计了高、中、低三种级别的汽车以期占领市场。其中高档车主要为富人服务。生产高档车带来的利润很大，但顾客数量有限。 第一年，福特推出的Ａ型车成了底特律人的抢手货，福特公司赚取了可观的利润，仅股息就分发了10万美元。一下子股东就相当于收回了所有投资。面对巨大的成功，福特清醒地认识到这只是表面的辉煌。因为人们现在只是对汽车这个新东西感到好奇，一旦他们习惯了使用汽车，便会变得更挑剔。汽车的质量和价格就成了福特公司的生命。
很明显，小小的福特公司不可能占据全部汽车市场，必须突出重点。生产什么车为主呢？面对各位股东，福特说：美国地域辽阔。生活着很多人，大多数是工人、农民。他们才是汽车的真正需要者。我主张多生产低档车，特别是标准化的大批量生产，把便宜实用的汽车卖给这些人。这才是我们公司长期的战略！
说着容易，做起来可难！低档车尽管技术上难度不高。但却不得不面临许多新的问题，这着实使福特费了一番脑筋，为了让家家户户都用上这种车，他的车必须简单，轻便，耐用，容易修理，而且还必须能在崎岖不平的乡间路上奔驰。这些都对零件提出了新的要求。还有更重要的一点，这种车必须便宜，以使每个家庭都能够买得起。为此，福特不得不在设计时更多地考虚经济因素，这么多的要求简直让人无所适从，许多种设计方案被一次次的否定了，福特也被搞得筋疲力尽。要怎么做才能恰如其分地满足顾客的要求呢？ 有一天，他忽然想通了，必须使汽车构造简单化，只有简单，汽车才可能轻便，才会容易修理，一旦哪部分有问题，换个标准零件就够了。而且，简单的设计更易于大批量生产，当生产量增大时，生产成本就会降低，汽车价格就可以更加低廉。福特把以前的设计图纸全部扔在一旁，重新开始设计。 标准化，简单化。设计中福特不时提醒自己。
经过几次修改，福特新的设计定型了。它被命名为福特牌T型号汽车，后来成为汽车历史上最著名的车型，几乎成为汽车的代名词。事实证明，T型车受到了巨大的欢迎，整个国家都被淹没在T型车的狂潮之中，从1908年诞生到1927年的更新换代，福特生产的T型车数量是整个世界汽车总量的一半。 直到今天还没有哪一个车型能望其项背。当时的美国，一个人说自己有一辆汽车，则一定是指福特的T型车。福特以其傲视群雄的气概一跃成为汽车大王。同时，福特汽车公司也当然地坐到了美国汽车业第一大公司的宝座上。 永不停止的革新 与福特不停息的发明相比，他的商业思想也在不断的革新。面对雪片般的订单，福特在欢喜的同时也在发愁，因为工厂里原始的组装技术根本无法应付这种大规模的机械化生产。
但是一个偶然之间看到的现象给了他灵感。有一天，他走在路上，路过一个屠宰场，看到牛送进来以后先用电电击，然后放血，将牛吊起来，然后用锯开膛剖腹，最后分割，这个过程是分别由不同的人来完成的。福特心想，我可以将这种具有连贯性、又有工作效率的流水作业的方式1913年春，世界上第一条汽车流水装配线在福特的工厂里诞生了，大规模流水装配线带来工是生产方式上的革命，福特公司连创世界汽车工业时代的生产纪录：1920年2月7日，一分钟生产一辆汽车，1925年10月30日，10秒钟生产一辆汽车，这样的速度让同行为之震惊，让世界为之震惊。而这种以流水装配线的生产方法和管理方式为核心的福特制，为后来汽车工业的发展树立了楷模，掀起了世界范围内具有历史进步性的大量生产的产业革命。 不仅如此，福特很注意工人的生活，他想：造出去的车如果我的员工都买不起，我生产车还有什么意义呢？我必须要让我的员工首先买得起我所造的车，只有这样循环才能启动公司的发展。而在当时，美国工人的工资是很低的，每天1美元到1.55美元，一个月一天不休息，一个月也只有几十元钱。于是亨利·福特让公司的公关经理把所有媒体的记者都请来，他说，从今天开始福特车所有的生产线上的员工每一个人的工资涨到5美元钱，这句话惊呆了所有在场的人。
在当时，一辆福特汽车大概要卖200多美元，如果一个员工一天挣1美元多钱，那么他一辈子也买不了一辆车，反过来讲，如果一天挣5美元钱，立刻就可以变成福特汽车的买主。福特真正希望的是他生产的产品是有人要的，有人用，一般的社会大众能够把它当作交通工具，而不是前面讲的一种奢侈品。他刺激汽车行业发展的方法不是车本身降价，而是把员工的工资涨上去。因此，亨利·福特是聪明的，他不是把汽车制造当作简单的做生意，而是要将整个汽车行业带动起来，创造这个市场。 5美元工作日这个新奇的提法，引起了全美暴风骤雨般的热烈反响。工人们无不拍手称快，他们从此以后可以过上真正体面的生活，可以挺起胸膛做人了。无数工人从全国各地涌向底特律，要求在福特汽车厂工作，以至于福特不得不把雇员已满的牌子挂到工厂大门口。而新闻界对此给予了罕见的赞扬，记者们一个个激动万分。新的经济时代已经来临！记者们在各大报头版新闻中纷纷给予赞扬。当然，最后获利的还是福特。
在都市生活中，人们免不了跟抽水马桶打交道，虽然它们具有极具科技感的流线身型和高雅的瓷白外表，但其实却是一项“老物件”了。虽然它看上去地位很低微，但却是不折不扣的“名门之后”。
世界上第一个发明抽水马桶的人，是生活于16世纪的英国爵士约翰·哈灵顿（John Harington），他是当时的英国女王伊丽莎白一世的教子，曾经是宫廷里最炙手可热的大臣。他发明抽水马桶，背后还有一段曲折的故事呢。
1560年8月，约翰·哈灵顿出生于英国凯斯顿（Kelston）的一个贵族家庭，他的妈妈伊莎贝拉是女王伊丽莎白一世身边的事务官，因此，他有幸成为了这位著名的童贞女王的教子。不过，这份荣誉并不如大家想象的那么崇高：伊丽莎白一世一生总共收过102个教子，她可能连他们的名字都记不住。约翰·哈灵顿真正开始引起女王的注意，是在他从剑桥大学法律系毕业、进入皇家法院后的事情了。
哈灵顿虽然在严谨庄严的皇家法院工作，但他以一贯不羁的文风和诗歌出名。伊丽莎白一世很欣赏他的文笔，这让哈灵顿一时风头无两。不过，后来哈灵顿为了翻译意大利诗作《疯狂的罗兰（Orlando Furioso）》而经常旷工，生气的伊丽莎白一世向他下了通牒：要不就放弃翻译，要不就离开伦敦到乡下去，翻译完再回来上班。《疯狂的罗兰》的翻译是一项大工程，伊丽莎白一世的初衷是想让哈灵顿知难而退，不过倔犟的哈灵顿选择了后者，并最终在1591年翻译完了全书，这个版本广受欢迎，至今仍是英语国家读者喜爱的译本之一。
讲了那么久，跟抽水马桶有什么关系呢？别急，马上进入正题。
哈灵顿打包行李回到了老家凯斯顿，并在自己的庄园里整天倒腾装修事宜。凯斯顿的佣人不如伦敦的多，屋子里总是有异味，于是他开始设想一种能够将排泄物迅速弄走的方法。他将马桶和储水池相连，然后将马桶用管道与房子的下水管连接在一起，如厕过后便打开水阀，让储存在高位的水顺势而下，裹挟着排泄物冲走。他对这项发明非常自豪，还特地用《荷马史诗》中一位英雄埃阿斯（Ajax）的名字为它命名。
回到伦敦之后，他还送了伊丽莎白一世一个抽水马桶，不过女王嫌弃冲水的声音太大，所以闲置了。1596年，哈灵顿化名“米萨克莫斯（Misacmos）”出版了《旧论新说》，他将主角的名字也命名为埃阿斯，还在里面细致地描写了抽水马桶。这本政治寓言讽刺了权贵莱斯特伯爵，再一次惹怒了伊丽莎白一世；由于全英国只有一个人对抽水马桶了如指掌，所以这本书的作者是谁也昭然若揭了。因此，哈灵顿再一次被赶出了皇家法院，如果不是因为伊丽莎白一世还保有对他的喜爱，他早就被送上西敏寺的秘密法庭接受残酷的审判了。
由于各种原因，哈灵顿的抽水马桶并没有在英国传播开，反而“墙内开花墙外香”，在法国被广受追捧。工业革命后，随着制造技术的发展，抽水马桶开始朝现代形态进化。1775年，苏格兰的钟表匠亚历山大·卡明（Alexander Cumming）对抽水马桶做了重要的改进并获得了专利：他将抽水马桶下方的管道设计成“S”形，既可以将排泄物冲干净，又在马桶内保持了一定的水位。这些水相当于一个密封垫，可以封堵住下方管道传上来的臭味。
1848年，英国议会通过了一项公共卫生法令，明确规定只要是新建的楼房建筑，必须配备厕所、抽水马桶和设置存放垃圾的地方。这个法令成为了人们不断改进抽水马桶的动力，后面的几十年里，随着公共卫生事业的飞速发展，涌现出了各种不同的抽水马桶。其中最出色的设计来源于陶器厂主托马斯·特怀福德（Thomas Twyford），他为抽水马桶制作了储水箱和浮球，并在自家陶器厂大量生产销售，它们结构简单、便于安装、使用方便、价格实惠，从此，抽水马桶的结构形态基本就定下来了。
从那时候开始，抽水马桶就成为了世界公认的“卫生水平的量尺”，人口密集的城市很容易遭到粪便中细菌病毒的侵袭，而抽水马桶可以将人们妥善地保护起来。回头想想，其实抽水马桶不过是贵族青年哈灵顿在被“流放”期间无聊的发明而已，但纵观历史，它却成为了人类的大救星。在过去瘟疫盛行的年代，以抽水马桶为主导的水处理系统成为了人类切断传染病传播途径的有力帮手。可能哈灵顿也想不到，后人提起他时，首先想到的便是“抽水马桶的发明人”，他那部广受好评的伟大译作《疯狂的罗兰》倒是屈居第二了。
1973年4月3号，一名中年男人站在纽约的街头，从包里掏出一个砖头大小的无线电话，引得路人一片围观。“乔治，我现在正在使用一部无线电话跟你通话”中年男人说。电话那头沉默了，不过中年男人可以通过手中的这个无线电话听出对方的妒忌与愤怒。
中年男人叫马丁库帕，他打这通电话的心情是复杂的，接电话的人叫乔治，是贝尔实验室的一名项目负责人，他们的故事还要追溯到几年以前。
马丁库帕不仅是一名乌克兰移民的儿子，还是一名无线电爱好者，从学校结业的他找工作到处碰壁，终于鼓起勇气去乔治的公司碰碰运气，当时的乔治已经在无线电界小有名气，是马丁库帕的崇拜对象，马丁做梦也想在无线电行业做出一番事业，当他进入乔治的办公室时，乔治正在专心研究无线电话的项目。
“尊敬的乔治先生，我很想成为贵公司的意愿，如果能留在您身边做一名助理工程师就好，我不求待遇。”马丁诚惶诚恐地说。
“请问你是哪一年毕业的?做无线电多长时间了?”乔治甚至没有看马丁一眼，就粗暴地打断了他。
“乔治先生，我今年刚毕业，还从未干过无线电的工作，可是我很喜欢这项工作。”马丁坦率地说。
“年轻人，我看你还是出去吧，不要再来了，请别耽误我宝贵的时间!”乔治还是原来的口气。
听了这句话以后，原本忐忑不安的马丁反而平静了下来。“乔治先生，我知道您现在正在忙什么，在研究无线电话?或许我可以帮上忙!”就在这一瞬间，乔治对马丁能一眼看出自己正在研究的项目而惊讶，可他还是认为马丁不是能够帮助他的人，于是坚持将马丁赶了出去。
“乔治先生，终有一天您会正眼看我的!”马丁出门的时候说了最后一句。
这本是一个再普通不过的应聘者被拒的故事，可是接下来发生的故事让两个人都感到惊讶，正是乔治拒绝了马丁的应聘，才给了马丁人生的另外一次机遇。
不久，马丁在摩托罗拉谋得一份工作，并负责无线领域的研发，1973年，美国电报电话公司(AT&T)发明了一种叫做‘蜂窝通讯’的.技术，马丁库帕觉得这个想法很好，正好为自己的发明提供了技术的支撑，因为‘蜂窝通讯’采用蜂窝式无线组网的方式，把终端和无线设备连接起来从而实现互相通讯。
对马丁来说幸运的是，AT&T公司并没有打算将此项技术导向个人用户，公司的高管认为蜂窝通信仅仅是‘车载通信’，就像今天的固定电话主要针对家庭一样，只能说AT&T公司并没有充分认识到自己发明的这种技术的本质。但是马丁却认识到，人们并不希望和房子、汽车或者办公室说话，而是希望和人讲话，他发明无线电话的另外一个目的无非是为了证明个人通讯的想法是正确的，电话号码对应的应该是人而不是地点。
由于当时美国联邦通讯委员会正在考虑，是否允许AT&T在美国建立网络，并提供无线服务。此外，AT&T也在开展研发无线电话的计划，此时正是大好时机，摩托罗拉当然不愿意让机会白白溜走，剩下的问题就是谁先研发出来谁就抢占了商机。
摩托罗拉要求马丁在六个星期内制作出无线电话模型，有五个工业设计小组同时给即将诞生的世界上第一部手机做外形，马丁选择了最简单的一种，这个类似砖块的设计差不多流行了十五年，事实上马丁和他的团队花了两倍的时间也就是两个月才研发出来，由于有上百个电子元器件，最后的外形也是原来设计的5倍大小。马丁拿着这个自己研发的手机，首先就想到了乔治，于是他就打了这通电话。这个就是世界上第一部无线电手提电话方面的故事，无线电手提电话俗称：手机。
很多伟大发生在一个年轻人应聘被拒。
有个叫菲利普·卡恩(PhilippeKahn)的硅谷工程师，因为临产的妻子住进加利福尼亚州圣克鲁兹市的产院，他也赶到医院去照护。正在竭力忍受阵痛的妻子却忍受不了他的毫无意义的安慰话语，叫他：“你去一边安安静静地呆着。”于是他跑到医院角落里的一张桌子边，摆弄起他带来的笔记本电脑、手机和数码相机等一大堆东西。因为初为人父，他非常急切地期望能把不一会儿就要出生的婴儿的照片立即传送给亲人和朋友们。
但是，当时这还是一个非常奢侈的愿望。如果你想要和别人分享你拍摄的照片，就先要用数码照相机拍照，然后把照相文件存入电脑，在连上互联网，把照片上载到网站，再把网站地址告诉亲朋好友，通知他们上网欣赏照片。卡恩觉得这个过程实在太麻烦了，心想如果拍下照后，一按键，就能传送照片那有多好。
出生于巴黎的卡恩当时已经是世界上具有举足轻重分量的软件公司的创业人之一，当她的妻子被推进医院待产室后，他利用等待的空隙时间，开始把自己的设想付诸实施。他悄悄地去无线电器材公司买了一些焊丝，然后将自己的数码相机和手机连接起来。几个小时之后，他利用这个非凡的“即兴创作”为刚诞生的女儿苏菲拍了照片。这样世界上第一架带照相机的手机问世了。这个值得纪念的日子就是他的女儿的生日——1997年6月11日。
此后，卡恩把这一切整合为一个系统，起名为PictureMail。并为此成立了一家叫做LightSurf的公司，在北美推出了第一个移动传输图片的解决方案。他的这个创意催生了带照相手机行业的诞生和发展。
在火车出现之前，人们在陆地上的运输和旅行，主要是靠人和其他动物进行的。但是不论是人还是其他动物，都有同样的缺点：速度缓慢，易受天气变化影响，需要中途休息和补充食物。那么，能不能制造一种机器来代替人和其他动物进行运输和旅行呢？被誉为“火车之父”的英国蒸汽机车发明家史蒂芬孙把这个设想变成了现实。
勤奋造就伟大的发明家1781年6月9日，史蒂芬孙出生于英国一个贫苦的矿工家庭。他的父亲是煤矿里一个看管蒸汽机的司炉工，母亲是一个普通的家庭妇女。全家8口人，主要靠父亲微薄的收入来维持生活，日子过得十分艰难。史蒂芬孙上不起学，8岁那年，他就去给人家放牛了。
除了替人家放牛之外，史蒂芬孙还有一项工作就是给在煤矿工作的父亲送饭。每次来到父亲工作的锅炉房，他都会被那些不停转动着的机器迷住，他总是出神地看着锅炉中熊熊燃烧的烈火，忘情地听着机器隆隆转动的声音。他很想弄明白：它们为什么能够自动转起来，而且力量会这么大？他想，自己长大以后，要是也能像父亲那样当一个司炉工，操纵巨大的蒸汽机干活，那该多好！
放牛的时候，他就常用泥巴来做自己想像中的蒸汽机，锅炉、汽缸、飞轮等各种各样的部件都有。
14岁那年，史蒂芬孙真的当上了一名见习司炉工，负责给蒸汽机添煤、加油和擦拭机器零件。看着机器在自己的操作下飞快地转动，他高兴极了。但是时刻久了，他觉得只是看着机器转动但是瘾。他开始在心里琢磨起来：这机器是怎样转动起来的？它的内部结构是什么样的？
有一天，别人都下班回家了，史蒂芬孙一个人偷偷地把蒸汽机拆开了，他把所有的零件都仔细观察了一遍。但拆散容易装配难，他忙乎了好半天，才勉强把蒸汽机重新安装好。回家的路上，他老是提心吊胆，担心蒸汽机第二天转动不了。谁知道第二天一发动，那台蒸汽机比平时转得还要好。这次成功拆装之后，他的胆子也大多了，以后就经常这样拆了又装，装了又拆，把那台蒸汽机的各个零件都摸了个透。
兴趣是最好的老师。史蒂芬孙多么渴望自己也能造出一台机器。他模仿着拆装过的那台蒸汽机，试着画了一张草图送给煤矿的工程师看。工程师看后，高兴地拍着他的肩膀说：“好啊，有志气的孩子，期望你多读书，多掌握科学知识，将来发明一台比蒸汽机更好的机器！”但是，史蒂芬孙从小没有进过学校门，怎样读得懂高深的理论书籍呢？
没有文化知识，就很难搞出发明创造。于是，17岁的史蒂芬孙第一次走进了学校，他要从小学一年级开始读起。史蒂芬孙每一天晚上都和七八岁的儿童坐在一齐上课。他像羊群里的骆驼，鸡群里的仙鹤那么突出。
“嘻嘻，傻大个！”
“嘿嘿，笨蛋！”
教室外面常常会传来这样的讥笑声。小学里的许多学生都讥笑这位“大学生”并没有在念大学，却是在念小学。然而，史蒂芬孙不怕羞，不怕讥笑，他毫不介意，只顾埋头苦读。史蒂芬孙白天要到矿上上班，为了多挣些钱养家糊口，休息时刻他还要替人家修理钟表、擦皮鞋，每一天累得筋疲力尽。但是到了晚上，史蒂芬孙总是第一个进教室，专心听讲，埋头学习。放学以后，别人都睡了，他还在昏暗的灯光下复习功课、做作业。由于他勤奋好学，刻苦用功，很快就掌握了许多科学知识。
1803年，史蒂芬孙被提升为煤矿的机械修理工。1810年的一天，矿上的一台运煤车突然出了故障，许多机械师都找不出毛病在什么地方。史蒂芬孙看了一会儿，就对总工程师说：“让我试试吧。”那些机械师都不坚信他，认为一个“毛头小子”怎能把机器修好呢，但史蒂芬孙很快就把运煤车修好了。煤矿经理知道这件事后，立刻把史蒂芬孙提升为机械师。
史蒂芬孙在煤矿工作时，每一天看到运煤工人总是用力地把煤从矿井里一点点地背出来，工作十分辛苦，就萌发了一个伟大的念头：他要制造一辆既能够运很多煤又跑得很快的蒸汽机车。于是他就埋头设计起这样的机车来。
1814年，史蒂芬孙造出了一台名叫“半统靴号”的火车头。当他驾驶这个火车头，在煤矿进行试车表演时，很多人都嘲笑这辆只能拖30吨货物，每小时只能走六七公里，样貌像笨鸭子一样丑，走起路来像地震一样响的破车。还有一些不怀好意的人竟然到处造谣，说：火车的声音很响，这会使牛受惊，不敢吃草，从而牛奶就没有了；鸡鸭受惊，从而蛋就没有了；而且火车的烟筒里会放出毒气，将杀绝飞鸟；火星四溅，将酿成火灾；倘若锅炉爆炸，后果更是不堪设想，乘客将遭断手折骨之痛！一些原来赞成火车试验的官员，听到这些谣言也开始极力反对，并且十分肯定地说用蒸汽机车做交通工具是根本不可能的。
应对技术上的困难和这些谣言带来的压力，史蒂芬孙并没有像另外一些也在发明火车的人那样灰心丧气，止步不前。他始终坚信自己发明的火车会给人类带来巨大的帮忙，因此鼓足勇气，总结经验，决心继续研究和改善火车。
1825年9月27日，天还没有大亮，居住在英国斯多林克顿的许多男女老少就纷纷起床了。他们有的步行，有的骑马，向同一个地方赶去。他们去干什么呢？原来，史蒂芬孙要在那里举行一次试车表演。正当机车缓缓启动时，一个青年骑马疾驰而来，他大声叫喊着要与史蒂芬孙的火车比试比试。于是，火车和马开始了一场惊心动魄的比赛。
一开始，只见火车缓慢行驶，而马则狂奔不已。一会儿后，火车的安全阀升起来了，鼓风机嘶鸣着，腾起团团烟雾，车速逐渐加快，很快火车与马并驾齐驱了。再过一会儿，火车毫无倦意，一往直前，马却渐渐累了。越往后，马就越显得力不从心，被火车甩得越来越远。
这条飞奔的钢铁长龙，可载重90吨，乘客400人，最高时速24公里。这就是世界上的第一列火车——“旅行号”。
从此，火车得到了人们普遍的称赞和重视，正式登上了历史舞台，使陆上交通运输的发展，进入了一个崭新的时期。史蒂芬孙那不畏艰辛，百折不回，勤奋学习，勇于创新的精神，受到了全世界人民的称赞，也永远值得我们学习。
爱迪生小时候因为生病，只上过三个月的学，靠着妈妈在家里的启蒙，自学了一些基础知识。最特别的是他好问，好想，好动手试验。
1859年小爱迪生12岁时，为了挣点钱买实验器材，他决定到火车上去卖报。
有一次，他去报社等着拿晚报，在办公室看到了报纸正式印刷前的清样，上面头版头条新闻突然跳进了他的眼帘：
约翰斯顿将军阵亡 内战规模进一步扩大
双方阵亡人数共计已超过25000人
当时美国内战处在重要关头，小爱迪生马上嗅出了这条新闻的价值。他马上赶回车站去找站上的电报员，请他发电报给沿线各小站站长，让他们把消息大标题在公告牌上提前公布出去。
小爱迪生又急忙去报社取晚报，平时最多只能卖200份，今天怎么办?取多了，卖不掉自己会亏本；取少了，不够卖，就失去了挣钱的机会。考虑再三，他下了决心：取1500份报纸去卖。跑到列车上，列车长一看，大声吼了起来：“小鬼，你是发疯了吗?这么多晚报路上卖不掉，到家就成废纸了，恐怕你一个星期的活儿要白干了!”
小爱迪生没多吭声，轻轻答道：“试试看吧。”
没料想，火车到达第一个小站前，乘客们看到了车站上的简明新闻公告，迫切想了解内战的详细报道，争先恐后到小爱迪生手里抢着买报，一下子买走了200份晚报。这200份报是按平常的价格卖出去的，从第二站开始，报纸提价为7分一份。新上车的乘客照样抢着买报。火车没到底站休伦港，1500份晚报全卖完了。
列车长激动极了，他把小爱迪生抱起来，朝空中一抛：“小鬼，今天你可发财了!”
“这要感谢您帮了大忙。下班后，我要请你去喝酒吃宵夜。再说，我还有事想请您帮忙呢。”
“嗬，又想什么鬼花样了?”
“我一直想搞试验，因为没钱买器材才来卖报，现在挣到钱了，可是因为要卖报没有时间。我想请您把行李车厢的一个角落辟给我做实验室，我可以利用到底特律车站停留的时间搞试验呢！”
列车长望着这个可爱的小男孩，被感动了，爽快地打了一个“响指”：“OK!“
就这样，小爱迪生把几个月来卖报挣得的钱买了搞物理、化学试验的好多器材，什么试管、量杯、玻璃瓶、钢丝、铁片、橡皮管，一样一样搬到列车上的行李车厢，一本正经地搞起了“科学实验”。
谁知好景不长。有一天，火车开进休伦港车站时，不知道怎么回事，火车突然猛烈震动了一下，把“实验室”里一只浸泡着磷块的玻璃瓶震落了，玻璃瓶砸碎了，里面的白磷一接触空气便自动燃烧起来，火舌顿时蹿起，烈焰熊熊。小爱迪生正好已经回行李车厢，一看大事不好，一面脱下外衣拼命扑打火焰，一面大声呼喊：“失火啦，救火呀!失火啦，救火呀!”
列车员和乘客们纷纷赶来，终于把火扑灭了。但是，列车长看着一片狼藉的失火现场，想到自己将被上司责备处罚，心里气鼓鼓的，伸手就抽了小爱迪生一记耳光，还把他的实验器材一古脑儿丢出了车厢。这一记耳光，不仅结束了小爱迪生第一阶段的实验经历，更使他右耳从此失去听力，落下了终身残疾。
不过，坚忍不拔的爱迪生没有失去信心，他从这一个起点坚定不移走了下去。十年之后，他开始了一项又一项杰出的发明创造，比如他发明了电灯，照亮了全世界。他的许多发明创造通过当时二十多年间的历届世界博览会，迅速地传播推广到全世界。在世博会一百五十多年的历史上，大发明家爱迪生是当之无愧最最出色的世博会明星。
发明家是指创造、拥有：新装置、新设计或新方法者能更好地提高和影响人类生活水平、对人类社会未来发展有着巨大帮助，以下是专门为你收集整理的科学发明家的小故事，供参考阅读！
科学家发明创造小故事
伞的发明
据说鲁班在乡间为百姓做活，媳妇云氏每天往返送饭，遇上雨季，常常挨淋。鲁班在沿途设计建造了一些亭子，遇上下雨，便可在亭内暂避一阵。亭子虽好，总不便多设，而且春天孩儿脸，一日变三变，夏季雷阵雨，说来就来，以至"迅雷不及掩耳"。云氏突发奇想，"要是随身有个小亭子就好了"。鲁班听了媳妇的话，茅塞顿开。这位本领高强、无所不能的中国发明大王依照亭子的样子，裁了一块布，安上活动骨架，装上把儿。于是世界上第一把"伞"就这样问世了。而据《玉屑》记载，伞是鲁班的媳妇为关心终日在外劳作的丈夫而发明的。看来，若要申请专利，还是鲁班夫妇俩人共享比较合理，这伞的发明，是他们夫妻恩爱、相互关心的产物，用一时髦的话说，这是爱的结晶。
冰箱
第一台人工制冷压缩机是由哈里森在1851年发明的。哈里森是澳大利亚《基朗广告报》的老板，在一次用乙醚清洗铅字时，他发现乙醚涂在金属上有强烈的冷却作用。乙醚是一种沸点低的液体，它很容易发生蒸发吸热现象。哈里森经过研究研制出了使用乙醚和压力泵的冷冻机，并把它应用在澳大利亚的一家酿酒厂，供酿酒时制冷降温用。
第一台用电动机带动压缩机工作的冰箱是由瑞典工程师布莱顿和孟德斯于1923年发明的。后来一家美国公司买去了他们的专利，于1925年生产出第一批家用冰箱。
拉链
拉链是1891年由美国芝加哥机械师贾德森最先发明的。贾德森为了解除每天系鞋带的麻烦，就发明一种可以代替鞋带的拉链。这种拉链是由一排钩子和一排扣眼构成，用一个铁制的滑片由下往上拉，就可使钩子与扣眼一个个依次扣紧。贾德森把样品送到1893年的哥伦比亚博览会上展出，得到好评，并因此取得了专利。
如今，拉链的品种不断增多，其应用不只限于日用品，而且已进入科研、医疗、军事等领域，被某些人誉为20世纪科技界的十大发明之一。
镜子
我们的祖先早在20xx多年以前就制出了精美的“透光镜”。14世纪初，威尼斯人用锡箔和水银涂在玻璃背面制镜，照起来很清楚。
现代镜子是用1835年德国化学家利比格发明的方法制造的。把硝酸银和还原剂混合，使硝酸银析出银，附在玻璃上。
剃须刀
1828年谢菲尔德制成一边有保护的刀片，这是安全刀片的前身。1895年，美国一位推销员吉列偶遇发明家佩因特。佩因特希望赚大钱，想发明一种人人都需要而且一次性使用的东西。一天，吉列刮胡子，佩因特发现剃刀的刀片正适合这种构想。他设计出一种安全剃刀夹持柄，但找不到能制造薄刀片的厂家。到1901年，他遇见机械师卡森，才解决了技术问题，使锄形刀架与双刃可换刀片合成一体，并申请了专利。早在1900年，电动剃须刀已在美国获得专利，但第一种适于商业制造的电动剃须刀是由美国退役陆军希克设计，并于1928年获得专利的。
高跟鞋
15世纪的一位威尼斯商人经常要出门做生意，又担心妻子会外出风流。一个雨天，他走在街道上，鞋后跟沾了许多泥，因而步履艰难。商人由此受到启发，因为威尼斯是座水城，船是主要的交通工具，商人认为妻子穿上高跟鞋将无法在跳板上行走，这样就可以把她困在家里。岂料，他的妻子穿上这双鞋子，感到十分新奇，就由佣人陪伴，上船下船，到处游玩。高跟鞋使她更加婀娜多姿，追求时髦的女士争相效仿，高跟鞋就很快地盘行起来了。
雨衣
18世纪，在苏格兰橡胶厂的麦金托什因生活窘迫，无力购买雨具，每逢雨天，只能冒雨上下班。一天，他不小心将橡胶汁沾满衣裤，怎么也擦不掉，只好穿着这身脏衣服回家。室外阴雨绵绵，麦金托什回到家却惊喜地发现，穿在里面的衣服一点没有湿，他索性将橡胶汁涂满全身衣服。这就是世界上第一件胶布雨衣。
早在1821年，英国的科学家戴维和法拉第就发明了一种叫电弧灯的电灯。这种电灯用炭棒作灯丝。它虽然能发出亮光，但是光线刺眼，耗电量大，寿命也不长，很不实用。因此，爱迪生就暗下决心：“电弧灯不实用，我一定要发明一种灯光柔和的电灯，让千家万户都用得上。”
他的实验开始着手于灯丝的材料：用传统的炭条作灯丝，一通电灯丝就断了。用钌、铬等金属作灯丝，通电后，亮了片刻就被烧断。用白金丝作灯丝，效果也不理想。就这样，爱迪生试验了1600多种材料。一次次的试验，一次次的失败，很多专家都认为电灯的前途黯淡。英国一些著名专家甚至讥讽爱迪生的研究是“毫无意义的”。一些记者也报道：“爱迪生的理想已成泡影。”爱迪生面对失败，面对所有人的冷嘲热讽，爱迪生没有退却。他明白，失败乃成功之母，每一次的失败，意味着又向成功走近了一步。
1879年10月，在一次偶然的机会下，爱迪生的老朋友麦肯基来看望他。爱迪生望着麦肯基说话时一晃一晃的长胡须，突然眼睛一亮，说：“胡子，先生，我要用您的胡子。”麦肯基剪下一绺交给爱迪生。爱迪生满怀信心地挑选了几根粗胡子，进行炭化处理，然后装在灯泡里。可令人遗憾的是，试验结果也不理想。“那就用我的头发试试看，没准还行。”麦肯基说。这句话深深的触动了爱迪生，但他明白，头发与胡须性质一样，于是没有采纳老人的意见。爱迪生走身，准备为这位慈祥的老人送行。他下意思地帮老人拉平身上穿的棉线外套。突然，他又喊道：“棉线，为什么不试棉线呢？”
麦肯基毫不犹豫地解开外套，撕下一片棉线织成的布，递给爱迪生。爱迪生把棉线放在在U形密闭坩埚里，用高温处理。爱迪生用镊子夹住炭化棉线。准备将它装在灯泡内。可由于炭化棉线又细又脆，加上爱迪生过于紧张，拿镊子的手微微颤抖，因此棉线被夹断了。最后，费了九牛二虎之力，爱迪生才把一根炭化棉线装进了灯泡。此时，夜幕正在降临，爱迪生的助手把灯泡里的空气抽走，并将灯泡安在灯座上，一切工作就绪，大家静静地等待着结果。接通电源，灯泡发出金黄色的光辉，把整个实验室照得通亮。13个月的艰苦奋斗，试用了6000多种材料，试验了7000多次，终于有了突破性的进展。
但是，这灯究竟会亮多久呢？1小时，2小时，3小时时间一分一秒的过去，这盏电灯足足亮了45小时，灯丝才被烧断。这是人类第一盏有实用价值的电灯。后来1879年10月21这一天被人们定为电灯发明日，标志着可使用电灯的诞生。
虽然这样，爱迪生并没有满足，他没有陶醉于成功的喜悦之中，而是给自己提出更高的要求——“45小时，还是太短了，必须把它的寿命延长到几百小时，甚至几千小时”。
有一天，天气闷热，他顺手取来桌面上的竹扇面，一边扇着，一边考虑着问题。“也许千篇竹丝炭化后效果更好。”爱迪生简直是见到什么东西都想试一试。试验结果表明，用竹丝作灯丝效果很好，灯丝耐用，灯泡可亮1200小时。经过进一步试验，爱迪生发现用炭化后的日本竹丝作灯丝效果最好。于是，他开始大批量生产电灯。他把生产的第一批灯泡安装在“佳内特号”考察船上，以便考察人员有更多的工作时间。此后，电灯开始进行寻常百姓家。
后来，人们便一直使用这种用竹丝作灯丝的灯泡。几十年后，又对它进行了改进，即用钨丝作灯丝，并在灯泡内充入隋性气体氮或氩。这样，灯泡的寿命又延长了许多。我们现在使用的这是这种灯泡。 在爱迪生发明创造的过程当中，爱迪生常对助手说：“浪费，最大的浪费莫过于浪费时间了，人生太短暂了，要多想办法，用极少的时间办更多的事情。”
一天，爱迪生在实验室里工作，他递给助手一个没上灯口的空玻璃灯泡，说：“你量量灯泡的容量。”他又低头工作了。过了好半天，他问：“容量多少？ ”他没听见回答，转头看见助手正拿着软尺在测量灯泡的周长、斜度，并拿了测得的数字伏在桌上计算。他便说：“时间，时间，怎么费那么多的时间呢？”爱迪生走过来，拿起那个空灯泡，向里面斟满了水，交给助手，说：“里面的水倒在量杯里，马上告诉我它的容量。”助手立刻读出了数字。
爱迪生说：“这是多么容易的测量方法啊，它又准确，又节省时间，你怎么想不到呢？还去算，那岂不是白白地浪费时间吗？”
助手的脸红了。
爱迪生喃喃地说：“人生太短暂了，太短暂了，要节省时间，多做事情啊！”通过这件小事，我们不仅看到了爱迪生的睿智，更多的是看到了爱迪生惜时间如生命思想，这也是为什么爱迪生能够吧所有精力集中在试验上的原因之一吧！
爱迪生在为我们创造出那么多的新型发明的同时也教会了我们许许多多的的人生道理。
众所周知，爱迪生未成名之前的生活并不富裕。一次，他的老朋友在街上遇见他，关心地说：“看你身上这件大衣破得不象样了，你应该换一件新的。”“用得着吗？在纽约没人认识我。”爱迪生毫不在乎地回答。 几年过去了，爱迪生成了大发明家。有一天，爱迪生又在纽约街头碰上了那个朋友。“哎呀”，那位朋友惊叫起来，“你怎么还穿这件破大衣呀？这回，你无论如何要换一件新的了！”“用得着吗？这儿已经是人人都认识我了。”爱迪生仍然毫不在乎地回答。
表面上的光鲜靓丽永远比不上踏踏实实的做好手上的事情。爱迪生的一生是伟大的一生，不是因为他的着装华丽，而是因为他的成就卓越。电灯的发明知识他众多发明中的一点，但它带来的影响却是无可比拟。
一只老鼠每天把自己关在家里，它从不出门，它的同伴们都说它是一只傻瓜老鼠，从来不和它来往，它也从不在乎别人说些什么，没有人知道它每天都在干些什么。
一天，这只老鼠终于走出了家门口，在它的身后，是一辆类似于车的东西，其它老鼠都惊讶的看着，老鼠不紧不慢的坐上了车，然后先是启动飞行模式，就见这辆车快速的飞上了天，比飞机还要快。
老鼠又开启了遁地模式，飞机快速的钻入了地下，在地下的来去自如。
就连水里也行，老鼠邀请其它的伙伴们一起坐到车里，和它共同去参观水底世界，老鼠们来到了海底，看见了从来没有见过的风景，实在是太美了，一只只海豚不断跳跃，美丽的珊瑚，还有各种各样的鱼儿。
现在老鼠的同类们再也不叫它傻瓜了，而是叫它发明家!
亚历山德罗·伏特，意大利著名物理学家。1745年2月18日出生于意大利科摩，伏特发明电池时已经50多岁了，他绝没有想到持续电流对以后的影响会有那么大，因此也没有再作进一步研究，一直在帕维亚大学任教。1819年，伏特退休回到故乡，于1827年3月5日逝世。
伏特出生于一个没落的贵族家庭。八个兄弟姐妹大都就了神职，只有他例外。伏特四岁才会说话，家里人认为他智力迟钝。但到了七岁，他赶上了其他孩子，接着就开始超过他们。他十四岁时便决心当一个物理学家。当时伏特对占据了当代科学舞台的电现象非常有兴趣，而这种兴趣是由普利斯特利的电学著作引起的。为此他甚至还写了一首关于电学的拉丁文长诗。
1774年，伏特被任命为科莫中学的物理教师。第二年他发明了起电盘。在给普利斯特利的信中，他首次描述了这个发明。这个装置由一块覆有硬橡胶的金属电极板和一块带绝缘手柄的金属电极板组成。摩擦硬橡胶板，使之带上负电荷。如将带柄极板置于其上，正电荷便被吸引到下表面，负电荷被排斥到上表面。上面的负电荷可通过接地排除，这个过程不断继续，直到带柄极板带上很多电荷为止。这种电荷蓄贮器取代了莱顿瓶，成为电容器的前身，今天仍然使用着。
起电盘发明后，伏特的名声因此传开。1779年，他接受了帕维亚大学的教授职位，并继续从事电学研究。他发明了与静电有关的其他设备。1794年，他获得了英国皇家学会的科普利奖章，被选为该会会员。
当选会员后的一天，伏特像往常一样，来到图书馆查阅有关资料。突然，一本德国科学家的实验报告汇编引起了他的注意，这本书记载了一个叫斯罗扎的科学家在1750年做的一个实验。斯罗扎在实验报告中说：把两个不同的金属分别夹在舌头的上下，然后用一根金属导线连接两块金属块，此时，舌头上会有一种麻的感觉；如果用两块相同的金属片夹在舌头上下，就没有这种感觉。伏特看完这个实验报告，欣喜若狂。回到实验室，伏特马上找到一块薄锡片和一枚新银币，并用一根导线将它们连接起来。果然，他的舌头出现了麻木的感觉。“这是触电的感觉。”伏特对助手说，“导线中肯定有电在流动。”伏特发现，单独使用锡片或银币在口腔做实验时，没有这种感觉。“这是什么原因呢？”伏特推测，可能是口腔含有稀酸的缘故。根据这一推测，伏特改用稀酸做实验，果然，发现有麻木的感觉。稀酸实验的成功，给了伏特极大的信心。他决定生产一种能产生和储存电能的装置。
1799年，伏特按照自己的设计，把几个盛稀酸的杯子排在一起，然后在每个杯子中装一块锌片和铜片，并将前一个杯子中的铜片和后一个杯子中的锌片用导线连接。最后，两端用导线接出。伏特用手指捏住两端的导线，他不仅感到手指麻木，而且身上也有这种感觉，这说明这种电源装置产生了相当大的电压。“把这‘宝贝’叫做‘伏特电池’吧！”伏特的助手建议。
1800年，伏特制成能产生很大电流的装置。这就是历史上第一组电池。伏特使用小圆铜极板和小圆锌极板以及浸透了盐溶液的硬纸板圆片，从底部开始，往上依次为铜、锌、硬纸板；铜、锌、硬纸板……如将金属线接到这个“伏特电堆”的顶端和底部，电路闭合时就会有电流通过。
不久，尼科尔森将伏特电池付诸实际使用。电池的发明使伏特的名声达到登峰造极的地步。
1801年，伏特被拿破仑宣召到法国奉命表演他的实验。他获得一连串的奖章和勋章，其中包括荣誉勋位团勋章，还被封为伯爵，1810年，他当上了伦巴第公国的参议员。伏特和拉普拉斯一样，有不受政治变迁影响、保持自己地位的权利。无论是拿破仑倒台还是奥地利再次统治意大利，伏特仍然地位显赫，春风得意。然而，伏特所获得的最高荣誉却并非出自于统治者，而是来自他同辈的科学家。电动势的单位现被称为“伏特”，就是为了纪念他而命名的。由现代核粒子加速器产生的运动带电粒子的能量，以电子伏为单位量度。
在伏特之前，人们只能应用摩擦发电机，运用旋转以发电，再将电存放在莱顿瓶中，以供使用，这种方式相当麻烦，所得的电量也受限制。伏特发明的电池改进了这些缺点，使得电的取得变得非常方便。
伏特电池的发明，使得科学家可以用比较大的持续电流来进行各种电学研究，促使电学研究有一个巨大的进展。伏特电池是一个重要的起步，它带动后续电气相关研究的蓬勃发展，后来利用电磁感应原理的电动机和发电机的研发成功也得归功于它，而发电机之后电气文明的开始，导致第二次产业革命，改变了人类社会的结构。
爱迪生的科学发明
1877年秋天的一个早晨，爱迪生从美国一个叫梅罗国的地方，来到纽约一家杂志修改部办公室。他留意翼翼地捧着一个奇形怪状的小东西。这小东西上方有一根长长的金属杠，一端有一个大点的轮子，另一端有个小把手。爱迪生把摇手摇转，然后把一小张锡纸裹上圆筒，再装上一根小针，对着圆筒唱了一句婴儿催眠歌。动作完毕，机器又重新转动起来，它竟一字不漏地把催眠歌重新唱了出来。形容当时在场的人的第一个感想，仅仅说惊异是不够的了。人们大乐不支，所有修改部的人都互相大声传告，说爱迪生带来了一架会说话的怪物。在短时刻内，市内各家报馆的新闻记者象潮水般地涌来，都争着要看一看这个在世界上最新奇的机器，一时把报馆挤得水泄不通
这一发明一经传出，激起当时社会急速而巨大的狂热达数月之久。铁路特开专车去参观。许多人开始不坚信这个发明，疑心他是先在里面藏个什么会说话的东西骗人的。有个教堂的主教用最高速度对着收音盘背诵圣经中的一串专门名词，当这些名词一字不漏地从机器中重复发出来时，他们才坚信这东西没有半点虚假。这就是世界上第一架留声机问世时的情景。人们在赞叹之余，都称发明者爱迪生是个"妖魔"。其实，"妖魔"这个雅号远不是从留声机这一件发明才有的，而是伴随他的整个生命的。正因他的发明创造实在太多了。电灯、电话、电影、电报机、发电机、蓄电池、打字机、磁铁矿分离机、压力表等等，都是他的发明。据不完全统计，自从他发明第一台自动数票机的1869年至1910年，他一共领得1328种发明专利权，约计在此时期，每11天他就有一个发明。正正因这样，他被人们称为"妖魔"是理所当然的了。
但是，这个"妖魔"人物的真正魔力究竟出自哪里呢?他自我这样说："一分灵感，九十九分血汗"。"顽强的毅力、惊人的勤奋，正是他真正的“魔力”所在。"
汤姆斯?爱迪生，生于1847年美国的渥海渥州。他只念过三个月的小学。学校老师说他"愚呆"，亲友们也都这样称呼他。而他的母亲并不坚信这一点，亲自做他的教师，引导他去读一些书。不到12岁，他就读完了不少难读的书，他的父亲还引导他攻读过牛顿原理。家庭的教育和影响，使他从小就养成了勤奋的精神和惊人的毅力。
爱迪生很钟爱科学。他很小就在自我家的地窖里，储存了几百个各种试验用的瓶子，建起了一个小实验室。他把平时省吃俭用的钱，全部花在购买化学用品和化学仪器上。但光靠这个钱是不能满足试验需要的、于是，他就到火车上当卖报童。他每一天清晨登车，晚上9时后回家，搞完试验常常到深夜才能休息。之后，他发现火车上行李车厢中有一间吸烟室未用，他就把家中地窖里的试验品搬到这上来，坚持做化学试验。在那里，他还学习并领悟使用陈设在这儿的一台印字机，并能用电报号码记录当地新闻，办了一份报纸。这份报纸大受欢迎，销路可观，此时他才12岁。有一天，火车摇晃，行李滑下来，把他试验用的一支磷杆摔到地下，车厢立即着火。火被赶到现场的人扑灭了，但是车长却打聋了他的耳朵，造成终身残废。车长还把他的"四轮实验室"和"旅行印刷房"里的东西统统踢到车下。
困难和挫折没有影响爱迪生搞科学实验的决心，他又在家中建起了试验室。遭电打、烧毁衣服，在试验中是常有的事。有一次，他的脸部被硝酸烧得不成模样了。既使这样他也从不灰心。爱迪生最早所作的发奋，大大有助于他以后的发明创造。但是，和其他伟大的发明家一样，爱迪生所走过的道路是不平坦的。他当过夜班电报生。在书摊和图书馆消磨很多精力。但由于几次失业，最后不得不到纽约投奔兄弟姐妹。
爱迪生不辞千辛万苦来到了纽约。这个时候，他口袋里连一个小钱也没有。他饿急了，只好向人讨了点茶水喝，这是他到纽约后的第一顿饭。在那里，他好久才找到兄弟姐妹，但他的兄弟姐妹也处在失业之中。饥因交加的爱迪生，容仪拙陋，衣着褴褛，被人看不起。之后，他被允许夜宿在一家电池室里。刚好室内设置一台发布市价的通信机器，在他到来的第三天早上，这部机器出了故障，由于他留心钻研，很快帮忙人家修好了这台机器，而被留下来，这才找到了工作。从这以后，他奋发发奋，与人合作改革，市价通信机而崭露头角。不久，他开设了一个生产这种通信机的小工厂，逐步走上了科学研究的道路。
相传仓颉在黄帝手下当官。那时，当官的可并不会显得威风，和平常人一样，只是分工不同。黄帝分派他专门管理圈里牲口的数目、屯里食物的多少。仓颉这人挺聪明，做事又尽力尽心，很快熟悉了所管的牲口和食物，心里都有了谱，难得出差错。可慢慢的，牲口、食物的储藏在逐渐增加、变化，光凭脑袋记不住了。当时又没有文字，更没有纸和笔。怎么办呢？仓颉犯难了。
仓颉整日整夜地想办法，先是在绳子上打结，用各种不同颜色的绳子，表示各种不同的牲口、食物，用绳子打的结代表每个数目。但时间一长久，就不奏效了。这增加的数目在绳子上打个结很便当，而减少数目时，在绳子上解个结就麻烦了。仓颉又想到了在绳子上打圈圈，在圈子里挂上各式各样的贝壳，来代替他所管的东西。增加了就添一个贝壳，减少了就去掉一个贝壳。这法子挺管用，一连用了好几年。
黄帝见仓颉这样能干，叫他管的事情愈来愈多，年年祭祀的次数，回回狩猎的分配，部落人丁的增减，也统统叫仓颉管。仓颉又犯愁了，凭着添绳子、挂贝壳已不抵事了。怎么才能不出差错呢？
这天，他参加集体狩猎，走到一个三岔路口时，几个老人为往哪条路走争辩起来。一个老人坚持要往东，说有羚羊；一个老人要往北，说前面不远可以追到鹿群；一个老人偏要往西，说有两只老虎，不及时打死，就会错过了机会。仓颉一问，原来他们都是看着地上野兽的脚印才认定的。仓颉心中猛然一喜：既然一个脚印代表一种野兽，我为什么不能用一种符号来表示我所管的东西呢？他高兴地拔腿奔回家，开始创造各种符号来表示事物。果然，把事情管理得头头是道。
黄帝知道后，大加赞赏，命令仓颉到各个部落去传授这种方法。渐渐地，这些符号的用法，全推广开了。就这么，形成了文字。
自开车的发明故事
此刻，自开车像潮水一样，遍及世界各地，进入家家户户，但自开车的发明过程却十分曲折。很少有人知道，发明自开车的是德国的一个看林人，名叫德莱斯(1785-1851)。
法国人西夫拉克在一个下雨天，在街头浸步时被经过的四轮马车溅了一身泥，这一溅使他突发奇想：四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮......于是，1791年第一架代步的"木马轮"小车诞生了。这辆小车有前后两个木质的车轮，中间连着横梁，上方安了1条板凳，像一个玩具。刚刚出现的新东西肯定不是那么完善。这辆"木马轮"既没有传动链条，又无转向装置，自然需要改善。
德莱斯原是一个看林人，每一天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。他想：如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗!就这样，德莱斯开始设计和制造自开车。他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把，制成了一辆轮车。人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮户外。就这样，世界上第一辆自开车问世了。
1817年，德莱斯第一次骑自开车旅游，一路上受尽人闪的讥笑，......他决心用事实来回答这种讥笑。一次比赛，他骑车4小时透过的距离，马拉车却用了15个小时。尽管如此，仍然没有一家厂商愿意生产、出售这种自开车。
德莱斯还发明了绞肉机、打字机等，都能减轻劳动强度。此刻铁路工人在铁轨上利用人力推进的小车，也是德莱斯发明的，因此称它为"德莱斯"。
1839年，苏各兰人马克米廉发明了脚蹬，装在自开车前轮上，使自开车技术大大提高了一步。此后几十年中，涌现出了各种各样的自开车，如风帆自开车、水上踏车、冰上自开车、五轮自开车，自开车逐渐成为大众化的交通工具。以后随着充气轮胎、链条等的出现，自开车的结构越来越完善。
1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，在德莱斯发明的"小马崽"的基础上，进行了改善。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制.前轮大，后轮小。这样一来，人的双脚真正离开了地面，由双脚的交替踩动变为轮子的滚动。1842年，麦克米伦骑上这种车，一天跑了20千米。
到1861年，法国的米肖父子.在前轮上安装了能转动的脚蹬板，车子的鞍座架在前轮上方。他们把这辆车冠以"自开车"的雅名，并1867年在巴黎博览会上层出，让观众大开眼界。
从西夫拉克一向到雷诺，他们制做的自开车与现代自开车差别较大，真正具有现代化形式的自开车是在1874年诞生。英国人罗松在自开车上别出心裁地装上链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然不够协调与稳定。
1886年英国的机械工程师斯塔利，从机械学、户外学的角度设计出了新的自开车样式，装上前叉和车闸，前后轮大小相同，以持续平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅仅改善了自开车的结构，还改制了许多生产自开车部件用的机床，为自开车的超多生产和推广应用开辟了宽阔的道路，因此他被后人称为"自开车之父"。他所设计的自开车车型与这天自开车的样貌已经基本一致了。
人类的智慧真是无所不在。1888年，爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自开车上，这是充气轮胎的开端。充气轮胎是自开车发展史上的一个划时代的创举不但从根本上改变了自开车的骑行性能，而且完善了自开车的使用功能。
从1791年到1888年，摩托车的始祖--自开车的发明和改善，经历了近100年中这些发明者的不懈奋斗。咱们不得不为人类的发明创造所感动。
