实习的目的与任务：了解有关陶瓷生产制作，学习有关陶瓷的知识，为我的家乡中国瓷都―潮州作一点小小的贡献，希望通过自身的学习，影响周围更多的人，让更多的人能够认识潮州，认识这座小小但有着悠久历史的古城，增加自己对家乡的认同感与归属感，同时了解这种在改革开放后更加蓬勃的产业――陶瓷
实习的主要内容：了解陶瓷的生产制作并参与其中的一些制作环节
1：模型制作：作品形态最初是由创作人员构思并创作出来的，这个过程纯属关乎工艺者的创作技巧，所以并不是每个工人都会，通常要由专业学过陶瓷模具雕塑的人才能胜任。
2、母模切割、翻模：母模制作出来后由熟悉生产程序的人员进行切割、翻模。切割时要考虑整个生产过程的环节，石膏与水的混合份量是有要求的，翻出来的印模厚薄也要尽量均等。翻好印模后拿去烘房烘干，这个操作的技术含量相对较少，不过也需要熟练工人才能胜任。
3、注浆：注浆前首先将印模扫干净，注浆厚薄要根据主体大小来决定，当厚度足够时要及时将内笼的浆料倒出，避免过厚。等到坯体有一定程度硬时就要将坯体脱模，这个操作凭经验多点，因为天气的变化，浆的稀薄程度都对其有影响。
4、脱模：起坯时要注意力度，过于大力容易造成坯体变形或损坏。起胚后，尽量使坯体保持一定湿度，如果坯体太干，就易裂，这样的坯体就不能流入下一个工序――改坯，只能作废。装坯时，一般情况下主体与配件是分开装，这样便于改坯人员操作和摆放。
5、修坯：改坯首要任务是要改掉每件坯体上的拆印线。改好拆印线后按主体上的切割口找出配件，用浆料涂在切割口上，然后将配件粘贴在主体上。粘贴时一定要看一看主体与配件是否互通，如配件与主体不能互通的话，在煅烧时会造成坯体爆炸。有些作品在改好坯后再打气孔，作用在于排气，避免在煅烧时爆炸，而在那里我除了了解陶瓷的生产过程，有实际操作的就是修胚，这项工作比较适合女性，劳动强度相对较小，也易学，但工资待遇也相对低。。
6、检查：验收时首先要看清整个坯体有否变形及凹陷，再检查坯体上的拆印线和粘贴口是否修好及有否裂痕，合格，就送到烘房烘干准备上釉，若不合格，则回收到泥:池中，又从第三步重新做起。
7、生坯上釉：施釉前，坯体一定要烘干，如未干上釉的话，最容易造成煅烧后产品扑釉而变成废品。为确保质量，人物的坯体上釉一般分为头部上釉和身上釉。头部的要先涂上一层蜡，蜡是烧开后趁热涂上去的，所以这个环节很辛苦，工人要忍受蜡烧开后
那股浓重的蜡熏味，这个是为了保持上釉煅烧后肤色的粗糙，身体釉则不用，保持光滑，但这个是对工艺陶瓷的要求，卫浴及日用陶瓷大都不用的。
8、煅烧前准备阶段：窑炉现在多采用气窑煅烧，在装窑车时窑工首先要根据产品的高度摆放层板，放层板前要扫干净层板上杂质，扫干净后涂一遍高铝粉水，防止产品烧成后粘贴在层板上而造成蹦烂。放好层板后将坯体放在预先定好的层板，放好后还要看坯体有否摆动，如有摆动要重新摆放至不动。坯体摆放要有间距，避免烧成后造成互相粘贴。将坯体放好后再重新检查一遍，确保无问题才将窑车推入窑炉内。
9、煅烧：烧窑点火前要检查各个火枪是否关好（每个窑炉起码有十几支火枪），如有火枪未关好而点火，极容易造成火灾及烧伤点火人。检查完火枪后再将窑门打开一半才开气阀点火。窑门打开一半主要有两个作用，第一防止气体突然增多而造成爆炸，第二是主要排出窑炉内的水分，因坯体上有大量需要排出的水分。一般煅烧至400℃左右水分基本上才排除完，那时才将窑门关牢。煅烧温度一般在1200℃到1230℃之间，煅烧到足够温度时要将所有阀门及火枪关除才能下班，让窑内温度自动下降，待温度降至300℃以下才能将窑门打开少量（即窑门与窑口约十五公分左右间距）。不能将窑门全部打开，如突然将窑门全部打开的话极容易造成产品风裂而成为废品。待温度降至150℃左右才将窑门完全打开，而后把窑车慢慢拉出。
10、后续工作：把烧成品卸下窑车后运到仓库，由仓库分级人员将每件产品分级及分类，废品经破碎、研磨后制成瓷粉，按一定比例掺入坯料，加以利用。对有小缺陷的产品需要重烧的，进行重烧，复检。一次烧成和经重烧的出窑品，其中有微小缺陷的，经抛光后，送进仓库。将产品分好级后分类放好等待出售。
实习的心得与体会：
1．陶瓷生产过程是一种流程式的生产过程，连续性较低，而且整个工艺过程较复杂，工序之间连续化程度较低。因此进行工艺革新，实现连续化生产，对于提高陶瓷工业劳动生产率，创造更大的经济效益具有重要作用。
2．陶瓷生产过程的机械化、自动化程度较低。陶瓷工业是我国的传统工业，又是劳动密
集型产业，因而很多工厂都忽略了对其的技术改造，。
4．陶瓷生产需要消耗大量的能源，煅烧能量消耗巨大。而且污染较严重，现在用气窑还
好，空气污染减少了，但每年的次品陶瓷所累积的固体污染影响更大。
5．因为是劳动密集型的产业，工人的待遇不高，有些虽然工资不低，但高强度的体力劳动让很多工人提前衰老，所以80.，90后的新一代人都不愿再从事这种工作。
综上所述，我觉得当今的潮州的陶瓷工业还要在生产过程的连续性、比例性、节奏性、平行性和适应性等方面进行革新和调节，同时要提高普通工人的待遇，吸引更多的外来工，提高工人的技术水平，这样才能让“中国瓷都”这美誉继续传承下去。
通过这次为期5周的生产实习，我对自动化在工业生产中的运用，工艺流程，工作对象，特殊的工程环境，自动化设备等一些自动化专业相关知识有了一个全新的认识和更深的理解，巩固了专业知识的同时，也使我对生产实际有了进一步的认知，增强了我的行业责任感。在实习的这段日子里，也增进了同志间的友谊，培养了团队精神。现在我将生产实习期间的一些专业认识，所见所闻和一些个人感想总结如下：
天津钢管集团股份有限公司(TPCO)原名天津钢管公司，俗称“天津大无缝”。它位于天津市滨海新区海河下游工业区，占地面积3.44平方公里，西距市区23公里，东距塘沽新港15公里，南濒海河，北靠京津塘高速公路和京山铁路，与天津滨海机场相距10公里，交通十分便利。
公司历经十余年的不懈奋斗由生产单一无缝钢管产品的专业厂发展成为集无缝钢管、不锈钢管、彩板、海绵铁、铁合金、铜线杆、铝线等多种冶金产品为一体的集团公司。20xx年生产管坯157万吨、钢管141万吨，销售收入完成210.65亿元。公司坚持“三步走”总体发展战略，20xx年公司提前一年实现“十五”规划的“三个100”奋斗目标(100万吨钢、100万吨材、100亿元销售收入),在提前一年实现第一步“三个一百”目标的基础上，20xx年实现第二步“三个三百” (300万吨钢、300万吨材、300亿元销售收入)发展目标，20xx年实现第三步“建成国际领先的石油钢管制造基地，成为具有国际竞争力的世界知名大型企业集团”的目标。
目前，20xx年已形成产生146万吨无缝钢管，其中石油专用管材80万吨。20xx年上半年第三套机组投产后公司将形成160万吨的无缝钢管生产能力，无缝钢管生产能力居世界单厂产量之首，而且产品质量处于世界领先地位。根据对今后市场的预测和公司发展的定位，天津钢管集团股份有限公司将办成以优质石油专用管为主的无缝钢管精品开发和生产基地，同时发展优质合金钢产品，企业向"专、精、特、新"方向发展，将公司技术中心建成新材料研制、开发中心。为此，在硬件建设方面，拟建中间试验厂;以投资2亿元建设的钢研所作为依托，继续加强技术中心的科技研究与开发手段。
按公司近期规划，TPCO拟再建第四套无缝钢管生产机组，到20xx年公司将形成年产300万吨钢管的生产能力。天津钢管集团股份有限公司1995年12月通过工程验收，其中环保投资7.83亿元人民币，占总投资的5.8%。配套建设环保设施112台(套)，配套率为百分之百。厂区绿化覆盖率为百分之三十一点二，绿化总面积共计五十七万平方米，兼有园林小品点缀厂区，天津钢管公司嫣然渤海之滨的一颗绿色明珠。
安全环保处是公司环境保护工作的归口管理部门，钢研所环境保护与工业卫生监测站按国家二级站水平设置，负责公司外排污染物和区域环境质量监测。
在技术方面：95年8月经国家经贸委等单位批准该公司建立国家级技术中心以来，公司重点加强了技术中心的建设和完善工作，建立以技术中心为核心的科技开发体系及有效的运行机制。99年国家经贸委对全国231家国家级技术中心的评比中该公司名列第22名。98年的科技经费超过了3000万元，99年的科技经费达到了4300 万元，今年上半年的科技经费就已达到5600万元，这些投入极大地调动了广大科技人员的研究开发积极性，提高了科研和技术创新项目的力度和水平。
人才激励机制方面： 98年颁布了《关于进一步建立技术创新工作激励机制的实施意见》、《天津钢管公司科学技术进步奖奖励办法》。每年公司拿出巨额奖金奖励在科研开发、新品研制、质量攻关的有功人员。
技术中心机构：为适应公司体制改革的需要，使技术中心工作系统化、规范化，该公司在原有的技术开发机构基础上，本着“一个中心、两个结合、三个提高”的原则，重新组建了公司技术中心。技术中心由三个专业研究室、9个技术工艺室和一个综合办公室组成，技术中心主任由公司总工程师担任。
在未来5-10年内，天津钢管集团股份有限公司产品将形成API 系列、非API系列和特殊扣套管三分天下的局面。国内市场的需求已经向高钢级、高附加值产品方向发展。随着技术进步，使用的套管规格在逐步减小。特殊用途套管用量增加。尤其是随着西部大开发和海上油田的开发，对各类抗挤毁套管、抗腐蚀套管需求量急剧增加。配合"西气东输"，各类高压集束管网用管和下游工业管道用管线也急剧增加;以及相应的天然气使用市场用管。
我们来到天津钢管集团股份有限公司实习的第一天，在进入生产现场前，安全教育自然成为了我们的第一课。安全作为一个经常看到的字眼，对于我们并不陌生。然而，也就是因为对它的疏忽，无数的人曾为它流血。因此不管是一个老员工，还是新员工，进行安全教育，提高安全意识，加强安全生产观念是必不可少的，何况我们还是一些在校学生呢。
一、生产实习的目的和意义：
生产实习是培养本科学生理论联系实际，提高实际动手操作能力的重要教学环节。本专业的生产实习旨在使学生广泛了解实际电子产品生产的全过程，熟悉电子产品的主要技术管理模式，并在实习的操作过程中学习、掌握电子产品的焊接、安装、调试的实际操作技能。巩固和加深理解所学的理论，开阔眼界，提高能力，为培养高素质大学本科人才打下必要的基础。通过学习，是理论与实际相结合，可以使学生加深对所学知识的理解，并为后续专业课的学习提供必要的感性知识，同时使学生直接了解本业的生产过程和生产内容，为将来走上工作岗位提供必要的实际生产知识。
二、实习的基本内容：
、集中授课，进行相关知识的学习。
、学习、掌握电子产品的独立性设计与安装、调试的能力；进一步掌握电子测量仪器的正确使用方法，电元器件的测量与筛选技术。
、初步了解电子整机产品的工艺过程。
、为能使学生得到充分的锻炼，较大的提高学生的实际动手能力，本次生产实习安排每一位学生独立完成全部系统的设计与安装工作。
、本实习环节，学生要独立使用电焊铁及各种电子测试设备电路安装与调试，要学生严格遵守电器设备的使用安全，遵守实验室的各项规章制度。
三、基本要求：
、在教师的指导下练习在测试电路德核心板上焊接元件，掌握焊接要领。
、熟悉元器件的性能及管脚分配。
、在给定的PCB板上焊接跳线，IC插座，电阻，电容，LED器件等。
、检查焊接是否正确。
、插上元器件，运行系统，并观测系统工作是否正常。
四、总体设计电路思想和原理：
本次生产实习用到的开发板和模块共7块，分别为：单片机核心板，电子钟模块，MP3模块，RFID模块，无线传输模块，脉搏传感模块，GPS模块。
各模块相互组合，其所能实现的基本功能如下：
、单片机核心板+电子钟模块：实现时间的显示，温度的测量，且可通过遥控器调时、定闹等。
、单片机核心板+无线传输模块：实现数据的近距离无线传输。
、单片机核心板+MP3模块（含SD卡）：实现MP3播放功能。
、单片机核心板+RFID模块：实现地铁检票系统的模拟。
、单片机核心板+脉搏传感模块：实现人体脉搏传感的测量。
、单片机核心板+GPS模块：实现GPS卫星定位功能。
（一）核心板电路设计
单片机核心板电路主要包括STC12C5A60S2单片机，电子钟模块接口电路，MP3接口电路，无线传输模块接口电路，脉搏传感模块接口电路，GPS模块接口电路，串口扩展电路，电源供电电路。该系统的单片机是宏晶科技生产的单时钟机器周期（IT）的单片机，是高速、低功耗、超强干扰的新一代8051单片机。通过使用STC-ISP软件，该单片机可实现串口在线编程，无需编程器，无需仿真器。
核心板电路的设计思想主要是围绕单片机芯片的工作原理和特点，为其实现合理的设计出外围电路：包括电源电路，显示电路部分，复位电路部分，串行口通信电路，按键电路等。
（二）电子钟模块电路设计
该模块主要用到的芯片有：时钟保持芯片DS1302，单总线数字温度传感器DS18B20，红外遥控解码器TL1838A。
该模块电路设计的思想是了解这三种芯片的工作电压，DS1302的工作时钟频率以及三种芯片与单片机之间的硬件连接。
（三）MP3模块电路设计
该模块用到的主要芯片有MP3音频解码芯片VS1003，3.3V电压转换芯片LM1117-3.3,2.5V电压转换芯片LM1117-2.5。
该电路的设计思想主要是了解芯片的作用和特点，寻找各芯片之间的联系，VS1003芯片是该模块的主要部分。单片机设有单独解码MP3文件的功能，而单片机可与通过VS1003的接口电路的连接，进行MP3的解码，实现音频的输出。通过芯片各引脚的功能和特点，合理的设计出相应的外围电路。
（四）RFID模块电路的设计
该模块的电路所用到的主要芯片为13.56MHZ的非接触式通信读卡芯片FM1702。该芯片是基于ISO/4443标准的非接触卡读卡机专用芯片，采用0.6微米CMOS 、EEPROM工艺，支持13.56MHZ频率下的type A非接触式通信协议，
支持多种加窗算法，兼容philips的MFRC530(SPI接口)读卡机芯片。
该模块的电路设计思想是基于FM1702各引脚的功能和特点，合理的设计芯片的外围电路，其中的电容和电感所构成的天线是芯片与S50卡通信的工具。
五、单元电路设计：
单片机核心板是本次实习中最重要的部分，它是实现各种模块功能的基础部分。单片机核心板的核心是STC12C5A60S2单片机芯片，围绕该芯片设计出相应电源供电电路，蜂鸣器驱动电路，按键电路，串行口通信电路，复位电路，液晶屏驱动电路以及各模块的接口电路，由以上的电路部分就构成一个核心板电路系统。
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结资源环境科学岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在资源环境科学岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合资源环境科学岗位工作的实际情况，认真学习的资源环境科学岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在资源环境科学岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在资源环境科学岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对资源环境科学岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据资源环境科学岗位工作的实际情况，结合自身的优势，
把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成资源环境科学岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到资源环境科学岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对资源环境科学岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
1、实习目的：
生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
2、实习内容：
①掌握机械加工工艺方面的知识及方法
②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等
③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备
④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法
⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识
3、实习车间
2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
3)加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。
4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具;再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。
4、对机械制造的体会
历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.
在将来机械制造将会向“四个化”发展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
我们的教育应该社会实践更多得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握.
“千里之行，始于足下”，这近一个周短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
一、实习目的：
在大学学习了三年的基础和专业知识，在五月份迎来了为期三个星期的生产实习。在学校通过系统的理论学习，逐步掌握了水污染处理和大气污染控制的各种工艺和方法，但是，理性的认识有点抽象，为了更好的将我们的所学知识应用到实际中，也为了将来毕业后可以更好更快的融入环保类的工作中，我们也需要一定的感性认识，学院结合我们学生的实际，联系单位，组织我们进行生产实习。也为我们提供了一个将所学的知识用到实际中的机会和提供了一个让我们接触实际社会、了解环保领域和当前的发展状况以及生产中的技术水平提供了一个平台，更重要的是可以让我们在实习中认识到自己存在的不足，了解自己的优缺点，在以后的一年多时间中取长补短。
二、公司简介：
这次生产实习，我和另外六位同学一起分到xx环保装备工程有限公司实习。xx环保公司是广东省、广州市环保产业协会会员也是是华南地区综合实力较强的专业环保公司，目前具有国家环保工程乙级设计证书、环保工程专业承包证书、建设项目环境影响评价资质证书、环境污染治理设施运营资质证书，公司业务集建设项目环保规划咨询、建设项目环境影响评价、工程总承包、项目运营托管、环保投资管理为一体。主要经营环境工程设计（国家乙级资质）、环境工程总承包（专项总承包三级）、环境污染设施运营（国家乙级资质）、建设项目环保报建及验收、环保技术，设备的研发及制作、销售环保设备和环保药剂。
三、实习内容：
在生产实习过程中，首先，我们详细的了解了xx环保公司所做的工程案例，详细阅读了他们的设计方案，每一个设计方案都包括了公司对客户的承诺、设计依据、设计准则、设计参数、处理工艺、工艺选择的原因、工程设计、工程报价、设计，施工和调试。每一方面都用最简单易懂的语言描述出来，力求让外行人也能够看得明白，以供客户单位参考使用，从中可以看到公司对客户的负责和设计人员对工作和客户的负责态度，这也是一个企业成功发展壮大的一个条件。
一个设计方案是一个综合知识的体现，其中不仅包括了环保方面的知识，也包括了土建、机械、工程管理、法律、调试等方方面面的知识。看过这些设计方案，我也真正认识到了自己知识面的狭隘，知识累积的不足。通过一个上午和中午的方案学习，我学会了方案的写作方式，这也为实习的最后一个阶段的自己设计方案打下了基础。
看了公司对工程的设计方案，接着我们被安排到该公司做的已经在营运的工地中参观。其中一个是广州市xx糖厂污水处理站。
xx糖厂厂内主要污水有清洗机器污水、反洗树脂水和清洗滤布水，直接外排会造成环境污染，影响厂区及周围环境，影响珠江河的水质，该厂认识到环保的重要性，委托xx环保公司制定污水处理方案并对此进行施工运营。
从xx环保公司方面我了解到该工程比较特殊，原因是该糖厂的废水中反洗树脂水的含盐浓度高达2%，含残留硅藻土浓度高。xx环保公司开始没有意识到硅藻土的影响，直接采取接触氧化法处理废水，结果出水水质非但不能达标，反而更差，经过多方研究，原来硅藻土含量高，在好氧池中粘在生物膜上，导致微生物不能吸附在生物膜中而脱落，随水流出，因此没有起到污水的净化作用，反而降低了水质。通过研究，xx环保公司采取在集水池中循环稀释废水，降低水中硅藻土的浓度，终于使污水成功达标，其基本处理流程如下：
盐酸
PAM
FeSO4
格栅
格栅
树脂废水
含硅藻土废水
冲洗废水
集水池
混凝反应池
化学沉淀池
调节池
生化系统
沉淀过滤池
达标排放
污泥回流
xx糖厂污水处理工艺流程
该工艺的运用采取全自动化方式，污水站24小时有人值班，定时加药，查看运营情况。该污水站日处理量为70吨。该处理站工艺流程较城市污水处理厂简单，运营也比较简单：从污水的集水到初沉池，并投药再到两级厌氧池到三级好氧池到二沉池到部分污泥回流再出水，其处理后的污水直接排放到珠江，没有进行中水回用。我曾建议可采取中水回用，可作为该糖厂的清洁或消防用水和在集水池的稀释水，该公司负责人说，这个也可行，可是xx糖厂的消防用水和集水池中的稀释水是直接抽取珠江水，以前一直这样用，也几乎不记成本等便没有采取中水回用了。
该系统比较大型的污水处理厂，其工艺原理一样，其实就是根据不同地方的不同水质和处理量灵活应用我们已经学过的生物法处理污水，其最可取之处在于把厌氧池采取二级制，好氧池三级制，对角线进出水，这样层层递进，增加处理程度，以最低的成本达到最佳的处理效果，这些在我们的课本上是学不到的的，就算老师讲过我们也只是抽象的想象而没有实际的去注意它，理解它，但在实际中看到，你会很直观的记住它，理解它，知道它为什么要这样做，这就是理论联系实际的最好体现。
在没有去实习以前，虽然经常说到微生物法，但却没有见过微生物，缺乏一个对微生物的感性认识，在糖厂的实习中，终于见到了附着在生物膜上的微生物，这些微生物中活的呈褐色死的呈黑色，手感粘稠。在厌氧池中微生物室黑色的，池水也是黑色的，在好氧池中池水接近微生物的颜色，三级好氧池水越来越接近微生物的颜色，说明了水质越来越好了，处理效果越来越好了，在好氧池中脱落的微生物随水流到二沉池，沉淀下来的部分污泥回流，在整个过程中只要在污水站开始运营时加菌种就可以了，在以后都不用再投加微生物，微生物会以水中的有机物为营养自己生长、死亡这样的不断循环。
除此以外，我们还参观了广州市xx金属表面处理有限公司的污水处理站。该厂污水主要为含油废水和含重金属铬的废水，除此还有一些生活和清洗污水。含油废水和含铬废水不能混在一起处理，所以在工艺前期先要把含油和含铬废水分开处理，即将含油废水通过隔油池破乳隔油，将含铬废水中的铬还原，沉淀，然后再把它和其他生活污水、清洗污水集中在集水池中，在混凝池投加PAC/PAM混凝剂混凝然后在沉淀池沉淀，将沉淀后的上层清水通过双重过滤再到调节池调节PH，最后排出，将出水进行中水回用，其基本流程如下图所示：
在每个池底都安装有污泥管，排出来的污泥在压滤机上脱水压干，然后污泥由特殊治理单位运走治理，原因是这些污泥含有重金属，不能直接随便排放，否则会造成二次污染。当然，污水站的最后出水也不能直接使用，该电镀厂对产品的质量要求也很严格，所以中水也必须经过严格处理才回用。xx环保采取双重膜过滤然后再回用，即使用OR系统和UF系统结合使用以确保回用水的水质。在当今水资源缺乏的情况下，中水回用是节约用水的一个很重要的途径，在环保方面，中水回用技术的应用也是一个很重要的方面，这次在该电镀厂的实习是第一次接触中水回用方面的内容，第一次从感性上认识中水回用技术，这对于我们学生来说是一次很大的提高。
实习不仅仅是去在已经运营的工地上参观学习，在公司内部也要了解他们是怎么样运营的，公司成员都做些什么工作。根据公司的安排，我和另一位同学一起被分到公司的设计部。设计部是根据客户的要求和具体的实际情况设计出一个项目的方案，并画出设计图纸，包括每一个项目的部件的剖面图、施工图、工艺安装图、总平面布置图、其他安装控制图等，可以说设计部是整个项目的核心所在。
设计部的师兄首先教了我们怎么样看一系列的施工图，然后再根据这些图纸计算出一个工程中所有所需的钢筋、混凝 土、模板等。对于这些，我们开始一看上去，仿佛我们在学校根本就没有学过，有点无从下手的感觉，可是师兄已经把任务分配下来了，实习就像是工作一样，要做好每一份属于你的工作，这也是一份责任，所以我们也只好硬着头皮上，仔细研究这些图纸，终于发现，事实上计算这些东西，我们是没有具体的学过，可是看着图纸，把那些工程中的部件如沉淀池等在头脑中抽象出来，你会发现，原来计算混凝土就是计算每一个需要用到混凝土的面的面积乘以实际混凝土的厚度，然后再把所有计算的结果相加就是整个项目所需的混凝土的量了。现在想想，这些东西其实不就是一个面的体积的计算吗？也就是把课本上学的知识运用在实际中而已，不是你没有学过，而是你在没有接触这一类的实际问题以前，没有想到过这个知识是可以这样运用的。最后我们根据师兄所给的图纸，看懂每一份图，终于计算出来了；看着手中的数据，心里很开心，课本知识运用在实际中的一个例子，毫无疑问，这是一个提高。模板的计算就稍微比较复杂点，要详细的想到每一个角落，每一个凸出的地方，不过有了前面的计算混凝土的经验，也算是比较容易就计算好了，交给师兄，看着师兄的点头，这是对我们的肯定，最重要的是我们在实习的这一个环节中是真正的学到了一点东西，哪怕是一点点，对于只接触课本知识的我们来说，这也是一个很大的提高。
实习不仅仅指在公司做事，学习一个职员在公司的工作内容和工作方式，学习你所学习的这个行业的各种情况，实习中的学习也包括在公司和老总们的谈话，从和他们的谈话中你获得了什么信息，这对于我自己对将来的职业规划都是一个很重要的方面。
在xx环保，该公司的总经理和副总经理都是我们的校友，更都是陈老师的学生，所以也可以说是师兄了。总经理陈总和副总经理王总都很好，在这里也对他们说声谢谢，两位老总在有空时都会过来和我们谈谈这个行业的具体情况，和作为一个公司的负责人，对于一些应届毕业生有什么要求，以往到公司应聘的毕业生的优点在哪，缺点在哪等等。在和陈总的聊天中，我了解到了环保这一行业的就业方向可分为以下四个方面：工程设计、工程施工、环境评价、市场营销。对于这四个方面虽各有联系，但也有很大的不同，并不是每一个人都能在这四个方面都有自己的所长，所以对于我们这些即将踏进求职道路的学生来说，除非你转行不做环保这一方面的工作，不然都应该要为自己定下一个方向。自己的优势在哪里，自己适合做哪一个方面的工作，自己擅长于技术还是擅长于其他方面，要为自己做一个详细的职业生涯规划，这样才能在以后的求职道路中打一个胜仗。除此还有，应届生相对来说是缺乏一点工作经验，但这是通病，不是针对于某一个人的，所以在以后的工作中，不论你是做什么工作，都一定要不怕苦不怕累，在职场上努力学习，只有这样你才会有更大的优势在以后的职场道路中取得最大的成就。陈总也举了在该公司工作的一个我们学校毕业的师兄，他说这位师兄去应聘工程设计方面的工作，可是对于一个应届毕业生来说，马上让你到设计部搞设计显然是不现实的，因为如果你没有对一个项目的每一个部件和整个项目的感性认识，你是做不出一个好的设计方案来的，没有对这些的感官上的认识，你会错漏很多本应该考虑的问题，这也是一个经验积累的过程，毕竟这里的设计不像我们在学校做的设计，在学校是把一切条件都假设成最理想的状态，而在现实中显然这是不可能的，所以对于每一个毕业生，公司都会安排他们到施工现场工作一段时间，这世间的`长短当然就看你自己的学习能力和学习水平了，就像陈总说的这位师兄，学习能力强，也肯认真去学习，最终也得到公司的重视，在一个比较短的时间内做上他理想中的设计方面的工作，这就给我们一个信息，对于应届毕业生，没有经验不可怕，只要你有学习的欲望，有学习的能力，在每一个公司都会有你的立足之地的。
该公司的王总却给我们上了关于知识方面的一课。王总要求我们每一个学生都要扎实的学好基础知识，并向外扩展，多接触一些相关和不相关的课外知识。环保这一行业所需要的是比较全面的人才，要求他们拥有比较全面的知识面。王总说：环保这一行业的公司相对来说都是比较小的，这限制着他们不可能把一个项目的每一方面都交给这一方面的专业人士来做，这会远远增大其成本，所以没一个公司都要求自己的员工除了环保这一方的只是外，最好都对其他一些相关的知识稍有涉猎，不求精通，但要了解其中的一些基本原则，基本知识，如机电、机械、土建等。想来我们惭愧，别说其他方面的知识，对于自己专业的基础知识都没几个人能说学得好的，就像物理、化学、化工原理等。所以在接下来的时间中我们必须去复习我们的一些基础知识，也要抽空去学习一些课外知识，如工程预算、土木制图、机电安装等。
经验是靠时间累计起来的，对于直接的工作经验这需要时间作为前提，但是我们可以学习一些间接的经验，这也是经验，是一些行业中的老前辈所积累的经验，甚至是可以直接使用到实际中去的，正如王总所举的一些他曾经做过的案例，很多基础知识、基本原理是按照课本上的理论来的，和我们现在所学的理论知识差不多，但在实际中还是有很多差别的，正是这些差别导致了一个工程的成功与否。例如：在一个工程中，经检测，其噪声并没有超出环保标准，但在其中的人却感觉到嘈杂，这是一个噪声控制的问题，经过寻常的噪声控制治理，也没有效果，到底是哪里出问题了呢？经过研究，这里涉及到一个次声波的问题，次声波在环保标准中还没有规定，一般手段也检测不出，但它却会对人体产生影响，也就是说这个工程其实不是要治理一般的噪声，而是要治理次声波，工程成本很低，但这可以说是技术成本很高，所以其治理费用很低，但这技术是该公司的一个技术沉淀，所以也可以说是该工程的利润很高了。课本上的噪控理论在这里不能解决问题，很多公司也不能解决这个问题，但对于一些有技术沉淀的公司来说，其实这是一个很简单的项目，这就是前任总结的经验，沉淀在该公司，成为该公司的技术成本。而对于我们来说，听过这些，在以后的工作中，如果碰到相似的问题，也就能直接根据实际情况运用了，这就是间接的经验，其实老师在课堂上列举的一些案例也可以说是间接的经验，只要你用心学习，这些经验就是你自己的经验，在求职途中相对来说就不会显得缺乏经验了，这也是一个求职的制胜点。
当然，实习中还有很多学习的地方，对于你所看到的碰到的每一件事每一个项目，或者是每一个时刻的感悟都是你学习到的东西，这些都是在课本上学不到的知识，实习最大的目的不也就在于此了吗？
四、实习心得：
时间流逝，转眼，实习已经结束，在这里，要先谢谢老师们的指导，谢谢老师为我们联系到实习单位，谢谢老师在实习中对于我们的答疑解惑。老师，谢谢您！也谢谢xx环保公司给我们提供的实习条件，谢谢老总们对我们的指点，谢谢师兄们对我们的指导，谢谢！
实习其实是一个学习的过程，在这个过程中你能获得什么，获得多少，就看你在这个过程中付出多少，对这个过程中的所看所感有多少感悟，也是对你在学校所学知识的一个考验，对你综合知识的一个考验，在这个过程中，你有什么优势，你缺乏什么职场条件，缺乏什么专业、基础方面的知识，都会一一体现出来，这也是一个查缺补漏的机会。通过实习，我有以下几方面的心得体会：
1、知识积累方面：我觉得环保这一行业所需要的综合知识远远比其他行业要多，而对于我自己来说，虽然自己的专业方面的基础打得还算不错，可是却缺乏相关的课外知识，如机械机电方面的、土建方面的、工程预算方面的等；对于学院，我觉得我可以提出这样一个建议，大三我们学生的课很少，当然也许这是学院给时间我们学生，让我们学生去学习一些自己感兴趣的和自己所需要的课外知识，但我觉得学院也可以多开几门与环保行业相关的课程，如机械机电等的安装、环境CAD制图等。
2、职业规划方面：环保行业大体划分为设计、工程、环评、市场四个板块，对于每一个学生将要从事哪一个板块的工作，要有自己的规划，要认识到自己在这一板块中缺乏什么，有什么所长，然后再去查漏补缺，学习这一板块所需的一些知识，起码先做到让自己有信心，有信心去打好求职这一仗，也是给自己以后的职业生涯提供多一点的机会。
3、个人素质方面：作为一个职场新手，要有不怕苦不怕累的精神，年轻就是资本，要下定决心从最简单的做起，要知道职场的开端就是学习，这里的学习会将决定你以后的职场发展，所以在学校就要做好心理准备，学好为人处事，争取在以后的职场中早日摆脱新人，早日做到自己理想中的工作。
总之，通过这次实习，我最大的体会就是要不断的学习，学习课本知识，学习专业知识，学习课外知识，学习为人处事，学习前辈的经验知识······这次的实习也让我对自己的所学知识有了一个比较系统的认识，对自己将要从事的行业有 了一个比较系统的了解，认识到了自己所缺乏哪些方面的知识，给自己定了将要从事哪一个板块的工作，知道自己要做些什么，怎样去做并应该怎样去做到最好。经过这次实习，我也从对本专业的懵懂到理解，了解了这一行业的状况，为自己以后的职业生涯奠定了基础。实习同时也了解了当今行业的最新信息，当今行业的成熟的常用的技术信息，行业的发展状况和前景，这对于我们将来选择从事哪一个行业是一个很重要的信息。
要不断的累积知识，不断的学习新的知识，开阔自己知识面，开阔自己的视野，充实自己，这是我这次实习最大的心得。
一、实习目的
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容
由于实习的时间为一个多月，所以我学到的东西也相对较多，由于我去的时候基础已经开挖玩，所以没能接触到基础的测量放线，很遗憾。整个工作流程如下基础开挖→浇筑垫层→支撑模板浇注条基→砌筑条基上部砌体→浇筑地圈梁→回填基础→焊接柱筋→砌筑墙体→浇筑构造柱→浇注圈梁和板，整个施工过程中还需包括水平和高程的放样。除了对单幢楼的施工学习之外，我还向项目副经理学习了施工进度的控制。
整个工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于时间的仓促，整个实习过程我没有接触到屋面工程，和装修工程。以下将分别总结我在实习过程中所学习的知识以及我参加的工程： 1.基础工程：
由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。
2.钢筋工程：
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。
因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。
一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。
工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
以下我简单介绍下今天学习的三种连接方式：
1)绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50204-20xx)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。 2)焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。
3)机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。
3.模板工程：
模板在材料与种类上有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用胶合板模板，在一些细部上部分使用钢模板，比如楼梯踏步就使用钢模板，这样比较不容易变形。
模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。 本工程模板多数为大跨梁模板，因此模板及其支撑系统必须符合下列规定： 1、安装牢固、尺寸准确，保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;
2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载;
3、构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装，和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。
4、模板接缝应严密，不得漏浆;
5、本工程用全新的胶合板投入施工;计划周转四次后逐步淘汰破损大、变形大的板块。尽量在符合设计的要求上，节省用料，降低成本。 模板安装前准备及安装注意
1)模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量，核对型号 2)吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊 3)合模前必须将
一、 实习目的
通过组织参加汽车生产实习，使我们加深对理论的学习和了解，培养动手能力，并且可以从中认识到汽车行业的生产、销售、维修、服务等相关领域的运作情况，了解汽车行业的发展现状以及未来前景，为以后的工作和学习打下良好的基础。
二、 实习内容
1、大连机动车检测中心
2、参观雪佛兰4S店，一汽大众4S店
3、大连交通口岸拆装变速箱
4、大连交通口岸拆装制动系
5、参观大连新能源混合动力汽车站点
6、大连交通口岸拆装电气设备
7、大连交通口岸拆装发动机
8、参观大连职业技术学院汽车学院
9、参观大连易威电动汽车有限公司
三、实习总结
1、 参观了解
（1）大连机动车检测中心
检测中心主要分为汽车
①外观检测，一般比较简单发现汽车外表可能存在的一些问题，并及时处理；
②车速检测，实际车速与车速表是否吻合以确保准确的车表读数。避免实际车速过快或过慢现象造成车祸；
③灯光检测 ，确定汽车车灯是否损坏以及灯光是否正常，主要确保夜间行车安全；
④刹车检测分为第一制动和第二制动即车的前后车轮刹车，这对整个检测来说十分重要；
⑤尾气的检测—分为汽油和柴油，通过尾气收集装置来进行检测分析。不合格的进行整改。
⑥汽车道路行驶检测，因为仪器的检测并不能完全的发现所有问题，因此需要更为实际的测试，来发现问题并且修正。随后我们对汽车需要检测的汽车检测报告进行了了解和认识
（2）访问汽车4s店
我们分别参观了汽车销售、汽车维修场地以及汽车相关问题解答和客户接待的方式。在汽车维修场地我们对汽车的四轮定位、汽车的故障码检查都进行了现场的观看和学习。通过此次参观使我们了解了汽车4s店的意义以及它的经营方式。汽车4s店的含义，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。汽车4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
（3）新能源混合动力汽车
参观新能源混合动力汽车运行点，首先周雅夫老师对电动汽车总体进行了阐述，对大连电动车的运行以及发展进行了说明，对将来电动汽车的发展方向和重点进行了阐述。随后在周雅夫老师的指导下，我们对电动汽车的工作原理进行了了解，并打开汽车的后车盖和侧盖进行了观看。最后我们乘坐了电动汽车感受电动汽车运行的状况。
（4）参观大连职业技术学院汽车学院
首先我们对该学院的汽车相关实验设备、维修设备、各种汽车成品以及相关零部件进行了认识了解，随后我们主动与该校学生进行了简短的交流，发现我们的动手能力与实际理论有相脱节的地方。参观后我们认识到自身的不足，因此要多学习理论的同时不忘实际动手能力。
（5）大连易威电动汽车有限公司
作为一家民营科研和生产企业，该公司率先在大连涉足电动汽车科研领域。在各级政府的支持和国内多家知名科研院所以及业内专家的鼎力相助下，大连易威电动汽车有限责任公司在纯电动汽车的自主研发方面取得了一系列的成果。企业已成功对造型设计、整车布置、动力匹配、电驱动控制、电动汽车专用底盘等关键技术领域进行了开发；目前企业研发的纯电动公交客车已上线试运营。公司在纯电动汽车领域的研发和成果，反映出企业在新能源汽车领域上的研发处于国内领先水平，也说明在企业实现电动汽车的产业化己具备良好的技术基础。最后我们对整个电动汽车的生产线以及电动车成品进行了参观。此次参观使我们对企业发展电动汽车以及大连电动汽车的发展有了更为深刻的认识，相信大连的电动车发展将越来越好。
2、实际操作
我们本次来到大连交通口岸学校进行汽车的认识与拆装，一共分为四个环节节，即汽车底盘、汽车变速器、汽车发动机、汽车电气设备的认识与拆装，并对各个汽车实验室进行了参观。由于是刚开始动手接触汽车的相关工具，很多工具的使用我们不是特别清楚，老师对我们进行了详细的讲解。我们每个同学都亲自动手进行拆装，
（1）汽车底盘的认识与拆装，汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。本次实习的内容主要是认识底盘的主要构造以及汽车摩擦片的更换，整个过程较为简单，但是要注意相关细节，如何卸妆螺丝、气动扳手和扭距扳手的使用、如何检查摩擦片厚度以及制动片的好坏等等
（2）变速器的认识与拆装，变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。变速器作用：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；②在发动机旋转方向不变情况下，是汽车能倒退行驶；③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。在拆装的同时我们对行星齿轮、太阳轮等相关零件有了一定的认识，加深了对变速器工作原理的了解。
（3）发动机的认识与拆装，发动机的基本结构
①曲柄连杆机构；
②配气机构；
③燃料供给系；
④冷却系；
⑤润滑系；
⑥点火系；
⑦起动系；
基本工作原理吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。发动机的拆装比较复杂，安装时要注意很多事项，但是对我们来说此项目意义很，大，不仅可以让我们获得了发动机构造的基础知识，了解了拆装的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习和锻炼的好机会！
（4）汽车电气设备系统包括电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、汽车辅助电器系统、全车线路系统、发动机电子控制技术、底盘电子控制技术、车身电子控制技术等电气系统的电子技术理论、各系统的典型结构和部件的工作特性、工作原理等内容。该环节我们对汽车电源进行了较为深入的了解，对汽车空调的工作原理也有了初步的认识。最后我们对汽车起动机进行了工作原理进行了分析，并对起动机进行了拆装。
实际操作使我们对汽车相关零件以及他们的工作原理那个有了更实际的接触和认识，并且做到了手脑并用，很好的复习先前学过的理论知识，做到了理论与实际相结合，识我们从中得到了很好的锻炼，同时丰富了我们的知识开阔了相关视野。
通过本次实习我对汽车行业有了更近距离的接触，并且加深对汽车行业的了解，也对汽车的相关理论知识有了更深刻得认识。很高兴学校和老师给予我们提供这次实习机会，感谢老师们辛勤的付出和陪伴，同时也感谢各实习单位给我们提供方便和良好的实习环境，我们会把此次实习所得到的收获和经验用到以后的工作和学习当中去，不辜负老师们的期望。
