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有关毕业实习6篇

来源:潮女谷    阅读: 4.36K 次
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毕业实习 篇1

在实习过程中,我们以老师帮我们找的建筑工地为主,我们对工地进行了参观,了解了工程施工和管理的主要流程,认识建筑材料,建筑机械,施工技术并且熟悉工程管理制度,更为将来从事工程施工和管理打下实践基础。

有关毕业实习6篇

一、实习目的意义

认识实习是土木建筑工程专业基础必修的实践性教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。通过实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。

二、实习内容

1、认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

2、了解某些结构的施工工艺。

3、观看建筑施工过程。

4、辅导老师讲解理论知识。

5、了解鸟瞰图的表达内容,初步掌握阅读鸟瞰图的方法。

三、实习时间

20_年_月

四、实习地点

_

五、实习成果

现将实习成果汇报如下:

星期五下午上完课,老师组织全体同学分为三组进行认识实习。地点是本校区新建图书馆及正在建设中的宿舍楼和学生餐厅。老师首先为同学们讲解安全施工的重要性,并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。

_图书馆

1、工程概况

_位于_县红色革命老区。学校为了满足同学们对知识的渴望追求,决定建造一座多功能图书馆,包括电子阅览室,图书室等现代化设施。目前已竣工,内部正在装修,该图书馆由华通路桥建筑公司承建,为七层框架结构。

2、相关知识

知识点1:框架结构

内部间隔墙很少,间隔的主要方式以透明玻璃为主,显示出空间的开阔,也从中可以看出框架结构的一些特点。主要的特点有空间分隔灵活,自重轻,节省材料;具有可以较灵活地配合建筑平面布置的优点,利于安排需要较大空间的建筑结构;框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化,便于采用装配整体式结构,以缩短施工工期;采用现浇混凝土框架时,结构的整体性、刚度较好,设计处理好也能达到较好的抗震效果,而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。

知识点2:防水材料

在楼顶我们看到了SBS改性沥青防水卷材和冷底子油,之前曾看过有关做防水的视频,老师也讲过用火烘烤卷材可以使卷材与楼面紧密结合,防止卷材鼓胀影响防水效果。在铺贴防水卷材时还需上翻250mm或300mm,这样可以使雨水顺着天沟排到排水管道中,防止雨水顺着接缝回流到卷材下面。这也就是我们在《房屋建筑学》中学的泛水。在课堂讲解屋面防水时老师还提到过后浇带的概念。后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝,将结构暂时划分为若干部分,经过构件内部收缩,在若干时间后再浇倒该施工缝混凝土,将结构连成整体。

六、报告总结

我们所学的专业属于土建施工类,相近专业是基础工程技术,拓展专业有工程监理、工程造价。建筑工程技术专业培养掌握一定专业基础理论,具有较强实际工作技能,熟悉现场施工、资料整理保管,适应建筑施工现代化生产所需的土木工程管理、施工、设计等方面的管理型人才。培养掌握建筑工程基本理论和知识,具备建筑类专业岗位职业能力,从事土木工程技术与管理、工程造价、工程监理工作的应用型专业人才,这正是我们所要了解的。

整个实习过程虽然时间少,但收获是不少的,自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长,但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的,同时课本与现实也是有差距的,课本中所写的各种规范,规则在实际操作中有很多都被埋没了。但是通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。

在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关,如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。另外,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境,能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。

总之,目前,我认为很多工程在施工管理中还存在很多不足,我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,至少我们新一代的大学生应该具有秉承严谨的工作作风,今后必将能够做出优良的工程。

土木工程毕业实习报告范文(四)

作为一个土木工程专业毕业的本科生,毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节,它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用,不但使我们各方面的知识系统化,而且使所学知识实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察,结合所学知识及自己的毕业设计课题,选择自己的设计方向。通过毕业设计实习,使我们能够了解建筑设计的全过程,培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力,并锻炼我们调查研究的能力,对毕业设计有着重要的指导作用。

实习任务一:_城市建筑设计的学习地点:_人民路

实习日期:20_年_月_日

实习的第一天,我们来到了历史文化古城——苏州,苏州素有人间天堂之称,即“上有天堂,下有苏杭”。第一次来苏州,感觉没什么特别的,不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说:苏州进行现代化建设,受到诸多保护条文规范的制约,关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分,因而,对建筑风格的要求,以某种法制法规的形成存在,并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则,所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。

根据资料介绍:这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言,并不是一个完全相同的概念,应该承认前者可以用较为稳妥,保守的手法来达成保护的效果,在某些特定场合,甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性,探索性的创造过程,它关注地方文化,自然环境,建筑历史等众多地域因素,其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州,总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点,从这个意义上说,苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。

所以,苏州市区的建筑,不论是什么结构,都要维持这种现状,表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续,最北端的北寺塔,中段的观前街,怡园,文庙和南端的城市园林——沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联,其开发规模较大,改造力度较强,但在追求条理化和程序化的过程当中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆,是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法,与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜明的对比,其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来,这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。

为什么建筑可以这样随意的按人们的意愿设计成不同的体型?这就和我们结构设计有根本的关系,前面所说的的古代建筑都是砌体结构、木结构,而新建的大多数都是

框架,或框—剪结构。其中以框架为主,高层中多使用框—剪结构。框架结构是梁、柱等杆系构件组成的空间承重体系的结构,是多层、高层建筑的一种主要结构形式。这种结构体系的优点是建筑平面布置灵活,能获得较大的使用空间,建筑立面容易处理,可以适应不同的房屋造型。所以人们可以按照自己的想法设计各式房屋,就像搭积木一样,摆出自己喜欢的造型,都能够用框架来实现,这就是框架结构的优点。所以人民路上的多层建筑,不论是办公楼、商厦、图书馆、行政楼,大都是框架结构,但外形却是苏州古典建筑形象。

建筑的形式就被当作了一种信息交流的媒介和模式。为此,便要求建筑形式成为一定含义的符号载体,即意味着使建筑形式符码化。这就是苏州图书馆的外部立面上众多变形过的构架、纹饰、披檐的意义,从它们的身上公众获取与地域或历史的沟通。苏州图书馆内部的设计力图还原作为园林主人——文人的情趣。

由此,我想到了我所设计的中学办公楼,也应像苏州的建筑一样,在建筑设计上争取能被当作一种信息交流的媒介和模式,成为一定含义的符号载体。在结构上采用框架结构,按自己的建筑设计思路合理的的安排空间造型,在建筑造型上努力体现苏北的建筑风格,把建筑物的设计和两汉古典文化结合起来,在现代建筑中融入古代风格,体现徐州的文化风格和韵味。

毕业实习 篇2

一.实习单位简介

我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验,工程管理毕业实习报告。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的.建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

二.本次实习地点

108国道(或“国道108线”、“G108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

三. 水泥混凝土路面裂缝的防治

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法,实习报告《工程管理毕业实习报告》。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。

1 保证路基最佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。

路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18 吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增 加每层的填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。

2 提高基层的强度与稳定性

混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化,降 低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度>0.8Mpa,28天应达到1.2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡1~4小时,所有试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。

基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用,灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差,新老路基结合部处理的不好等等都会 造成基层强度的不均匀、基层平整度差,还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力,这在温度应力作用下,易使面板断裂。为此,在验收基层交工时,除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外,还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目,使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑,且能防止唧泥和冻胀等不良影响,保证路面有较好的整体强度和平整度,达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。

3 施工温度对混凝土面板的影响

3.1 温度裂缝产生原因

混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝土的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会 在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化,如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/ 10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不 均匀,水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低, 易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。

但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

3.2 温度应力的分析

根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:

(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30 天。这个阶段有两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝土弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。

(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定 温度时止。这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在 此期间混凝土的弹性模量变化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。

根据温度应力产生的原因可分为两类:

(1) 自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构,如果内部温度是非线性分布的,由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如,桥梁墩身,结构尺寸相对较大,混凝土冷却时表面温度低,内部温度高,在表面出现拉应力,在中间出现压应力。

(2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束,不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。

这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。在大多数情况下,需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰,计算温度应力时,必须考虑徐变的影响,具体计算这里就不再细述。

3.3 温度的控制和防止裂缝的措施

毕业实习 篇3

一、实习目的

毕业实习是教学计划中重要的实践环节之一,是学生在完成所有规定的课程学习任务之后进行的一次社会实践和调查活动。本次实习内容广泛,涉及工程管理及企业管理实践中诸多问题,是学生巩固和提高理论知识水平及锻炼实践动手能力的全面实习。

通过毕业实习,运用所学的专业知识和基本理论解决工程实际中的项目管理问题,提高分析问题和解决问题的能力。

在工程技术人员和项目管理人员的指导下,独立承担并完成一定工程项目管理的实际工作,从而得到实际工作锻炼,取得项目管理的实际经验,增强工作责任心和自信心,为以后从事项目经理工作打下基础。

二、实习简介

实习时间:20xx年2月20日-20xx年5月20日

实习单位:云南建工第四建筑有限公司

实习单位简介:云南建工第四建设有限公司成立于1953年1月,早期隶属于中央建筑部第三工程局。20xx年4月,云南省第四建筑工程公司经云南省国资委批复,由云南建工集团有限公司和云南建工水利水电建设有限公司共同出资,改制成立云南建工第四建设有限公司。公司总资产7.9亿元,注册资金2.53亿元。现有职工1901人,其中,拥有中、高级职称人员460人,一级注册建造师39人,二级注册建造师202人,其他注册类执业资格人员40人。公司下设16个土建工程项目部(含国际工程管理部),1个以管理为主的第十七项目部,2个安装工程项目部,1个机场项目部,1个科技开发与应用项目部,4个专业分公司(滑模装饰分公司、钢结构分公司、安装分公司、市政路桥分公司),控股云南特斯特试验检测有限公司。公司拥有房屋建筑总承包一级、机场场道工程专业承包一级、钢结构工程专业承包一级、消防设施工程专业承包一级、机电安装工程施工总承包一级、高耸构筑物工程专业承包一级、市政公用工程总承包三级、电力施工总承包三级、土石方专业承包三级资质。公司技术力量雄厚,其中机场场道施工、滑模及爬模施工技术在国内处于先进水平;大体积混凝土施工技术、逆作法施工技术以及预制构件的生产加工技术处于省内领先水平;拥有国家级工法3项,省级工法23项;20xx年公司建立了企业省(部)级技术中心;20xx年10月公司获1项全国建筑业新技术应用示范工程,整体达到国内领先水平;公司主编了2项国家标准,参编了1项国家标准;公司现拥有实用新型专利9项。20xx年公司完成合同经营额53.19亿元,完成施工产值37.1亿元,实现利润3800万元。近三年,公司荣获鲁班奖1项、国优工程4项、省优工程16项、市优工程12项;公司20xx年再次荣获“全国优秀施工企业”称号,同年还被评为“全国AAA级信用企业”;20xx年荣获“云南省建筑业发展扶持基金奖”12项,入选云南省建筑业骨干企业五强; 20xx年荣获“国家优质工程奖设立30周年先进单位”称号,并入选“中国建筑业最具成长性企业百强”;公司荣获昆明市连续20年 “重合同、守信用企业”称号。公司以市场为导向,以产业结构调整为支点,立足房建主业,推进板块的协同发展,用管理、成本、技术、服务提升企业的发展层次,机场场道、钢结构、水利水电、市政工程、安装工程等板块也取得了可喜的成绩。公司还积极开拓省外市场,先后在湖南、四川、贵州、西藏等地承接了工程任务;努力开拓海外市场,参与了老挝、缅甸、赤道几内亚等国际工程项目的建设。云南四建秉承“至诚、至专、共创、共赢”的企业精神,奉行“提供满意服务、创造社会价值”的企业宗旨,打造“西部领先、国内知名的建筑承包商企业”。

实习工程简介:工程名称:保山市隆阳区20xx年保障性住房3标段C片区工程

工程地点:保山市隆阳区北片区北八环以南

设计单位:云南元泰规划建筑工程设计院

地勘单位:云南保山市万润水利电力勘测设计有限公司

总承包单位:云南建工第四建设有限公司

总建筑面积:约75761.47 万平方米

结构类型:框剪结构

建筑概况:Z13、Z14、Z15、Z16、Z17栋均为层高2.8md的17层住宅,每栋占地面积为617.64㎡。 Z19、Z20栋均是一、二层为层高4.2m的商铺,3~17层为层高2.8m的住宅,Z19占地面积为1040.24㎡,Z20占地面积为13877.40㎡。且均为桩筏基础,前五栋每栋打桩171颗,后两栋分别为228颗、238颗。

三、实习要求

毕业实习是一项全面接触工程管理活动实际的现场教学环节,每一位学生都必须经历。通常毕业实习要结合毕业设计的选题有针对性的选择实习地点。要求如下:

重视实践,深入实习单位,虚心向单位的有关人员求教,尊重单位的安排;

用所学过的理论知识来分析实习中发现的实际问题;

要积极广泛的进行调研与资料收集,为毕业设计做准备。资料要有较强的针对性,最好是建筑及相关行业或企业急需解决的实际问题;

注意安全,严格遵守实习单位的规章制度。妥善保管所借资料,用后归还,注意保密;

在实习学生要服从实习指导教师的指导,加强组织纪律性;

认真按期完成实习总结报告。

1.熟悉有关设计图纸,学习施工企业编制的施工组织设计或施工方案以及施工管理文件,掌握其实际实施情况。

2.我们主要参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程施工过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

四、实习内容

1、钢筋工程

钢筋作为工程施工中最为重要的一部分,钢筋工程的完成质量和进度对于整个工程起着举足轻重的作用,在施工现场与钢筋相关的一般有钢筋的订货与存货之间的关系,钢筋的运输存放,钢筋的翻样和制作,钢筋的安防和绑扎等。

钢筋的进货量与存货量:

(1)根据图纸要求,施工需求量,从钢筋厂商处订购,在保证施工政策进行下做到不大量囤积货物。

(2)在选择钢筋品质时,结合合理的价格区间选择,但要保证最佳存放和制作、浇筑混凝土期间,钢筋的生锈程度控制在相关标准所要求的范围之内。

(3)钢筋进场要检验其质量(一般指生锈程度),并做好保护工作。

钢筋的制作:

钢筋的制作包括下料和制料。在现场施工中,特别在做建筑基础时,钢筋用量特别大,同时基础对于一栋建筑的重要性如同人地心脏,钢筋就如同这心脏中的血管,同时我们在做基础面向下深挖数米为以后的电梯井和集水坑,然而这些工作经常做的比较粗糙,放坡以后与标准要求有一定的距离,所以说在放线工作完成以后,下料单的时候要进行实地测量,并准确算出锚固长度。施工人员在制料过程中首先要做到的就是安全问题,同时要保证在制料准确的前提下节约材料,即取得最大利益以及四节一环保。对于废旧钢材要集中处理(按长度和型号分类堆放在固定的地方能用则用,如在以后做马镫和套筒连接的时候可以用的上或者在钢筋堆焊的时候以及焊接各种容器的时候都用得上)。

作为钢筋的翻样人员,首先要认真研读图纸设计所依据的突击,或利用翻样软件进行翻样,特别要注意对于一些体积特别大,施工难度大的箍筋要进行分解(1、有利钢筋的制作和安装2、有利于对钢筋的调整3、减少管理人员和施工人员工作量4、加快施工进度,提高工作效率),具体的分解方法参见相关标准。

钢筋成品料的运输和堆放:钢筋的堆放也是根据工程进度材料所用位置,材料数量决定。例如:不能将整捆的料大角度的堆放在较大较高的梁上,这样容易造成梁的整体位移和变形,在施工过程中施工的顺序也很重要,钢筋的绑扎和安装完成后都成三维立体结构,所以在施工前不能定好方案,那么就在无形中增加了施工的难度,造成现场的混乱,无论在造价还是管理费用上都是一种浪费,所以说施工前的工作很重要,一环套一环。

钢筋的绑扎和复查:钢筋的绑扎一般分为单绑和花绑,在不同的位置和不同的节点和不同的要求,一般有具体的规范和规定,在钢筋绑扎完成后,复查是很重要的一份工作,其直接关系到上一层的顺利实施。作为现场施工人员,一定要分居图纸逐根的复查,保证100%的正确。

2、模板工程

随着现代化建设和工程技术的蓬勃发展,各类土木工程建设得到迅速发展,现浇混凝土结构的比例日益增长,模板已成为建筑工程中量大而广,不可缺少的施工工具,模板工程技术也发展,并逐步形成了能适应多累建筑结构体系施工的工业化模板体系。同时工程实践充分证明:现浇混凝土结构模板工程造价约占整个混凝土结构总造价的1/3左右,约占总用工量得1/2,因此模板工程的技术进步,采用先进的模板体系,对提高现浇混凝土结构的工程质量,加快工程的施工进展,降低工程的成本,实现文明施工,都具有重要意义。

目前常见的模板有:木模板、木模板钢、塑料模板、覆面木质胶合模板、覆面竹制胶合模板、钢模板、铝合金模板、玻璃钢模板、压型钢模板。目前我们在施工现场所见模板为胶合木模板和钢模板。

无论装木模板还是钢模板都要做好建筑物标高的测量工作,即用水准仪把建筑物水平标高引测到模板安装位置,以此作为安装模板的依据,模板进场后要根据施工现场的总平面图确定模板的堆放区域,在模板工程正式施工前,应进行人员统筹安排和全面技术交底。现场设专职人员,专业施工班组负责对于模板的施工,要求熟悉模板平面图及模板设计方案,熟悉钢模板施工安全规定。在模板的安装中如果需要吊装机械,应对吊装机械进行全面检查。主要检查吊装机械的型号、起重量、起重高度和台数是否符合要求,同时要检查吊装机械运转是够正常,以便及早进行调整和维修。安装墙外侧模板时,必须按设计交底要求搭好外围护架,即使安装好防护栏杆和安全网,安全网必须牵靠封严。

认识实习中学习到的一些关于模板的知识:工程中一般在底下一层或者说是非标准层以及楼板层和一些特殊节点我们用到木模板,在标准层都是采用钢模板,在采用模板前应先考虑在什么地方该用什么材质什么型号的模板最为划算。同时重复利用次数达标,模板和钢筋安装的不同在于模板不用考虑现场实际施工情况,因为只有这样才能保证建筑物按照预先设计好的进行下去,木工在加工木模板时应该考虑到建筑成型,拆模的损耗小于10%,特别是对于下一层要继续用的模板是够能使其“棱角边”保持完整,所以这些就要求设计人员在制作模板设计好保护措施,拆模时如何才能尽可能减少木模板的损耗。

对于钢模板在装前先用磨光机将其打磨光,表面无锈迹,再将柴油附上保护其表面,在装钢模板时再敷上一层油,保证拆模时顺利,同时墙面的光滑,保证模不沾土。特别要注意在装外墙模板时由于没法加固,一般用拉杆的形式将其向里拉。

3、混凝土工程

在工程上较为重视的则是大体积混凝土的浇筑,其中浇筑方式、浇筑过程控制、后期养护较为重要。对于大体积混凝土浇筑一般方法是“分层分段”的浇筑方法,在浇筑过程中应该注意几个问题:1、分层分段浇筑时要时刻检查混凝土是够快要达到初凝状态,当快要达到时要在其上浇筑约20cm的混凝土,保证不出现水平和垂直冷凝缝。2、混凝土的振捣要紧跟混凝土的浇筑步伐,振捣时慢进快出,在一个地方不能振捣超过30s,容易造成泌水现象,降低混凝土强度,同时影响美观性。3、振捣时不能振及已初凝的混凝土,这样会出现爆模现象,同时浇筑混凝土出现裂缝造成严重的工程事故。4、混凝土工人在找平时应清理掉模板以外混凝土,减少混凝土对方木等其他材料的污染。同时在找平时应尽量减少水的使用量。5、根据现场需要及时调整混凝土的坍落度,使得工程保质保量的完成。

后期的养护主要是指保温保湿,并做好记录。特别要注意的是在给混凝土盖膜时严禁洒水,也就是说在雨季要做好防水工作,不然的话容易造成浮浆现象。

4.砌筑工程

砌筑操作前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好牢固,安全设施和防护用品是否齐全,经检查符合要求后方可施工。砌基础时,应检查和经常注意基槽(坑)土质的变化情况。不准站在墙顶上做画线,刮缝及清扫墙面或检查大角垂直等工作。砍砖时应面向墙体,避免碎砖飞出伤人。不准在超过胸部的墙上进行砌筑,以免将墙体碰撞倒塌造成安全事故。不准在墙顶或架子上整修石材,以免振动墙体影响质量或石片掉下伤人。不准起吊有部分破裂和脱落危险的砌块。

砌砖工程安全施工技术

1.脚手架上堆料量不得超过规定荷载和高度,在一块脚手板上的操作人员不得超过两人。

2.其次,每个工作班组的砌筑高度不得超过1.80m,砖柱和独立构筑物的砌筑高度,每个工作班组也不得超过1.80m,冬季施工更要严格控制一次砌筑高度。

3.不得站在墙顶面上作画线、勾缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。

4.不得用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作,脚手板不允许有探头现象,不准用5cm×10cm木料或钢模板做立人板。

5.砌筑作业时不得勉强在高度超过胸部以上墙体上进行,以免将墙碰撞倒塌或失稳坠落或砌块失手掉下造成事故。

6.对石料加工凿面时要戴防护眼镜,防止石渣、石屑飞溅伤害眼睛或皮肤。

7.用里脚手架砌筑时,其脚手板操作面不得超过砌体高度,一般应低于20cm。墙外伸支2~4m宽的安全网。在邻街面、人行道或居民区,应搭设牢固的防护棚。

8.在同一垂直面内上下交叉作业时,必须设置安全隔板,操作人员戴好安全帽。

9.冬季施工时应采取防冰防治措施,及时清扫脚手架上的冰冻积雪

五、实习总结

建筑专业的就业形势虽然近年持续走高,但找到一份工作,对我们来讲绝非是难事,然而建筑行业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,而行业收入水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向。就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样,建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。随着经济的飞速发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入,工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代,我们工程管理人员的发展前景是广阔的。

在工程现场,专业知识十分重要,没有了专业知识,我们什么都不是,根本没有可能去指导工人进行施工,我们必须努力学习,学好各门专业课程,如房屋建筑学、建筑材料、材料力学等等,这些都是我们将在未来工作中实际需要到的,以及成为一名合格的工程技术人员所必须的。同样的,在工程进行过程中,工程管理人员的管理水平与管理能力更是十分重要,除了在学校里开设的管理学课程需要认真 学习外,我们还要把握机会在更多的时候学习管理的技巧,获得将来在工程现场进行有效管理的能力。除了这些,我还体会到了执行力的重要性,在工程现场,不需要发挥想象力进行天马行空的施工,工程现场需要的是安全、高效、保证质量的施工,在这些条件的约束下 ,我们必须提高执行力,认真按照各种规范的要求,在上级领导的指挥下进行工程现场的施工作业。身体力行,负责好自己的项目。

本次实习很快就过去了,但回首整个实习的点点滴滴,我感触颇多,俗话说,实践是检验真理的唯一标准,通过这次认识实习实践,我认为我从中学到了很多切实的东西,其中许多是书本上所没有的,这不仅巩固了所学知识,而且还学了很多新的知识。通过实习初步了解到建筑工程的施工工艺、施工流程等,在以前所学知识的基础上,结合现场的实际情况,对现场的施工方法、施工管理有一定的认识。这次认识实习是很重要的,也是很必要的,有些问题是看起来和想起来都很简单,可是实际操作却很困难,这就充分说明我们在以后的学习中除了要掌握书本专业知识外还要加强动手能力,还有也认识到未来这个行业的发展以及自身的发展。在每天参观结束后我都很认真的写了实习日记,把自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,也同时为今后的工作打好基础。

毕业实习 篇4

20xx年的暑假,这是我进入大学生活的第一个暑假。为了给自己医学知识充电,丰富自己的人生阅历,为明年的实习打下良好的基础,我来到了自己社区所在的卫生院学习、实习。

对于我这个只有短短一年学医经历的学生来说,应该从医院中最基础的工作开始。因为卫生院的规模较小,所以,我选择了给医生打下手。

虽然,已不是第一次穿白大褂,但这次穿上后,心中更多了份自豪与紧张,甚至还有一些些的害怕。想想自己第一次穿着白大褂的那份激动,心底的那份坚定自信犹然而生!

看起来很简单的工作,让我开始有些手忙脚乱。原本的自信荡然无存。我开始虚心向医生学习,紧紧地跟着医生,寸步不离,这是一位近60岁的老医生,看到我刚上手时的紧张,就耐心地给我讲解。慢慢地,我渐渐了解到一些小病的症状以及一些专业术语。

我协助医生接诊病员,做好四测(测血压、测体温、测脉搏、测体重),熟练地掌握了血压及体温的测量方法。刚开始时,因为缺少临床实践机会,又有些紧张,时常担心自己会出错,为一个病人测血压,往往测了四、五次还是不敢说出血压值,怕测错了。这时候,老医生就会劝我不要那么紧张,有她在边上把关,不会有什么大问题的,放心上报数据好了。

过了几天,医生让我试着给病人打针,但我拒绝了。我永远不会忘记,在学校,我第一次给兔子麻药,扎了六针,扎通了两边的静脉,扎到飙血,却把麻药打到了组织的经历。只能说,我实在是太胆小了。这时候,我就庆幸自己不是护理也不是临床的学生了,扎针这一块,对我的要求没那么严格了。

短短的15天医院实习结束,终于可以喘一口气了。想想这么多天的忙碌,再想想每日辛苦战斗的医生、护士们,才知道医疗卫生工作的不易。

我觉得医疗卫生工作不仅需要熟练的技巧,而且同样需要优秀的职业素质:

1、思想素质:

要教育和培养每一个医疗生人员热爱医疗工作,献身医疗事业,树立牢固的专业思想;要有崇高的道德品质、高尚的情操和良好的医德提供修养,以白求恩为榜样,发扬救死扶伤,实行革命的人道主义精神:真诚坦率,精神饱满,谦虚谨慎,认真负责;要高度的组织性、纪律性和集体主义精神,团结协作,爱护集体,爱护公物。

2、专业素质:

要对病人极端负责,态度诚恳,和蔼热情,关心体贴病人,掌握病人的心理特点,给予细致的身心护理;严格执行各项规章制度,坚守岗位,按章办事,操作正规,有条不紊,执行医嘱和从事一切操作要思想集中,技术熟练,做到准确、安全、及时,精益求精。

要有敏锐的观察力,善于发现病情变化,遇有病情突变,既要沉着冷静,机智灵活,又要在抢救中敏捷、准确、果断;做好心理护理,要求语言亲切,解释耐心,要有针对性地做了病人的思想工作,增强其向疾病做斗争的勇气和信心;保持衣着整齐,仪表端庄,举止稳重,礼貌待人,朴素大方;作风正派,对病人一视同仁,对工作严肃认真。

3、科学素质:

要具有实事求是、勇于控索的精神,要认真掌握本学科基本理论,每项技术操作都要知其然并知其所以然;必须注意在实践中积累丰富的临床经验,要掌握熟练的技术和过硬的本领。

要刻苦钻研业务,不断学习和引进国内外先进的技术;要善于总结经验,不断控索,开展研究,勇于创新,努力提高业务技术水平,要积极努力学习和了解社会学、心理学、伦理学等知识,拓宽自己的知识面,更好地为病人的身心健康服务。

同样,作为医学生的我们也应该充分认识到:

1、医生是一个很平凡的职业,他的责任就是救死扶伤,挽救病人的生命。

2、医生也同样应该具备一定的思想素质、专业素质和科学素质,要有一定的责任心,把病人的生命看作是自己的生命。

3、医生要有创新和探索的能力,积极为医学的未来作出贡献。

短期的实习,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。不但让我巩固书本里的知识,更让我得到书本以外的人生经验。

实习加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在实习中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们大学生的成材之路与肩负的历史使命。

社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。

希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

新的学期开始了,新一轮对医学知识的吸收和总结也拉开序幕,我会投入的努力:加油对所有的人说!

毕业实习 篇5

实习目的:

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;

2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识:

一、车工安全知识

1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

2、 工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

3、 工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

4、 工件旋转时,不准测量工件。

5、 工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

6、 上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识

1、 车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。

2、 什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、 车床的型号标准注释及说明

C W 6 1 40

车床 特性:万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1/10

表普通车床型

4、 车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

5、 车床的维护和保养

①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。

三、工件

名称 加工内容 工具

1、车外圆 车φ30±0.5 90度的外圆车刀 游标卡尺

2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀 游标卡尺

3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀

4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布

四、车床通用规定:

工作中认真作到:

1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。

2、 加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。

3、 加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。

4、 用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。

5、 用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。

6、 装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。

7、 装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。

毕业实习 篇6

本人于20xx年3月5日至7月4日在某某某小龙虾酒店进行了接近4个月的酒店实习。我在该酒店餐饮部做服务员,实习期间对酒店的历史背景和产品知识有了相当的了解和认识,也对酒店的运作程序有了一定的熟知,巩固了自己所学的专业知识。在服务技能上有所提高,在个人服务意识上有所提升。

1、1实习的目的和意义

通过本次实习,我要了解餐饮的服务程序和技巧,学会如何去调整自己的心态,如何去处理好自己的利益和酒店的利益,如何去处理好同事之间的人际关系,如何去与顾客打交道。我更要提高自己的服务意识,加强自己的给人文化修养,为自己日后向管理层努力做下铺垫。

1、2实习单位介绍

某某小龙虾酒店位于某最繁华热闹的某某区汉口路,临近xxxx,距某某江两千米之遥,可以乘车沿江游玩。该酒店以做小龙虾为品牌效应来吸引周围的顾客,赢得了“吃龙虾到某某”的美誉。

1、3实习要求

在酒店实习期,按照酒店的要求去做好自己分内的工作,还要做好分外的事情。在服务技能上加强训练,达到一流的水平;在服务意识上加强思考,达到超前的意识。不管是在客人面前,还是在上级领导面前,表现自己好的一面,得到客人和领导的认可。

2、实习岗位和内容

2、1实习岗位

我的实习岗位是餐饮部服务员,每天做的事:布草的盘点及清洗、茶水服务、摆位、擦餐具,备好毛巾,整理包间,检查清洁卫生以及台面。每天我都按要求地做好各项准备工作,以及客人用餐时的服务工作。

2、2实习内容

2、2、1迎宾、问候客人

当一切准备工作全部就绪后,要在预订前的15—30分钟站在包房门口迎接宾客的到来。当客人来到时,要微笑地问候客人,知道客人名字的要用姓名去称呼客人。

2、2、1呈递菜单并点菜及酒水

询问客人是否可以点菜,并将菜单交于主人。向客人主动推荐特色菜或者是当天的厨师精选。推销各种酒水及向女士儿童推荐软饮。询问是否可以起菜:对于集团内部宴请或者是常客,可能会早已通过电话预订的形式提前制订了宴会菜单,所以可以直接向主人询问是否可以通知厨房开始做菜,如有vip,同时要问主人是否要求分餐;如要求,有果盘的话,要通知厨房按人数准备。同样要向主人推荐各种酒水及饮品。

2、2、3服务酒水

如客人有特殊要求的话,按照客人的意思分先后顺序斟倒。如客人没有要求,则按照先女士儿童、主宾、后主人的顺序顺时针斟倒。倒酒时酒瓶要有余底,不要全部连底倒完。

2、2、4上菜服务

上菜时,要在客人比较稀疏的地方上菜,或者选择不重要客人的位置;上汤时,将汤上到桌上后,要向主人询问是否需要分汤;对于分餐的客人,每次要将菜品上桌后报菜名,给客人做一个展示,按人数将其用骨碟分餐。给每人上菜时再次报菜名,并请客人慢用。所有菜品全部出完后,要向客人说明:“您的菜已经全部上齐了,请慢用!”

2、2、5餐间服务

烟缸里每两个烟头就更换一次;及时续倒茶水;客人吃完带骨或皮壳较多的食物后就更换一次骨碟;上果盘之前更换一次;客人举杯喝酒时,要马上手持酒瓶准备续斟;有vip客人且人数较多的时候,包间至少要有两个服务员在服务;如果所点的酒水已喝完或马上喝完,要马上问主人是否要再加。

3、实习总结

经过四个月的实习,在领导和同事们的关照和指导下,及自身的不懈努力,让我在各方面都取得了长足的进步。在这里我学到的不仅是理论知识,更多的是自我综合素质方面的认识。最主要的是不仅让我学会了做事,还教会了我如何做人。对培养我的工作意识和提高我的综合素质有着特殊的意义。

3、1实习建议

就目前而言酒店的员工素质普遍较低,在餐饮部更能体现这个问题。在这里引用一位客人对餐饮部的副经理说的一句话,“你们的员工的品德有问题。”这是一个严重的问题,影响了客人对酒店看法,直接影响酒店的声誉。餐饮部的员工粗言秽语泛滥,他们的言语和行为可以说有点不文明,不过他们的门面工夫做得比较好,但并不能保证永远不出问题。我个人认为,酒店员工的品行是非常重要的,虽然这也是一个个人问题,但在工作中就代表了酒店的形象。因此,中酒应该加强员工的品德修养方面的培训,努力提高员工的综合素质。

3、2实习体会

3、2、1实习是对意志力的一种锻炼

记得刚来酒店的时候,由于自己从来没有做过这个行业,对很多的东西都不懂还有就是语言方面的障碍,使得自己的实习进展的不是很顺利,经常得到别人的嘲笑和讥讽,笑我说是:“你不是学酒店管理的吗,连这个都不懂呀?”诸如此类的话语打击着我,但我从来没有退缩,虚心的向同事学习,虽然有时候得到的也是同事的不予理睬,但我也没有放弃,我去找其他方法解决。

我坚信一点就是,正是因为我不懂,我才来这里学习的,我是来学经验,是来取经的。从这一次次的打击中,我觉得我学会了坚强。或许,我应该感谢他们,正是他们给了我成长的机会。我觉得,从这次的实习中,我觉得我的意志更加坚强了,我相信,我受挫的能力也将增强,这也将是我人生的财富。

3、2、2微笑服务是一把金钥匙

记得有一次,客人问我要一碗菜干粥,而我却记错了,我拿成了毛根粥,这已经盖了印了。等我端到客人面前时,我微笑着说:“先生,这是给您的毛根粥”!客人然后说:“不是呀,我要得不是毛根粥,我要的是菜干粥!”这是我才明白我拿错了,我连忙微笑着给客人道歉,这时客人笑这说;“算了,毛根粥就毛根粥吧”我当时真正体会到了微笑的力量。

3、2、3服务意识的提高是酒店赢得顾客的关键

对于一个酒店来说,服务是形象之本、竞争之道、财富之源。服务质量的好坏关键在于服务意识的提高所以平时我们应做到:微笑露一点,行动快一点,脑筋活一点,效率高一点,理由少一点,做事勤一点,度量大一点,嘴巴甜一点,脾气小一点,动作轻一点。

而在餐饮的的任何一个角落都是彬彬有礼的服务人员,规范的操作、职业的微笑、谦恭的神态,让客人无时无刻不受着礼仪文化的熏陶。处于社会中的个人永远都在受着周边人的影响,所谓人以群分,礼仪文化不仅使餐饮的人素质提高,也在有益地影响着客人,提升着整个社会的素质与涵养。新到一处,客人落脚餐饮的,总是迫不及待地想要多了解当地的地域文化、风土人情、景观特色。

餐饮的人对此都应非常熟悉,餐饮的只是一个单体的建筑,只有在地域的大背景下,他才有了厚重的底蕴,有了文化的背景。对于外地客人而言,他们来到这里或者为了这个地方的景观特色,或者为了商务办公,基本上不会冲着一个单独的住宿环境而来。因此餐饮的需要有一种功能,能够凭借地主的身份为客人提供尽可能多的方便。

比如介绍当地的旅游资源,比如在当地进行商务办公的路径指点。这样,餐饮的才真正成为地方与外界沟通的一扇窗。还有一种称之为“解困文化”,也就是帮助客人解决难题的知识提供能力,金钥匙文化就是典型,满意加惊喜,完成不可能完成的任务。

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