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生产实习范文6篇

来源:潮女谷    阅读: 8.18K 次
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生产实习 篇1

这个学期,学校给我们安排了一星期的服装生产实习,这对我们来说是一次i机会,也是一次挑战和突破。尽管在大学已经上了服装生产的相关课程吗,但是真正到实习的时候还是懵懵懂懂的,不知道从何下手,即使老师也给我们讲解了一些些母型结构在款式上面的改变设计的要领和方法,以及一些服装生产工艺流程的介绍,但那毕竟都是理论知识,运用到实践中去还是有一定难度的,所以这次的实习对我们来说是一次宝贵的锻炼机会,要让我真正的脱离书本,走到现实的服装生产过程中去,去了解和认识服装设计的艺术。

生产实习范文6篇

这次的实习公司规模还是比较大的,主厂房占地3000多平方米,还有400多平米的员工宿舍,以及100多平面的员工食堂,公司绿化做的很好,很多树木和花卉,环境优美,是一个很难得的实习好公司。

刚到车间进行服装生产实习的时候,觉得自己对服装方面的知识了解太肤浅了,在学校虽然学了很多理论知识,但是比不上实习期间的实际操作和亲身观察,所以在这里要好好的把理论运用到实践中去,巩固自己的知识,提高自己的实践操作能力。

在刚开始实习的时候,我接受了一段时间的培训。在实习期间,了解了整个服装生产的工作流程,以及公司的规章制度,接下来就能正式进车间参加服装生产实习了。

我被领导安排到澳大利亚精品线上生产,在一线生产的地方学习到的更多,更全面,对我们实习生来说是最好的选择了。我们这条线上生产出的男装西服主要是远销海外,这里让我感触最深的就是先进的生产设备和严格的管理制度,让我看到了一个大企业所必备的条件。

在车缝车间知道了服装缝制是整个服装生产中最重要的部分,目的是让产品在缝制生产过程中用时短,耗费小,加工时间最短,生产出让客户满意的产品。所以做好工艺设计是很重要的,这些知识都是我在学校书本上不可能学到的。

短短一个星期的服装生产实习就要结束了,时间虽然短暂,但是我学到了很多的知识,我知道这些小小的进步不算什么,在以后的学习生活中我会更加努力,更加刻苦。总之,这次的服装生产实习让我终身受益。

生产实习 篇2

一.摘要

1、通过理论联系实际,巩固所学知识, 提高实际动手能力, 提高处理实际问题的能力。

2、了解实际工作的具体流程和需要掌握的知识以及应用方法

3、发现自己知识缺乏的方面,及时进行补充,为将来顺利进入社会工作做好准备。

二.关键词

计算机 组装 CPU 主板硬盘 内存 光驱 机箱

三 正文

1.实习日记

四月二十九号我们开始参加生产实习,老师安排了实习前的认识培训,让我们观看了关于硬件试验所必需了解的常识的录像带,比如说:台式组装计算机所具备的几大部件,各大部件的主要功能以及性能指标等等。实习中的笔记总结为:

4月29号-30号(硬件实习第一天、第二天)

这两天其实也没动手去拆机装机,只是先叫大家学习一下拆机装机的基本必备知识,所以,学院统一安排看拆机装机视频,当然,学到了很多东西,看不到的东西。平时虽说在这方面有积累,但归咎是表面的,一些细节及一些原理自己是没有总结出来,而通过看这两次视频补充了自己在这方面的缺陷。让我看后得到最多的不是流程,而是原因,比如,在以前,只知道哪根线往哪插,那个设备该怎么样放置,完完全全的是靠死记硬背性的,可通过这两天的学习,不仅让我知道了这些,更让我知道了为什么要这样做,这样做的意义何在,利弊是什么,该怎么样去防止及保护等等以前看不到的知识,使我受益匪浅!

5月8号-9号(硬件实习第三天、第四天)

说实话,只有这两的实习才真正的体验了一下拆机装机的过程,可这毕竟来自前两天的准备工作。虽然说拆机装机早在自己的机子上做过“实验”了,但在这里有不一样的地方,一是拆机装机气氛不一样,大家也是讨论的很激烈,问同学,问老师,总要问个为什么,可见大家的兴趣及高。二是这些古董机子几乎大家都没见过,就像我们这一组,CPU还是卡插式的,整了半天才卸下来,大家也对这玩意很感兴趣,拿着到处研究,当然,给装机带来了好多麻烦,因为没见过,所以在以前的实习中没装过,也就造成了现在不会装的后果。

拆机装机分组,大约3-5人为一组,每组里有自己的“高手”带头,第一天的拆机装机先由每组中的高手示范,第二天才由剩下的人拆装。高手在示范时不光是头低下一直拧螺丝,还要讲解一些注意事项,而低手,在装机时要按照高手的指示去做,老实交待了,他会转着检查,还可能提问,如果哪一组有问题,对低手没什么处分,而会连累到高手,这是因为高手的失职,没给他们讲解清楚,没给他们示范正确所致。当时我(黑慧、门路和我为一组,我是组长,所谓的高手)也为了不被“株连九族”,所以我拆机装机时特别慢,也讲解的很详细(当然,我不是专业的人,只讲一些我大概知道的),也问一下她们的问题,说实话,真的担心被老师逮着,但这样,让大家学会了很多东西,也不是坏事。

当然,拆机装机次数也很多了,但仍然出了差错,在第一天装机时,有两件事想再想起来也觉得可笑。第一件就是装主板时忘了装那个后盖,不过没关系,这也不是很要紧,就扔在机箱里等明天来了再弄。第二件真是糊涂到家了,把硬盘和软驱的连接线给插反了,当时也因为急,由于讲解得慢耽搁了时间,看人家都已经装起了,我们也急了,所以就出问题了。亏第二天拆机时发现了,好险呀!

总之,一切还是比较顺利,自我感觉还比较良好,当然,这也要来自另外两位的配合和共同努力。我们的成果也得到了同学和老师的肯定,使我在这一次硬件实习中学到了不少东西!

2.实习心得

装机看似简单,但细节更值得我们注意,经过两天的努力,总结出如下:

准备工作

1、装机工具准备

常言道“工欲善其事,必先利其器”,没有顺手的工具,装机也会变得麻烦起来,那么哪些工具是装机之前需要准备的呢? “尖嘴钳、散热膏、十字解刀、平口解刀”

①十字解刀:十字解刀又称螺丝刀、螺丝起子或改锥,用于拆卸和安装螺钉的工具。由于计算机上的螺钉全部都是十字形的,所以你只要准备一把十字螺丝刀就可以了。那么为什么要准备磁性的螺丝刀呢?这是因为计算机器件按装后空隙较小,一旦螺钉掉落在其中想取出来就很麻烦了。另外,磁性螺丝刀还可以吸住螺钉,在安装时非常方便,因此计算机用螺丝刀多数都具有永磁性的。

②平口解刀:平口解刀又称一字型解刀。如何需要你也可准备一把平口解刀,不仅可方便安装,而且可用来拆开产品包装盒、包装封条等。

③镊子:你还应准备一把大号的医用镊子,它可以用来夹取螺钉、跳线帽及其它的一些小零碎动西。

④钳子:钳子在安装电脑时用处不是很大,但对于一些质量较差的机箱来讲,钳子也会派上用场。它可以用来拆断机箱后面的挡板。这些挡板按理应用手来回折几次就会断裂脱落,但如果机箱钢板的材质太硬,那就需要钳子来帮忙了。

建议:最好准备一把尖嘴钳,它可夹可钳,这样还可省却镊子。

⑤散热膏:在安装高频率CPU 时散热膏(硅脂)必不可少,大家可购买优质散热膏(硅脂)备用。

2、材料准备

①准备好装机所用的配件:CPU 、主板、内存、显卡、硬盘、软驱、光驱、机箱电源、键盘鼠标、显示器、各种数据线/ 电源线等。

②电源排型插座:由于计算机系统不只一个设备需要供电,所以一定要准备万用多孔型插座一个,以方便测试机器时使用。

③器皿:计算机在安装和拆卸的过程中有许多螺丝钉及一些小零件需要随时取用,所以应该准备一个小器皿,用来盛装这些动西,以防止丢失。

④工作台:为了方便进行安装,你应该有一个高度适中的工作台,无论是专用的电脑桌还是普通的桌子,只要能够满足你的使用需求就可以了。

3、装机过程中的注意事项

①防止静电:由于我们穿着的衣物会相互摩擦,很容易产生静电,而这些静电则可能将集成电路内部击穿造成设备损坏,这是非常危险的。因此,最好在安装前,用手触摸一下接地的导电体或洗手以释放掉身上携带的静电荷。

②防止液体进入计算机内部:在安装计算机元器件时,也要严禁液体进入计算机内部的板卡上。因为这些液体都可能造成短路而使器件损坏,所以要注意不要将你喝的饮料摆放在机器附近,对于爱出汗的朋友来说,也要避免头上的汗水滴落,还要注意不要让手心的汗沾湿板卡。

③使用正常的安装方法,不可粗暴安装:在安装的过程中一定要注意正确的安装方法,对于不懂不会的地方要仔细查阅说明书,不要强行安装,稍微用力不当就可能使引脚折断或变形。对于安装后位置不到位的设备不要强行使用螺丝钉固定,因为这样容易使板卡变形,日后易发生断裂或接触不良的情况。

④把所有零件从盒子里拿出来(不过还不要从防静电袋子中拿出来),按照安装顺序排好,看看说明书,有没有特殊的安装需求。准备工作做得越好,接下来的工作就会越轻松。

⑤以主板为中心,把所有东西排好。在主板装进机箱前,先装上处理器与内存;要不然过后会很难装,搞不好还会伤到主板。此外在装AGP 与PCI 卡时,要确定其安装牢不牢固,因为很多时候,你上螺丝时,卡会跟着翘起来。如果撞到机箱,松脱的卡会造成运作不正常,甚至损坏。

⑥测试前,建议你只装必要的周边——主板、处理器、散热片与风扇、硬盘、一台光驱、以及显卡。其它东西如DVD 、声卡、网卡等等,再确定没问题的时候再装。此外第一次安装好后把机箱关上,但不要锁上螺丝,因为如果哪儿没装好你还会开开关关好几次。

3.资料翻译

英文原稿:

Anschluss fr Chassis Intrusion Schalter: JCI1(Optional)

An diesem2-Pin Anschluss knnen Sie einen Gehuseschalter anschlieen. Wenn das Gehuse geffnet wird, schliet der Schalter. Das System wird sich diesen Status merken. Sie knnne die damit zusammen hngende Warnung des BIOS im BIOS-Setup wieder zurcksetzen..

CD-Audio-Eingang: CD_IN1

Hier knnen Sie das Audiokabel Ihres CD-Laufwerks anschlieen.

SPDIF-OUT Anschlu: JSPDIF1(Optional)

Der Anschluss wird verwendet, um eine SPDIF Schnittstelle fr digitale Audiobertragung

anzuschlieen.

Stromanschluss fr Lfter: CFAN1/SFAN1

Die Anschlsse CFAN1(CPU-Lfter) und SFAN1(System Lfter) sind fr Lfter mit einer

Betriebsspannung von +12V geeignet. Es werden Lfter mit3-poligem Stecker untersttzt. Bitte beachten Sie, dass die rote Ader des Lfterkabels mit12V und die schwarze Ader des Kabels mit Masse (GND) verbinden. Das Mainboard untersttzt ber das Sensor-Signal das Auslesen der Drehzahl des Lfters.

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MSI erinnert Sie...

1. Verwenden Sie stets einen geeigneten CPU-Lfter und beachten Sie die Einbauhinweise in diesem

Handbuch und in der Lfterdokumentation.

2. CPUFAN1untersttzt die Geschwindigkeitsregelung des Prozessorlfters. Sobald Sie von der Treiber-CD das Windows-Programm PC-Alert installiert haben, wird diese Regelung aktiviert. PC-Alert regelt die Lfterdrehzahl anhand der CPU-Temperatur.

IDE Anschlsse: IDE1& IDE2

Das Mainboard hat einen32-bit erweiterten PCI IDE und Ultra DMA33/66/100/133Controller, welcherdie PIO Modis 0~4, Bus Master, und Ultra DMA33/66/100/133Funktion zur Verfgung stellt. Sieknnen bis zu vier IDE-Festplatten, CD-ROM,120MB Floppys und andere Gerte erste Laufwerk sollte an IDE1angeschlossen werden. IDE1untersttzt Master undSlave-Laufwerke. Auch IDE2untersttzt Master und Slave Laufwerke.

MSI erinnert Sie...

Wenn Sie zwei IDE-Laufwerke an einem IDE-Kabel anschlieen, so mssen Sie das erste Laufwerkals Master und das zweite Laufwerk als Slave konfigurieren. Sie erfahren aus der Dokumentation derLaufwerke, wie diese Einstellung gemacht wird.

Gehusefront-Anschlsse: JFP1& JFP2

生产实习 篇3

一、 实习目的

生产实习的目的:

1)使学生加深对所学专业在工业中所处的门类、地位和作用的认识,巩固专业思想,强化工程意识,培养事业心、责任心和务实精神。

2)使学生了解和掌握本专业基本的生产实际知识,印证和巩固已学过的专业基础课与部分专业课,并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下良好的基础。

3)培养学生在生产实践中调查研究、观察问题的能力以及理论联系实际、运用所学知识分析问题、解决工程实际问题的能力。

4)通过生产现场对发动机从原材料到成品的生产过程的观察和分析;开阔学生的专业视野,拓宽专业知识面,丰富工程实践知识,了解专业的国内外科技发展水平和现状。

5)了解社会,接近工人群众,克服学生中轻视实践、轻视劳动群众的思想,树立实践观点、劳动观点、群众观点和集体主义观点。

二、生产实习的要求:

1)熟悉发动机原理、构造及系统组成,及产品设计过程;

2)熟悉发动机典型零件的结构、作用、材料、制造工艺及生产加工设备;

3)重点了解发动机典型零件生产图纸及工艺文件,发动机装配工艺及检测方式,分析生产现场所制定的工艺规程等技术文件对保证产品性能的可行性和可靠程度;

4)了解发动机制造的先进技术及发展趋势;

5)了解发动机相关产品的作用及制造加工;

6)了解熟悉发动机制造企业的生产组织、技术管理、质量保证体系和全面质量管理等方面的工作及生产安全防护方面的组织措施;

7)了解实习企业的发展概况,所生产的主要产品,年生产纲领,生产规模;产品在国内外水平现状,开发新产品设想。

三、实习内容

(1)公司概况及企业文化、发动机理论知识、生产工艺知识及消防安全知识、安全操作规程培训。

(2)团队文化建设

(3)宁波公司汽车展厅机四大工艺参观

(4)分配进工厂,厂部培训、实地实习,进行“一对一,手把手”教授学习。

四、 实习总结

时间过得很快,弹指一挥间,在吉利三个月的进工实习已经结束。在吉利动力总成实习的这段时间里,我学到了很多在学校学不到的东西,吉利就犹如我的社会启蒙老师。作为一个在学大学生,我毫无工作经验可谈,进入车间实习了解公司产品实际生产是再正常不过的事了。以前在学校的时候老是幻想毕业了要怎么怎么样努力工作,怎么怎么样实现自己的理想,觉得一切都是那么的顺理成章。现在,真正的步入公司,我尝到了生活的酸甜苦辣,理解了以前不能理解的上班工薪族的艰辛,明白了生活的不容易。

当然,在公司学习也还有其他技能方面的收获。通过team building 活动,我学会了如何跟同事团结合作,明白了只有团结才能真正的胜利。通过在车间一线的学习,我学会了一些简单的生产加工实际操作技能,巩固了在学校学到的理论知识,通过将理论知识与实践相结合弄清楚了很多以前书所不明白的东西,受益颇多。

此次实习,我弄清楚了公司是做什么的,主要生产的产品,对工厂的大体情况有了一定的了解。明白了学校和公司安排实习的用意,因为只有了解了公司,才知道日后我应该做什么,工作才能顺利的开展。有了这一次实习,我更有信心面对毕业所带来的的迷茫,更有信心做好以后的工作。

生产实习 篇4

入司三个月以来简述一下我在各生产车间实习中收获的心得。公司目前主要生产橡胶护舷和港口机械专用载重轮胎。我司拥有多种专用设备,橡胶护舷产品近二十种型号四百余种规格,是目前全国护舷产品规模最大,规格品种最全,出口量最多的企业之一。产品外销北美、欧洲、中东、非洲、东南亚等近40个国家和地区。参与全国港口重大工程建设、改造项目,成为国内橡胶护舷行业的领头羊。

港机专用载重轮胎是由青岛天盾橡胶有限公司、青岛科技大学、上海港联合合作研发的港口机械专用轮胎。此轮胎的研发,提高了港机轮胎的载重,耐磨、抗压等一系列数据指标,并可多次翻新。通过在上海港、新加坡PSA试用中,胎体性能优良,胎面的抗磨抗压达到了国家标准,取得了满意成果。翻新胎再制造专利技术受到国家发改委和相关部门的重视,“可调整周长预硫化环状胎面”一举摘得20xx年巴黎国际博览会银奖。公司还荣获了“国家循环经济示范试点单位”,国家“十一五“科技支撑计划课题承担单位,国家“资源节约型、环境友好型“首批试点企业,国家“双百工程”示范骨干企业等荣誉称号。

一、护舷车间产品制造情况

1.护舷车间的产品采用国内先进的胶片缠绕技术和胶片注射式技术,提高了生产效率,保证了产品质量稳定可控。现车间主要生产的型号有TD-A(超级鼓型)、TD-AA(锥型护舷)、TD-B(拱型护舷)、TD-BPE(带贴面板)、TD-C(圆筒型护舷)、TD-D(半圆型护舷)、TD-DD(改

良D型护舷)、TD-P(舷梯型护舷)、TD-F(漂浮型护舷)、TD-IT型护舷等。

2.产品的质量、变形量及反力的大小,是测定护舷好坏的主要标准。但是生产合格的护舷,每个环节都有较高的工艺与质量要求。下面主要说下超级鼓型护舷、拱型护舷、漂浮护舷、内埋板的制造过程及工艺。

2.1超级鼓型护舷:柱芯安装后涂抹胶浆,生胶片通过4辊缠绕机加热往柱芯上缠绕胶片,按照护舷规格测量胶片缠绕周长。周长确定后,用布条缠绕双地杠加压(排气、粘合性好)。加压完成后,用切刀机进行裁断切胶边,并贴小三角胶(柱芯外侧)、大三角胶(筒形两边外侧),中间缠绕水布。最后,内埋板放入模具,中间放置鼓型橡胶胚体,合模具后,进入硫化罐硫化, 打磨入库。

2.2拱型护舷:开模具-预装规定型号内埋板-合模具-吊装对接注射机-进行注胶-注入后进入罐硫化,打磨入库。(因规格型号不同,采用的胶片型号也不同,此工艺流程还适用于B型、D型、DD型、P 型、IT型。)

2.3漂浮护舷:柱芯除锈—涂抹胶浆—缠绕本体胶、帘布胶—横向、周向缠绕泡沫层—缠绕布条双地杠加压—横向、轴向本体胶,进硫化罐硫化—硫化后喷漆—两侧装法兰片吊耳—外部整体加装链条和防撞胎—涂抹标志—入库存放。

2.4内埋板:除锈打砂合格后,刷CH205和CH220粘合剂和902胶浆,内外层贴(901、301)胶片,压合,挖孔、贴安装孔胶片。

3.机械设备在生产过程中的主要作用。

“四辊缠绕成型机”对A型、C型进行胚体缠绕,可控出胶口温度、缠绕速度。有效率高,胶条之间压合间距稳定的特点。“五轮压碾机”对大小相同胶片进行可调整厚度的压碾成型,并可排出胶体内部的空气。“橡胶注入成型机”对模具内进行注射式入胶。并可控制注入机各分段温度,对胶片注入有良好的掌控能力。“硫化罐”对胚体橡胶进行硫化成型,对温度、压力、时间要求较高。“切刀机”对缠绕制品进行两侧切边。“双地杠”对胚体产品进行加压、增加胶体之间粘合性、排出空气的作用。

4.产品跟罐硫化与超时二次硫化的主要区别。

跟罐硫化:产品制作成型,装入模具进行硫化,在产品规定硫化的时间、温度、压力等指标内,进行硫化。若无太大的问题(指需补胶硫化的缺陷),且停放时间在相应的两次硫化间隔时间内,可随同下一制品跟罐硫化(注:下一制品的时间温度压力要求与跟罐硫化制品的时间温度压力要求相差较小)。

超时二次硫化:在第一次硫化完后停放时间超过两次硫化间隔时间规定(超时原因:产品有质量缺陷、停电、下一制品的型号不同或时间、温度、压力相差较大),这就成为超时二次硫化产品,需单独放,并写上需二次硫化制品的字样,方便区分。超时二次硫化制品再次进入硫化罐时,应依据技术部门提供的硫化参数(时间、压力、温度)进行硫化。

二、防冲板车间制造情况。

1.防冲板在制造过程中因各种加强板材结构不同,厚度不同、作用不同情况下,所具有极高的抗压性,牢固性、密闭性等。一个完整的防冲板部件组成结构由吊耳、底板、安装板、竖隔板、横隔板、上边板、下边板、面板、背板、预装螺母组成。而完整的工序由下料、组对、焊接、矫正、打磨喷砂、喷漆。下料主要由数控切割机和半自动切割机完成,切割成品有吊耳,安装板,定位圈,定位板,横向隔板等。组对是对防冲板部件进行简单焊接组成,对组成部件的位置、焊接点、整体尺寸的大小都有严格要求。焊接是对防冲板对外部进行无缝隙焊接。矫正是对防冲板内外部的部件板材进行位置的矫正,防止防冲板内部变形或受力不均。打磨喷砂是对防冲板的焊接点、螺母口位置、进行平整打磨。打磨完成后进行喷砂处理,要求表面打砂均匀。喷漆按照技术要求,对防冲板进行喷漆,依据漆料品牌(海虹、SIGMA、国际)、漆料的型号、漆料喷涂的厚度密度决定喷涂的质量。配件材料主要有:水平链条、弹簧链条、垂直链条、U形环、螺栓螺母、聚乙烯贴面板。钢材材质分为:Q35、16MN;不锈钢材质分为:2Cr13、sus304、sus316。

三、轮胎翻新车间主要情况。

1.车间主要翻新轮胎的型号有:集卡轮胎11.00R20、12.00R20;港机轮胎14.00-24、18.00-25。港机18.00-25的轮胎可制造分有深花纹和超深花纹的环状胎面。

2.主要设备有:胎面注入硫化机、胎体打磨机、环状胎面打磨机、扩张成型机、蒸汽硫化罐、桥式起重机等。

3.翻新轮胎完整的再制造流程: 待翻新旧胎体的清洗及检验(外观检验-→人工敲击检验-→X光机检验-→无内胎轮胎气密性检验)、旧轮胎伤洞切割、旧轮胎胎体打磨、 注射成型预硫化环状胎面成型、硫化及打磨,轮胎翻新胶浆调制准备、轮胎翻新复合气密层修补、轮胎翻新涂刷胶浆、贴中垫胶、翻胎成型及压合、包封套与轮辋的安装、轮胎翻新成品低温硫化、轮胎翻新成品检验与喷涂包装。

4.各主要生产机械设备的作用:胎面注入硫化机主要通过胶片的加热注入磨具,形成环状胎面;胎体打磨机对旧胎体的胎面进行弧线式打磨并测量胎面的周长;环状胎面打磨机要用钢刷对环状胎面内部进行整体精磨,打磨粗糙度要符合打磨标准;扩张成型机是采用胎面扩张的形式套入打磨好的胎体外侧,并有收缩力。并可为轮胎充气,半自动轮胎装入轮辋,上部滚轴经压碾胎体与胎面后使之粘合度提高。

5.环状胎面成型的工艺:采用注射法,硫化采用两半模硫化,硫化方式采用四立柱硫化机进行,硫化模具汽室内通蒸汽来保证工艺温度。成型的环状胎面表面不得有印痕、气泡或损伤;环状胎面花纹不得掉块,花纹基部无裂口。预硫化的环状胎面,宽广的致密性,胎面抗磨性高,抗扭转性强,易粘合胎体,硫化粘合性好的特点。

四、新胎车间主要生产情况

4K(Z)港机专用轮胎,现车间主要生产型号有:14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25。花纹深度有:浅花纹、深花纹、超深花纹。

2.车间轮胎制造的流程由胶帘布的裁断—贴合—成型—硫化—成品

检查—包装入库。

3.主要生产设备有:全自动卧式裁断机、层布贴合机、脚踏式自动包布机、夹持环轮胎成型机、Φ150冷喂料挤出机、XTC—1500胎面缠绕机、轮胎硫化机等。

五、合理化建议

1.载重轮胎翻新工艺改善的意见

1.1胎侧及子口需填胶修补的轮胎,填充胶料要适量,硫化成品的轮胎,填充伤口部位应借助适宜打磨设备进行打磨,伤口与原胎面平齐,且打磨面平滑,最后用光亮剂进行喷涂。

1.2采用注射环状胎面冷翻技术,胎面与旧胎体之间的接触面,填充胶量不宜控制,容易出现接触面粗糙。建议制作花纹块填充模具,填 充时可直接将热胶挤到模具与胎体缝隙内,确保结合面的平齐。

1.3贴合隔离膜时,务必控制贴合面的平整、无褶皱,轮胎在硫化时,胶料流动保证接触面始终平整。

2.载重翻新轮胎配套设备改进意见

2.1打磨机人工操作,机械自动化水平不高,建议在原有设备基础上添加进行相配套的自动化控制系统,以便于打磨程序的标准化、自动化。

2.2修补机原按照港机轮胎设计的,载重轮胎本身比较轻便,建议采用新的设备,增加工作效率。

2.3成型机的胎面与胎体间对位需要人工观察,建议采用定位系统进行定位。

2.4包封套拆装设备太过繁琐,需添加新设备对港机轮胎的包封套进行拆卸。

2.5硫化罐靠人工控制运行参数,建议使用电脑控制系统进行控制。

2.6悬挂架与生产工序不配套,建议整改。

2.7地面不平整,建议使用有机漆料进行喷涂,改善工作环境。

2.8增加轮胎存放架,便于轮胎的存放、储存。

3.载重新胎需改进意见

3.1在原材料控制方面:?表面平整光滑,无杂尘、无喷霜、无焦烧、无褶皱等状况出现。?裁断宽度及胶片厚度需严格按照工艺标准执行。?胶料存放环境需严格把关,包括温度、湿度等;

3.2在操作工艺方面:?胶片贴合及反包要严格遵守工艺条件执行,将误差控制在允许的范围之内。?以逐层压合进行操作,不允许结合面有气泡的存在。?工段完成后需及时复查,检验是否符合工艺要求;

3.3在工艺理解方面:?对工艺技术的理解是否到位,需定期培训,加强工艺与实际操作的执行。?总结实际工序中存在的问题,研究问题解决的方案,在遵守工艺的前提条件下实现实际操作与工艺进行有效对接。

3.4在工艺执行方面:?实际操作中是否按照工艺标准执行,操作时注意自察。?培养精品意识,操作中完成产品上佳品质。?总结完善工序流程,形成规律性的操作规范。

3.5在操作环境方面:?杜绝污染,员工进入车间换鞋,其他人员进入换鞋套。?加强车间通风,更新车间通风设备,保证空气通畅。?

需定期对设备进行维护保养擦拭,提高使用寿命。④保持垫布整洁度,保证胶片与帘布的质量。⑤每周末对车间进行一次大扫除,减少粉尘对半成品的污染。

4.护舷车间改进意见

4.1胶料不能落地,避免造成胶片污染,直接影响护舷质量。

4.2护舷车间员工,衣服油污较多,建议车间员工着装干净卫生,注意5S卫生。

4.3定期对生产设备进行保养擦拭,减少设备油污,保持生产线整洁。 车间实习期已经结束,期间得到领导和同事的帮助很多,既有收获的喜悦,也有漏失的遗憾。也许是实习日子短和我并非橡胶专业的关系,对车间操作或工艺流程等环节的认识仅仅停留在表面,只是在看别人做,听别人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些实际操作工作,所以未能领会其精髓。但通过实习,加深了我对护舷与轮胎产品的理解。对我日后的销售业务工作有了一定的基础和帮助。要做好销售业务工作,既要注重业务理论知识的学习,更重要的是要把产品工艺与产品性能优点紧密相结合。在实习的三个多月里,深感自己的不足,我会在今后的工作中更加努力,取长补短,需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手,表现更加出色!

生产实习 篇5

一、实习目的

经过这三周的生产实习,让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的'认识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节,其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时生产实习又是锻炼和培养学生能力及素质的重要渠道,培养学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

二、实习日程

8月21日实习动员大会;

8月22日自主实习进行市场调查;

8月23日参观呼市大召寺;

8月25日参观呼市卷烟厂;

8月28日—9月6日参观内蒙古北方重工业集团;

9月7日参观阿特拉斯工程机械有限公司。

三、实习内容

在市场调查实习时,我们小组选择的调查地点是民族家电城,调查的产品是电冰箱,针对它的造型,色彩,功能三个方面进行调查。

造型上电冰箱市场现大量存在着双开门式,三开门式,拉开展开式,中间抽拉式等,而以前比较常见的单开门式也都在原有的基础上有所改变。以前简单的开门式,上下各为冷冻和冷藏的冰箱基本上很少,被越来越多的新样式所代替。

色彩上打破了传统的白色,银色大大的加入了一些艳丽,柔和,时尚的色彩如:铝色,绿色,深蓝色,双灰色,酒红色,宝石蓝,拉丝银,极地白,博士红等。这样多的颜色可搭配家居的不同种类,满足人们的需求。

功能上的改变是的,其中有几个功能的改进我比较赞同。如:电冰箱的设计上融合了饮水机和智能制冰器的功能并加以改进,人们可以在冰箱上接水,冰水,或者冰块,这个功能就节省了饮水机,制冰器,而且快捷,方便,节省能源;报警装置,人们经常抱怨冰箱门有时候关不严实,导致了冰箱内有的食物就会变坏,报警装置就是针对这种现象设计的,当你忘记关门或者门没有关严实的时候就会发出警鸣,声音逐渐增大,直至门关严实。

其中及其类似的有一款冰箱设计的是童锁功能室针对儿童在使用电冰箱时遇到这种情况或者是禁止让孩子使用电冰箱;led数码智能显示与调节,在温度湿度的调节上可以智能化控制,根据不同的事物的不同的温度营养要求,协调空气,温度,湿度,达到食物的营养化保鲜。还有一些其它的功能也是比较可行的:触摸式显示,超静音设计,清新风扇,翻转制冰盒,新概念自动吧台,速冻功能,假日自控等功能。

我们参观了呼市大召寺和大召寺周围的景观,为了了解宗教信仰以及民族文化对设计的影响。大召寺蒙语称“依克召”,意为大庙。汉名原为弘慈寺,后改名无量寺,始建于明万历七年(1579年),位于xx市旧城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位、影响的召庙。清太宗皇太极曾经在此下榻。大昭有三绝:银佛,龙雕,壁画。

在大召寺外有一条塞上老街,这条街上汇集了琳琅满目的古董,精美的瓷器,古老的马车,皇帝的座椅,蒙古骑士的装束,马鞍,古代挂图等,这里的一切让我感觉身处古代,但从座椅,马鞍上面看古代的设计,足以见他们已经对色彩的搭配和人性化的考虑;在寺内我不仅欣赏了美丽的自然建筑景观,同时也被它的人文景观所震撼。一种文化的内涵,一种信仰的力量,一种自然的执著,他们和我们一样,追求理想,拥有信念。

在寺中的参观中我发现了许多新鲜的知识,开拓了我的视野,增长了见识,改变了以前对寺院的一种认识,同时我也觉得它们寺中的一些设计甚至是很完美的,“人的因素”在这里考虑的十分周全,宗教文化和民族习惯对这里的设计冲击也是十分大的,我想这就是我以后设计之中要着重考虑的,当然无论以后的学习还是工作,我要学习他们的一种精神,一种信念。

在呼市卷烟厂的参观实习时,我主要参观了香烟的全自动化制作流程。在这里我明白了什么叫做效率,什么叫做工作经验,在卷烟厂偌大的车间就只有仅仅几个工人在有条不紊的进行生产操作,尽管我们平常的理论学习的十分深刻,但只在这里还是什么也不懂,我认为我们平常就应该把理论和实习紧紧地联系在一起。烟的制作过程十分复杂,但是他们严把质量关,毫不疏忽,室内的烟草味十分大,但是他们还能一丝不苟的进行工作,我想我们学生也应该学习他们在恶劣的条件依然这样认真地精神,也应该在今天的实习中有所启发,给自己定位,学一份本领,将来可以胜任一份工作。

通过在内蒙古北方重工业集团的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识.

内蒙古xxx重工集团始建于1954年,为国家特大型企业。集团现有总资产40多亿元,占地面积297.7平方公里;各类设备9300多套,员工近2万人,其中专业技术人员4600多人。具有特种钢冶炼、铸锻造、热处理、表面处理、机械加工、电气、液压、仪表制造和总装调试等多种生产工艺门类、综合加工能力强大;产品科研和计量检测手段完备;拥有自治区级技术中心;拥有多项产品专利和专有技术;先后荣获国家科技进步特等奖、国际质量奖、全国环保先进企业等100多个荣誉称号;通过了is9000质量体系认证,是“守合同重信用”单位。面对新的历史发展机遇,北方重工依托军工技术的强大平台,实现民品以特种钢及深加工产品,非公路矿用车、专用车、铁路产品、装备机械为核心业务的跨跃式发展。

生产实习 篇6

一、实习目的与任务

1、实习目的

1):在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,培养我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

2):通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

2、实习要求

首先对我进行了一些安全教育以及实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤子;禁止在厂内吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;女生必须戴帽子,把头发盘起来;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习师傅的允许的情况下,不许乱按按钮、开关;指导老师给我们讲了很多在厂里发生的意外事故,都是不注意安全,忽略了细节,所以安全是第一位,我深深牢记于心,做事要认真,严肃。生产实习是专业教学过程中一个重要的实践性环节,安排在教学计划规定的主要课程已经结束的基础上进行。其目的是为了充实学生的实践知识,扩大知识面,理论联系实际,巩固所学的理论,并要求获得与专业有关的生产技术系统知识和管理知识。

二、实习内容

1、上海机床厂有限公司

我们首先去到的是具有浓厚历史底蕴的上海机床厂有限公司,上海机床厂有限公司是我国最大的精密磨床制造企业;在国内磨床业处于主导地位;产品的品种最为齐全,产品应用的领域范围最广泛;国内磨床产品的市场占有率第一。现为中国机床工具协会理事长单位和中国磨床分会理事长单位。其主要产品有:外圆磨床、平面磨床、轧辊磨床、曲轴磨床、双端面磨床、花键轴磨床、磨齿机、螺纹丝杆磨床、凸轮轴磨床等各类普通、数控、大型、专用等磨床。同时,由于上海机床厂过硬的企业底蕴与不断创新的生产技术,它也成为了我们本次实习期间占比重最大的一部分,也是最值得我们去学习的企业之一。

此次机床厂的学习共分为三天,前两天分别是磨床装配工艺与箱体类零件加工工艺的理论授课,最后一天是车间的实践参观。在两天的理论学习中,富有经验的工程师告诉我们机械制造工艺分为热加工工艺与冷加工工艺,这其中冷加工工艺又可细分为轴套类加工工艺、箱体类加工工艺与装配工艺。不同零件要拟定不同的加工工艺,这就牵扯到了拟定工艺的原则,合理性、科学性、经济性并称拟定工艺的三大原则。

既然加工工艺确定了,随后就要选择合适的基准来进行加工,选择基准也有四个重要的原则需要牢记:(一)基准不变的原则。(二)互为基准的原则。(三)基准重合的原则。(四)工艺定位基准的原则。

基准也确定后就可以进行零件加工了,这里老师也向我们介绍了零件加工的种种设备。这其中有(一)车床,车床大体分为立式、卧式、数控三种。(二)钳床,钳床按功能可分为划线、锉、刮和装配。(三)刨床,刨床也是我们经常接触到的机床,著名的有牛头刨床和龙门刨床。(四)磨床,磨床按加工面可分为平面磨床、工具磨床、内外具磨床、导轨磨床。(五)铣床,铣床也是种类繁多的机床之一,大体有立式、卧式、龙门、数控这几种。(六)镗床,镗床就相对统一,多数只有立式与卧式。(七)钻床,钻床经常见到的只有台式钻与横臂钻两种。(八)研磨。(九)线切割。

之后,老师又向我们介绍了作为上海机床厂最具盛名的磨床的装配工艺。首先磨床虽然种类稍有不同,但结构基本可分为:床身、工作台、头架、尾架、垫板、砂轮架。因此,装配过程就可以总结为:(一)装配工艺的编制。(二)工装夹具、工具、量具的设计。(三)配刮或配磨。(四)组件装配。(五)部件装配分装。(六)总装。(七)机床精度的检查。(八)产品鉴定。(九)装箱。

经过前两天的理论学习后,第三天我们在经验丰富的工程师的带领下,实际走进了装配车间,液压车间,轴套车间和大件车间进行参观学习。

至此,经过前后共三天理论加实践的学习,上海机床厂的生产实习也算是告一段落,不得不说,以磨床为王牌的上海机床厂也是给我们这些即将进入制造业的大学生好好上了一课,在这里我们不仅了解了各类磨床的装配工艺,还进入了车间第一线,亲眼目睹了外圆磨床,万能磨床的生产与装配的过程。在资深工程师的带领讲解下,我们也第一次系统的认识到广为认可的产品质量离不开企业健全的生产、经营、管理等重要环节。

2、上海柴油机厂股份有限公司

本次生产实习的第二站,我们将目的地选在了上海柴油机厂股份有限公司,上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂,现隶属于上汽集团,是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业,拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。在此之间就早已听说上柴的货车用发动机享誉全国,此次更是有幸能直接目睹到货车用H系列发动机的现场装配,了解到上海柴油机厂不仅生产货车用发动机,更是在旗下隶属有工程机械、客车、农业机械、发电机、船舶五大模块。

随后我们分别参观了上柴的A、B两厂,参观途中随处可见企业价值观的醒目标语,提醒着员工们事半功倍。也感慨上柴公司体系的完整,这里不仅有被誉为“规范劳模”的D114发动机生产流水线,更有具备较强的柴油机开发设计能力,能满足用户的各种个性化的动力配套设计要求的国家级技术中心。并且我们参观的生产车间无论是规模、效率、环境都是本次生产实习中最高水准。

并且我也不得不提到无时无刻出现在上柴厂区的企业价值观,我认为它所阐述的四点适用于每一个人:(一)精益求精,我们离完美永远只差一步,持续改进,不断创新,不骄傲自满,不固步自封,并且要知道没有最好,只有更好,干今天的活,想明天的事。(二)诚信至上,说实话,做实事,言出必行,行必有果,海纳百川,有容乃大。(三)客户第一,不断提供客户有价值的产品和服务,用我们的努力让客户获得成功,与客户共发展、共繁荣,客户满意带来市场,市场带来效益,效益带来发展。(四)以人为本,员工的力创造企业的繁荣,让员工享受成功的快乐,尊重员工,善待员工。这些总结出来的精神财富,在我们今后入职的道路上同样值得被铭记。

3、上海汇众汽车制造有限公司

上海汇众汽车制造有限公司(以下简称上海汇众)是汽车底盘系统生产的企业,上海市高新技术企业,成立于1992年1月11日。公司生产各类乘用车底盘,具备底盘研发制造(冲压、焊接、电泳、机加工、装配、差压铸造、热处理)以及工装模具的设计制造能力。公司产品覆盖A0级-C级轿车、SUV、MPV,是上海大众、上汽通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商,并被美国通用汽车公司正式确认成为其首个全球平台项目——EPSILONⅡ副车架、后桥结构件等零部件供应商,是首次进入北美OEM市场的中国轿车底盘生产企业。

4、在师傅的带领下,我们参观了冲压,电泳,机加工等过程,学习了这些方法的基本理论。

冲压

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包,容器的壳体,电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料,模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。前者适合变形抗力高,塑性较差的板料加工;后者则在室温下进行,是薄板常用的冲压方法。它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一,也隶属于材料成型工程技术。

冲压所使用的模具称为冲压模具,简称冲模。冲模是将材料(金属或非金属)批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要,没有符合要求的冲模,批量冲压生产就难以进行;没有先进的冲模,先进的冲压工艺就无法实现。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素,只有它们相互结合才能得出冲压件。

电泳

电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点,电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。

详细特点:

(1)采用水溶性涂料,以水为溶解介质,节省了大量有机溶剂,大大降低了大气污染和环境危害,安全卫生,同时避免了火灾的隐患;

(2)涂装效率高,涂料损失小,涂料的利用率可达90%~95%;

(3)涂膜厚度均匀,附着力强,涂装质量好,工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜,解决了其他涂装方法对复 杂形状工件的涂装难题;

(4)生产效率高,施工可实现自动化连续生产,大大提高劳动效率;

(5)设备复杂,投资费用高,耗电量大,其烘干固化要求的温度较高,涂料、涂装的管理复杂,施工条件严格,并需进行废水处理;

(6)只能采用水溶性涂料,在涂装过程中不能改变颜色,涂料贮存过久稳定性不易控制。

(7)电泳涂装设备复杂,科技含量较高,适用于颜色固定的生产。

数控加工

数控加工是指,由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动,以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。

数控机床是一种用计算机来控制的机床,用来控制机床的计算机,不管是专用计算机、还是通用计算机都统称为数控系统。数控机床的运动和辅助动作均受控于数控系统发出的指令。数控系统根据程序指令向伺服装置和其它功能部件发出运行或终断信息来控制机床的各种运动。当零件的加工程序结束时,机床便会自动停止。任何一种数控机床,在其数控系统中若没有输入程序指令,数控机床就不能工作。机床的受控动作大致包括机床的起动、停止;主轴的启停、旋转方向和转速的变换;进给运动的方向、速度、方式;刀具的选择、长度和半径的补偿;刀具的更换,冷却液的开起、关闭等。

在本次参观中,对一下基本的加工工艺有了更深层次的了解,开阔了眼界,同时也看到了课堂学习的局限性。

5、实习小结

在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!

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