绿通货物需要什么手续，只要整车合法载运生鲜农产品，就可以享受高速公路的绿色通道。但不同车型的绿色通道的通行标准是不同的。下面就来看看绿通货物需要什么手续。
高速公路走绿色通道的手续：
1、上高速公路的鲜活农产品只需具备动物检疫证书、植物检疫证书或鲜活农产品产地证明“三证”中的一种就行了。
其中，动物及其产品凭动物检疫证书，农作物产品凭植物检疫证书免费通行收费高速公路。鲜竹笋、鲜板栗、鲜活水产品以及生鲜蛋奶只须凭产地证明就可免费通行收费高速公路。
2、所有相关证件均实行一车一证一次有效，凡享受鲜活农产品运输“绿色通道”的每辆车都要办理 证件，且该证件只能使用一次，即从农产品运输的起点到终点这样一次完整的运输过程。
绿通上高速需要查验4证手续才能免费，分别是驾驶证、行驶证、道路运输从业资格证，还有道路运输营运证。如果证件不齐的话，将不可以享受到减免过路费等优惠的政策，所以要备齐相关的证件，避免遇到不必要的麻烦。
在进入绿色通道的时候，第一步骤是过磅，然后再进行称重。目前，大部分的地方都出台了相关的规定，凡是运输鲜活农产品的车辆，如果出现了超载车辆的话，将不会享受到减免过路费的优惠政策。
收费站工作人员会对车辆的车牌、车辆的箱体、车辆上的货物进行拍照，并且，还要对车辆上的货物进行详细的拍照且上报，然后，根据现场的情况来判断车辆上装载的货物属不属于鲜活的农产品。
如果，判段的'结果是绿通运输的车辆，可以直接进行放行。如果，是不符合鲜活农产品目录里面的，还有是混装的车辆，将不可以享受到减免过路费的优惠政策。
绿色通道，在检查货物的原则是验货的时候要准确、并且还要进行快速的放行，但是，在实际上绿色通道的通行效率并不是很高，在证件准备齐备的情况下，大约是正常通行车辆三到四倍的时间。
拉绿通高速免费要出示如下证件，以湖南、广东为例，
在高速收费站过检时需查验四证。即“驾驶证”、“行驶证”、“
道路运输从业资格证”、“道路运输营运证”。如果凡证件不齐，将不能享受减免过路费等相应优惠政策。
绿通车辆拉多了超载不免费
根据2016年实施的《超限运输车辆行驶公路管理规定》，“绿通运输鲜活农产品车辆违法超限超载运输的，通行收费公路时，该运次不得给予免收车辆通行费的优惠政策；通行非收费公路时，以批评教育为主，暂不实施处罚”。
有的省甚至取消“绿通车辆超限5%以内予以免费”的政策，比如陕西，只要绿通车超载一点点，即使超了几克都要收费了。
绿通车辆因为拉少了也不免费
按照规定，享受“绿色通道”政策的车辆必须整车合法装载，也就是装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上（各地的标准不一样，请以当地标准为准），但是现实中也有不少卡友却因为绿通车辆没有达到质量或车厢容积的80%以上，而被高速收费。
有卡友说，“安徽与江西交界处，蓝牌货车绿色通道拉少了不给免费，总车质量必须达到八吨以上。”
有卡友说，“我以前也遇到过，拉了2千斤西瓜，到收费站别说我拉的少了，没有百分之80非让我交过路费。”
车厢体积、核定载重量标准需注意
绿通车要享受免收过路费的政策一般必须符合三个标准：
装载货物须是绿通核定产品、持有货运准运证、相关的绿色通道证件，在以上三个标准符合，且没有与非鲜活农产品混装等行为的条件下，
无论是车辆核定载重量，还是车厢容积，只要有一个达到80%以上，即可享受免高速收费。
但是也有卡友反映，在有的地方，绿通车辆核定载质量和车厢容积，这两个条件必须同时达到一定标准上才会免费，尤其是有些重型绿通，你重量到了容积达不到高速不免费，或者你容积达到了重量没达到高速也不免费。
绿通作为保障民生菜篮子有新鲜的鸡肉、蛋奶、蔬菜，国家还是很发起的，有方针优惠的，可是可是许多卡友对绿通农产品的包括范围还是不清楚的。
1、驾驶证、行进证、道路运送许可证缺一不可
装载货物须是绿通核定产品、持有货运准运证、相关的绿色通道证件，在以上三个规范符合，且没有与非鲜活农产品混装等行为的条件下，即可享用免高速收费。
2、车厢体积、核定载重量规范需注意
无论是车辆核定载重量，还是车厢容积，只需有一个到达80%以上，即可享用免高速收费。
3、拉少了，不免费
按照规则，享用“绿色通道”方针的车辆有必要整车合法装载，也便是装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上（各地的规范不一样，请以当地规范为准），可是现实中也有不少卡友却因为绿通车辆没有到达质量或车厢容积的80%以上，而被高速收费。有卡友说，“安徽与江西交界处，蓝牌货车绿色通道拉少了不给免费，总车质量有必要到达八吨以上。”
4、不超载，超载不免费
根据2016年施行的《超限运送车辆行进公路管理规则》，“绿通运送鲜活农产品车辆违法超限超载运送的，通行收费公路时，该运次不得给予免收车辆通行费的优惠方针；通行非收费公路时，以批评教育为主，暂不施行处分”。有的省甚至撤销“绿通车辆超限5%以内予以免费”的方针，比方陕西，只需绿通车超载一点点，即使超了几克都要收费了。
绿色通的道开通，不仅降低了农副产品的运送成本，优化了鲜活农产品的流通环境，而且在加强产销联系，带来收益的一起，全年出行都不会因上交高速费而“忧伤”。
