个人能否做二手车出口，在现实生活中，做进出口贸易生意的人也是比较多的，国际贸易中的产品质量其实也是非常重要的，不然可没有人会买账，下面为大家分享个人能否做二手车出口。
可以，二手车想要出口至国外，必须要有二手车出口许可证，想要申领这个许可证，就需要提交第三方检测鉴定机构出具的车辆检测报告原件扫描件，一车一报告。（北京、株洲等多地区采用此规定，部分城市可能存在差异）
首先想要申报成为二手车出口企业，就需要具备一定的资质，由于二手车出口试点城市过多，可能各城市存在些许差异，下面咱们列出部分城市的申报要求：
(一)企业注册资本不低于3000万元人民币，实缴资本不低于2000万元人民币。
(二)企业或企业投资方应具备汽车交易从业记录，从事二手车业务不低于3年，且每年二手车交易量1万辆以上；二手车展销面积不低于3万平方米。
(三)企业或企业投资方具有中级以上鉴定评估师不少于5人。
(四)企业或企业投资方具备二类以上汽车维修资质的维修中心不少于1个。
(五)企业或企业投资方具备车辆出口的海外贸易渠道，熟知出口目标国汽车产业政策。
(六)企业或企业投资方通过自建或合作形式，在出口目标国具备与二手车出口规模相匹配的售后服务能力。
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对于想做二手车出口业务的企业来说，至少要有5名中级以上二手车鉴定评估师，不然无法申报成为二手车出口企业；再根据检测规范要求来说，需要依照全国工商联汽车经销商商会起草的标准出具统一格式检测报告。
恰好国家简政放权二手车评估师由职业资格过渡到水平评价之后，全国工商联汽车经销商商会作为国家一级行业组织便开始组织二手车评估师技能水平评价考试，对考试合格学员下发二手车评估师技能证书，持有这本证书才可以出具车辆检测报告。
哪些人可以从事二手车出口行业
1、海外常驻型
在境外长期投资或工作的机构及个人，可根据境外二手车进口市场的情况与中国对接业务。
2、国际贸易型
直接参与国际贸易的机构及个人，包含但不限于一定从事汽车进出口行业，如果能具备进出口汽车经验对于二手车出口业务会起到直接作用。这类企业或个人具有部分境外客户资源，可在原有合作的基础上嫁接新业务，也就是“老客户卖新产品”。
3、电商平台型
有过跨境电商经验的机构及个人，该部分群体虽没有直接的境外客户资源，但是因为具有与境外沟通的渠道，比如Google，Facebook，阿里巴巴国际站，中国制造网等，某种程度上可以对接上海外有直接需求的电商客户。
4、国内资源型
具有二手车资源的车商及个人，但是由于当前出口规模量与国内交易水平仍有差距，所以对出口车型和出口数量依赖于国外的订单，可以作为辅业参与，定向精准培养车源，为试点企业提供车源、整备、办理手续等支持。
二手车出口供应链资源的机构及个人，如检测机构、整备机构、仓储、汽车经销商集团、国内及国际物流货代机构等。
金融机构及投资类企业及个人，新业态离不开金融资本，首先二手车出口算是重资产运营，出口车辆的落地价包含车价、操作费用、海运费、境外清关费用，不同的交付模式可能存在信用证，预付款等多种模式，对资本的需求会持续升温。
二手车出口对普通人的好处
对于已有车或打算购车的人来说。现在国六标准实施在即，有车的担心将来自己想卖车时卖不上价，没车的担心买了国五标准的车会贬值快。如果二手车能出口，有很多国家和地区的排放标准是比我国低的，这无疑为你的爱车多了一个广阔的销售渠道，售价也可能更高。
对于二手车从业者来说，现在国内二手车行业虽然总体销量向上、发展势头迅猛，但因为二手车公司及平台的增多、资本的强势介入，竞争日益加剧，单车利润日益摊薄。看看优信、瓜子和人人车这几家头部企业的激烈广告战就知道了，人人车已经成为牺牲品，优信瓜子也不见得挣到多少钱。
这时候打开国门，让它们不必再一味地“窝里斗”，而是可以走出去，在东亚、中亚、东欧及非洲的广阔天地上大有作为，对于改善它们的'经营状况，无疑大有好处。
二手车出口，对于二手车检测、整备、物流、售后等整个流程的要求，必然会提高，那么相关的从业人员，无疑有了更好的升职加薪空间。如果你想进入这一行业，现在可以去参加中汽协的二手车评估师培训，拿到入行的敲门砖。随着开展业务省市的增加，这个行业的前途将更加美好。
对于汽车行业来说，奔驰女维权事件已经把汽车经销商的尴尬处境及赢利歪招暴露无遗，国六标准的实施更加剧了经销商们的库存压力。大家都知道：库存车是可以通过二手车市场消化的，那么二手车出口对于这些车企和经销商来说，无疑是一个福音。
对于普通消费者来说，二手车行业的欺诈，包括车况不实和套路贷等，一直是过街老鼠惹人厌，却久打不绝。如果你看过我上面提到过的那篇文章，就应该知道像日本等发达的国家，二手车出口是有一整套严格的检测和服务规范的。我国要出口二手车，不得不向它们学习，因为落后就要挨打、就会在国际市场上处于被动。
这些经验和制度，可以倒逼国内二手车市场走向规范化。简单一点说，将来我们买二手车的时候，不必逼自己成汽车专家，不用再担心这坑那陷阱的，可以享受到更好的服务。
当然，我也不是傻白甜地认为这项工作可以一帆风顺。可以预见的是，在业务开展初期，我们会因为经验不足等原因出纰漏，甚至闹笑话。但只要相关部门能严格管理，良心企业能诚信发展，相信未来会越来越好的。
