台积电第三季度净利润比增长13.8%，台积电第三季度营收为4147亿元台币（约合人民币953亿元），再次创下历史新高。台积电第三季度净利润比增长13.8%。
台积电第三季度净利润比增长13.8%1
疫情背景下，台积电这一年来抓住机会，在芯片代工方面赚得盆满钵满。
据市场消息，台积电今年第三季度净利润达到1563亿台币（约合人民币358亿元），较上年同期的1373.10亿元增长13.8%，高于市场预估的1495.9亿台币（约合人民币343亿元）。
而在10月8日，台积电发布了第三季度的营收数据。数据显示，台积电第三季度营收为4147亿元台币（约合人民币953亿元），同比增长19.8%，略高于分析师平均预期的4130亿元台币，再次创下历史新高。其中，9月台积电营收为1527亿元新台币（约合人民币251亿元），同比增长20%。
具体来看，三季度三个月的营收分别为1245.58亿台币、1374.27亿台币和1526.85亿台币，约合人民币285亿元、314亿元、350亿元。
作为对比，台积电今年第二季度营收为3721.45亿元台币（约合人民币861.79亿元），净利润为1343.59亿元台币（约合人民币311.14亿元），略低于市场预期。
可以看到，与第二季度业绩相比，台积电三季度在营收和净利润方面均实现了增长。
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受益于智能手机、高性能计算、物联网和车用电子等应用的强劲需求，台积电今年第三季度业绩再创新高。
10月14日，台积电发布最新季度财报。报告显示，2021年第三季营收148.8亿美元，较2020年同期增加22.6%；归母净利润1562.6亿台币（约合55.6亿美元），均创历史新高，也高于市场预期。
在业绩分析会上，台积电CEO魏哲家再次重申，半导体产能紧张状态将持续2022全年。由于手机、PC等终端存货水平在今年下半年开始提高，供应链将在较长时间内维持高库存状态。虽然手机、PC等电子设备的出货增速放缓，但这些设备的硅含量在提升。
当天，台积电正式宣布，将赴日本设立晶圆制造厂，预计2022年开始建厂，2024年开始投产。该厂初步规划以22/28nm特殊工艺为主，资本开支不包含在此前宣布的1000亿美金之内。
魏哲家称，在全球扩张产线将使台积电能够接触全球人才，更能满足客户需求。
根据该公司此前的规划，在接下来三年投入1000亿美元增加产能，以支持领先技术的制造和研发。
魏哲家此前强调，台湾地区仍是台积电最重要的阵地。除了正在建设的3纳米厂和5纳米厂，台积电还会在北、中、南三个科学工业园区扩产。
在美国，台积电去年宣布，计划斥资120亿美元在美国亚利桑那州建造一座5纳米芯片工厂。今年二季度业绩会上，台积电董事长刘德音称，进展顺利。首批美国雇佣的工程师在 4 月下旬已经抵达台湾，接受5纳米技术培训。 美国工厂建设已经动工，预计设备将在2022年下半年进厂。
不过，有台积电员工告诉第一财经，美国项目并不顺利。一些在台湾的美国工程师抱怨技术培训时间过长，并不愿配合。
在日本设立晶圆厂之前，台积电在今年二月曾宣布投资不超过1.86亿美元，在日本设立子公司以扩展3D IC材料研究。5月底，日本方面宣布，将有20多家日本公司与台积电日本的 3D集成电路研发中心合作。
从第三季度工艺制程的表现看，5纳米制程出货占台积电2021年第三季晶圆销售金额的18%；7纳米制程出货占全季晶圆销售金额的34%。总体而言，先进制程（包含7纳米及更先进制程）的营收达到全季晶圆销售金额的52%。
台积电CFO黄仁昭表示，进入2021年第四季，预期市场对台积公司领先业界的5纳米制程的强劲需求将支持公司的'业绩成长。
按工艺平台分，智能手机季度营收环比提升15%，占当季营收的44%；高性能计算环比增长9%，占总营收的37%；物联网环比增加23%，占营收9%；汽车环比提升5%，占营收的4%。
对于汽车芯片的紧张态势，魏哲家表示，汽车供应链长且复杂，台积电在汽车IC的全球市占率为15%。公司支持汽车客户，但不能解决全部供应链的紧张问题，而最近东南亚疫情也扰乱了汽车供应链。台积电表示，目前汽车芯片短缺问题已有所缓解，传导到OEM仍需时间。
