自驾是什么意思，自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态，自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力，下面来看看自驾是什么意思。
自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。
自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。
自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的'定义：“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。
自驾车的字面含义为：
驾车者为自己，车辆包括汽车，主要有轿车、越野车、房车、摩托车和自行车等，以私有为主，也可以采用借用、租贷及其他方式；驾车的目的具有多样性和随意性，最终决定权在于车主或出行团队。可见，旅游是自驾车的活动内容之一，当自驾车作为旅游手段时会有以下变化，驾车者可以是车主或其同行者，驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因；自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。
自主性
自驾游旅游者通常不需要由旅行社安排旅游行程，在旅游目的地的选择、到达与停留时间以及食宿安排上都有很大的自主性。
区域性。对自驾车旅游者来说，旅游是一个学习与累积经验的过程。旅游的尝试首先从自驾车旅游者的居住周边开始，逐步向远辐射。
短期性
中国的周休二日与两大黄金周的假日制度使得自驾车旅游受到相当的制约。区域性的自驾车旅游只能是短期的，即以2-3天为主。不过，一旦年休假制度开始普遍实施，这种特性也会出现改变，长达2-3周的自驾车旅游如暑期家庭旅游活动也会流行起来。
小团体性
私人非营业汽车的主要类型是可载4-5人的汽车(如小轿车、越野车等)，即便是三五好友相约而行，也是小团体行为，与大型旅行团大为不同。
多样性
车有多种，人有百态。自驾车旅游者的消费习惯会随其收入、教育程度、年龄、地域性、旅游目的等因素而有所不同。表现在旅游消费中，可能是时间、费用、品质与特殊要求等变量的多重组合，这也与团体旅游有显著的不同。
出行特征
人群特征
自驾车旅游者一般来说都是属于中上收入的阶层，从经济水平上看，普遍拥有较好的生活条件，是城镇居民中的中高收入者；从文化程度上看，绝大部分具有较高的受教育程度，拥有较强的旅游意识和旅游素养；从年龄比例上看，中青年占主体部分；从人员组成上看，主要表现出2-7个人的群体性特征。
动机特征
自驾车旅游者外出旅游主要在于追求一种自由化、个性化的旅游空间，观光与休闲度假是自驾车旅游的主要动机，其他动机还包括商务旅游、探亲访友、美食娱乐和探险摄影等等。
行为特征
（1）旅游时间的安排
自驾车旅游者的出游多集中于双休日和过年以及各国各地不同的黄金节假日。
（2）旅游地点的选择
受到交通条件、体力、经济、时间、驾驶技术、维修技术、地理知识等诸多条件的限制，自驾车旅游主要有以下四个流向：
近地域流动
自驾游
由于受交通状况、出游时间、消费水平和汽车技术标准诸多因素影响，大多数自驾车旅游者均以近距离出游为主。
城市周边休闲度假旅游区
本地游尤其本地周边游是自驾车游客比较喜爱的旅游产品。许多国家和地区中心城市周边都开办有休闲度假村、举行民俗活动、美食节、花果会等等，由于具有出行时间短(1-2日游)、花费低、新奇度高的特点，是自驾游客的首选之一。
风景名胜区
尽管休闲度假旅游日益受到旅游者重视，但观光旅游仍是最受欢迎的旅游项目，各地风景名胜区仍是自驾车游客的首选。
公路通达条件较好的地区
由于受汽车档次、性能和驾驶技术的影响，公路状况是自驾车旅游者必须面对的重要问题，自驾车旅游者在旅游产品的`选择上，不得不将公路状况作为重要因素加以考虑。
信息获取
自驾车旅游者多为年轻人，他们学历高、收入水平高，其主要特征与上网人群类似。通过研究发现网络是他们获取信息的主要渠道，其次为广播电视。亲朋好友的推荐也占了很大的比例。
消费特征
我国自驾车旅游者的消费水平比传统旅游方式高，大概集中在200~400元/天。其中吃、住、行三项的开支占到了80%，游购娱所占的比例很少。究其原因，主要是因为以下两点：一是，过高的交通和住宿费的限制，二是，我国自驾游的产品体系还不完善，缺乏具有特色的旅游产品和旅游项目。
自驾游的注意事项
1、每天出发前要全面检查车辆。包括有无漏水漏油的情况，看看地面和车底有无油和水痕；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适。长途旅行之前有必要去4S店或者专业店让专业人员给汽车进行一个全面的检查：刹车片、防冻液、冷却液、助力油、玻璃水等，最好更换机油和三滤。
2、严防疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成以为的主要原因之一，长途旅行，一个车里最好有驾驶经验的成员，每两个小时换一次最佳，如果没有人替换开车，也不要疲劳驾驶，如果感到困倦的时候，应该最近找服务区或者安全的路边小歇片刻，千万不要勉强赶路。
3、注意油箱的油量，及时加油。跑长途前要把油加满，途中当油量在一半时就该找加油站去加油了，特别是在途中加油站非常少的时候（比如新疆的无人区），看见加油站就把油加满，不要等燃油灯亮了再找加油站，这样会很被动的.。
4、注意轮胎的磨损情况，高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁也是危险性最高的，所以最好出行前检查一下轮胎表面的磨损情况，看看有无鼓包裂口，有无钝器造成的硬伤，看看驾驶里程是不是达到更换轮胎的要求，可以更换新轮胎或者对轮胎进行修补和保养。有条件的话最好能把轮胎拆下来检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口通常是事故的罪魁祸首。
5、遵守交通规则，严格按照道路的限速行驶。尤其在高速公路上，不能超速行驶，一方面可能被交警处罚，另一方面是不安全。据统计数据表明，如果车速在150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡的几率相当高。
6、紧急情况和冰雪路面不可以急刹车。冬季行车的时候会遇到结冰的湿滑路面，此时要靠档位和发动机制动来减缓车速，不可急踩刹车，要点刹，防止车轮打滑漂移或者翻车等车辆失控的发生。如果是冰雪路面，驱动轮上最好安装防滑链，这才是最有效的安全防范措施。
7、在山区行驶的注意事项：①注意急弯，不要在弯道超车，不要在不清楚对方是否有来车的情况下占道过弯，过弯前最好减速鸣笛。②在狭窄的山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为山体会有落石或者塌陷的可能（尤其是大雨天），期间尽量不要按喇叭或者猛轰油门，以免引发落石。
8、不要挂空挡滑行。在山区（尤其是在西南和西北地区），常常会遇到上下长坡的情况。上长坡时要注意及时降挡以避免发动机输出扭矩不足；在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，应尽可能利用档位来限制车速。手动挡应该挂入抵挡，利用发动机制动来避免车速过高，绝对不要挂空挡滑行；自动挡车可以通过挂D1、D2档起到相同的作用。如需长时间踩刹车，应该行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进，前往不能用水浇。
9、尽量避免夜间行车，因为夜景视线不好，无法像白天一样观察路况和周围环境，因此要限速行驶，另外在会车的时候主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，一般的情况如果你主动换近光灯，对方也会换的，素质差的除外。如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，可以减速或者停车等待能看清路面情况再继续前进。
10、不要开斗气车，不紧跟大车后面。任何时候不开斗气车，避免和当地车辆斗气，礼貌开车，减少意外的发生。如果前面的大车满载尽量远离它，不要跟得太近，或者紧跟其后找准机会超过它。
11、野外临时停车不要停在拐弯处、大坡面、周围有可疑人逗留的地方。开车到河滩和海滩的时候，要小心出现陷车意外。道路有水的时候，要了解水深和水底路况后，再开过去，一般来说水深如果超过轮胎高度的一半时就不易冒险涉水了。
12、系好安全带。安全带在汽车发生猛烈撞击的时候可以起到保护作用，不要因为带安全带不舒服，而选择不带。仪表台上不要摆放过多的饰品，后视镜上也不要挂太多的物件，防止他们遮挡视线。
