美国纽约地铁将提供手机信号，建设周期 10 年，这项工程计划在不打断地铁正常运营的情况下施工，这也增加了工期。工人们将在地铁原本的维护时间内加装手机信号装置。美国纽约地铁将提供手机信号，建设周期 10 年。
手机蜂窝网络服务即将进入纽约地铁隧道。本周，大都会交通管理局宣布将启动一项为期 10 年的项目，为城市地下所有 418 英里（约 672.71 公里）的地下轨道铺设无线连接。作为两个组织之间正在进行的公私合作的一部分，Transit Wireless 将建设必要的基础设施，并支付由此产生的 6 亿美元账单。
Transit Wireless 运营着 MTA （大都会交通管理局）现有的地下 WiFi 网络。它也是 BAI Communications 的子公司，该公司已在加拿大多伦多、中国香港和世界其他地区完成了类似的项目。该协议还将让 Transit Wireless 为 MTA 的所有 191 个地上车站和 21 个史泰登岛火车站提供 WiFi。好消息是，对于纽约用户和游客来说，该项目的工作不会导致额外的地铁服务中断。
据《纽约时报》报道，Transit Wireless 计划通过数据收集和向运营商出租光缆来支付该项目的费用。一旦收回初始投资，该公司将开始与 MTA 分享收成。起初，MTA 机构可以期待分成 20%，然后在 Transit Wireless 收回资金后的第 15 年增加到 40%。
MTA 并不是唯一一家为其乘客提供蜂窝服务的交通机构。去年，英国伦敦交通局表示，到 2024 年，地铁将获得完全的移动网络接入。韩国首尔和法国巴黎等其他城市多年来也部署了类似的系统。
据美国中文网报道，纽约市地铁的隧道里终于要有手机信号覆盖了。
本周，地铁运营机构MTA批准了相关工程。不过，这一工程要到2032年才能完工。
MTA指出，之所以需要这么久，是因为工程量浩大。纽约地铁的地下部分长达418英里，相当于从纽约市到克利夫兰市的距离。
另外，这项工程计划在不打断地铁正常运营的情况下施工，这也增加了工期。工人们将在地铁原本的维护时间内加装手机信号装置。
这项工程耗资6亿元，由Transit Wireless公司出资并施工。此前，在纽约市全部281个地下地铁站提供WiFi信号的工程也是由该公司负责的。除此之外，该公司还计划将WiFi信号扩展至191个地上站点和21个史丹顿岛地铁站点。
Transit Wireless计划通过执照费、数据分析变现、出租光缆等收入来支付6亿元的工程费。在收回成本之后，该公司还将把部分盈利交给MTA。
目前，世界多地的地铁系统都已在隧道里提供了手机信号。
“美国地铁很多人看书，而中国地铁大家都玩手机……”
很多人感慨外国人爱学习而中国人太浮躁。殊不知，是因为这些国家电信设施建设落后，地铁上没信号，想玩手机而不可得。
据了解，美国的电信运营完全走市场化路线，哪里有钱哪里就有信号，私营企业没有做赔本买卖的动力，政府也无法给运营商下任务。举个直观的例子：中国偏远农村的手机信号比大多数欧美国家的首都都强。
让纽约人欣喜的是，纽约市地铁的隧道里终于要有手机信号覆盖了。本周，地铁运营机构MTA批准了相关工程，负责建设的公司名叫Transit Wireless，运营者纽约地铁现有的地下Wi-Fi网络。
不过因为地铁错综复杂，长达670公里，工程量浩大，而且不能打断地铁正常运营，要到2032年才能完工。
根据全球2021年城市地铁运营里程排行榜数据显示，在榜单前12名中我国就占据8席，并且榜单前4名（上海、北京、广州、成都）被我国所占据，而美国纽约仅位居榜单上的第七名。由此可见，我国的地铁建设实力非常强大。
美国纽约地铁兴建于1904年，这可真是100多年前的事了，那个时候我国还处于风雨飘摇的.满清末年。曾经有人说，当年李鸿章乘坐着远洋邮轮来到美国参访的时候，映入他眼帘的是鳞次栉比的高楼大厦，甚至地底下都有跑动着的列车，难怪他会发出这样的慨叹，中国遭遇到的是3000年未有之变局。
上个世纪的美国实在是太强大了，当我们还用人力车、马车的时候，人家就已经建起了贯穿城市地下的拥有几百座地铁车站的地下铁系统了。然而龟兔赛跑，兔子虽然跑得快，但总有打盹的时候，乌龟虽然跑得慢，但是只要持之以恒，最终也会绳锯木断、水滴石穿的。
所以百多年前甭说地下的铁道，地上的铁道我们都没有，然而今天我们已经建成了超过4万公里的高铁线路，我国几十个城市都拥有了非常先进的地铁系统，而美国纽约还在使用着100多年前建造的地铁，这使得美国纽约地铁绝对是个藏污纳垢的地方，绝对配不上美国这个世界最强大国家的脸面。
其实只要稍微比较一下，美国纽约地铁和我国任何一个三线城市的地铁，我们就能马上看出来谁的先进。
