称宁德时代上海工厂返岗率已达 90%，记者获悉，宁德时代上海工厂返岗员工数量已超过1000人，返岗率达90％，生产能力已恢复至疫情前水平，称宁德时代上海工厂返岗率已达 90%。
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宁德时代（）上海工厂生产能力已恢复至疫情前水平。
5月7日，界面新闻从宁德时代获悉，该公司上海工厂返岗员工数量已超过1000人，返岗率达90%，生产能力已恢复至疫情前水平，工厂计划在条件允许的情况下继续增加产量。
宁德时代此前宣布，这座生产动力电池模组的工厂已于4月18日恢复生产。该工厂位于上海临港，毗邻特斯拉上海超级工厂。特斯拉是去年宁德时代动力电池产品的最大客户。
宁德时代称，此轮疫情导致物流和供应链不确定性增高，部分员工返岗受阻，给公司的生产经营带来一定挑战。
该公司披露，作为上海首批重点复工复产“白名单”企业，政府部门为宁德时代上海工厂办理了300多张跨省份和市内通行证，有效保障了生产物流，帮助上海工厂实现产量稳步爬坡。
工信部网站在4月15日发布消息称，已设立工业和信息化领域保运转重点企业“白名单”，集中资源优先，保障集成电路、汽车制造、装备制造等重点行业666家上海重点企业复工复产。宁德时代上海工厂为“白名单”企业之一。
宁德时代称，上海工厂封闭生产期间，参照《上海市工业企业复工复产疫情防控指引》，对员工生产、生活区域实行分类管理，重点做好安全生产和应急处置预案工作，确保生产防疫双保障。
同时，上海工厂已根据政府的指导办理了厂区场所码，可以实时查看厂区人员流动情况、人员健康情况。
宁德时代披露，上海工厂复工以来，已推动五家供应商复工，支持这些企业陆续实现封闭生产，保障产业链在短期内顺利实现复工复产。
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据媒体报道，宁德时代上海工厂返岗员工数量已超过1000人，返岗率达90%，生产能力已恢复至疫情前水平，工厂计划在条件允许的情况下继续增加产量。
此外，宁德时代表示海工厂复工以来，已推动五家供应商复工，支持这些企业陆续实现封闭生产，保障产业链在短期内顺利实现复工复产。
4月15日，为保障上海工业发展，工信部网站发布保运转重点企业“白名单”，其中666家上海重点企业复工复产，宁德时代上海工厂为“白名单”中的企业之一。
宁德时代此前宣布，上海工厂于4月18日恢复生产。该工厂位于上海临港，毗邻特斯拉上海超级工厂。
去年，特斯拉成为宁德时代动力电池产品的最大客户。因此，上海工厂产能的恢复，对特斯拉的复工复产有着积极推动作用。
除特斯拉外，宁德时代表示上海工厂复工以来，已推动五家供应商复工。作为中国最大的动力电池企业，宁德时代上海工厂产能的恢复，对整个新能源汽车产业都有积极意义。
宁德时代正将成本压力，转移到下游。
“3、4 月份碳酸锂等原材料价格较高，对二季度成本有影响，但客户协商调价的进展比较顺利，毛利率会逐步合理修复的。”宁德时代官方称，已基本完成与客户的协商调价，将在第二季度逐步实施落地。
动力电池成本，占整车成本的比重超过30%，这些成本最终会转移到终端消费者。
特斯拉、蔚来、小鹏等，均已对外宣布涨价。
现阶段，涨价似乎未明显影响用户决策。今年一季度，新能源汽车销售总额125.7万辆，同比增长138.6%。
上游材料上涨，宁王能以调价应对。未来更大挑战是，越来越多的`客户们，在扶持新的竞争对手。
高工产业研究院（GGI）数据显示，今年1-3月，其在国内动力电池市占率超过50%，仍处于遥遥领先地位，但是，车企们也与其对手深度合作，构建新的联盟。
小鹏汽车、广汽均是宁德时代的前十大客户，其也是第三大动力电池生产商“中创新航”前两大客户。
其中，广汽使用中创新航电池的车辆为17769台，已超过宁德时代的15931台，广汽资本甚至参与了其融资。
“分散电池供应商是厂家一直在做的工作。”梅松林称，厂商希望有更多可替代的供应商。
现阶段，宁王在成本、技术、供应稳定性等优势，短期内难以撼动，但是，后起之秀加速扩充产能，仍会对其客户造成冲击。
以比亚迪为例，据统计，目前已建成及规划中的电池生产基地共有19座，合计产能达421 GWh。可做对比的是，宁王在2025年前的产能布局，也就520GWh左右，规模优势的领先有限。
特斯拉是宁德时代的第一大客户，年度销售额达到130.39亿元，占年度销售总额的10%，也是其一大变数。
特斯拉体量足够大，其已公布上海工厂扩产计划，若将订单给分散给其他电池厂商，将会扶植起强有力的对手。
今年2月，市场传言比亚迪拿到特斯拉部分订单。宁德时代为此强势发声，与特斯拉谈崩为谣言。
从原材料上涨的“近忧”，到车企寻求新供应商的“远虑”，两头挤压，宁王似乎在告别容易赚钱的时代，回归到一家基础零部件制造商的本来面目。
截至5月5日收盘，宁德时代收盘价376元，市值为8764亿元，较高点跌去了46%，比亚迪已将市值差距缩小到1500亿左右。
如果没有品牌或者技术壁垒，单是规模，一家制造商的确很难一直站在风口之上。
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复产近20天，宁德时代上海工厂产能已恢复至疫情前水平。
5月7日，记者获悉，宁德时代上海工厂返岗员工数量已超过1000人，返岗率达90％，生产能力已恢复至疫情前水平，工厂计划在条件允许的情况下继续增加产量。
此前，宁德时代这座生产动力电池模组的工厂已于4月18日恢复生产。该工厂位于上海临港，毗邻特斯拉上海超级工厂。据悉，特斯拉是去年宁德时代动力电池产品的最大客户。
宁德时代称，此轮疫情导致物流和供应链不确定性增高，部分员工返岗受阻，给公司的生产经营带来一定挑战。作为上海首批重点复工复产“白名单”企业，上海相关政府部门为宁德时代上海工厂办理了300多张跨省份和市内通行证，有效保障了生产物流，帮助上海工厂实现产量稳步爬坡。
浦东已有447家重点企业逐步恢复产能
宁德时代是上海有序复工复产的一个缩影。在5月7日召开的上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，上海浦东新区副区长吴强透露，截至5月6日，浦东新区已有447家重点企业逐步恢复产能，其中，第一批市级“白名单”155家企业，复工151家；第二批300家，复工189家；非市“白名单”企业复工107家。
吴强介绍，围绕统筹疫情防控和复工复产，浦东做了以下工作：一是重点企业生产不间断，主要涵盖集成电路、生物医药、汽车装备等新区重要的硬核产业。按照“不停产，轮番采，全覆盖，点对点，不聚集”的原则，保障企业连续生产。
比如，中芯国际有员工5089人，浦东帮助企业克服厂区和生活区三地分离的情况，两点一线全封闭动态管理，每两天对所有人同步开展核酸筛查；安排大巴士点对点接送员工上下班。为企业办理车辆通行证，保证供应链畅通，形成闭环管理。
二是发布指引，推进复工复产。4月16日以来，浦东按照“必要必需、条件管理、有限有序、低限复工、逐步扩产”的原则，稳步推进区内企业复工复产，陆续发布了“2+X”复工复产操作指引，指导符合防疫条件的企业申请复工，解决人员返岗、车辆通行等问题。
三是排摸复工难点，解决企业问题。随着社会面逐步清零，企业复工复产意愿更加强烈。浦东将加强对企业的指导服务，针对当前企业复工复产中的人员返岗，帮助申办电子通行证，提供返岗交通工具；帮助企业申办跨省、市内车辆通行证；对接第三方检测机构，实施预约制核酸检测服务。
上海市经信委总工程师张宏韬近日也透露，上海1800多家重点企业的复工率超过70％，其中首批660多家重点企业复工率超过90％。汽车、集成电路、生物医药等重点产业链持续恢复、提高产能，龙头企业继续保持稳定生产。
龙头企业带动产业链协同复工复产
以龙头企业带动产业链协同复工复产，是上海此次复工复产的显著特征之一。
宁德时代透露，上海工厂复工以来，已推动五家供应商复工，支持这些企业陆续实现封闭生产，保障产业链在短期内顺利实现复工复产。
吴强透露，临港新片区与特斯拉成立工作小组，一企一策，带动全产业链协同复工复产。4月19日，特斯拉正式复工，4月30日，下线复工以来的第1万辆整车。
上海市经信委相关负责人此前表示，上海将不断扩大复工复产企业范围，滚动推进，以龙头企业为牵引，以点带链，有序带动全产业链协同复工复产。
比如，汽车行业，以整车带动关键零部件和仓储物流企业复工复产；集成电路，以制造带动设计、装备、封测、材料全产业链整体产能提升；并逐步推动生物医药、电子信息、机械装备、船舶海工、先进材料、消费品等重点领域的复工复产，推动产业链原材料供应、核心部件配套、运输物流企业等恢复生产运行。
