滴滴被爆将退出俄罗斯及哈萨克斯坦，今日有媒体爆料，滴滴驻俄罗斯和独联体公关总监表示，将从今年3月4日起停止在俄罗斯和哈萨克斯坦的业务。滴滴被爆将退出俄罗斯及哈萨克斯坦。
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滴滴退出俄罗斯及哈萨克斯坦！
随着滴滴宣布从美股撤退，滴滴全球化的道路也蒙上了阴影，而在今天，滴滴再次传来了其即将离开俄罗斯以及哈萨克斯坦的消息。
据悉，在今天，滴驻俄罗斯和独联体公关总监Irina Guschina表示，该公司将从今年3月4日起停止在俄罗斯和哈萨克斯坦的业务。
这也意味着，滴滴在开启全球化仅仅数年后便开启了撤退浪潮，这背后的直接原因便是滴滴在海外遭遇了监管挑战以及十分激烈的竞争环境所致。
放眼全球，滴滴的打法在海外并不受用，优步以及海外各国本土的企业对滴滴开启了围剿，这也使得滴滴在海外的生存日益艰难。
所以，滴滴此次撤退虽然颇为无奈，但有利于滴滴的二次上市，滴滴今后将拥有更多的精力在国内业务上！
滴滴被曝全线裁员，超2000名员工将失业。持续巨额亏损，经营业绩欠佳，责任事故频发，品牌形象大跌，网络安全检查，美国上市如梦幻般破灭，退市后将会一地鸡毛，赴港股上市之路，将会异常坎坷。这样的企业，不裁员，还能怎么样？而裁员，只是滴滴应对危机的第一步，多米诺骨牌，刚刚倒下第一块，接下来，滴滴计将安出？或许，将会无计可施！
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今日有媒体爆料，滴滴驻俄罗斯和独联体公关总监Irina Guschina表示，该公司将从今年3月4日起停止在俄罗斯和哈萨克斯坦的业务。
滴滴海外扩张的第一步始于2018年与巴西网约车公司99合作。之后在拉美地区发展较快，同时也进入了澳大利亚、日本、俄罗斯等地，2021年3月，进入非洲市场。
说实话，滴滴在占据了国内网约车第一位置之后才进行海外扩张，按常理来说，滴滴出行的海外扩张战略并没有错。
但问题的关键在于，滴滴在海外面临诸多难题，比如每个国家对网约车的政策是不同的，而且滴滴在海外还得面临美国Uber的强势竞争。
网约车培育市场靠的.是什么？说白了就是用钱来砸。但最近两年多来，滴滴在财务上的情况其实并不乐观，此番压缩海外战线，其实更多的是无奈之举。
但从另一方面来说，这对滴滴的长期发展是好事。因为滴滴可以把更多的精力放到国内市场，比如平衡好平台司机、消费者的关系，努力提升公司形象，这才是滴滴出行公司的当务之急。
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据界面，俄罗斯塔斯社、卫星通讯社报道，滴滴驻俄罗斯和独联体公关总监Irina Guschina表示，该公司将从今年3月4日起停止在俄罗斯和哈萨克斯坦的业务。
Guschina称，由于不断变化的市场情况以及其他挑战，公司目前无法保证在俄罗斯和哈萨克斯坦的业绩，相关情况已向司机、合作伙伴以及乘客通报，未来公司将继续专注于在拉丁美洲国家以及亚太地区、中东和非洲的一些市场的业务发展与投资。
最风光的时候，滴滴不仅是国内的网约车龙头，也让国外的科技独角兽和媒体敬畏三分。
在补贴大战中，一天最多烧钱4000万[6]，最终打败了40多家打车公司，合并了国内最大的竞争对手快的。面对资金雄厚、技术可能更先进的Uber，滴滴一边“围魏救赵”（入股Uber在美国最大的竞争对手Lyft），一边在本土与之继续交锋，最终把Uber中国收入囊中。
六年前风光无两的滴滴，不仅在上市之路上屡遭坎坷，最近连员工的饭碗也成了问题。
校招生们忧虑刚到手的offer还算不算数；处于试用期的新人，不知道转正和裁员哪个先来；一些老员工们甚至不再等待年终奖，反而期盼起“裁员大礼包”。据晚点报道，这场裁员计划覆盖几乎全公司，总体裁员比例将达到20%。
滴滴因为众所周知的原因正在转投港股，而在此期间，那些曾经按下去的竞争对手又冒起了头，几十家网约车平台大有“围剿”滴滴的势头。
