【导读】：高速费虽然说多不多，但是对于长期跑长途的人来说是一笔不小的费用。美国的高速是不收费的，我们中国高速为什么要收费呢？高速公路收费用来做什么？
中国高速收费经常被吐槽：收费站多而且还贵!中国高速经常被拿出来和美国高速相比，要知道美国高速是不收费的，那中国高速公路为什么要收费呢？我们中国实行的是“贷款修路，收费还贷”的政策，所以高速肯定是要收费的。
贷款修路，收费还贷的意思就是，先让承包方贷款修建高速路，然后再通过收过路费还清贷款。而美国高速公路不收费的原因是，修建的资金主要来源于政府的财政支出。中国收费站收取的通行费，主要是用于还修路的贷款以及高速公路的维护。
高速公路为什么要收费？公路收费是体现“用路者付费，差别化负担”的原则：因为天下没有免费的午餐。不收路费，银行贷款谁来还？还不是国家的税收来还!而且税收是中国每位老百姓身上收缴的，也就是全中国老百姓不管走不走高速公路，都要为那些免费走高速公路的人来支付费用，这就有些不公平。
从1956年国会批准《高速公路的联邦资助法案》算起，经历了57年的时间。中国高速公路建设的飞速发展，完全得益于“分散决策、自主融资、用者自付”的经营模式，这样就没有公不公平之说了。
由于道理修筑和维护成本的上升，以及拥堵情况的日益严重，包括美国和德国等一度以提供“免费公路”著称的国家在内，都逐渐在向“用者自付”收费模式靠拢。高速公路为什么要收费，还一个原因是因为后期的天价维修保养费！
高速路收费到期将继续收取道路养护费，因为修好的公路不可能不出问题，出了问题就要修!高速路后期将面临巨大的养护成本，仅靠税收无法满足，所以提出到期后继续收取养护管理费。
公路不是企业的，而是属于公共基础设施，使用者在享受公路带来的便捷同时，也要为其日常的养护负担费用。不想再交费，那可能面临的是大量提高燃油税、车购税，这就是高速公路为什么要收费的原因啦！
