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精选车间实习集合五篇

来源:潮女谷    阅读: 1.73K 次
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车间实习 篇1

我于20xx年7月7日到xx公司实习。按照公司的安排,分配到米东事业部各个车间和处室进行学习。

精选车间实习集合五篇

在这短短的三个月中,公司良好的的企业文化,员工积极向上的工作态度使我深受感染,很快就使我的学习、工作完成了一次大的蜕变,现将最近三个月的主要学习、工作情况和感受总结如下:

1.特别的学习---烧碱车间

经过事业部的安全培训后,我们按照培训计划首先进入烧碱车间学习。烧碱车间是事业部中条件相对艰苦,工作环境相对比较恶劣的一个车间,而这的学习也给我们留下了一个深刻的影像。其中,老固碱主要采用大锅熬制蒸发浓缩的方法,洋固碱采用降膜固碱方法,主要靠动力车间提供的中压蒸汽对自上而下形成膜状的烧碱加热,来自离子膜的32%烧碱通过I效蒸发浓缩器浓缩,浓度达到了39%,通过Ⅱ效蒸发器浓缩为5%的浓碱,再通过Ⅲ效蒸发器,浓度达到了62%,62%的烧碱进入最终浓缩器浓缩为98.3%烧碱,最后通过闪蒸器浓缩为99%的烧碱,即成品碱,同时产生32%、5%和62%的烧碱成品。我们在这的主要工作是把生产好的片碱通过半自动包装线运输到库房。开始我在生产线上负责码托盘,由于生产线是连续的,所有我们在上班的8小时的工作也是马不停蹄。清楚的记得刚开始上班时由于不适应,汗流浃背把工作服全都渗透了,而且流的汗直往眼睛里渗,也清楚的记得有多少次的筋疲力尽,但我们坚持下来了,在烧碱车间的一个月不仅仅是对我们体力上的锻炼,也使我们明白了很多。体会到了工作的不容易,父母挣钱的辛苦,也明白了工作并不是那么简单,不是大学一毕业就能过上舒服的日子,而是要通过自己的奋斗和努力。

2.艰辛的学习---聚氯乙烯车间

经过烧碱车间,我们体力上有了一个很大的锻炼,接着我们来到了聚氯乙烯,如果说前面的锻炼只是一个体力上的磨合,那么现在的学习对我们是更大的一次考验。聚合车间包括聚合、干燥、包装工序以及空压站,凯膜生化和循环水。技术员首先给我们讲解了聚合的核心设备――聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1号和2号装置的釜压都控制在.9MP左右,但是温度不同,1号的温度控制在57.5℃,2号控制在56.7℃,温度上下浮动在.2℃之间,在反应3min之后加入分散剂PVA,引发剂EHP、CNP,当压降.3~.8MP时加入终止剂,中途还需注水,作用是起到保持体积和降温的作用。由于专业的所限,使我们在学习工艺的过程中遇到一些困难,接触都基本是一些从来没有接触过得一些东西,而且记忆量也很大,尤其是记PID图时,一幅图纸上有很多的设备和几十个阀门,而每一个设备和阀门的位号及其管路的连接都要求清楚的记得,并且时间也有限,感觉很困难。有时一幅图纸我们可能要画七八遍才能记得住,白天由于时间有限,并且要转现场,熟悉设备及其管线,我们就经常利用晚上的时间来学习,学习工艺、设备的工作原理和结构及其管路的连接。学习虽说是枯燥乏味的,但我们从来没有放弃,依然一步一步的走了过来,而我们也渐渐的明白了学习是永无止境的,在工作中不是学校学习所能学来的,而要不断的学习不断的提高。

车间实习 篇2

一、 经历与感受

20xx年3月11日正式在车间实习,转眼间,半个月的实习时间过去,这半个月是不同寻常的半个月,它是我离开学校后正式走向社会的半个月,也是我人生新起点的半个月;这半个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我对未来独立生活的向往与憧憬。

首先非常感谢公司能够给予我这样一个进入公司工作的机会,在车间实习的这半个月,使我体会到了很多很多,也学到了很多知识,它承载着我们对过去的美好回忆,也承载着我对未来生活的向往与更多的认识,尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅,他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我做人处事的方法,真的很感谢每一位师傅,因为他们是我踏入社会的第一位老师。

从三月十一号我进入车间的第一天开始,也许就注定了我与这些师傅们有一定的相识之缘,在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且会注意着我的安全,提醒我不要碰这不要碰那,都很危险。他们原本可以为了自己的任务不理睬我,但是他们却时刻的关心我,当我向他们询问一些生产和产品的基本知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我耐心的讲解,借这样一个实习总结报告的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢:谢谢各位师傅们,你们辛苦了! 第一个星期我被安排在硫化机安装组来进行第一阶段的实习,车间主任李师傅把我交给何师傅后就开始了我的第一天上班。第一天上班就发现师傅们和同事们平易近人很容易相处的,所以对工作基本上没有太多的心理压力。

我的第一个任务就是给接线盒接线,就是控制柜中的线连接到接线盒中。刚开始觉得挺有意思的,把线一个个的修剪好,并且套上各种不同的接头,刚开始,接线还十分生疏,线有的时候剪的长,有的时候剪的短,何师傅就耐心的指点我,经过一段时间的熟悉,我已经大概了解了线的接法与流程。

第二、三天的工作和第一天基本一样,只是接线的机器从接线盒改到了控制柜中。 第四天何师傅带我去了钻孔区。给我细心讲解了钻孔的许多要领,并亲自演示给我看,然后,由我来自己操作,刚开始打孔的机器对于我来说太过笨重,一直掌握不好,何师傅就耐心的给我指点,需要哪里用力,哪里不用力等等,就这样过了第四、五天。

第二星期刚开始我被分配到电工房实习。这星期我的主要工作就的清洁机器,刚开始我以为这是一件小事情,清洁很简单的只要擦干净就好了。而教我的栾师傅却教会我许多东西,并且讲解了许多在硫化机中清洁的重要性,以及不清洁所带来的危害,这让我非常惊讶,明白了清洁的重要性。

后来我又跟着车间的李师傅安装一些传感器的,李师傅开始的时候跟我说了许多这工作的危险性,让我明白其中的危险,并传授了我许多安全知识,和许多的.要领,虽然我已经知道了许多安全的事情,但当爬上机器的时候,我还是很害怕的,站在离地面5米以上的机器上,心里也很紧张,李师傅就告诉我没什么的,还打趣说我们不是还有安全带啊。这个让我放松了不少。

就这样结束了两周的车间实习。

二、建议与问题

在车间实习了半个月,也了解了车间的基本情况,现借这一实习工作报告的机会提出我的一点问题与建议:

1) 遇到的问题

这半个月的实习,我学到了许多东西,但是也遇见了许多的问题,下面简单的叙述下:

a. 对于接线方面,我还有许多不明白的地方,车间的线分许多种,至此我还是不明白线的选择与选择的规则,只能单纯的照抄原有的线型。 b. 对于接线盒,我不大明白的就是接线盒的大小,以及其中端子个数的选择,大概多少个端子需要多大的接线盒。

2) 意见与建议

我们车间的卫生真的不怎么样,打扫卫生的时候总是乌烟瘴气的,地面上的铁削都扫不干净。也没看到哪儿有车间值日表,好几次看到只有车间的李工拿着拖把在拖地。和其它的公司相比我们的公司是小了点,也应该向他们学习基层管理,学习他们的现场5S。其实领导们都知道都懂得,但我就是不明白为什么不做不严格要求员工。机器擦不干净。没有扫掉的切削液和铁削会锈蚀导轨,严重时一个晚上就能看到锈斑更不用说长时间了。

以上为本人的几点建议与意见,由于我的阅历浅薄、考虑问题不全面如有不恰当之处,敬请原谅!

车间实习 篇3

20xx年7月,我在xx4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

xx销售服务有限公司是一个拥有xx定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是xx系列车辆运行的安全保证。xx销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、c2,c4,c5,共九种车型。

1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3、开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗。

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大孝孔位、颜色等特征。

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

车间实习 篇4

系部名称:xx级会计一系

专业:会计学

年级:大一班级:会计(3)班

姓名:熊良剑学号:3xx01080****

实践单位:江苏智思机械集团有限公司

实践时间:20xx年7月13日至20xx年8月22日

共39天。

一、实践目的:通过这次社会实践,以提高自身的综合能力。同时也希望能借这次机会更好地接触所身处的社会,更好地了解社会上的热点问题。

二、实践意义:首先,锻炼了自己,提高了自身的能力;其次,通过实践,更好地了解了工作时应注意的问题,为以后的从业提供了经验;再次,可以熟悉公司的一些业务流程,在实践的同时,积累了知识。

三、实践单位或部门的概况及发展情况:我社会实践所在的单位称为江苏智思机械集团公司,该公司下属有几大子公司,涉及有机械制造、房地产、电子科技等多方面行业领域。现在该公司实力雄厚,业绩良好,有很好的发展前景。

四、实践要求:在工作中严格要求自己,同时在实践中应积极进取、善始善终,不断提高自身素质。

五、实践内容:20xx年7月14日,我进入了江苏智思机械集团有限公司,开始了我的实习之旅。经过上级领导的安排,我首先在装配车间开始我的实习,目的在于了解生产线上的生产情况及流程,同时在生产流水线上亲自体验一下生产工作。

在经过生产线流水线上的一番实践后,我转入到装配车间办公室进行进一步的实习。目的在于了解车间的生产流程、原材料收发及统计工作等多项企业知识。我在办公室中实践的同时,也会协助生产工人完成一些工作,在材料收发方面,我学会了填写材料收、发等多种单据。

经过以上实践,我觉得车间的生产流程及材料的处理对我学习会计专业知识具有很大的帮助。其中部分工作也会涉及到会计需了解的东西,我觉得对我们学习会计专业的人来说,熟悉企业车间的生产流程及其它企业知识非常有必要。首先,它可以增加我们对企业的了解;其次,可以完善我们对于会计工作者的认识,对以后我们的从业提供了宝贵的知识与经验。

六、实践结果:经过了多天的实习,我收获颇丰。在学习的过程中加深了对企业及社会的认识,这些东西对我来说是非常重要的。

不过,在实践的过程中,我同时也发现了一些比较重要的问题。其中就有工人的工资问题以及资源浪费的问题。

我们大家或许都知道,工人的工资问题是我们国家普遍存在的问题。我所谈及的工人工资问题就是工人的加班费得不到落实。在我所实习的车间中,大部分工人都是会加班的,经过一番辛辛苦苦的加班,却得不到应有的酬劳。这对我们职工的权益造成了损害。应该需要有及时的举措来解决这一问题。首先,我觉得企业应当自觉遵守国家颁布的法律,维护好职工的权益;其次,职工也应积极维护自身的权益,熟悉国家的相关法律;再次,国家也应对法律进行进一步的完善,同时加强这方面的落实工作。

还有一个问题也就是关于资源的浪费,这个问题对于我们国家来说也是一块“心头病”。随着资源的不断开发,其利用空间也不断地缩小了。在加上资源的浪费,这无疑会对我们的生活产生重大的影响。

在我实习的部门中,原材料的收、发及产品生产过程中会产生很多的不良品及报废品。每天都有大量的废品被送往挤压车间,经过重复加工,这种原材料只能挪作他用,而不能再用于生产产品了。一天天的积累,所造成的浪费是巨大的。为应对该项问题,我提出关于我的几点建议。

首先,自身应树立节约资源的意识;其次,企业也应该采取必要的措施,以此减少在资源方面的浪费。如采用新技术,提高资源的利用率;再次,国家也应对该项问题引起足够的重视,也应采取必要的措施。如关闭严重浪费资源的企业,在全国推广节能技术及开展节约资源知识的宣传等等。

车间实习 篇5

从7月8日开始到15日我在机加车间实习了六天。在这六天的时间里,我先操作了两路机、510APC型来加工铸件,后来有协助李秀莲师傅和井师傅调机4天。通过这6天的实际操作机床和协助调机,我对机加的整个工艺过程有了更深的了解,并且学到了很多机械方面的知识,感觉受益匪浅。机加与铸造不同,每一个产品都有其一定的工艺过程,都有其加工的先后,所以在生产过程中要协调好各个方面的工作,我觉得这对于管理要求挺高,不然就是无序生产,会造成很多问题。对于机械加工来说,我懂的很少,在几天的实习过程中,我体会到调机(夹具和刀具的相对位置是否符号产品要求)是影响产品良品率的最主要因素。

7月8日,我操作两路机加工零件图号为1084572(1098608)—AA的铸件,刀具名称为Φ20立铣刀。在这一天中我操作了差不多360件左右,我觉得机械加工很简单,都是半自动化的,人对产品的影响很小。不过还是有我们应该注意的地方:

1、对于这个型号的产品,每加工40件就要检测以下加工后的尺寸是否符合要求;

2、夹具闭合是一定要注意安全,不可用手去固定铸件;

3、过一段时间就应该把夹具里面加工下来的铜屑弄干净,不然夹具就夹的不是很合。对于机加来说,人的不确定性很小,所以我们要注意模具和夹具,出现问题早发现,早解决,才能最大限度的提高生产效率。还有就是人在操作中一定要按照要求规范操作,注意自身的安全,也是提高机床的使用年限。

7月9日,我操作CNC510APC加工零件图号为1084572(1098608)—AA的铸件,夹具名称为JA1084572—01。加工的工序如下表:工部号101520304050607080

工步内容铣底面写“DR”标粗加工温控阀底孔精加工温控阀底孔铣定位槽攻丝M36X1。5加工过滤孔底孔攻丝铣安装孔上平面

刀具名称平面铣刀成型刀成型刀成型刀键槽铣刀丝锥成型刀丝锥键槽铣刀

刀具号直径635105T01A13538T01A11084572T01

Φ5M36X1。51084572T02M27X1Φ12加长90100

加工5毫米过孔及10—24螺纹孔倒角

加工10—24螺纹孔

成型刀钻头复合丝锥

5105T01A1Φ4.2

经过一天的CNC的操作,我对机加有了更加深入的了解,也对数控机床的调试有很浓厚的兴趣,通过对前天加工的铸件在进行下一步工序的加工,熟悉了这个工件的整个加工步骤,让我学到了很多以前没有接触到的一些机械方面的知识。因为我是大学学的是材料,对机械几乎没有接触过,这次很荣幸有机会来扩展自己的知识面,可能我学到的是很肤浅的,但是对于我来说有很重要的意义。毕竟以后会经常接触这些,为以后的工作开展先打下一点基础。

最后4天,我就协助李秀莲师傅调机3天,由于倒班的原因又跟着井师傅调机1天。在这4天里,我先后协助调试的机床有V26型、510APC型、TMV850A型、TMV400型。由于对数控机床不了解,第一天在跟着李秀莲师傅调机时,我就看着她怎么调试,然后有些不懂的或者想了解的地方我就问问她,特别是那个控制面板上面的按键的功能。第二天我就叫她教我了怎么旋转刀具,然后怎么定位刀具,她很仔细的跟我讲了刀具定位原理,后来我也实际操作了以下刀具的定位。通过她的讲解,我知道了V26型的刀具有两个坐标轴,而后面的都是有3个坐标轴的定位,我学到了很多数控机床的知识,很感谢她的耐心教导。

在机加车间实习完了后,我想想我们是不是可以使自动化程度提高一点,这样可以提高生产的效率与产品的质量,或者有没有一种机床,换模具和刀具后,直接输入相应的程序就可以工作了,而不需要调机员调机,这样就可以节约很多的时间及人力成本。

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