一 喷粉喷涂 在喷枪与工件之间形成一个高压放电电场，当粉末粒子由喷枪口喷出经过放电区时，便补集了大量的电子，成为带负电的微粒，在静电吸引的作用下，被吸附到带正电荷的工件上去。当粉末附着到一定厚度时，则会发生“同性相斥”的作用，不能再吸附粉末，从而使各部分的粉层厚度均匀，然后经加温烘烤固化后形成均匀的膜层，加温烘烤的温度一般在160~180度；粉末静电喷涂工艺流程 ，典型的粉末静电喷涂工艺流程如下：上件→脱脂→清洗→去锈→清洗→磷化→清洗→钝化→粉末静电喷涂→固化→冷却→下件。
1 影响粉末静电喷涂质量的主要因素。
在静电喷涂中，影响喷涂质量因素除了工件表面前处理质量的好坏以外，还有喷涂时间、喷枪的形式、喷涂电压、喷粉量、粉末导电率、粉末粒度、粉末和空气混合物的速度梯度等。
（1）粉末的电阻率：粉末的电阻率在1010～1016欧姆/厘米较为理想，电阻率过低易使粉末过于分散，电阻率过高会影响涂层厚度。
（2）喷粉量 ：在喷涂开始阶段，喷粉量的大小对膜厚有一定的影响，一般喷粉量小，沉积率高。喷粉量一般控制在50克/分到1000克/分范围内。
（3）粉末和空气混合物的速度和梯度：速度梯度是喷枪出口处的粉末空气混合物的速度与喷涂距离之比，在一定喷涂时间内，随着喷涂梯度的增大膜厚将减小。
（4）喷涂距离：喷涂距离是影响膜厚的一个主要参数.一般控制在距工件10~25厘米,多由喷枪形式来决定.
（5）喷涂时间 ：喷涂时间与喷涂电压、喷涂距离、喷涂量等几项参数是相互影响的，当喷涂时间增加及喷涂距离很大时，喷涂电压对膜厚极限值的影响减小。随着喷粉时间的增加，喷粉量对膜厚的增长率的影响显著减小。 2磷化过程
磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。
磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。
磷化分类
（1）浸渍磷化
适用于高、中、低温。磷化特点：设备简单，仅需加热槽和相应加热设备，最好用不锈钢或橡胶衬里的槽子，不锈钢加热管道应放在槽两侧。
（2）喷淋磷化
适用于中、低温磷化工艺，可处理大面积工件，如汽车、冰箱、洗衣机壳体。特点：处理时间短，成膜反应速度快，生产效率高，且这种方法获得的磷化膜结晶致密、均匀、膜薄、耐蚀性好。
（3）刷涂磷化
上述两种方法无法实施时，采用本法，在常温下操作，易涂刷，可除锈蚀，磷化后工件自然干燥，防锈性能好，但磷化效果不如前两种。
3 磷化膜质量检验
①外观检验
肉眼观察磷化膜应是均匀、连续、致密的晶体结构。表面不应有未磷化的残余空白或锈渍。由于前处理的方法及效果的不同，允许出现色泽不一的磷化膜，但不允许出现褐色。
②耐蚀性检查
⑴浸入法
将磷化后的样板浸入3﹪的氯化钠溶液中，经两小时后取出，表面无锈渍为合格。出现锈渍时间越长，说明磷化膜的耐蚀性越好。
②点滴法
室温下，将蓝点试剂滴在磷化膜上，观察其变色时间。磷化膜厚度不同，变色时间不同。厚膜﹥5分钟，中等膜﹥2分钟，薄膜﹥1分钟。
4 游离酸度及总酸度的测定。
（1）、游离酸度的测定
用移液管吸取10ml试液于250ml锥形瓶中，加50ml蒸馏水，加2—3滴甲
基橙指示剂。用0.1mol/l氢氧化钠标准液滴定至溶液呈橙色即为终点，记下耗氢氧化钠标准液毫升数即为滴定的游离酸度点数。
（2）、总酸度的测定
用移液管吸取10ml试液于250ml锥形瓶中，加50ml蒸馏水，加2—3滴酚酞指示剂。用0.1mol/l氢氧化钠标准液滴定至粉红色即为终点，记下耗氢氧化钠标准液毫升数即为滴定的总酸度点数。
二 喷漆涂饰
金属表面喷漆，是一种保护金属不被氧化腐蚀的方法。发生在我们周围的腐蚀现象是指各类材料在环境作用下（有化学、电化学和若干物理因素的综合作用）发生损坏，性能下降或状态的劣化。而在金属表面喷漆涂装则是一种很重要的金属防腐蚀保持手段。良好的喷漆涂装保护层保持连续完整无损，结合良好，能够成为抑制腐蚀介质侵入的屏障。
1 金属喷漆涂装施工工艺及环境的影响
金属表面的清洁程度严重影响涂装喷漆层的结合力，制件表面残留或吸附的水、油污及其它异物等消除不净，往往会产生针孔、结瘤、起皮或结合不良等故障。
钢铁零件磷化处理后，铝合金零件化学氧化或阳极化处理后，镁合金零件化学氧化处理后等，均要在不超过24小时内及时进行喷漆涂装，钢铁零件经喷砂、喷丸处理也必须在六小时内进行喷漆涂装。这一工艺措施是实践证明的有助于提高涂装膜层与基体附着力，增强其抗蚀性能的好办法。
喷涂使用的压缩空气中油水分离不充分不彻底，使压缩空气中含超量的水和油，必然影响喷漆涂装膜层的质量，产生各种故障缺陷。因此坚持定期清理更换油水分离设施中的滤物，保持压缩空气净洁，对改善涂装喷漆层的性能是有益的。
喷漆涂装现场的温度、湿度对喷漆涂装膜层质量的影响十分明显。应注意保持喷漆施工现场的温度在10～30℃范围，相对湿度以不超过80%为限，施工现场必须保持清洁卫生、整洁有序。 温度过高，相对湿度大，涂装喷漆层易发白，呈现桔皮状等，而温度过低，则漆层易流淌，对涂装金属表面涂层质量有不利的影响。
金属表面喷漆涂装操作普通采用空气喷涂。注意保持喷枪与被喷表面的距离
在200～300mm范围，压缩空气压力控制在2～4kg/c㎡，这样才能够较为有效地保障喷漆涂装质量。
三 丝印技术 丝网印刷由五大要素构成，即丝网印版、刮印刮板、油墨、印刷台以及承印物。丝网印刷基本原理是：利用丝网印版图文部分网孔透油墨，非图文部分网孔不透墨的基本原理进行印刷。
印刷时在丝网印版一端上倒入油墨，用刮印刮板在丝网印版上的油墨部位施加一定压力，同时朝丝网印版另一端移动。油墨在移动中被刮板从图文部分的网孔中挤压到承印物上。由于油墨的粘性作用而使印迹固着在一定范围之内，印刷过程中刮板始终与丝网印版和承印物呈线接触，接触线随刮板移动而移动，由于丝网印版与承印物之间保持一定的间隙，使得印刷时的丝网印版通过自身的张力而产生对刮板的反作用力，这个反作用力称为回弹力。由于回弹力的作用，使丝网印版与承印物只呈移动式线接触，而丝网印版其它部分与承印物为脱离状态。使油墨与丝网发生断裂运动，保证了印刷尺寸精度和避免蹭脏承印物。当刮板刮过整个版面后抬起，同时丝网印版也抬起，并将油墨轻刮回初始位置。至此为一个印刷行程。
四 移印技术
移印工艺十分简单，采用钢(或者铜、热塑型塑料)凹版，利用硅橡胶材料制成的曲面移印头，将凹版上的油墨蘸到移印头的表面，然后往需要的对象表面压一下就能够印出文字、图案等。
专门用于移印的油墨不同于一般的溶剂型油墨、水基型油墨和UV光固化丝网印刷油墨。尽管移印油墨和丝印油墨有一些相似的特性，但它们还是有很大的差别。与丝印油墨不同，移印油墨干燥速度要快一些，这也是移印油墨最突出的特点。同时，移印油墨很多时候是印在薄膜上，这种用途导致移印油墨很容易受到一些因素例如温度、湿度和静电的影响。专门为移印配制的油墨包括单组分油墨、双组分油墨、烤干型、氧化型、UV型和升华型油墨等。
一，公司介绍
青岛益青机械有限公司于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的.重点企业，也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。企业占地面积3.6万平方米，厂房面积约1万平方米，各种机加工设备200余台。
主要产品：
工业用燃煤、燃油热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉；氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械；造纸高频疏机；高浓度啤酒稀释设备；酵母添加设备；冰啤设备；卧、立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。
人员状况：
企业在册员工360人，工程技术人员50余人，其中高级工程师9人，工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。企业技术力量雄厚，并具有一套完整的质量保证体系。
公司经营状况：
企业经营状况良好，各项经济指标处于同行业较好水平。企业位于青岛市区工业中心，铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便，设施完善，十分有利于国内外商家合资合作。
二，实习过程
20xx年10月份~20xx年2月份。我来到了青岛益青机械有限公司的实习车间，等待师傅的到来。我开始也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开始到实习车间开始了金工实习了。我是分在了第四组，由于开始的时候车床不够，我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二十分钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。下午，轮到自己动手做了。开始我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤，我就开始做了起来。虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。有时候忘记了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误······总之我可以犯的错误都差不多犯了。不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好，但是自己亲手完成了任务。铣床的实习中，虽然要用很多冷却油来冷却，工作起来很不方便，还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。第二天，我们就开始自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实习的同学的质量好。这让我们很开心，是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的控制，一个实习同学负责向下的进给量的控制，一个实习同学负责观察工件的加工情况······就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。下午，本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况，为接下来车床的实习打下一些基础。
11月1日，就开始我的车床实习了车工是我们实习的一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上，工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧：
1、装刀在装刀过程中，调节刀的高度的好坏，对于后面加工精度有着重要的影响。最好的方法是，在装好后，用一个材料测一下是否是可以了。如果削平端面的时候，没有留下小圆台就行了，假如有的话，还要进行调节。
2、试刀在加工过程，大家都经常犯的错是为加一个直径，搞了好几次，这样使工时加长了，影响了加工的速度。最好的方法是两次结束，在第一次加工时，加工到1cm~2cm时要拉出来先测一下直径，调节一下尺寸后再进刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
3、精度在这一方面，大家通常都只追求视觉上的完美，把整个的工件加工的很光亮，忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了很多，使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。
4、切断在这一加工的过程中，需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性，因为这些不行的话，机床会颤动,会影响到工件的质量，一不小心，还会功败垂成了。
5、轴心工件从一开始就要固定在卡盘上，因为一松动后，它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着重要实习在线编辑整理本文。
的关系。
6、冷却液特别在精加工的过程中，有没有加冷却液影响到光亮的程度，有时是前头不加，后头加，这样了使前后有了区别，影响了视觉美观。
三，实习报告总结
以上的这些的要点是我自己在实习的过程中所学的以及自己在操作之后的心得。满意的硕果随汗而生，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的兴趣，兴趣推动了自主性，实习和探究性。机车飞快地转，锉刀平稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了甘辛和坚韧。
在车床的实习的期间，我们还学习了刨床、铣床，见习了数控机床、数控铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的未来。
四，感谢语
小半年的实习结束了，我现在回到学校为毕业设计做准备了。
在实习和做毕业设计期间认识了很多的人....有.....还有....、嗯还有很多的名字就不一一列举了。
你们工作态度负责，很乐意把他们的工作经验与心得传授给我。我深刻的体会到你们的高尚风貌、刻苦的工作作风、精湛的技艺、崇高的敬业精神、博大的待人情怀。你们的每一份友好鼓励、每一个善意的微笑、每一次细心的指导、都让我感动万分。半年的实习生活充实也很精彩，我不仅在专业上有了很大的进步，更重要的是懂得了如何做人，如何面对困难，如何解决困难。
毕业设计作品是在我的师兄的精心指导和悉心关怀下完成的。从最初的选题、定题，到模型的完成，处处师兄援助的痕迹，倾注了大量人力、物力。在此我要向我的师兄致以由衷的感激。在半年的学习生活中，我还得到了公司的领导和同事们的支持与帮助。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。我既然选择了我的专业，那么在以后的设计道路上，我将风雨兼程，将永远铭记各位导师的教诲。
祝愿贵公司全体职工身体健康、工作顺利、家庭幸福！
祝愿贵公司生意蒸蒸日上
在我认为，实习是一种期待，是对自己能够接触未知事物的期待，是对自己角色开始转换的期待，更是对自己职业生涯梦想的期待。对于此次车间实习，我也有一些惶恐，有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有对自己无法适应新环境的担忧，更有担心自己会无所适从的焦虑。下面，我就这三个月的工厂实习做一个简单的总结，希望对将来的工作提供借鉴。
三个月的时间看上去很长，但是过得很快。刚进入公司，在对工作、生活环境还没有了解清楚之时便一头扎进了以前从未接触过的厂房，那些非仰头不可望尽的机器、陌生至极的工具和零件、嘈杂和充满污垢的工作环境以及随时随地有可能出现的危险，这一切无不都在考验着我的坚韧品性。好在这里有关注我成长的领导，是他们的谆谆教诲让我获益匪浅，使我得以迅速摆正自己的位置、明确自己的目标;这里有手把手帮助我熟悉环境的工程师和工人师傅，他们的帮助使我得以更快地步入工作正轨、慢慢着向一个合格的中集人蜕变，当然，这里更有一个目前我尚未可知的广阔的事业舞台，供我施展自己的才华。
首先，我经受了精神上的历练。一切都是陌生的，任何事情都要从头开始学习，虽然有很热心的工程师和工人师傅，但毕竟他们不能代替我自己去面对那些工作。工厂工作其实挺累，以前没有接触过如此强度的体力劳动，动辄以吨计量的大型车床剪切机器等，头顶还有吊着各种零部件的行车。工作内容很多很杂，精神要随时保持适度紧张状态，工厂里的工作，危险随处可见。不过，凭着对工作严谨、认真、负责任的态度，一切都熬过来了。我相信，这段时间以来的工作、生活经验将是我以后宝贵的精神财富。
其次，我得到了知识上的收获。这是毋庸置疑的，培训实习期间，我认识、熟悉了一些我们公司主要的生产工艺流程，相信会有比较深刻的记忆。部装班后框的后外角柱组焊是我参与实践过的，同时也是我比较熟悉的工序。我实习这段时间，订单需求主要集中在生产标准冷藏集装箱，对这些尺寸的冷藏箱有了一定的了解。这三个月我依次在备料部、拼板班、底架班、T地板班、发泡班、部装班、门板班、总装班、涂装班、内装修班、完工班、堆场班实习。除了学习工艺部分，对各种零件、工具我也有一定的认识，工具种类复杂，柜子里如果不经常整理会被塞得很满，而零件则更是纷繁复杂，完工班装冷机处和门板班各种螺栓、螺丝不计其数。虽然在工作车间内盛放不少零部件，但是都被整理后分别摆放，并不显得杂乱，这些都得益于车间内部良好的3s管理体系和各种管理制度。
第三，我感到了一种情谊上的满足。通过实习我认识了更多的同事、朋友，最初来到公司时的那种陌生感变淡，归属感更加强烈。领导和工程师们都很热心，平常会不时询问我们工作上、生活上有什么问题，帮我们培训生解决了不少困惑，我想，这都是因为中集大家庭有着相当浓厚的企业文化，大家都是为了一个共同的目标“成为所进入行业的世界级企业”而聚在一起。在未来的工作中，我们要做的就是始终保持这种同事情谊和团队精神，同心协力、各尽所能，为公司未来的发展创造新的业绩、为中集增添新的荣誉!
我实习的内容是协助磨砂的组长工作1天，协助抛光组装工作1天，协助研磨检验及零件清理1天。在研磨车间实习的3天时间里，通过周主管的安排，知道了研磨是通过磨料在高速的工作运动下进行的磨削加工,其主要目地是为了提高加工零件的表面光洁度和机械加工难以得到的曲面形状，了解了整个研磨的工序过程。（如下）
每一个机加工的铜件都要经过80、240、400、800目的磨砂带的研磨，其质量要求是保证工件的整体外形不变，工件表面没有气孔、砂孔、凹纹等，达到工件表面平滑，光洁。特别要注意以下几点质量要求：
1．研磨圆弧时要求圆弧处打磨均匀,打磨深度约0.5mm；
2．磨凹面必须把毛边及浇口处磨平。否则易出现波浪；
3．磨进出水口头部时出水口不要磨薄，注意楞线要清晰；
4．磨进出水口凸部时曲面流畅且与毛坯的曲面一致；
5．抛出水口凹面时凹曲面光滑流畅没有砂眼，裂纹等缺陷；
6．抛楞线时楞线要清晰，流畅；
7．抛凸面时凸曲面光滑流畅没有砂眼，裂纹等缺陷 。
还有就是工件的检验，基本要求是凸面纹路应与曲面垂直，纹路流畅且均匀一致，楞线要清晰，无砂眼，无暗区等缺陷。我自己仔细检验过，但是我看了半天没有看出缺陷来，这个工序要求很高，也很重要。不然电镀后有缺陷就会浪费很多的人力和时间，所以这个关一定要把好。
经过几天的研磨车间实习，我熟悉了研磨的整个研磨工艺过程，也体会到了研磨工的辛苦，特别是抛光这道工序，有时不注意的就会产生安全事故。
经过这道工序我明白了科勒制
造的不紧紧是一个水龙头，而且是一个艺术品。每一个产品都有它们独特的魅力，也凝聚了很多人手艺人的心血，它们具有很深的艺术内涵。
实习地点：XX公司车间
实习时间：20xx年7月9日-7月15日
实习内容：金工车间工作流程
为期一周的金工车间的实习已经结束了，想想刚到车间的时候，很多同事都问我同一个问题“你搞财务的，学这些干什么”，我说了一句“你们该不会怕我把你饭碗给抢了吧”我们都笑了。虽然他们的脸很黑、衣服上满是油渍，但他们的笑得很灿烂。
跟他们打完招呼，我们找到了金工车间段长,他给我们进述了成品转的整个加工流程（下料→平钻→车轴→铣床→套轴→磨床→车外圆→平衡→钻孔攻牙→防锈→入库）。我们根据这些流程到工作现场进行工艺了解与学习，在烘干箱上我看到上面有一条标语“善于动脑，勤于动手”。
一、转子工段工作流程
1) 下料（准备钢材）。使用带锯床锯成转轴雏形（钢材根据工艺要求进行载锯）称地轴毛坯。
2) 平钻（平面和钻孔）。将地轴毛坯用平钻机磨平转轴两端平面，再用钻床在两端钻出中心孔。
3) 车轴。根据工艺要求，利用数控车床加工为转轴。
4) 铣床（铣键槽、风叶平台）。使用万能升降台铣床将一端铣平，作用是套风叶；另一端铣键槽。（完成此工序称为成品地轴）
5) 套轴。是将成品地轴用液压机压入无轴转内圆。
6) 车外圆。用车床精车转子外圆，精确尺寸、光滑表面
7) 平衡。RYQ型动平衡机测试转轴两端重量平衡，平衡标准在0以下。
8) 钻孔攻牙。利用台式钻床钻轴伸螺孔（完成后称成品转）
9) 防锈。用汽油清洗干净，不得有铁屑等其它异物。然后用烘干箱烘干，待温度降至50-60度时涂防锈漆，涂完后上架
10) 入库
二、壳盖工段（该工段无固定流程）主要是对机壳、前后端盖、泵体等铸件进行加工。
本周的学习与观察中发现工人师傅们每天都有做不完的事，而在做完每到工序的时候都必须经过检验，不管是转子的加工还是壳盖的加工他们都必须认真、细心的检查自己所完成的产品。如在数控程序上如果你不认真、不细心可能导致加工出来的完工产品不合格。可能给公司带来很大的经济损失。在金工车间里我看到他们认真、细心、负责的态度。
在我们公司金工是属于技术性的，也是公司生产的主要命脉，员工的收入也是相对来说比较优越的。本周的学习过程中我发现他们的收入优越是要付出辛勤的劳动获取的。他们不止具有技术，更重要的是他们具有坚强意志力与吃苦耐劳的精神。
通过本周学习我对金工车间工作有了初步的认识与了解，对公司产品主要加工流程与方法以及机械运用有所认识。学会了看图纸及量具的使用。通过与工人师傅的学习与交流，我深切体会到了他们的辛苦，也十分佩服他们的创造力，明白了什么叫“善于动脑，勤于动手”的意思。让我明白了一个人不管是从事管理行业、还是技术行业或是体力行业，如果要取得成绩，跟他们坚强意志、吃苦耐劳是不可分割的。这些都是今后的学习工作中必要而重要的。就如曾主任所说的一样“如果你想要在事业上有所成就，那么你就得付出努力。如果你付出努力，苦是一段时间的事；如果你什么都不付出、不努力、你懒、那么苦是一辈子的事”。
在这里我很感谢，金工车间的师傅们给我一遍遍的讲述工作流程和演示加工效果。你们认真、严谨的工作态度让我们敬佩。
第一次到机械厂实习，没有什么准备，首先了解的是车间加工。
第一个车间是机械加工车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门,在这里，技术工人告诉我机械加工的整个过程及加工过程中需要注意的事项。机加车间以钻、铣为主，其中专机较多，例如安装孔、铆接孔等重要尺寸需要专机完成、凸台尺寸需要严格控制也需要专机完成，专机既可以保证尺寸也可以保证加工零件的加工精度保持在理论公差范围内。其中有型材形状不规则等情况需要冲床校平的需要转到冲压分厂利用冲床校平。
第二车间是模具车间，也是公司的非常重要的车间，公司内部的模具都是由此车间加工，调试。工人接到模具图纸以后按照图纸备料，下料，线切割割外形，铣外形，精铣尺寸，磨床磨表面光洁度，镗床打点镗孔，车床车销钉等工序，最后按照模具图纸装配试制产品。轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般模具常用45钢、铬料、Q345铁料及检具使用的塑脂材料，根据不同的工作条件采用不同的热处理规范（如正火、调质、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对强度较高，模具耐磨件，可选用Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的模具使用弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲劳性能。伴随着机床的轰鸣声我学到的东西更真实，更贴近生活，很多事情都是书本中没有提到过的，例如热处理，书本中的热处理只有理论数值而没有实际操作，烧多久，冷却多久，油温等都是很大的学问。
第三车间是焊接机器人车间。机械手上下舞动，光电学原理在设备上体现的淋漓尽致。在设定好焊接程序后，按下按钮，机器手就开始按照程序焊接，手工焊接的焊缝及焊道根本不能达到如此的完美和一致。特别门铰链是汽车车身上主要的安全类零件，一致性，安全性非常非常重要。自动弯管机也是完全按照数控程序完成整个弯管过程。特别是较难弯的异型管也可以在自动弯管机上加工，来这里实习最大的收获其实就莫过于此，大量的数控设备，体现了公司的研发生产实力，也让我在学习中体会到光电感应设备在未来的发展趋势，在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。
通过实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：
1、了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。
2、了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3、了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
4. 在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。
5、社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
本次生产实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我也大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的两个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后工作、做人所应把握的方向，也有所启发！
第一天去了就让我们看录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!
听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证! 有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意!
这三周里学习到的工种由车工、铣工。车工：介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视!车床的操作并不复杂，主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。
车刀的种类如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个工件。车床是通过各个手柄来进行操作的，因此熟悉各个手柄的作用至关重要。 车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件直接放在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
