一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解贵阳汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。后轮驱动 (RWD) 车型
二、变速器拆卸
1) 在除公羊 (Ram)50 外的所有的车型上，从四轮驱动的汽车上拆卸分动箱。脱开蓄电池负极电缆。根据提供拆卸空隙的需要脱开排气系统的下面部分，脱开发动机与变速器间的支撑 ( 如果安装的话 ) 。拆开在变速器上的冷却器管道。拆卸起动机、冷却器管路支架和变矩器通路盖。
2) 松开泊盘螺栓。轻敲油盘使油盘松动并使油排出。重新安装油盘。用减振器螺栓上的球窝顺时针旋转曲轴，以得到通往液力变矩器和到驱动盘螺栓的通路。拆卸这些螺栓。在传动轴上作标记供重新装配时的参考，并从汽车上拆卸掉传动轴。注：曲轴法兰盘螺栓、驱动盘上的内部和外部孔以及液力变矩器上的攻丝孔，都有一个孔偏心，因此各零件只能安装在原来的位置上。
3) 从倒车灯 / 空档安全开关上拆开导线接头。从变速器上脱开换档杆和扭力轴总成。从操纵杆上脱开变速器节气门杆。如果装有杆系摇臂总成则将其拆下。拆卸注油管。脱开车速里程表软轴。 4) 在发动机后下方安装一发动机支撑固定装置。用一个维修千斤顶举升变速器以减轻支撑的载荷。拆卸横梁与变速器和车架间的固定螺栓，然后拆下横梁。拆卸所有液力变矩器壳体到发动机间的连接螺栓。
5) 小心地把变速器和液力变矩器总成向后移动以脱开发动机缸体上的定位销，从曲轴末端脱开液力变矩器轴套。当移动变速器时，在变矩器壳体的边缘安装一个“ C ”形的夹紧装置，以保持液力变矩器在适当的位置上。放低变速器并从汽车上拆下。
安装
1) 在安装液力变矩器之前，转动带有定位器 (C3756) 的前泵转子直到工具柄上的两个小孔在垂直位置。使液力变矩器在输入轴和反作用轴上滑动。确认液力变矩器轴套的槽处于竖直位置并且泵内转子凸耳完全接合。
2) 在变速器壳体的端面上放一个直只来检测是否完全接合。当液力变矩器完全接合时，液力变矩器前盖突缘的表面到直尺后面应至少有 0.5 英寸的距离。当安装变速器时，在液力变矩器壳体的边缘安装一个“ C ”形的卡箍，保持液力变矩器在适当的位置上。
3) 检查液力变矩器柔性板是否变形或是否有裂纹，必要时应作更换。安装柔性板并拧紧螺栓到 55 磅英尺 (75N · m) 。
4) 在曲轴中的液力变矩器轴套孔上涂一层多功能油脂。把变速器总成放在千斤顶上，并且放在汽车下面。确认在拆卸时所做的液力变矩器和驱动盘上的标记已经对齐。检查液力变矩器螺栓长度是否合适。见“液力变矩器螺栓长度”表。 液力变矩器螺栓长度表 液力变矩器直径和外形 英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸(13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通过定位销小心地把变速器总成移动到合适的位置内。安装液力变矩器壳体和发动机之间的所有固定螺栓。拧紧螺栓到 30 磅 英尺 (41N · m) 。调整换档杆系和节气门杆系并向变速器注油。在四轮驱动车型中，安装分动箱。
三、 汽车四轮定位
四轮定位维修保养服务的目的，就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗。一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶1万公里，更换轮胎或减震器，以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒适，维持直线行车，延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。前轮定位不在标准范围内会导致：轮胎不正常磨损方向不稳、发抖。影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑，上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成：一部分是计算机软硬件，计算机是我们常见的PC机，这部分的关键是车规数据库;另一部分就是传感头，传感头主要由两种传感元件组成：
1、角度计
2、电位计(拉线式)或红外成像传感器(红外线式)。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮距角，角度计用来测量外倾角。在打方向盘测量时，角度计和电位计或红外成像传感器结合起来，由计算机对结果进行计算，可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角。所以，束角、退缩角、推进角、轮距差以及外倾角是不打方向就可以直接进行测量的角度，主销后倾角、主销内倾角以及转向角是必须打方向盘间接进行测量的角度。行驶时的正确操作方法：通过障碍物时，尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可以保证最佳的行驶性能，防止漂滑、防着力不足、噪声和偏磨的发生;更新和修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对问题车辆进行测量，就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。四轮定位角度是存在於悬吊系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。
因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。在现在汽车的日常保养当中四轮定位保养是非常必要的。对家用轿车来说一年定位两次是非常必要的，而对使用率比较高的汽车就要三个月定位一次。换句话说会开车，能开好你的车是个技术;那么懂得修理你的汽车就算的上是一门学问了。
在现在的中国能开上自己购买的汽车算是小资，对于汽车的概念基本上是能开能跑就不必要去修理，而让他们去修理自己的汽车就好象让他们去医院看医生或者面对推销人员一样的反感。维修工有他们的职业道德，当然没有必要维修的地方他们也不会坑蒙拐骗的让车主去维修。车主不相信维修行业的主要原因是你们舍得不车交给小作坊去修理而不愿意多花钱去大的特约服务站为自己的爱车保养。汽车的跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的，轿车的前轮轮胎最好是用同一个品牌相同的花纹，并且是同时更换的，因为这样才能保证不至于由于轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。再有就是一些另类的事情让你认为汽车跑偏，在高速行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏;好有一个最重要的就是在汽车把轮胎从轮毂上拿下来补完安装是翻面会造成你的汽车跑偏。
在用仪器做四轮定位的时候，你最好的选择是德国生产的百事霸，因为这个仪器在定位界可算的上是最好的。其次就是维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新，数据也在更新，而定位仪器的升级往往是跟不上时代的，有些新车只能根据一些老车做一下选择才能定位。所以我在这奉劝你，假如你的汽车需要定位而且是新的品牌，请带好你的汽车说明书，因为那里有你的爱车的准确数据。最好汽车定位完毕，你的车的一些问题是否被解决呢，你可以看打印出的数据。前轮的外倾角是否在标准范围内，不要差太多，还有就是左右不要差太多，因为这样会造成你的汽车跑偏。在就是后倾角，只有一些特别高档的汽车的后倾角在正8度左右，例如凌志等，因为他们有良好的助力转向系统。也是在范围之内，左右相差20分以上就会造成跑偏现象。现在的高档汽车后轮的前束值也是可调节的，假如距离标准值相差太多那也会使你的汽车跑偏。再有就是一些汽车不是标准底盘的汽车，象一些SUV 皮卡 还有小型客车，他们都装有扭杆弹簧，开的时间久了会造成左右车高不一致，这时候就需要调节扭力杆达到标准值。千万注意的是不要把汽车的车高调的和出厂标准值不一致，一边低会跑偏;整体过低跑起来会失去减震的效果，过高会使你的车子跑起来有种飘的感觉，最重要的是要注意不要前高后低。
四、汽车维修技术
1、汽车电子点火系统的故障检查及排除方法汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等。但是，在故障检查时还应注意以下几点：
(1)、在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。
(2)、在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法容易损坏电子元器件，电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。
(3)、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是：将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。
(4)、在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。
(5)、在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。
(6)、安装蓄电池时，一定要辨清正负极，负极搭铁。千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固，否则容易损坏电子设备。
(7)、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意：
a.对于磁感应式的，在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。在检查导磁转子与定子之间的间隙时，要使用无磁性厚薄规，并注意不要硬塞强拉。
b.对于光电式的，不要轻易打开分电器盖子，若确需打开检查时，要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。
c.在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时，测量动作要快，干电池连接的持续时间，一般不要超过5秒。
d.霍尔效应式电子点火系统，在检查维修时可能会产生高压放电现象，造成对人身和点火系统本身的意外损害，所以必须注意以下几点：进行全体检查和维修前，应切断电源后，再按要求进行;当使用外接电源供维修使用时，应严格限制其电压不大于16V。当电压达到16—16.5V时，接通时间不允许达到或超过1分钟; 效应式电子点火系统的汽车被拖动时，应首先切断点火系统电源;点火线圈负接线柱不允许与电容相连;任何条件下，只允许使用阻值为1k欧姆的分火头，防止电磁干扰的1k欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替，火花塞插头电阻值应在1k一5k欧姆。
5、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法说起雨刷器的故障，可能很多朋友不以为意。的确，在汽车的总和中，雨刷是个比较小的零部件。可是您知道吗?每一片雨刷器平均每年要在您的汽车玻璃上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍! 这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。
2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力传感器变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。
1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。
2.将固定用的螺帽转松后拆下。
3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。
4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。
5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。桑塔纳20xx电喷轿车怠速不稳故障维修一辆桑塔纳20xx电喷轿车进厂维修时，表现为怠速不稳，加速不良。
故障检查：针对上述故障现象，首先用电子眼读取故障码，但读不到任何故障码。接着对发动机进行断火测试，发现发动机一缸不工作。于是把火花塞拆下来，发现火花塞油大了，不能跳火。因此更换上新的火花塞。开始几分钟工作正常，但几分钟后，一缸又不工作。我们测量缸压，发现一缸缸压很低，别的缸均很正常。于是向一缸加注机油，又测量缸压，这时缸压正常。但是，在装上火花塞后，刚才的现象又出现了：开始几分钟正常，几分钟后又不工作了。我们怀疑是喷油嘴出的问题，于是把喷油嘴进行超声波清洗，而且在试验台做了试验，喷油嘴工作良好。
接着我们装复试车，但故障还没有消除。这时想起一缸为什么总是油大呢?问题会不会出现在线路?仔细检查线路，终于找到故障起因。原来缸喷油嘴的线束磨损，导致线路搭铁，使缸喷油嘴不断地喷油，不受电脑控制，最终使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎线束，试车故障排除。在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况;若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。
7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
桑塔纳3000自动变速器故障一辆20xx年产上海大众俊杰轿车，搭载01N型四挡自动变速器，行驶里程为11万 km。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏，造成变速器缺油而烧损。在当地修理厂维修后，维修人员发现没有高速挡，且加速反应迟钝。连接故障诊断仪V.A.G1552，输入02自动变速器系统，显示临时性故障码“变速器转速传感器信号太弱”，测量位于变速器顶部左侧传感器电阻为60 Ω，属正常范围。怀疑该传感器出故障的可能性较小，于是把检查重点放在线路上，当查到位于变速器尾部的2个插头时，发现有插头错接的现象。 该车型线路设计考虑了维修检查的方便性，所有的电器连接插头基本上都是惟一的，如插反就不能装配，如果在电器系统中有2个传感器、传感器的连接插头的插脚完全相同，则用不同颜色或连接导线的长短来区分，该车就属此类。 对于变速器转速传感器和车速传感器这2个传感器，它们从结构、外形上来看是完全相同的，都是电磁式，同为两脚插头，而且阻值也相同，都为60 Ω。但它们各自所起的作用并不一样。变速器转速传感器位于变速器顶部左侧，负责检测行星齿轮组中大太阳轮的转速，控制单元利用此信号来检测换挡的动作，执行延迟发动机的点火提前角，在换挡时控制多片离合器。如果此传感器发生故障，那么变速器控制单元会切换到紧急运行状态，紧急运行时处于3挡。而车速传感器信号由输入齿轮的脉冲轮得到，变速器控制单元利用该信号确定换挡正时和控制变矩器的打滑量。 变速器转速传感器至线束插脚应为黑色，车速传感器至线束的插脚应为棕色，由于维修人员的忽略，造成变速器处于紧急运行模式而没有高速挡。将2个插头对调后试车，一切正常。
车辆破损修复
1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
五.实习总结
虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
对于我这个只有半年学医经历的学生来说，应该从医院中最基础的护理工作开始。来到医院，我对一切都感到新鲜和畏惧，即使自己曾以病人的身份到过此地。
镜中的我，穿着干净的白大褂，戴着洁白的帽子和口罩，想想自己第一次穿着白大褂的那份自豪，心底的那份坚定与自信犹然而生!
看起来很简单的护理工作，让我开始有些手忙脚乱。原本的自信荡然无存。我开始虚心向护士学习，紧紧地跟着护士，寸步不离，年轻的护士耐心地给我讲解着关于护理的知识。慢慢地，我穿梭在各个病房，了解了她们的护理术语和一些日常工作。
我协助护士接诊病员，做好四测(测血压、测体温、测脉搏、测体重)，熟练地掌握了血压及体温的测量方法，接触配液环节，在严格坚持“三查七对”(三查：操作前查、操作中查、操作后查;七对：对床号、对姓名、对药名、对浓度、对剂量、对方法、对时间)的原则下，并为病员配液。
终于有了我实践的机会，想着护士叮嘱我的操作要领，端着装有止血带、胶布、碘付的器皿，来到病房。面带着微笑：“阿姨，该打针了1我给病人绑上止血带，用碘付进行消毒，然后拿起针头，小心翼翼地扎入病人的血管中。看见管中有回血，一种如释重负的感觉蔓延全身。想不到，身平第一次扎针竟然会如此的顺利!
护士在休息的时候，给我讲着因为静脉注射的输液管中一个小小的气泡，而使病人死亡的真实事例后，我大为震惊，不免开始崇敬这些平凡的护士们。
2月21日在医院领导的同意下，我观摩了一例左下肢静脉曲张高位结扎及剥脱术!手术前病人的家属用充满期待的目光注视着主刀的医生，顿时让我感到医生的伟大责任。
弹指一挥间，20xx年寒假又到来了。那么，每年寒假到来之际，都有什么样的安排呢？下面来分享下我的寒假饭店打工社会实践情况：
今年的寒假，是有史以来最有成心的一个寒假。今天寒假我在饭店找了份工作，因而，我的寒假打工生活从此开始，我的社会实践脚步从此踏出。下面是我饭店打工的心得体会：
本着一颗不为利益，只为在实践中磨练自己，在实践中寻觅自己的不足，更为在实践中能成长自己的心，我开始工作，深处其中体味了一下这份工作的酸甜苦辣。
一、社会实践经历
工作第一天，领班把任务分配了一下，大家便开始了新一天的劳作。孰不知我这个新手甚么都不会，仿佛大家都以为是约定熟成的东西了吧，我向他人求助了一下，拖地时，但我还使尽浑身解数努力往拖，总算是干净了，擦擦额上的汗珠，我真感到累了，不光是拖地，像擦杯子整餐具，这些活儿跟我们平时干的都不一样，看这些老手们干的都是有声有色的。固然不是很上手，但我觉的很欣慰，让我晓得了，生活中琐琐碎碎的事很多，但他们中都隐含着各自的规则，需要我们往遵守，往感受，不容一点的忽视懈怠，只有这样，我们才能收获很多，成长更多。
我欣喜地感觉到，通过社会实践的磨练，让我变得更加成熟、更加自信，我们有理由相信，当代青年大学生有实力承当的起未来建设国家的重担，寻求进步，刻苦求知，勤于实践，全面成才势必成为广大青年学生的共同心声和行动！
二、社会实践主要体会
刚来的前两天是给我们培训的，别以为服务工作是一份简单的工作，为了让我们熟习饭店的基本工作流程和熟习菜品，所以我们干起了传菜。固然传菜部基本上都是男生，我们证明了女生也能够干的一样好。开始练我们端盘子，男传菜员两手各拿一个端盘，我们也不例外，端着盘子往返来往，有的菜品也很沉，就这样走，一走就是一个小时，走的腿都酸了，酒店还给我们发的小跟鞋，想历来没穿过跟鞋的我们，更是一种煎熬啊！工作时我感觉很累，而且很不适应，觉得有些坚持不下来，但最后还是咬牙挺过来了！
宝贵的经历胜过我们在课堂里埋头于课本里挖空心思，虽然这样的实践不能代表甚么，但却能使我们感遭到走出象牙塔后危机四伏的压力，有了这样的体验过后，当我们真正面对困难的时候，我们会发现自己比他人多了一份的淡定和冷静，千万不要忽视每件事的细微的地方，由于常常事情的结果就在这样一个不起眼的细节处决定成败。社会实践是艰苦的，但收获是巨大的。实践让我的生活变的多姿，实践让我们的人生变很多彩。
这家饭店是一家四星级的商务涉外饭店，每个饭店都有好几个岗位，各个岗位的要求不一样。这家饭店岗位主要有前厅、餐饮、客房、酒吧、商品部、康乐等，而各岗位中又有小小的岗位组成，我的主要工作是餐厅服务员。
餐厅是饭店中的一个重要部分，是客人用膳的主要场所，也是饭店取得最好经济效益、弹性最大的部分之一，它的服务特点是服务员直接对客人提供对面的服务，个量大，时间长，需求多，为了满足宾客的不同需求，必须做到美味佳肴，令客人吃得满意。工作很苦很累，明天都要忙到晚上九点以后，但是我却从中学到很多书本上没有的知识，也顺利的将所学充分应用到实践当中，做到了理论和实践的结合。
天天上班时间不固定，每周都会给我们排班，有早班，中班还有晚班。上班时开会领班就会给我们先容菜名及价钱和今天的工作日程，还有今天客人订好的包间，哪几个传菜员往哪几号包间服务上菜等等。11点开始站岗了，迎宾在门口等待来临的客人，中午十二点到两点是客流高峰期。4点半过往又开始打扫卫生。晚上五点到九点又是一个客流高峰期。
在服务中，有很多礼貌礼节和仪容仪表是应遵守的，餐厅服务员主要的职责是负责菜肴的传送工作，在服务中要做到精神饱满，并且热忱和蔼地面对顾客们，耐心的满足顾客的所有要求，急顾客所需，这样才能让服务传递到顾客心中，让顾客觉得物有所值，给顾客留下美好的印象。
在这一点上，我丝毫没有马虎，它让我在面对顾客需求等其它服务时，能够迅速而正确的完成，而且在动作、表情等细节上也做到了精益求精，给领班留下了很好的印象，也让顾客十分满意。
由于我们饭店的假期工比较多，由于社会实践是一笔财富。一分付出，一分收获，有付出，就一定会有收获。在社会实践中可以学到在书本中学不到的知识，它让你开阔视野，了解社会，深进生活，无穷回味。社会实践是一种动力，在祖国需要的时候，我会无条件地把所学的知识和一切奉献给祖国和人民。
走出校门融进社会的大舞台，我们才真正体验到本身知识的欠缺，能力的有限。任何理论知识只有与实践密切结合，才能真正发挥它的价值。在实践中我们才能真实的知道自己有半斤两，我们需要虚心的向先辈向同行请教，不断的充实自己壮大自己。
伴着暖暖冬日，我们走进寒假，公寓里的学子们带上了行李与思念也走上回家的路。大学里的第一个学期正式拉下帷幕，大学生活与高中生活完全是两回事。记得刚军训完我总是在不停赶着，因为教室不固定，因为上课时间之间的空档岔开了时间，但没多久也就适应了。
[回顾]
第一次寄宿，第一次有室友，第一次离家生活，理应有不适应，但我倒还挺享受着这不同于之前的生活，除了没有跟爸妈在一起，感觉其实没有很大的区别。开心认识了很多人，经历了一些以前没经历过的新鲜事。和同学们一起动手做饭，一起吃着劳动之后的饭菜，一起参加课余体育活动，玩起了许久没有玩过的儿时游戏，一起在夜晚坐在草地上聊天，一起为一场晚会筹办、购买食品……静下来想想，真的拥有了很多回忆。回忆同时还是要进行自我检讨，也许因为突然没有多少压力的生活，自己还是有些偷懒，没有像高中一样好好在上课之后好好复习、巩固，很不应该，但过去了再后悔也没用，重要的是抓紧现在，好好把握，多做点有意义的事情。不能总是依靠父母，而是应当活在当下，将来加倍孝顺。
寒假好好思考了一下自己近期的计划，好好将自己的学业完成，一定在平时就要巩固加深，争取考试有满意的成绩。另外在课余时间将日语的课程完成好，多去图书馆读些书，买下的书也都好好阅读，扩宽自己的视野，不同的高度，不同的世界。大学正是人生观价值观快速形成的阶段，需要智者的一些牵引，这样更容易发现自己的兴趣所在，也许恰好在某一个点找到了自己想要坚持下去的目标和力量。同时学生会的工作也要积极参加，认真对待，好好锻炼自己的能力，大胆去尝试，有意外的发现也不一定。机会总是落在有准备的人手上，在做准备的过程中，也去发现机会，争取机会，事半功倍。
[社会实践]
社会实践由两部分组成，一项是做调查问卷，一项则是在服装店当了临时销售员。
①调查问卷是关于独居老人的身体心理情况的一个调查，在调查过程中，感受了许多。老人们大多是六十多岁、夫妇同居，有的子女在同一个城市，有的则在临近城市，所以他们与子女的关系都还不错，看得出来他们还是欣慰的。但同时看着老人们答题，看到他们的答案，免不了还是有些心酸的。有的老人认识的字不多，题目有时念着还有几个错别字，我耐心地跟他们读题目给他们听，一份问卷几页而已，却足足做了半个小时左右，他们也看累了，那时心里只有一个想法就是真是辛苦他们了。
关于一些健康问题，他们有的晚上睡眠不好，有的有慢性疾病，有的中过风、手脚不便，有的会头晕刺痛，看到这些，心里一阵难受。人真的到了一定年纪，一天天开始衰老，头发白了，手颤了，脚不麻利了，就像我们的祖辈父辈，现在慢慢都走向衰老，身体也开始走下坡路，不需要别的，需要的是更多的关心与陪伴。子女不要总说时间不够、工作太忙，等到你有充裕时间了，父母剩下的时间也不那么多了，过一天少一天，别到了后悔的时候才去惋惜，才去自责。题目中有几道题我记得很清楚，“您会感到孤独寂寞吗?”、“您会为一些小事难过吗?”、“您会有时候想哭吗?”，不少老人都填了有时会孤独寂寞，身为男人爷爷们后两个问题大多数是否定的，可是奶奶们答案一般都是会。正是因为这些问卷，让我看到了他们也许平常不会说出来的想法，是内心真正的一些感受。我想子女看着这样的答案也会为之撼动吧，说着没事、不要担心，但父母真的很需要他们。
这次寒假主打便是春节，家家团聚，热闹新年。今年春节大家庭在广东相聚，一起拍合照的时候，那种强烈的归属感是无以言表的，家永远在那里，不论你有多久没回，仍有亲人等候。不管以前发生过什么争执，在快门按下的瞬间，一切不快都被打碎，照片上只有一团和气。愿子女归家路上平安顺利，到家好好陪伴父母，与亲人相聚，珍惜着血浓于水的温情。
②在服装店做销售员说来也是凑巧，正好一个同学在一个大市场里打寒假工，然后就陪她一起体验了几天。为了怎么销售，我好好地思考了一番。平常买衣服的时候自己是顾客，喜欢什么样的服务在这个时候正好能换位尝试一下。我自己是不大喜欢那种一进门，就开始特别热情给你介绍这介绍那的，总感觉有些不自在，但进门不闻不问也是当然不可取的。我的做法就是，客人进店时，我会很热情的跟他们说：“光临，看看有没有喜欢的，可以试穿，如果有什么问题可以叫我。”我想这样比较热情，同时也让客人有自己挑选的空间，他们心里也觉得自在许多。
另外，销售手段是要有的，毕竟要赚钱。在客人试装之后，我会客观评价，当然要先看看客人是什么态度，是很喜欢，还是犹豫，还是不太满意。如果客人很喜欢，你觉得不太适合客人，这时，你需要委婉表达，比如说试试其他款式，说不定会不错，还是得随机应变;如果客人犹豫，你就将自己想法合适地说出来以供参考;如果客人不大满意，便询问看看还有没有喜欢的，可以再看看。这样下来，看表情，大多数客人还是挺满意服务的。至于价钱问题，店主对于服装都规定不可以还价，所以对于客人的还价，我们都婉拒了，大多数还是通情达理的，但有少数几个态度不太好。几天下来，也卖出了几件外套、毛衣、棉袄、裤子、鞋子、帽子和围巾，成果还算不错吧。
这次的销售体验之后，与社会上人的交往进了一步，社会上什么人都有，以后什么人该避开，什么人该交往，也更加深刻地认识到。同时也体会到了商人的不容易，以后待人处事都要懂得换位思考，能让则让，别花时间在斤斤计较上，吃点小亏是福，俗话说得好，塞翁失马，焉知非福?
[我们仨读有感]
泛黄的封面、潇洒写下的书名，给人一种历史的沧桑感，但与此同时，也带来了中国文人别样的雅致风韵。快节奏的现代生活，抽出一些时间，欣赏娓娓道来的故事，好好咀嚼，在我看来，是有必要的。
一个寻寻觅觅的万里长梦，一个单纯温馨的学者家庭，相守相助，相聚相失，“我一个人思念我们仨”的思念带来无边无际的伤痛，痛定之后剩下洞彻生死世事的达观。书中没有心碎的词句，丝毫不显露悲痛的内心，然而纸张满溢着对丈夫、对女儿的无尽思念，虽然只剩下杨绛先生孤身一人，但她活在甜美的回忆之中也满脸幸福。所有的悲欢离合、大起大落，在作者眼里看来都是淡定超脱，但内心只有冷暖自知了。
一个长达万年的梦开始出现，杨绛先生与家人一起在一条古驿道上离离合合、聚聚散散，看到后面才知道这些事一家人在最后一段人生路的`真实写照。作者笔法细腻，十分注重细节，零零碎碎的生活小事被串成一条朴实却散发着独特魅力的古风项链。没有直抒胸臆，没有直接议论人事，只是细致从容地叙述，将思考的空间留给了看文字的我们，她所想表达的想法和主题也就这样慢慢、慢慢浮现。“我清醒地看到以前当作“我们家”的寓所，只是旅途上的客栈而已。家在哪里，我不知道。我还在寻觅归途。”全书以这样简单的三句话结尾，一阵心酸涌来，愿那份温馨的回忆能陪伴者杨绛先生寻觅到回家的路，与日夜牵挂的亲人相聚。
我们俩老了只有短短一页，但是却包含着对故人的满满怀念;我们失散了文字里描绘出的梦境虚虚实实、亦幻亦真，走上古驿道，相聚再相失;我一个人思念我们仨是最着墨描写的一个章节，几十年来普通平凡家庭里的一个个日子，对于专注于做学问的夫妻俩，生活更是简单，尽管风雨兼程，依旧相互搀扶前行。伤心处，我会心酸，受到撼动;开心处，我会不自觉跟着书里的人物一起欢笑;亲人离散时，我跟着一起悲痛。跟着作者喜怒哀乐，也赞同着一些价值观。在我看来，不仅仅是回忆录，更像是人世间的一个有血有肉有喜有哀的剧本，灵动细致的笔下角色鲜活。
从窗户纸的孔隙中，看到了一户书香门第的故事，即便有主角已驾鹤西去，但依旧动人心弦。再多的赞美评价在不真真翻看这本书前都显得苍白无力，现今作者还站在这座书桥上寻找着知音。
[总结]
寒假不长不短，却也经历了不少。与亲人团圆，同朋友聚会，进行社会实践，与好书、好电影相遇，交换感悟。时刻都温暖的亲情，能谈天说地、交换心事的友谊，初涉社会的新鲜与收获，我们仨杨绛先生思念故人带来的达观与超然，为一个念想去旅行子沫的独特视角，用着单纯年轻的内心去欣赏着世界，入殓师里小林大悟从刚接触到时的惊慌失措到后来冷静、温柔而细致地擦拭亡者身体，为他们整理好妆容，送他们体面安详地走上人生的最后一趟旅程，让观影者的敬佩感动油然而生。正是因为这些交往，让自己的心灵也觉得是幸福的，人要多接触积极的事物和人，内心也会是阳光一片。正是因为这些与物与人的联系，自己会慢慢懂得感恩，更认真地对待自己接下来的人生，是为了自己，也是为了对自己所爱的人负责。生活姿态全凭个人操控，人类生来一样的面孔，与别人不同，便是看你如何活。
为锻炼社会实践能力我来到了太原流沙坡小学挂职学习两周时间，这对我来说，无疑是一次难得的学习机会，我倍加珍惜。在此期间，我一直怀着对新领域的好奇和对教师行业的尊敬，以最大的热情投入其中。在实小这座文化氛围浓厚、学习风气醇厚的美丽校园，我感动于实小管理者的忙碌，感动于实小教师强烈的主人翁意识，感动于学生们的多才多艺，感动于实小深厚的文化精神，有很多收获，也有很多的思考。
流沙坡小学是一所普通教育与特殊教育并存的两种不同教育形式的综合学校。它位于新生里中段66号，占地面积7000平方米。自1958年创办以来，学校在各级和社会各界的关怀、指导、支持下不断发展、壮大，学校的两种教育都得到长足发展。
学校教学设施齐全，拥有较完善的计算机室，多功能教室，自然实验室，康复健身室，图书室，舞蹈、美术活动室，及劳动室，拥有150米环行跑道的操场，学校食堂等，为学生提供了较好的活动，训练场地。
学校师资优良，高级教师占全校职工人数55%，大专以上学历教师占全校教职工数的73%，省市教学能手1名，市骨干教师，高水平骨干教师8名，全校教师不仅业务精湛，具有良好的师德，而且是学生做人的表率。学生勤奋刻苦，基础知识扎实，分析动手能力强，学生兴趣广泛、活泼。
学校承担着，东至建设南路以西，南至并州东街以北，西至东岗巷以东，北至迎泽南街区域内适龄儿童的义务教育任务。每年招收适龄儿童90余人。现有普教班13个，班容量在45人左右。特殊教育班6个，班容量10人左右。
学校以新课程标准指导教学实践，科研带路，广大教师在更新教育观念的基础上调整了自己的角色，正用新课程理念打造教学实践和教学行为方式，涌现出了一批积极投身教育教学改革的标兵，特别是在综合实践活动课程方面，积累了一些鲜活的、富有时代气息的教学经验。近年来先后有10人次在省市区刊物上发表、案例，有200余篇获省、市、区奖，学校在20xx年荣获教学大赛优胜集体奖。学生获奖人次达300人次以上，其中国标级27人次，国家级101人次，省市级103人次，区级200人次；历届特奥会共获金牌58枚，银奖39枚，铜奖36枚，省市报刊杂志200多次以不同题目报道了我校的先进，省市电视台24次播放了我校的教育教学情况，学校先后9次被授予省市区扶残助残先进集体和先进单位。
一、挂职期间工作概要：
挂职期间，我主要是参予帮助任课教师教学任务，例如：给小学生批改作业，试卷；有时对小学生讲课。我参加了习作研讨会；挂职学校教学研讨活动；学校行政例会、全体教师会、教研组长会各；学校少先队建队日活动；编写了数学月考试卷；坚持每天写挂职日记。
二、不断创新，让实小站得高、看得远。
不断创新是一所学校发展的动力，从20xx年以来，实小走在校本研究的创新之路上：从课例研究到案例研究，从推门听课到白纸化备课，从教育教学叙事到专题反思叙事，从读书摘抄到二次阅读，从校本教研活动到这学期的“智慧”教师行动，总是不断的创新，不断的推进，教师不断的进步，学校在不断的发展。在实小这两周，我亲身体验到了“创新”在实小无处不再。
制度创新是实小不断发展的保障。制度管理是学校管理非常重要的手段，实小的制度建设完善，所以来到实小，我非常希望了解学校教育教学管理的各项制度，想“拷贝、复制”回去。当我和教科室的周主任谈及这一问题时，她告诉我，其实制度本身没什么，制度管理的关键在于在实施的过程中不断发现问题，根据问题进行修改，应该是一个动态的过程，唯有这样制度才能不断促进教师的发展，促进学校的发展，有些制度每年都在不断的修订。这番话让我深受启发，制度的最终目的什么，这是作为刚接触管理工作的我应该思索的问题。
管理创新是实小不断前行的动力。实小管理创新之处很多，最让我们惊叹的是校本研究活动中实施教研组长负责的管理制度，实小各学科（包括小学科、兼任学科如科学学科）的校本教研活动、大型展示活动都由组长们挑大梁，由组长负责组织、安排活动，进行专业引领，进行常规管理，组内教研氛围非常浓厚，教研组管理成为教学管理至关重要的环节，实小是怎样打造这样的教研组、培养这样的组长的呢？这都是学校打造学习型组织的成果。
其实，在实小很多地方都能看到老师们的创新之举，在建队日活动中，老师拿着无线话筒用mp4放音乐，艺术组的老师们用线装的课题档案古香古色……
学校创新从何而来，从学习分享中来。实小有扎实的学习分享制度，包括行政学习分享、教师学习分享，行政的“学习分享”活动分三步走，首先由一位领导介绍自己推荐的文章并谈自己的，然后由其他行政领导结合文章及自己的工作谈自己的，最后由胡校长做精彩点评，每一次的学习分享活动都是一次思想的碰撞和升华。
本来打算寒假期间到报社好好实习，增长传播学方面的基本知识，锻炼自己综合素质的，没想到春节前突然接到学校通知，要求学生到与专业知识相关的单位见习，为期一周，还要写报告，找见习单位评价、盖章，寒假见习报告格式。如果我是新闻传播学院的学生，一个月的报社实习经历绰绰有余了，可惜，我学的是商贸英语，无论是business还是english都跟报社不沾边。无奈之下，只有提前结束报社实习，找个能跟外事、外贸、翻译或者英语教学相关的单位呆上一段时间，来满足学校的要求了。别的地方咱也没熟人，大过节的也不方便再去四处找单位，幸亏公安局还有从事外事工作的地方，我就来到了出入境管理处。
我的老师是当年我妈的徒弟，绕了一下，居然差辈了。没关系，反正我也没打算一口一个老师的叫，太见外，喊姐姐多亲。跟着小朱姐姐学习、聊天，见习得真是愉快。
具体情况就不多说了，以下是我的见习报告，绝对原创。
见习报告：
徐州市公安局出入境管理处基本情况
徐州市公安局出入境管理处成立于1978年，前身为外事科，目前在编干警15人，机构设置处长室、副处长室、秘书科、外管科、出国境科，实习报告《寒假见习报告格式》。徐州市局出入境管理处具有管理和服务双重职能，尤其是服务，通过推出急事急办和一号窗口等便民新举措，展现了公安机关亲民爱民的工作作风，树立了良好的出入境窗口形象。
见习收获
1.了解了办公常用设备的使用与维护
出入境管理出接待大厅主要办理出入境手续，打印机、复印机、扫描仪、
传真机等是必不可少的工具，在外管处见习期间，我主要帮助警官收集及整理各项材料，熟悉了各类办公用具的使用方法，将信息技术与办公室秘书工作、档案管理工作等基本知识结合起来，了解了智能化的日常事务管理工作。
2.了解了中华人民共和国出入境管理的相关法律法规
办理出入境相关手续涉及到的法律法规包括中华人民共和国护照法、中国公民因私事往来香港地区或澳门地区的暂行管理办法、办理劳务人员出国手续的办法、中华人民共和国公民出境入境管理法、中华人民共和国国籍法、中华人民共和国外国人入境出境管理法、办理港澳商务十项便民举措等。由于很多外国人及来徐的港、澳、台胞不了解相关的法律法规，签证到期确不来办理延期，造成很多麻烦。2月26日，一位老先生来帮寄养的韩国籍外孙女办理签证，可是距离上次的签证截止日期已经9天了。按照规定，韩国小女孩这9天属于非法居留，应当处以每天500元人民币的罚款。但念在孩子刚满3岁，监护人年龄大加之理应办理签证延期的时间正好处于春节放假期间，警官酌情处理，仅对孩子的签证代理人进行口头警告处理。
