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【热门】毕业的实习报告范文集锦七篇

来源:潮女谷    阅读: 2.48W 次
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在不断进步的时代,大家逐渐认识到报告的重要性,不同的报告内容同样也是不同的。我们应当如何写报告呢?下面是小编精心整理的毕业的实习报告7篇,希望能够帮助到大家。

【热门】毕业的实习报告范文集锦七篇

毕业的实习报告 篇1

这次实习是在一家公司做销售工作,因为我本身就是学的市场营销,加上销售工作的确是成长最快的一份工作,所以我在这次实习当中,也真实的感受了一次工作的艰难之处和趣味之处。在工作中,很多问题都是存在的,这也就是工作里的艰难之处。解决好了这些问题,我们将会有一个不错的成绩,这个成绩或许和我们想象中不同,但有时候它也是一次很有趣的惊喜。所以说,工作并没有我们想象中那么艰苦,其实只要爱这份工作,就会有一个很好的方向去前进,我们也不同去担心那么多,反而可以更好的走下去的。

在这份实习工作里,其实我学习到了许多的技能。以前在理论上,我觉得销售就是一件需要动脑子的事情,到了工作当中之后,我发现除了要动脑筋之外,还要学会怎么去利用自己的能力。只有在这两个方面都有了一些进步,我们才能在工作上继续取得一个不错的成绩。销售工作压力是非常大的。尤其是对于我们刚刚进入这个行业的新人,其实挑战是非常大的。

优胜劣汰这件事情在这个行业里也是非常常见的,所以经历了这一次实习之后,我也决定好好去抓住这一次机会,继续在销售行业里拼搏下去。我喜欢这份有难度和挑战的工作,我相信未来的生活里,这份事业一定会给我带来更多的惊喜,一定会给我的人生带来一些收获和掌声的。

实习在这个阶段里完美结束了,我知道自己接下来要面对什么,我也有了更多的勇气去对抗未来一切的未知。我会继续努力,把自己的理想放在胸口,支持着我努力去前行、去追寻成功。

毕业的实习报告 篇2

一、参加实习

时间为xxxx年xx月1日至xxxx年xx月xxx日,广州机械建筑施工有限公司报道,安排在广州xxxxx实习 ,主要跟施工员到现场参加施工实践。

第一天到工地是先熟悉场地,第二天项目经理安排我们做实习 质安员,主要的工作是对工地的质量与安全进行监督。

下面就介绍一下在施工现场所学到的吧:

(一)墙体抹灰工程有内墙抹灰和外墙饰面;

内墙面抹灰:

1、材料选用:①、水泥选用32.5#普通硅酸盐水泥。②、砂选用中砂以上。③、钢丝网 ④、劈开砖、瓷片。

2、劳动力:每组分配有扇灰工和杂工。

3、墙体的抹灰一般由底层、中层和饰面层组成。

4、注意事项。

在对墙体的抹灰工作之前应对基体表面进行处理,在外墙面粘劈开砖和瓷片时,应事先拉线弹墨定位,在贴瓷片时平整对齐,方便施工。还有就是阴阳角的收口处理。

二、小市政排水工程

小市政排水工程主要是把小区内的生活废水和雨水排走的作用,分为废水管和雨水管。

(一)排水系统构造要求:包括排水管下方100~150mm砂垫层,集水井井底150~200mm的砂垫层和150mm的混凝土打底,100~200mm的倒流槽;

(二)注意事项:在开挖作业时基坑出现大面积的积水现象,严重的还出现流沙坍方现象,采取的解决措施:在流沙严重的用堆砂包的办法堵住泥沙流入基坑内,在集水井处用抽水机将水抽走,在出现坍塌的采用打木桩做坑壁支护的措施;在钩机作业时,将挖出的泥土堆放在离基坑的较远处,以免坑坡受荷载作用出现坍塌。在砌砖时应将砖缝用砂浆灌满,防止砖缝砂浆过少而出现渗漏现象。在摆放水平仪时,应选择土质结实,不易受震动影响,可见度好的地方,水平仪摆放平稳,应注意民工在搬运材料时给碰歪,在测量时注意水平。还有预留孔洞预埋管的处理。

(三)施工质量

管道位置不偏移不渗漏水积水,符合闭水试验标准,集水井不变形、下沉或偏位,排水管道在验收时应对其进行清洗,将里面的垃圾清洗干净以免对管道造成堵塞。影响使用效果。

三、实习总结

经过在工地这段两个月时间的实习 ,学到了许多书本中没有的东西,比如现场施工的放样,水平仪、全站仪等仪器的使用,对现场施工工艺的要求,对施工图纸的认识以及对施工现场的管理。

1、施工前应对施工图纸进行熟悉。

2、在进入施工现场时要配戴安全帽,注意安全。

3、在现场施工时要按图纸和规范施工。作为一名新手,我还需要不断学习,对建筑五大员也很感兴趣。

毕业的实习报告 篇3

根据毕业实习安排在四年级第二学期,一方面是对前三年专业基础知识的复习和巩固,另一方面是为随后的毕业设计做铺垫,让我们对水利枢纽工程的设计和具体建设有一个较全面的认识,因此这次实习相对于前面的认识实习、单项实习更有意义。学院统筹安排下,我们02级水工、农水、水动三个专业于20xx年2月25日踏上了此次毕业设计之路。目的地是世界级工程——三峡水利枢纽工程。

在实习教师小组的几位老师安排下我们的实习流程基本定型在上午听专题报告,下午做专项参观实习。报告内容可以概括为:三峡枢纽概况认识、坝工设计、葛洲坝水利枢纽(此三项讲座内容由三峡总公司高工李君林老先生主讲);三峡水电站设计、三峡工程建设监理概述、三峡水利枢纽截流工程、工程建设监理发展概况(此三项由三峡发展公司李先镇副总监主讲);长江航运及三峡通航建筑物(三峡总公司建设部邓朝高工主讲);施工机械(原三峡设备处处长主讲)。参观内容有:三峡展览馆、坝顶及120栈桥、右岸厂房及三期围堰、下岸溪料场、三期工程砼拌和楼、葛洲坝电厂。

通过这次实习,我对水工专业在工程实践中的工作对象、面临问题及解决办法有了一个较为全面的理解。巩固专业知识的同时也增加了行业责任感,实习的日子里也加深了同学友谊,锻炼了团队精神。现将实习的有关专业认识和个人感想分两部分总结报告如下:

第一部分专题报告总结

一、三峡水利枢纽概况

三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪,距葛洲坝工程38km,是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。整个工程包括一座混凝土重力坝,泄水闸,两岸坝后式水电站,右岸地下厂房,一座永久性通航船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长2309m,坝顶高程185m,水电站左岸设14台,右岸12台,总装机26台(*32台)单机容量70万千瓦(注:另还有地下厂房6台机组和2台5万千瓦厂用发电机),总装机容量为1820万千瓦(*22400万千瓦),年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸,永久通航建筑物为双线五级船闸及单线一级垂直升船机。

三峡工程分三期,总工期17年。一期5年(1992——1997年),主要工程除准备工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临时船闸(120米高),并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流后完成,长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠,可承受最大水流量为20000m3/s,长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。

二期工程6年(1988-20xx年),工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装,同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工,20xx年6月1~15日大坝蓄水至135m高,围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没,长江三峡的激流险滩再也见不到,水面平缓,三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用,7月10日左岸首台机组发电。

三期工程6年(20xx一20xx年).本期进行的右岸大坝和电站的施工,并继续完成全部机组安装。届时,三峡水库将是一座长远600km,最宽处达20xxm,面积达10000km2,水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10~100m。最终正常冬季蓄水水位为175米,夏季考虑防洪,可以控制在145m左右,每年将有近30m的升降变化,水库蓄水后,坝前水位提高近100m,其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。

三峡水利枢纽效益显著,拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题,如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明,这些问题都能得到妥善解决的。

二、重要水工建筑物

1、挡水大坝及泄水建筑物

(1)任务:挡水、泄洪、排沙。

(2)坝型及主要尺寸:拦河大坝为混凝土重力坝,坝长2309m,坝顶高程185m,最大坝高185-4=181m,最大底宽126m(厂房坝段181m),顶宽15~40m,大坝砼工程量1600万立方米。

(3)设计标准:千年一遇洪水设计;万年一遇洪水+10%校核校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。

(4)泄洪建筑:泄洪坝段位于河床中部,总长483m,设有22个表孔和23个泄洪深孔,其中深孔进口高程90m,孔口尺寸为7×9m;表孔孔口宽8m,溢流堰顶高程158m,表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。

2、水电站

电站坝段位于泄洪坝段两侧,设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式,内直径12.40m,采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案,共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组,其中左岸厂房14台,右岸厂房12台,地下厂房6台。水轮机为混流式,转轮直径10m,最大水头113m,额定流量966m3/s,机组单机额定容量70万千瓦。

3、通航建筑物

通航建筑物包括永久船闸和升船机(德国合作方正在技术公关中,计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术),均位于左岸。

永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m(长×宽×坎上最小水深),可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计,承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5m,一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨,总提升力为6000万牛顿。

三、三峡工程的综合效益

三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程,是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175m,总库容393亿m3;水库全长600余km,平均宽度1.1km;水库面积1084km2。它具有防洪、发电、航运、旅游等巨大的综合效益。

1、防洪

经三峡水库调蓄,在上游形成库容为393亿m3的河道型水库,可调节防洪库容达221.5亿m3,能有效地拦截宜昌以上来的洪水,大大削减洪峰流量,使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水,可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用,防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害,减轻中下游洪灾损失和对武汉市的'洪水威胁,并可为洞庭湖区的治理创造条件。

2、发电

三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站总装机容量1820万千瓦(*22400万千瓦),年平均发电量846.8亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网,它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源,对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。

三峡工程所提供的电力资源,如果以火电来算,就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电站。

3、航运

三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道,万吨级船队可直达重庆港(重庆成为深水港)。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨,运输成本可降低35-37%。经水库调节,宜昌下游枯水季最小流量,可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。

4、旅游

三峡水库蓄水使老三峡景观重新组合,并迁移保护了大量文物,在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。

四、三峡工程建设中的问题

1、投资和效益问题

三峡工程静态投资900.9亿元(1993年物价),工程完成时动态投资约20xx余亿元。三峡工程投资来源有:国家贷款,国有电站电价每千瓦时加价0.4~0.7分钱,葛洲坝水电站,三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内,总的工程投资本息,包括工程费和移民费,都能用电费收入偿还,防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的,还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资,陆续滚动开发金沙江上游溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德四大巨型电站。

2、泥沙问题

长江宜昌段年输沙量5.3亿吨,将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程,总库容393亿m3,死水位145m高程,死库容172亿m3,防洪库容221亿m3,蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为:汛期限制水位145m高程,3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪,经泄深孔和水电站畅泄,可减少水库沙淤积。来大洪水,水库调洪,仍下泄56700m3/s;汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水,约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程,利用蓄水发电。在155m水位,可保持川江航运。到汛期,水位又降至145m水位,由于当时流量大,仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。经专家实验及经验结论,三峡淤沙平衡在30年以后。

3、高边坡问题

经详细地质调查,三峡水库库岸有若干潜在滑坡,大的可达数百万m3。但是离坝址最近的潜在滑坡,也远于26km,如发生滑坡,激起的冲击波到坝前消减到2~3m高,不影响大坝安全。此外,库岸如发生滑波,由于水库宽深,不会影响航运。此次实习我们亲眼见证了,库区及坝址区两岸边坡都采用了大量锚索和锚杆,边坡问题处理良好。

4、枢纽工程系列技术问题

三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kW·h发电厂房,工程量大,但都是常规工程,我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理,能满足安全要求。70万kW水轮发电机组,首批从国外进口,后由国内自制。较复杂的是双线五级船闸,在岩岸内深挖,最高边坡达170m,下部闸室垂直60m。但是在三峡建设者们的努力下永久船闸已经顺利投入使用,至今未见异常。还有3000t客轮的升船机目前正由德国研究。

5、库区移民问题

三峡水库将淹没陆地面积632平方公里,涉及重庆市、湖北省的20个县(市)。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个;受淹没或淹没影响的工矿企业1599家,水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷;淹没公路824.25公里,水电站9.22万千瓦;淹没区房屋面积为3459.6万平方米,淹没区居住的总人口为84.41万人(其中农业人口36.15万人)。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素,三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。国家在三峡工程建设中,实行开发性移民方针,由有关人民政府组织领导移民安置工作,统筹使用移民经费,合理开发资源,以农业为基础、农工商结合,通过多渠道、多产业、多形式、多方法妥善安置移民,移民的生活水平达到或者超过原有水平,并为三峡库区长远的经济发展和移民生活水平的提高创造条件。

6、生态环境问题

修建三峡工程对生态环境有利方面为:防治下游土地和城镇淹没,减少火电空气污染,改善局部气候,水库可发展渔业等。对生态不利方面为:淹没耕地30余万亩,果地20余万亩,移民到库边高地,将破坏生态环境,水库静水减弱污水自净能力,恶化水质,影响野生动物(如中华鲟)的繁殖等。工程进展至今表明:保护生态环境虽有难度,但必须解决也可以解决。

五、三峡工程建设监理

建设监理是以某些条文法规或行业准则为依据,对一项工程建设行为进行监视、督察与评价建议的活动。三峡工程是个世界级超级工程,其中有不少国际合作项目,所以建设监理遵循如下原则:

(1)科学性、公证性、权威性;

(2)参照国际管理;

(3)结合我国具体国情;

(4)发展工程建设领域市场经济,打破垄断。

三峡工程的建设采用四种制度并行,即业主负责制、招标承包制、建设监理制、合同管理制,四种制度相辅相成共同打造精品工程。

三峡工程的建设监理从进度控制、质量控制、造价控制三方面开展。进度控制方面,将总进度计划分解为阶段性计划即年、季、月、周、日进行控制,或分解为单项工程进度控制;从工程量计划和工程形象计划出发进行控制;对于关键线路和非关键线路采用不同控制强度。质量控制方面,以现场控制与主动控制为主,以单元工程为基础,单元工序为环节,关键点旁站,全过程跟踪的控制方式。造价控制方面,根据有关合同法条款,在维护业主与承包商合法利益的基础上进行合同内和合同外的复合管理。

六、三峡施工机械

因为三峡工程巨大,经济意义和政治意义都比较大,在很多方面采用了很多特殊照顾,在施工机械方面也不例外。为了保证工程建设顺利进行,三峡总公司耗费22亿人民币提前购置了170多台套施工设备。其中包括开挖机械(如:H1355液压挖掘机、992D液压装载机、D10N推土机、16G平地机、LM-500C液压钻机等);起重机械(如:CC1800洐架履带式起重机、KMK6200汽车起重机、浮吊船、桥式起重机等);运输设备(如:3307自卸汽车、777C自卸汽车、侧卸式砼运输车、平板拖车等);砂石系统机械(如:DB20xx/35侧式悬臂推料机、MD2200顶带机、塔带机、胎带机等)。这些施工机械为三峡的建设做出了巨大的贡献。

七、葛洲坝水利枢纽

长江流出三峡,江面突然由二三百米展宽到两千多米,出南津关(湖北宜昌附近)三千米的地方,被葛洲坝和西坝两个小岛将江面一分为三,分别叫做大江、二江、三江。被称作“万里长江第一坝”的葛洲坝水利枢纽工程就建在这里,大坝全长2561米,高70米。葛洲坝工程具有发电、改善航道等综合效益。电站装机容量271.5万kW,单独运行时保证出力76.8万kW,年发电量157亿kW·h(三峡工程建成以后保证出力可提高到158万~194万kW,年发电量可提高到161亿kW·h)。电站以500kv和220kv输电线路并入华中电网,并通过500kV直流输电线路向距离1000km的上海输电120万kW。库区回水110~180km,使川江航运条件得到改善。水库总库容15.8亿m3,由于受航运限制;近期无调洪削峰作用。三峡工程建成后,可对三峡工程因调洪下泄不均匀流量起反调节作用,有反调节库容8500万m3。

工程主要建筑物有船闸、河床式厂房、泄水闸、冲沙闸、左岸土石坝和右岸混凝土重力坝。大坝全长2606.5m,两侧布置三江、大江两线航道,航道与泄水闸之间分别布置二江及大江电厂。二江电站厂房装有7台低水头旋浆式水轮发电机组,共96.5万kW。大江厂房装机14台,单机容量12.5万kW,共175万kW。为了保证长江航运,在大江和三江上共建了三座船闸,大江一号船闸和三江二号船闸,闸室尺寸280*34*5米,可通过万吨级轮船和大型船队,三江三号船闸,闸室尺寸120*18*3.5米,主要用于通过3000吨以下的客货轮。

毕业的实习报告 篇4

我是一名商务英语专业的学生。20xx年12月24日,我开始了校外实习生活。

一、实习目的

了解led灯这个行业,提高自己的学习能力和搜集资料的能力,提高理论与实际相结合的能力,提高协同合作及组织工作的能力,培养独立分析问题和解决实际问题的能力。

二、实习时间

20xx年12月23日~20xx年1月31日

三、实习地点

佛上市南海区罗村灯饰城

四、实习单位

福瑞康姆五金制品有限公司

实习部门:外贸业务员

五、实习主要内容

(一)公司简介:福瑞康姆五金制品有限公司是一家专业从事大功率led照明灯具集研发、生产、销售为一体的专业公司。其产品涵盖了工程(商业)户外和室内照明、家居照明和各种工业照明,为客户提供全方位的半导体照明和服务。

(二)实习内容:在公司实习期间,我从事的是外贸业务员工作,一开始主要熟悉公司的日常工作和公司的产品,包括对产品的性能、特点、制造工艺过程、整理公司的样品,从整理中熟悉了解产品,对市场行情的了解,这样的工作虽然有些沉闷,但我相信付出过就会有收获。

(三)实习过程:刚进公司时,对整个外贸部的工作非常陌生,外贸业务也不知道从何下手,过了不久,我们去了工厂对产品进行进一步的了解和熟悉,然后自己注册网站、上网找客户和熟悉这行业的专业术语,由于公司是生产企业,对灯具结构的半成品的需求比较烦琐,涉及的材料种类很多,因此需要对每种材料做充分的了解,看上去很简单,但是真正实施起来难度不小,需要注意几个方面:1、业务流程的了解;2、产品专业知识的熟悉;3、人际关系的协调4、主动积极学习的态度等。这些在学校是远远学不到的,开始的时候真有点不习惯。不过我还是用积极的心态去面对。但这份工作我们并没有做得很长久,有自身的原因所在也有公司它自己的原因所在吧,我和我同学都觉得这间公司不太适合我们发展,因为他们那里的饮食习惯等,我们都实在有点受不了,所以在过年前一两个星期左右就没在那里做了。但在这间公司让我学习到了对于工作我们要主动和积极。

过完年了,一直自己也有在上网找工作、也去了不少招聘会进行了面试,在这段自己找工作的期间,我感触最深的是:找工作容易,但想找一份合适自己的工作却是一件很困难的事情,最后,经过我们宿舍的同学介绍,我去了一间做陶瓷的公司工作。

毕业的实习报告 篇5

我顶岗顶岗实习的单位是在九江金穗汽车销售服务有限公司。九江金穗成立于20xx年,是九江地区最早的北京现代4s店,也是现在九江汽车销售量领先的4s店。九江金穗以老店优势,打造技术优势、服务优势和创新优势,九江金穗正以全新的面孔,服务于九江汽车行业。

我的工作是汽车机电维修,主要负责进行的是汽车机械和电器设备的维修,我们车间机电一共有八个组,每组两个人,都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行维修作业。我的日常工作有:汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等,如果一旦发现潜在故障或者现有零件的损坏,我都会向服务顾问说明,并按

实际情况进行维修作业。

一、工作适应能力及存在的不足

在九江金穗的实习当中,慢慢完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。在这个过程中,我慢慢的感悟九江金穗的企业文化及人文文化,感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。一开始上班就学习金穗的各种规章制度,并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律,并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。加强与同事和老师傅们之间的交流,听他们讲经验和案列,很快的就融入到车间的大家庭中,社会的适应能力得到很大的提升,积极参与车间里的各项工作,逐步的认识了汽车维修行业的情况及发展方向。但由于维修经验不足和专业理论与实践结合的不融洽,导致了维修能力低及维修判断能力不足,这些都与一个维修工的专业素质息息相关,这都是要在日后应该克服的东西,我相信这在以后的工作中逐渐得到改善。

二、本职工作

由于我是实习学生,所以不会有很难的维修工作给我做,我所做的就是对汽车的各种零部件的认识和原理的认知,还有一些汽车维修设备的使用。具体的使用设备有:汽车解码仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。

汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查,如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。检查底盘的零部件或连接件有无松动、橡胶件有无老化、支撑件有无变形,有的话进行更换。还有对冷却液、转向助力油、变速器油的检查,检查油质若变质则要进行更换。最常见的就是更换机油了,一天有时候都只做了换机油,换机油是汽车每次做保养必须做的项目,所以这个我很快就掌握了。

随着六个月来的实习,现在我已经能独立的更换一些地盘的零部件,并具有一定的判断能力,已经可以熟练的操作汽车的维修设备。其实最主要的就是要懂得方法,只要学会了方法,其他的万变不离其宗,维修起来就很迅速了。

在汽车维修当中,只要积极地去学习。学习汽车理论,在加上多问,多观察老师傅们的维修判断方法和维修技巧,就可以很快的上手。修车的很脏,只要喜欢,就觉得这份工作给自己带来的快乐。我并不愿意天天换机油,我想学到正真的东西,我想尝试更多的维修机会所以在空闲的时候,帮其他师傅干活,这样给我带来了很大的进步。

三、维修案例

故障现象:一辆现代瑞纳汽车打不着火

维修过程:我用北京现代专用解码器进不了系统,初步分析可能在电路中出现了断路。之后取出火花塞进行跳火试验,火花塞竟然不跳火,测量喷油嘴连接器,竟然也没电,之后又分析可能是发动机控制系统出现了故障。在资料室找到了瑞纳的电路图,看到,发动机控制系统首先要经过发动机控制继电器,若发动机控制继电器断路,启动机可以转动,但不会跳火也不会喷油,就连ecm、ckps都没有信号,所以故障可能出现在发动机控制继电器上,用试电笔测果然发现有一端口的线束脱落,连接好前束之后,车子可以启动,故障排除。

四、自身存在的差距

九江金穗要求维修工具有较强的理论知识和较强的维修能力。我想我与公司要求的差距只能用“缺乏经验”来概括,首先我认为一个好的维修工是在维修过程中不断成长起来的,而这最需要的就是时间,还的需要一些机会,一些可以维修的机会,然而我最缺的就是机会和经验。我想快速进步,但是这不是一朝一夕可以完成的。

五、学校教学与实际工作的差距

我想大家都会认为学校教学就是学习了一些理论知识并且与实际的工作有很大的差距。这些都是显而易见的,就拿我来说,汽车的理论知识我也学了,但是为什么?这些知识会很快忘记呢?我认为学习汽车理论课就像让我读着一个产品的说明书,而眼前没有此类产品的实物,不管我是怎么构建此类产品的结构或者功能,我都不能了解这个产品到底可以怎么用。

在学校天天学习该怎么样维修这个故障车辆,可是我们连一辆基本的维修车辆都没有,学习了两年,轮胎都没拆过,可以说根本就不会。可以说学校教学没有让学生掌握一定的拆装能力,甚至学习的一些理论,都会随着根本就没见过实物,就很快的忘记了。到了实习的时候,什么都不清楚,不得不拿出书,仔细对照实物,学习零部件的名称及作用,这样才慢慢的学了点东西。不过我们学校的专业课程设置是很好的。《汽车电器》、《汽车自动变速器》、《汽车发动机》、《汽车底盘》等课程都为了解汽车提供了很好的平台,课程也比较初级,学起来不会很吃力,老师的教学水平还不错,但是唯一的一点是操作的太少,硬件不行,学了理论,不能实践,最后导致理论也不记得了。

我认为我们汽车专业要克服一些目前面临的困难,比如,我们一年的中央财政扶持的资金,我们不能一味的打造汽车专业的规模,买了一批批的

试验台,而这些试验台根本意义上只能做原理教学,对实际的维修起不到关键的作用。而这些试验台在使用价值根本就没有理利用,完全的浪费掉了,在这里不是说,我们不买试验台,而是说我们的试验台买了不用,教学规模是变大了,可是教学实力没有得到提高,实实在在的东西没有。

我认为学校的教学需要与实际操作挂钩,少买试验台,多买几台维修车辆,不仅让学生在实验台上学习到了原理,还的让学生们通过实际车辆的拆装,加强学生的维修能力,让教学的目的不再是一张白纸,而是实实在在的一种锻炼、一种收获。

一个专业要发展,我想它最重要的就是要发展它的硬件,比如,汽车专业,就要增加车辆的台数,不让汽车成为展览品,不让试验台充当专业规模的填充物,我们必须不断加强学生学习理论知识和实际操作的能力,并且可以有机的接合。可以想象,汽车专业没有汽车可以拆装,就像一个士兵没有枪一样,或者只能看着一支枪,从来就没有开过火,这样怎么能打仗呢?

毕业的实习报告 篇6

一、目的要求:

学会草坪修剪机的使用方法。

二、实习地点:

南湖大市场和长沙红星园林花卉市场

三、工作原理:

草坪修剪机,电动驱动(或者汽油动力),通过电(交流或直流)驱动马达,由马达带动割草绳或者塑胶刀片等高速旋转(7500~12000rpm,甚至更高)切割草茎。

型号种类:

1、交流电驱动的电动草坪修剪机

2、直流电驱动的便携式修剪机

3、汽油动力的专业修剪机。

四、方法步骤:

任务一:启动修剪机

启动前先检查机油、汽油是否充足,场地内是否有石头等坚硬的东西,空气滤清器是否干净,刀片是否损坏,螺栓是否锁紧等。启动时,首先将燃油阀门从1推到2,再将节流杆(油门)推至阻风门位置。然后提起启动索,快速拉动。

任务二:确定修剪高度

也称留茬高度,是指草坪修剪后立即测得的地上枝条的垂直高度。修剪按照“三分之一”原则进行。即剪掉草高的三分之一。依次调整好剪草高度。

任务三:确定修剪的起点和方向

剪草机作业时运行的方向和路线,显著地影响着草坪草枝叶的生长方向和草坪土壤受挤压的程度。因此,同一草坪,每次修剪应避免使用同一种方式,要防止多次在同一行列,以同一方向重复修剪,以免草坪草趋于瘦弱和发生“纹理”现象,使草坪生长均匀。

任务四:切变

越出边界的茎叶,可用切边机或平头铲等切割整齐;毗邻路牙或栅栏,可用割灌机或刀修剪整齐。

任务五:处理草屑

剪草机剪下的草坪组织总体称为草屑。草屑的处理根据具体情况而定。如果修剪下来的草屑较短,可留在草坪内,有一定营养作用。但是,在大多数情况下,草屑留在草坪内弊大于利,既影响了外观,降低了坪床的通透性,又容易诱发病害,而使草坪过早退化。一般每次修剪后,建议将草屑及时集中,移出草坪;若天气干热,也可将草屑留放在草坪表面,以减少土壤水分蒸发。

毕业的实习报告 篇7

在模拟实习的三年经营中国盛设备公司在总经理和法人代表的正确领导下,经过全体员工的团结拼搏,开拓进取,在业务拓展、内部管理,树立形象等方面取得了较大的成绩。公司的经营指导思想—— “诚信天下,稳健一生”的文化核心价值观为指导,继续坚持“稳健经营,以效益为中心”,全面实施预算管理;进一步调整业务结构,加大业务推动力度;切实抓好两核体系建设,不断加强基础管理;继续深化各项改革,狠抓队伍建设,努力实践“三个转变”,全面提升管理水平,全力做强做大个生产线、动力设备两项业务,提高经营效益,扩大市场占比。内强素质,外塑形象,通过公司上下的团结一致,奋力拼搏,真正把国盛建成一家精品公司。彻底改变了垄断型企业在公司客户中的“脸难看,事难办”的旧形象。

虽然实习的时间不是很长,但是却体会良多。我们公司是供应商中的设备供应商,在其他公司看来是个美差,其实不然。设备公司要考虑的并不像其他人想的那么简单。不仅要做市场预测、需求分析还要应付购买者的讨价还价。

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