什么叫运管是干嘛的，运管部门以工作专班方式多次走访、调研、召开专题会议研究城市体征体系和多跨场景，充分依托数字化改革，积极探索城市运管服平台建设。那么什么叫运管是干嘛的？
什么叫运管是干嘛的1
运管具体是管什么的
运管就是高速路口上管理交通运输车辆的管理行为和职责。
运管可以查养路费，超载，运管费还有驾驶员的从业资格证。没权查驾驶证那是交警查的，任何单位和个人都没权在高速路上检查车辆的
运管局是干嘛的
运管局就是运输管理局，主要负责：道路旅客运输、货物运输、装卸搬运、机动车辆维修与检测、客货运站及停车站场、机动车驾驶员培训及道路运输职业培训、道路运输服务业的管理、公路运输管理费的征收与管理。
运管局隶属于交通运输部，省、自治区、直辖市的交通局（委员会）都有一个二级局，核心管理依据是《中华人民共和国道路运输条例》。和公安部的交警部门的主要区别是：交警一般管的是在车辆的行驶行为，运管管的是车辆的运输活动。
运管局的工作职责有：
1、按照国家和地区规定，拟定公路与水路交通的发展规划，并有计划地组织实施；
2、负责重点公路工程的规划与服务，同时做好乡镇街道的公路管理与养护工作；
3、监督道路与水路交通运输的基础设施建设，规范行业行为以维护市场秩序；
4、负责制定针对客运、货运经营、船舶维修及其他相关经营活动的行业规范；
5、负责交通运输行业管理的职业资格培训，协同其他部门共同做好客运管理工作；
6、拟定港行行业的发展政策。
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交警、路政、运管到底有啥区别？
一、交通
交通，用法律语言讲，叫做“交通主管部门”或者“交通运输主管部门”，它是政府负责管理交通运输行业的部门，具体名称相对统一，一般都叫做某某省交通运输厅、某某市交通运输局、某某县交通运输局等。也有叫委员会的，比如重庆市交通委员会。
交通，是政府组成部门，里面的工作人员一般都是公务员。
二、路政
路政，用法律语言讲，一般叫做“公路管理机构”。一般是事业单位性质。路政的名称比较复杂。有的地方叫“公路管理局”，有的地方叫“公路路政大队”，还有的高速公路上设置有“高速公路执法支队”，也是路政。
路政的工作人员，有的参照公务员管理，有的是事业单位职工，甚至有的路政还是企业编制，非常混乱。
路政一般由交通主管部门设置，受交通主管部门管理。
三、运管
运管，用法律语言讲，叫做“道路运输管理机构”。一般是事业单位性质。运管的名称，一般叫某某运输管理处、某某运输管理所，等等。
运管的`工作人员，有的参照公务员管理，有的是事业单位职工，也很混乱。
运管起源于计划经济，现在的职能很多都是不必要的，完全可以取消。但运管的人员数非常庞大，国家要取消运管，人员安置是一个大问题。
运管的“执法”问题最多。运管一般由交通主管部门设置，受交通主管部门管理。
四、交通综合执法
交通综合执法，是很多地方实行的体制。交通综合执法，在法律上没有独立的地位。因为它履行多种职能，所以很多时候它既是公路管理机构，又是道路运输管理机构。
交通综合执法一般由交通主管部门设置，受交通主管部门管理。
五、交警
交警，用法律语言讲，就是“公安机关交通管理部门”。交警是卡友们非常熟悉的部门。它属于公安机关管理，不属于交通运输局管理。
正式的交警一般是公务员，协警属于职工编制，或者临时工。
以上是一些粗浅的介绍，实际情况要复杂一些。比如有的路政垂直管理，有的属地管理等。
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运管局与路政局被撤销！全国大改革，取消路政运管，清理临时工！
我国交通执法部门构成复杂，执法范围重叠，而执法模式又非常分散，罚款的途径越来越多，服务的途径却不见增长。所以经常会有某些执法人员不作为或者乱作为！
货运行业的卡友们更是因为工作性质深受其毒害，每每谈及这两个部门，不管是对于他们的执法态度，还是他们的收费方式，都是苦不堪言，表示对其厌恶至极，极力呼吁要求取消这两个部门。
“经是好经，就是被歪嘴和尚念歪了！”这也是广大驾驶员提及路政和运管部门时经常的口头评价。
不久前，37段协警向货车司机收受钱物的视频被曝光，引发网友关注。在曝光的视频中，执勤人员有的直接要钱，给得太少还不行；有的要求买烟；有的甚至直接在微信朋友圈打广告，做起“买路费”生意......
而处理结果是对收受钱物的10名协助交警联合治超人员予以开除，处分4名负管理责任的民警。
为了彻底杜绝这一当官不作为 、乱作为风气 ，早在2018年11月，中央办公厅、国务院办公厅就印发了《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》，对交通运输综合执法改革作了全面部署。
要求：整合公路路政、道路运政等7个路面执法机构行政执法、行政处罚、行政强制等所有交通运输执法职能，成立一支综合执法队伍，统一行使交通运输领域的行政执法工作。
同时要求：“严禁将不符合行政执法类公务员规范要求的人员划入执法队伍”。这就意味着，将全面清退临时人员和编外聘用人员，严禁使用辅助人员执法。
多年前，央视CCTV2曾就运管部门专门作出了一集采访，原某省交通运输部门王调研员说：“运管部门就是一个寄生虫，是个瘤子一样的东西。”
他提到，国务院从来没有决定在各省市设运管部门，目前各地的运管部门都是由省级政府或者市级政府自行设立的。
运管部本来就是重复部门，既然国家没有设立过，就应该取消！
王调研员更是明言指出，我们完全可以在现有体制和机构不变动的情况下，由现有的工商、交通委等部门替代运管部门的职能。
路政运管全国撤销无疑是一件重大利好的好事情！
请行业内的各位卡友们互相转发相告！
也希望通过此次改革提升执法效能，让广大货车司机在自己的领域享受到行业的尊重，获得应有的权益。这个多年的瘤子，终于到了被彻底化疗祛除的时候了，改革的号角已经奏响旋律，胜利的歌声即将响起
