汽车座椅厂工作很累吗，汽车座椅是一项复杂的业务。这些座椅制造起来乏味繁琐，比起汽车的其它部分，又需要各种不同的技能和材料。下面就来看看汽车座椅厂工作很累吗。
一般做座椅的工厂累不累
流水线打螺丝，装线路，不停的干，站着干活，不能上厕所，没人顶岗，关键全是男的，真他么烦。看不到一个女的。一般的很累，不一般的估计比较不累。
工作室座椅的摆放方位
1、座位不能正对着主管或老板的房间门主管和老板，一般来讲是管制上班族的，按古人的讲法就是“克”上班族的；除非你眼中没有主管和老板，不然，不要正面对着他们的房间，因为你会受到他们一举一动的影响，而无法集中精神，久了也容易和他们起冲突。因此，据说老板要那个人走路，就把他的位子调到门口，久了，他们自动就离开了。
2、座位正上方不能有大梁或吊灯人的头顶虽然没有长眼睛，但对头顶的东西也特别敏感，总怕上面会有东西掉下来，因此，如果你知道你座位上方有梁或吊灯，你的潜意识无形中就会武装起来，随时准备保护自己，久了你会耗掉很多能量，没作多少事就累得半死。可以的话，移一下位子吧！
3、座位不能被大型电器或电器（电脑、影印机、传真机和冷气机）围住任何电器都会产生辐射，对人体产生不良影响。客厅本来就应该让身边这些电器越少越好，离得越远越好，现在还要被包围起来，那危害就更大了。除此以外，这些大型电器的噪音对人体的不良影响也值得重视。
4、座位旁不能堆放大量杂物或者有垃圾桶和厕所一样，垃圾桶或杂物堆，也是秽气的来源，避之则吉。
汽车座椅厂是不是都有毒？
有些座椅的坐垫泡沫发泡是有毒的，座椅的.气味和voc如果超标的话对人体也是有害的。希望我的回答对你有帮助，望采纳。
PVC是聚氯乙烯的缩写，属于常用塑料，无毒，不可直接食用，通过添加物及稳定剂，可以获得各种软硬度的材料，用于食品包装袋， 水管， 塑料雨衣， 车坐垫套等， 经过几十年的使用，是被认为相对比较安全的一种化学品。
PVC的玻璃化温度77~90℃，170℃左右开始分解，对光和热的稳定性差，在100℃以上或经长时间阳光曝晒，就会分解而产生氯化氢，并进一步自动催化分解，引起变色，物理机械性能也迅速下降，在实际应用中加入稳定剂提高对热和光的稳定性。因此如果车内暴晒温度非常高时，可能会有少量的含氯气体分解出来，这是最好开窗通风一下，将车内原来的空气对换掉。
PVC中的添加剂，可以使它的使用时间不同，例如PVC水管，冷热水都可使用，寿命可长达10-15年，几乎等于屋内装修的更替时间。 用于坐垫套，因为经常使用，表面会出现擦痕，刮伤或磨损，一般2-3年就需要更换了
对于刚购买的新车或刚安装的坐垫套， 需要经常开车窗车门通风，直到无明显刺激性气味（因为氯化氢等有刺鼻的窒息性气味）， 目前似乎也没有性价比更好的解决方案，因为布套容易脏， 也不容易清洗晾干；真皮的价格昂贵，且容易刮坏。
汽车座椅是一项复杂的业务。选择材料、染料和切割、泡沫和金属框架成型，以及添加加热器、躺椅和其他小工具等。顶级车型可能要与12家供应商合作，最后的组装还需要大量的劳动力。
汽车制造商无不痛恨座椅。这些座椅制造起来乏味繁琐，比起汽车的其它部分，又需要各种不同的技能和材料。
最好的办法可能就是外包了，没有哪家主流的制造商会完全自己生产座椅。
如何选购手编汽车坐垫
眼观：由于“黑心棉”通常被用于手编汽车坐垫最内层的填充物，无论坐垫档次高低，消费者在购买时均应将坐垫圆线外层的纤维轻轻剥开，查看包芯的颜色。黑灰色棉线包芯的坐垫、灰色塑料材质包芯的坐垫，则要谨慎购买；白色棉线的包芯要仔细观察内部是否含有其他颜色的纤维，有杂色纤维的，可能是由浅色旧衣服或服装下脚料制成，其纤维较短，易形成可吸入颗粒物。高质量的纯棉线则呈淡黄色而非纯白色。
鼻闻：纯棉线燃烧时无刺鼻气味，无烟，烟灰呈白色，吹灭后易自燃。黑心棉线加工时可能要经过漂白，闻时有淡淡的酸味，燃烧时则有明显的刺鼻气味，冒黑烟，烟灰呈黑团，吹灭后不自燃。
手摸：纯棉线手感柔软，有弹性，揉搓极少脱落纤维。黑心棉线手感则比较粗糙且无弹性，经揉搓会大量脱落纤维。另外，纯棉线结实不易拉扯断，黑心棉线较易扯断。
清洗：手编坐垫需要干洗。优质坐垫干洗后不变色、不变形。劣质坐垫干洗后易变形，由于有些黑心棉线掉色，浅色坐垫容易被染色。
比价：优质手编汽车坐垫每套的成本价格都在500元以上，价格过低的产品则要谨慎购买。
