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汽车传感器及作用

来源:潮女谷    阅读: 2.45W 次
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汽车传感器及作用,现在越多越多的人成为有车一族,那么使用的汽车久了之后就会对车里的部件很熟悉,就比如小车传感器。那么你知道汽车传感器及作用是什么吗?一起来看看。

汽车传感器及作用1

汽车传感器把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电讯号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

1、用于工作状态参数和极限参数的测量

在汽车仪表系统中,各种仪表的传感器的作用是将发动机温度、机油压力、发动机转速、变速器输出轴转速、燃油箱油面的高低等物理参量转换为相应的电压、电流或电脉冲。并驱动相应的仪表动作,显示相应的被测量参量。当测量值达到预设的极限值时就会使指示灯报警。

汽车传感器及作用

2、用于实现汽车的各种自动控制

汽车电子控制系统有传感器、电子控制器(ECU)和执行器的组成。在汽车电子控制系统中,传感器的作用是将被控对象的相关参量转换为相应的电信号,并输送给控制器,控制器根据相关传感器的信号对被控对象的工况及状态进行分析与判断后,输出控制信号,通过执行器实现自动控制。电子控制系统分为发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统。

1)发动机电子控制系统包含燃油喷射控制、点火控制、发动机怠速控制、碳罐通气量控制等控制功能。

2)底盘电子控制系统包括防抱死控制系统(ABS)、防滑转电子控制系统(ASR)、悬架电子控制系统、自动变速器电子控制系统、巡航控制系统等。

3)车身电子控制系统包括安全气囊系统、自动空调系统、电子仪表系统及防盗系统等。

汽车传感器及作用2

汽车传感器的作用是:检测与点火提前角有关的.发动机工况信息,并将信息输入到电控单元,作为运算和控制点火时刻的依据。

常见的汽车传感器有:

1、空气流量传感器:空气流量传感器用于测量发动机吸入的空气量,换成电信号提供给ECU作为喷油时间的基准信号。

2、ABS传感器:ABS传感器用来监控车速,在急刹时,将车轮的转速反馈给刹车系统,由刹车系统来控制车轮有克制的转动,以达最佳刹车效果。

汽车传感器及作用 第2张

3、节气门位置传感器:节气门位置传感器用于检测节气门的开度,通过杠杆机构与节气门联动,测量节气门打开的角度电压信号,并将信号传输给ECU作为喷油量和点火提前角修正的基准信号。

4、曲轴位置传感器:曲轴位置传感器用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,提供给ECU作为确定点火正时、喷油正时及工作顺序的基准信号。

5、凸轮轴位置传感器:凸轮轴位置传感器拥有检测凸轮轴位置和转角,提供ECU曲轴转角基准位置信号,作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。

汽车传感器及作用3

汽车感应器的效果是把汽车运作中各种各样工况信息,如时速、各种各样物质的温度、发动机运行工况等,转换成电子信号败给电子计算机,便于发动机处在较佳运行状态。

汽车感应器有很多,依据感应器在汽车中的功能归类,能够 归类为精确测量温度感应器、液位传感器、空气流量计、相位传感器、汽车转速传感器、距离感应器这些,他们各尽其责,一旦某一感应器失效,相匹配的相应的设备作就无法正常的运行乃至不工作中,进而危害汽车运行。

汽车传感器及作用 第3张

普遍的汽车感应器有:进气口液位传感器:体现进气支管内的绝压尺寸的转变,是向ECU(发动机电机控制模块)给予测算油泵延迟时间的标准数据信号;

空气流量计:精确测量发动机吸进的气量,给予给ECU做为油泵時间的标准数据信号;电子节气门相位传感器:精确测量电子节气门开启的视角,给予给ECU做为熄火、操纵汽柴油/气体比、点火提前角调整的标准数据信号;发动机曲轴相位传感器:检验发动机曲轴及发动机转速比,给予给ECU做为明确点火正时及工作中次序的标准数据信号;

汽车传感器及作用4

一、进气压力传感器

进气压力传感器,用来间接测空气;油门松开真空高,油门踩下真空低;真空低时多喷油,中小负荷按比例!要想寻它也容易,节气门后寻芳迹!

二、曲轴位置传感器

曲轴位置传感器,它的作用无人替;一旦信号丢失了,如何起动车不着;此时,电脑傻了眼,不知哪缸上止点!!

三、凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器,一般装在分电器;若没装在分电器,凸轮轴前后找去!它的工作很简单,专测一缸上止点;报告电脑就算完,顺序点火顺序喷,缺它电脑玩不转……

汽车传感器及作用 第4张

四、节气门位置传感器

节气门位置传感器,负荷信号由它提;五大工况要牢记,四个和它有关系!翻板关闭是怠速,信号电压零点几;翻板开大负荷大,信号电压四点八;不仅控制发动机,还能控制自变器!

五、加热型氧传感器

加热型氧传感器,排气管内测氧气;用来控制空燃比,氧化锆是电解质,自己产生电动势;氧气多时供油稀,信号电压0.1;氧气少时燃气稠,信号电压0.9;电脑据此调油量,每10秒中有8变,如果不变赶紧换!

六、压电爆震传感器

压电爆震传感器,一般装在气缸体;一但测出震频率(6~9KHz),点火角儿向后移,爆震随之消失完,点火开始向前赶;控制点火最佳点,总在爆震区边缘!

现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计,目前一般轿车上大约有几十只传感器,高级轿车有100多个传感器。

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