开车遇水坑怎么通过，下雨天的时候是很容易造成被淹的，汽车在行驶过程中涉水的情况并不少见，但并不是所有车主都知道如何保证涉水的汽车不会熄火。下面看看开车遇水坑怎么通过。
开车遇水坑怎么通过1
车辆过水坑有两个高度指标要牢记，分别是安全涉水高度和极限涉水高度。安全涉水高度是车辆排气口高度，在这个高度内，水是不会倒灌进排气管的，这个高度一般与轮胎半径高度一致。一般情况下，水如果没过轮胎的中线，那么是可以安全过水的。如果过的积水高度高于轮胎半径，建议过水坑后及时到4S店检查车况，避免底盘内积水，造成设备短路。
车辆行驶过程中，若发动机不熄火，排气系统会不断向外排出废气，排气会阻止积水进入排气管。即使在这个过程中，人为不小心熄火，水流在一般情况下也不会快速穿过排气尾段、中段、消音包以及流入排气管深处，所以在这一高度下过水坑，是安全的。
极限涉水高度是发动机进气口的高度，当水位接近这个高度时，车辆行驶过程涌动的水流极易进入进气口。如果水位到达这个高度，水流将直接经进气口流入车内，流入的积水，在空气滤清器中达到一定高度，就将进入发动机，造成发动机损坏。
如果发生熄火，切勿再次启动，这样做很容易对发动机造成二次伤害。进气口的位置一般位于车轮附近或发动机舱前端，你可以顺着粗壮的进气管和空气滤清器寻找。
具体水坑应该怎么过呢？这里大家要注意，当你进入涉水的路段的时候，你可以找参照物，也就是边上的车辆，观察他们是否安全过去或者自己也可以利用树枝，雨伞之类的探下深浅，或者你可以看到你前面已经有涉水熄火的车辆，所以当你经过涉水路段的时候，注意观察周围很重要。
过水坑的时候要抵挡驶入。对于坚硬路面，挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。若水中熄火，确认发动机已经进水，切勿启动发动机。
另外要特别注意的是，千万不要加油猛冲。若发现车轮打滑或下陷，切记不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区，只要车辆不熄火，积水是不容易倒灌进去的。
开车遇水坑怎么通过2
汽车过水深的地方该停车察明水情，确认安全后，低速通过。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：
第三十六条 道路或者交通设施养护部门、管理部门应当在急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段，按照国家标准设置警告标志和安全防护设施。
第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
注意：
如果要跨过溪流、池塘或洪水区域，应该确信自己知道自己怎样将车开入水中。假如不知道水有多深，就应该先徒步涉水。水流过急难以安全跋涉的溪流要驾车通过也是不可能的。湍急的水流可能会将沉重的车冲向下游的深水中，车会在水中熄火或倾覆。
要确信溪流的底部是足够硬实可以承受车的重量，在要通过的水底没有任何陡坎或大坑。搜寻水底以确保没有会使车颠簸进水而熄火的大石头。
水流较急的河床会比较坚硬，因为湍急的水流带走了泥浆；流速较慢的溪流会让粘软的东西沉积在河床上，特别是当湍急而浅的溪流到了更宽、更深的河床时更是如此。如果你能从水流湍急的地方过河，溪流就会比较浅，河床也会更坚硬。
如果积水高度超过轮胎的一半，就不能强行涉水通过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重受损。积水高度低于轮胎的一半时，驾驶员可先观察其他涉水而过的'车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。注意事项如下：
1、匀速通过
如判断能够通过，则应挂低档位、大油门，不要更换档位，保持匀速通过。
2、忌中途收油
如果通过积水路段时遇到前方障碍，驾驶员可以通过挂空挡踩油门的方式，保持发动机转速，尽可能不要收油，以防排气管进水导致熄火。
3、不可再次启动
如果途中熄火，绝不能尝试启动发动机或挂挡拖车，只能空挡拖回修理厂修理。
开车遇水坑怎么通过3
水泡车分为三种情况：
1、水深到车轮位置
一般来说，SUV的涉水深度是最高的，比如路虎揽胜(参数|图片)是900mm，陆巡是750mm，奔GLS(参数|图片)是700mm。这些全尺寸SUV的底盘密封性和排水性好，涉水深度大。
但是，并不是说所有的SUV都可以幸免。比如奥迪Q7(参数|图片)，开启空气悬挂后最高涉水深度，也只有535mm。
至于轿车，就要特别小心了。一般来说，轿车的涉水深度在200mm至300mm之间。这个涉水深度是指车子在水中缓慢前行的状况下可以安全通过的水位。
2、水没过仪表台；
3、整车泡水。
这三种情况，第一种情况最常见，也最容易处理，造成的影响有，但基本不影响日后的正常使用；二三种情况则不同，可以说是实打实的水泡车，即使修理完成之后，还是会存在问题，因为大量雨水被灌进发动机舱内，保险盒中的保险丝容易发生短路，一些传感器都被浸泡，容易失灵氧化，进而导致一系列故障。
汽车涉水熄火第一步：注意涉水深度，不要二次启动发动机。如果你的车子在雨水中自己熄火了，千万不要尝试再点火。熄火意味着发动机已经憋死了，此时要是一顿操作，可能会导致车子直接“趴窝”。
第二步：走到车外，想办法把涉水车辆推出来……尤其是大雨倾盆时，在车内停留更危险，有些低档车或老旧车，密封性差，水容易进入到车里，如果积水超过地板，并长时间浸泡时，那你的车就变成了一台“水泡车”，所以要先把汽车推出来。
第三步：打电话救援。还是那句话，此时需要救援的车有很多，一定要先把车推出来。
雨中行车应该注意哪些点？
1、车辆功能检查好
在暴雨的天气行车，有清晰的视线最为重要。那么，影响雨天行车视线的两大问题就是玻璃不清晰以及雾气。所以，暴雨天行车必须要检查车辆的雨刮器是否正常工作，如果雨刮器损坏或是不能正常工作，那么尽量不要选择驾车出行，因为在暴雨天气，没有雨刮器几乎无法开车。
此外，还需检查车辆的除雾功能是否可以正常使用。其中，除雾功能最重要的是空调面板上的风挡玻璃除雾按键，如果正常吹风即可。其次，还可以在行驶中开启后视镜加热功能，也会一定程度上解决后视镜雨水影响视线的问题。
2、增加跟车距离，提前预判
雨天行车与晴天行车最大的区别就在于路面上的积水。积水不仅会减小轮胎的抓地力，还会直接让刹车距离变长。因此，暴雨天行车要增加跟车距离，提前踩刹车，还要根据轮胎的排水性能情况而选择合适的跟车距离。
除了刹车的距离控制外，在雨天行车还要避免急加速和快速入弯。因为雨天较差的轮胎抓地力会让车辆的过弯极限以及加速性能大大缩减，因此，雨天行车时油门和转向都尽量轻柔。
3、低档位，慢过水
俗话说“快过沙，慢过水”，这是老司机们行车的经验，也就是说，过水的时候要慢。在确认涉水深度不会对车辆造成熄火影响的情况下，要较慢且匀速涉水。这样推起的水波纹不至于进入到进气口内，造成熄火。而且，也有利于涉水时尽快调整方向和控制车速。
此外，过较深的水时，要尽量切换到手动模式或是涉水模式，将挡位尽量控制在二挡。这样不仅可以有足够的扭矩来涉水，而且2挡的速度也在涉水的速度范围内。过低或过高，都会影响涉水的流畅度。
有的车主在过一些洼地时，喜欢一鼓作气冲过去，这恰恰是最错误的选择。如果发动机进气口被设计的比较高，且开口朝上那还好，但常规设计一般是朝向前方，并且跟车牌差不多处于同一位置，正好有利于往里面灌水。
4、跟在大车后面，涉水更安全
因为较深的涉水可能导致发动机进气系统进水，所以很多老司机想办法让进气格栅尽量不碰到水。那么，跟在公交车等大型车辆后面，则是很好的选择。
公交车涉水后，会推开前面的水面，而车尾会形成一个推开水的较浅水面。如果小车跟在公交车后面进行涉水，会更大程度上减小进气系统进水的可能性。
5、尽量避免紧靠路边行车
暴雨天气里，路边的排水井可能存在井盖缺失的情况。为了加速排水也好，或是井盖损坏也罢。积水时路边会有更多不确定因素，因此，尽量在路中间和以往车道行车，减少在紧靠路边的地方行车。
此外，除了安全因素以外。路边一般是排水的地方，也会有较多的积水。如果车速较快，激起的水花很可能迸溅到行人，不仅行车不文明，还容易造成他人的人身或财产损害。
全国的一些城市遇到暴雨来袭，不仅让公共交通更困难，而且也让很多司机不敢开车了。再次提醒车主，雨天涉水定要量力而行。
